CN205876274U - 一种带有动链轮减力系统的智能抽油机 - Google Patents

一种带有动链轮减力系统的智能抽油机 Download PDF

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李茂榕
张金胜
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Abstract

本实用新型公开了一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,所述智能抽油机还包括上固定端、下固定端及链条,上固定端和下固定端作为链条固定的开始端和结束端。具有以下优点:该设备创新设计了动链轮减力结构,这一结构解决了抽油机高强度传动部件链轮链条的大载荷问题,使得链轮链条的负载减半,大载荷机型设计生产得以实现,抽油机整机传动部件载荷均衡性更好,从而减少故障率,大大提高整机运行的可靠性和寿命。

Description

一种带有动链轮减力系统的智能抽油机
技术领域
本实用新型涉及一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,属于机械设备技术领域。
背景技术
抽油机是一种重载长时连续运行的机械,抽油机采用链轮链条传动结构时,由于抽油机本身是重负载机械,重负载导致链轮链条载荷过大,这在机械传动中部分机件负载过大会导致其机械寿命的减小,难以满足抽油机重载、持续长时间运行的要求。同时,在设计大载荷机型时也会受到限制。
由于抽油机在整个传动的过程中,从原动机的动力传递到负载传动过程中,减速机输出端的链轮链条是整个动力传动的负载集中的传动部件,是整个动力传输的高负载段,造成整个动力传输的不均衡,动力传输的不均衡性会使高负载机件的故障率增高,影响整机寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,该设备创新设计了动链轮减力结构,这一结构解决了抽油机高强度传动部件链轮链条的大载荷问题,使得链轮链条的负载减半,大载荷机型设计生产得以实现,抽油机整机传动部件载荷均衡性更好,从而减少故障率,大大提高整机运行的可靠性和寿命。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,1.所述智能抽油机包括动链轮减力系统,动链轮减力系统利用链条只在单方向具有柔性的特性实现。
进一步的,所述动链轮减力系统包括主动链轮、过渡链轮、平衡箱中的第一从动链轮和第二从动链轮及连接各个链轮的链条。
进一步的,所述智能抽油机包括上固定端、下固定端及链条,上固定端和下固定端作为链条固定的开始端和结束端。
进一步的,所述链条一端固定在上固定端,链条另一端从上固定端垂下连接有第一从动链轮。
进一步的,所述链条另一端穿过第一从动链轮连接有过渡链轮。
进一步的,所述链条另一端穿过过渡链轮连接有主动链轮上。
进一步的,所述链条另一端穿过主动链轮连接有第二从动链轮上。
进一步的,所述链条另一端穿过第二从动链轮固定到下固定端。
进一步的,所述智能抽油机还包括机架,上固定端设在机架的上端,下固定端设在机架的下端。
进一步的,所述智能抽油机还包括平衡箱,平衡箱内上端安装有第一从动链轮,平衡箱内下端安装有第二从动链轮。
本实用新型所述的抽油机具有以下优点:
该设备从动滑轮基本原理出发,结合链条的特点,创新设计了动链轮减力结构,这一结构解决了抽油机高强度传动部件链轮链条的大载荷问题,使得链轮链条的负载减半,大载荷机型设计生产得以实现,抽油机整机传动部件载荷均衡性更好,从而减少故障率,大大提高整机运行的可靠性和寿命,由于整机传动部件负载均衡性提高,整机节能效果也更突出,节能达20%以上。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
附图1是本实用新型实施例中智能抽油机的结构示意图;
图中,
1-电动机,2-减速机,3-主动链轮,4-下固定端,5-上固定端,6-过渡链轮,7-滚筒,8-织物芯带,9-抽油杆,10-平衡箱,11-第一从动链轮,12-第二从动链轮,13-链条。
具体实施方式
实施例1,如图1所示,一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,包括底座,底座上安装有电动机1和减速机2,电动机1通过皮带带动减速机2转动,减速机2的输出轴上安装有主动链轮3。
所述智能抽油机还包括平衡箱10,平衡箱10内上端安装有第一从动链轮11,平衡箱10内下端安装有第二从动链轮12,第二从动链轮12通过链条13与主动链轮3连接。
所述智能抽油机还包括机架,机架顶部平台上安装有滚筒7,滚筒7上托付有织物芯带8,织物芯带8的一端与平衡箱10连接,织物芯带8的另一端连接有抽油杆9。
所述机架的顶端安装有过渡链轮6,过渡链轮6通过链条13与主动链轮3、第一从动链轮11连接。
所述智能抽油机还包括智能化控制系统,智能化控制系统集装于控制柜中,安装于距电动机1附近合理位置。
所述智能抽油机还包括动链轮减力系统,动链轮减力系统利用链条(13)只在单方向具有柔性实现,动链轮减力系统包括主动链轮3、过渡链轮6、平衡箱10中的第一从动链轮11和第二从动链轮12及连接各个链轮的链条13。
所述智能抽油机还包括上固定端5和下固定端4,上固定端5设在机架的上端,下固定端4设在机架的下端,上固定端5和下固定端4作为链条13固定的开始端和结束端。
所述链条13固定在上固定端5,链条13另一端从上固定端5垂下安装到第一从动链轮11上,链条13另一端穿过第一从动链轮11安装到过渡链轮6上,链条13另一端穿过过渡链轮6连接到主动链轮3上,链条13另一端穿过主动链轮3连接到第二从动链轮12上,链条13另一端穿过第二从动链轮12固定到下固定端4。
平衡箱10上的第一从动链轮11和第二从动链轮12构成的动链轮结构是动链轮减力结构技术的核心,通过这一机械结构使主动链轮在带动平衡箱工作时,省力一半,大大减轻了主动链轮的载荷,从而大大减小了减速机的承载扭矩,实现了减速机的小型化。
平衡箱10与织物芯带8配合使用,使得链轮链条的负载减半。
工作原理:主动链轮转动时,通过链条传动带动平衡箱运动,当链轮左旋转时,通过机架上端从动轮的传递,带动平衡箱上链轮右旋转,从而使平衡箱沿机架向上运动;当链轮右旋转时,通过链条带动平衡箱下链轮左旋转,从而带动平衡箱沿机架向下运动。
通过电动机的正反向转动,从而实现抽油机的运行。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例,其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准,任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换,也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,其特征在于:所述智能抽油机包括上固定端(5)、下固定端(4)及链条(13),上固定端(5)和下固定端(4)作为链条(13)固定的开始端和结束端;智能抽油机还包括平衡箱(10);
所述链条(13)一端固定在上固定端(5),链条(13)另一端从上固定端(5)垂下连接有第一从动链轮(11),链条(13)另一端穿过第一从动链轮(11)连接有过度链轮(6),链条(13)另一端穿过过度链轮(6)连接有主动链轮(3)上,链条(13)另一端穿过主动链轮(3)连接有第二从动链轮(12)上,链条(13)另一端穿过第二从动链轮(12)固定到下固定端(4)。
2.如权利要求1所述的一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,其特征在于:所述智能抽油机还包括机架,上固定端(5)设在机架的上端,下固定端(4)设在机架的下端。
3.如权利要求1所述的一种带有动链轮减力系统的智能抽油机,其特征在于:所述平衡箱(10)内上端安装有第一从动链轮(11),平衡箱(10)内下端安装有第二从动链轮(12)。
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