CN205871855U - 一种醒目便民打的指示灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种醒目便民打的指示灯,包括灯罩、控制盒和蓄电池;所述灯罩设置有塑料杆、吸附盘、指示灯、导线、指示灯接线、正极接线、展示屏、反射屏和散热孔;所述灯罩设置在汽车前挡风玻璃中间位置的下侧;所述控制盒设置有指示灯接线柱、固定片、滑动钮和滑动槽;所述控制盒设置在汽车方向盘的右前方;所述蓄电池设置有电源正极、电源负极和充电孔;所述电源正极设置在蓄电池的右侧,且其通过导线与正极接线连接;本实用新型的吸附盘便于使用者将灯罩固定在汽车前挡风玻璃上;指示灯发出绿色光,便于使用者发现的士;反射屏发射大部分光至展示屏,并使少部分光线穿过反射屏,提醒司机根据客户动态而改变指示灯的点亮个数。

Description

一种醒目便民打的指示灯
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车显示设备,具体是一种醒目便民打的指示灯。
背景技术
[0002]在道路旁等候打的是件比较痛苦的事情,需要时刻盯着路过的的士,如果是雨天或者晚上,还要站到靠近道路一点,以免空载的士看不见而晃过去,对的士司机来讲,空载时要时刻盯着路边的情况,这样不仅给乘客带来了许多麻烦,而且对于道路交通来讲,乘客靠近路边以及的士司机更要留心路面边的乘客,也存在潜在的安全隐患,因此,设计出一个更加醒目以及操作更加方便的的士指示灯刻不容缓。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种醒目便民打的指示灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005] —种醒目便民打的指示灯,包括灯罩、控制盒和蓄电池;所述灯罩设置有塑料杆、吸附盘、指示灯、导线、指示灯接线、正极接线、展示屏、反射屏和散热孔;所述灯罩设置在汽车前挡风玻璃中间位置的下侧;所述塑料杆共有两个,分别设置在灯罩的左右两侧;所述吸附盘共有两个,分别设置在两个塑料杆的另一端点处;所述指示灯共有四个,沿水平方向由左至右设置在灯罩下端面的上侧;所述导线共有若干个,其中每个指示灯上均连接有两个导线;所述指示灯接线共有四个,分别设置在四个连接在指示灯上的其中一个导线上;所述正极接线与连接在指示灯上的另一个导线连接在一起;所述展示屏设置在灯罩的左端面上,且其贴合在前挡风玻璃上;所述散热孔设置在灯罩右端面的上侧;所述控制盒设置有指示灯接线柱、固定片、滑动片、负极接线柱、滑动钮和滑动槽;所述控制盒设置在汽车方向盘的右前方;所述指示灯接线柱共有四个,均设置在控制盒上端面外侧的左侧,且其分别与四个指示灯接线连接;所述固定片共有三个,均设置在控制盒内部,且分别设置在四个指示灯接线柱的正下方,且两者通过导线连接;所述滑动片设置在固定片的前方,且与固定片接触;所述负极接线柱设置在控制盒右端面右侧壁的中间位置;所述滑动钮设置在滑动片的右端点处,且其穿过控制盒的前端面;所述滑动槽设置在控制盒的前端面上,且其处于滑动槽的右侧;所述蓄电池设置有电源正极、电源负极和充电孔;所述电源正极设置在蓄电池的右侧,且其通过导线与正极接线连接;所述电源负极设置在蓄电池的左端面上,且其通过导线与负极接线柱连接。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述反射屏设置在灯罩的右端面处。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述蓄电池设置在控制盒的左侧。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型的吸附盘便于使用者将灯罩固定在汽车前挡风玻璃上;指示灯发出绿色光,便于使用者发现的士;反射屏发射大部分光至展示屏,并使少部分光线穿过反射屏,提醒司机根据客户动态而改变指示灯的点亮个数;滑动钮便于使用者改变指示灯的点亮个数;本实用新型的设计结构简单,工作性能好,实用性强,充分展现了现代化工具的特点,发展前景十分良好。
附图说明
[0010]图1为醒目便民打的指示灯的结构示意图。
[0011 ]图2为醒目便民打的指示灯中灯罩的结构示意图。
[0012]图3为醒目便民打的指示灯中控制盒的剖视图。
[0013]图4为醒目便民打的指示灯中控制盒的结构示意图。
[0014]图5为醒目便民打的指示灯中蓄电池的结构示意图。
[0015]图中:1-灯罩,2-塑料杆,3-吸附盘,4-指示灯,5-导线,6_正极接线,7_指示灯接线,8-展示屏,9-反射屏,10-散热孔,11-控制盒,12-指示灯接线柱,13-固定片,14-滑动片,15-负极接线柱,16-滑动钮,17-滑动槽,18-蓄电池,19-电源正极,20-电源负极,21-充电孔。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0017]请参阅图1-5,一种醒目便民打的指示灯,包括灯罩1、控制盒11和蓄电池18;所述灯罩I设置有塑料杆2、吸附盘3、指示灯4、导线5、指示灯接线7、正极接线6、展示屏8、反射屏9和散热孔10;所述灯罩I设置在汽车前挡风玻璃中间位置的下侧;所述塑料杆2共有两个,分别设置在灯罩I的左右两侧;所述吸附盘3共有两个,分别设置在两个塑料杆2的另一端点处,吸附盘3便于使用者将灯罩I固定在汽车前挡风玻璃上;所述指示灯4共有四个,沿水平方向由左至右设置在灯罩I下端面的上侧,指示灯4发出绿色光,便于使用者发现的士;所述导线5共有若干个,其中每个指示灯4上均连接有两个导线5;所述指示灯接线7共有四个,分别设置在四个连接在指示灯4上的其中一个导线5上;所述正极接线6与连接在指示灯4上的另一个导线5连接在一起;所述展示屏8设置在灯罩I的左端面上,且其贴合在前挡风玻璃上;所述反射屏9设置在灯罩I的右端面处,反射屏9发射大部分光至展示屏8,并使少部分光线穿过反射屏9,提醒司机根据客户动态而改变指示灯4的点亮个数;所述散热孔10设置在灯罩I右端面的上侧;所述控制盒11设置有指示灯接线柱12、固定片13、滑动片14、负极接线柱15、滑动钮16和滑动槽17;所述控制盒11设置在汽车方向盘的右前方;所述指示灯接线柱12共有四个,均设置在控制盒11上端面外侧的左侧,且其分别与四个指示灯接线7连接;所述固定片13共有三个,均设置在控制盒11内部,且分别设置在四个指示灯接线柱12的正下方,且两者通过导线5连接;所述滑动片14设置在固定片13的前方,且与固定片13接触;所述负极接线柱15设置在控制盒11右端面右侧壁的中间位置;所述滑动钮16设置在滑动片14的右端点处,且其穿过控制盒11的前端面,滑动钮16便于使用者改变指示灯4的点亮个数;所述滑动槽17设置在控制盒11的前端面上,且其处于滑动槽16的右侧;所述蓄电池18设置有电源正极19、电源负极20和充电孔21;所述蓄电池18设置在控制盒11的左侧;所述电源正极19设置在蓄电池18的右侧,且其通过导线5与正极接线6连接;所述电源负极20设置在蓄电池18的左端面上,且其通过导线5与负极接线柱15连接。
[0018]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (3)

1.一种醒目便民打的指示灯,包括灯罩、控制盒和蓄电池;其特征在于,所述灯罩设置有塑料杆、吸附盘、指示灯、导线、指示灯接线、正极接线、展示屏、反射屏和散热孔;所述灯罩设置在汽车前挡风玻璃中间位置的下侧;所述塑料杆共有两个,分别设置在灯罩的左右两侧;所述吸附盘共有两个,分别设置在两个塑料杆的另一端点处;所述指示灯共有四个,沿水平方向由左至右设置在灯罩下端面的上侧;所述导线共有若干个,其中每个指示灯上均连接有两个导线;所述指示灯接线共有四个,分别设置在四个连接在指示灯上的其中一个导线上;所述正极接线与连接在指示灯上的另一个导线连接在一起;所述展示屏设置在灯罩的左端面上,且其贴合在前挡风玻璃上;所述散热孔设置在灯罩右端面的上侧;所述控制盒设置有指示灯接线柱、固定片、滑动片、负极接线柱、滑动钮和滑动槽;所述控制盒设置在汽车方向盘的右前方;所述指示灯接线柱共有四个,均设置在控制盒上端面外侧的左侧,且其分别与四个指示灯接线连接;所述固定片共有三个,均设置在控制盒内部,且分别设置在四个指示灯接线柱的正下方,且两者通过导线连接;所述滑动片设置在固定片的前方,且与固定片接触;所述负极接线柱设置在控制盒右端面右侧壁的中间位置;所述滑动钮设置在滑动片的右端点处,且其穿过控制盒的前端面;所述滑动槽设置在控制盒的前端面上,且其处于滑动槽的右侧;所述蓄电池设置有电源正极、电源负极和充电孔;所述电源正极设置在蓄电池的右侧,且其通过导线与正极接线连接;所述电源负极设置在蓄电池的左端面上,且其通过导线与负极接线柱连接。
2.根据权利要求1所述的醒目便民打的指示灯,其特征在于,所述反射屏设置在灯罩的右端面处。
3.根据权利要求1所述的醒目便民打的指示灯,其特征在于,所述蓄电池设置在控制盒的左侧。
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