CN205873747U - 煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯，包括壳体、灯板和信号识别驱动板，该壳体的上部设置有灯口，下部设置有支撑护网，所述的壳体的内部安装有灯板和信号识别驱动板，信号识别驱动板安装在灯板的上部，并通过螺栓固定在一起；所述的灯板上安装有发光二极管，所述的发光二极管包括红色发光二极管和绿色发光二极管，红色发光二极管位于绿色发光二极管的内侧；电源线从灯口进入壳体内与信号识别驱动板连接，该信号识别驱动板通过继电器与灯板连接，继电器与灯板之间通过三根导线连接。本实用新型的优点是：有效解决了传统红绿信号灯需要在调度绞车磁力启动器上腔另外加设中间继电器的不合法问题，安全效益比较明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯。
背景技术
目前煤矿井下调度绞车用红绿信号灯安全运行警示信号灯普遍采用接入交流127V电源，通过在调度绞车磁力启动器上接线腔内安设一个交流36V中间继电器，通过继电器触点开、闭来分别实现红灯、绿灯交替点亮，以提醒人员“行车严禁行人”。由于在调度绞车磁力启动器上接线腔内安设一个交流36V中间继电器不符合煤矿安全规程以及煤矿电气设备防爆检查标准相关规定要求，存在较大的安全隐患。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯，本实用新型的技术方案是：
一种煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯，包括壳体、灯板和信号识别驱动板，该壳体的上部设置有灯口，下部设置有支撑护网，所述的壳体的内部安装有灯板和信号识别驱动板，信号识别驱动板安装在灯板的上部，并通过螺栓固定在一起；所述的灯板上安装有发光二极管，所述的发光二极管包括红色发光二极管和绿色发光二极管，红色发光二极管位于绿色发光二极管的内侧；电源线从灯口进入壳体内与信号识别驱动板连接，该信号识别驱动板通过继电器与灯板连接，继电器与灯板之间通过三根导线连接。
所述的壳体包括上壳体和下壳体，该上壳体通过旋转卡扣可拆卸的安装在下壳体上。
本实用新型的优点是：采取使用煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯，有效解决了传统红绿信号灯需要在调度绞车磁力启动器上腔另外加设中间继电器的不合法问题，安全效益比较明显。使用一盏煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯即可替代原有2盏防爆灯的功能，同时由于采用发光二极管作为光源传播，效果明显优于传统节能灯。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。
参见图1，本实用新型涉及一种煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯，包括壳体、灯板6和信号识别驱动板5，该壳体的上部设置有灯口3，下部设置有支撑护网8，所述的壳体的内部安装有灯板6和信号识别驱动板5，信号识别驱动板5安装在灯板6的上部，并通过螺栓固定在一起；所述的灯板6上安装有发光二极管7，所述的发光二极管7包括红色发光二极管和绿色发光二极管，红色发光二极管位于绿色发光二极管的内侧；电源线4从灯口3进入壳体1内与信号识别驱动板5连接，该信号识别驱动板5通过继电器与灯板6连接，继电器与灯板6之间通过三根导线10连接。
所述的壳体包括上壳体和1下壳体2，该上壳体1通过旋转卡9扣可拆卸的安装在下壳体2上。
本实用新型的工作原理是：信号识别驱动板单独布置在灯座内腔，依靠螺栓将灯板与信号识别驱动板固定在一起形成整体，两根电源线连接在信号识别驱动板上，由信号识别驱动板进行信号处理后，通过继电器输出常开、常闭两种状态，由三根导线连接至灯板，从而达到红绿灯相互转换目的。
Claims (2)
1.一种煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯，其特征在于，包括壳体、灯板和信号识别驱动板，该壳体的上部设置有灯口，下部设置有支撑护网，所述的壳体的内部安装有灯板和信号识别驱动板，信号识别驱动板安装在灯板的上部，并通过螺栓固定在一起；所述的灯板上安装有发光二极管，所述的发光二极管包括红色发光二极管和绿色发光二极管，红色发光二极管位于绿色发光二极管的内侧；电源线从灯口进入壳体内与信号识别驱动板连接，该信号识别驱动板通过继电器与灯板连接，继电器与灯板之间通过三根导线连接。
2.根据权利要求1所述的煤矿调度绞车用一体式红绿信号灯，其特征在于，所述的壳体包括上壳体和下壳体，该上壳体通过旋转卡扣可拆卸的安装在下壳体上。
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