CN205864225U - 一种节能型调速永磁调速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了调速器技术领域的一种节能型调速永磁调速器,包括支架,所述支架顶部右端设置有电机,所述电机输出轴的左端连接有联轴器,所述联轴器的左端连接有丝杠,丝杠的外壁套接有两组轴承座,两组所述轴承座之间连接有导向杆,所述导向杆位于丝杠的顶部,所述导向杆和丝杠的外壁均套接有滑动丝杠螺母,所述滑动丝杠螺母位于两组轴承座之间,所述滑动丝杠螺母的底部设置有凹槽,改变永磁转子和导体转子的距离或啮合面积,从而改变两者之间传递的扭矩和转速,达到调速的目的,由于传动链较短,具有位置调节精度高,运行平稳性强,结构简单,高效自动节能的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及调速器技术领域,具体为一种节能型调速永磁调速器。
背景技术
永磁调速器主要由导体转子、永磁转子和调节机构三部分组成。导体转子安装在输入轴上,永磁转子安装在输出轴上。当导体转子转动时,导体转子与永磁转子产生相对运动,永磁场在导体转子上产生涡流;同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用,从而带动永磁转子沿与导体转子相同的方向转动,将输入轴的转矩传递到输出轴上。输出转矩的大小与永磁转子和导体转子之间的距离或啮合面积相关,距离或啮合面积越大,扭矩越大,转速越高,反之亦然,例如中国专利申请号为200820161979.0的专利《永磁调速器气隙调节装置》,公开了一种摆杆机构和齿轮齿条机构组合式的永磁调速器气隙调节装置。但是公开的永磁调速器气隙调节装置不易实现自锁,运行平稳性较差,位置调节精度较低,例如中国专利申请号为201320012150.5一种永磁调速器,包括永磁调速器本体,所述永磁调速器本体外设有降温防噪音装置,所述降温防噪音装置包括底座和均布在永磁调速器本体圆周表面上的舀风斗,舀风斗的开口朝向永磁调速器本体的转动方向,底座上设有罩在永磁调速器本体上的圆筒形的隔音罩,隔音罩圆周上部沿切线方向设有出风口,隔音罩表面设有散热孔,其调速机构节能性能差,鉴于上述问题,本实用新型设计一种节能型调速永磁调速器,以解决上述提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能型调速永磁调速器,以解决上述背景技术中提出的节能性能差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能型调速永磁调速器,包括支架,所述支架顶部右端设置有电机,所述电机输出轴的左端连接有联轴器,所述联轴器的左端连接有丝杠,所述丝杠的外壁套接有两组轴承座,两组所述轴承座之间连接有导向杆,所述导向杆位于丝杠的顶部,所述导向杆和丝杠的外壁均套接有滑动丝杠螺母,所述滑动丝杠螺母位于两组轴承座之间,所述滑动丝杠螺母的底部设置有凹槽,所述凹槽的底部设置有直拨杆,所述支架的顶部开设有导通槽,所述直拨杆的底部贯穿导通槽,所述支架的内腔设置有拨杆,所述直拨杆外壁的底部套接于拨杆的顶部,所述拨杆内腔的左侧壁和右侧壁之间设置有连接销,所述连接销外壁套接有输出轴,所述支架的左侧壁和右侧壁均开设有导向槽,所述连接销的两端均设置在导向槽的内腔。
优选的,所述支架和拨杆均为U型形状。
优选的,两组所述导向槽的内腔均设置有轴承,且轴承的内壁套接在连接销的外壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种节能型调速永磁调速器,通过丝杠与滑动丝杠螺母之间的螺纹传动来调节整个机构沿输出轴轴线方向的运行,改变永磁转子和导体转子的距离或啮合面积,从而改变两者之间传递的扭矩和转速,达到调速的目的,由于传动链较短,具有位置调节精度高,运行平稳性强,结构简单,高效自动节能的优点,主要应用于发电、冶金、石化、水处理、采矿与水泥、纸浆及造纸、暖通空调、海运、灌溉等行业的节能调速上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支架结构示意图。
图中:1支架、2导通槽、3轴承座、4滑动丝杠螺母、5导向杆、6丝杠、7联轴器、8电机、9凹槽、10直拨杆、11拨杆、12连接销、13导向槽、14输出轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种节能型调速永磁调速器,包括支架1,所述支架1顶部右端设置有电机8,所述电机8输出轴的左端连接有联轴器7,所述联轴器7的左端连接有丝杠6,所述丝杠6的外壁套接有两组轴承座3,两组所述轴承座3之间连接有导向杆5,所述导向杆5位于丝杠6的顶部,所述导向杆5和丝杠6的外壁均套接有滑动丝杠螺母4,所述滑动丝杠螺母4位于两组轴承座3之间,所述滑动丝杠螺母4的底部设置有凹槽9,所述凹槽9的底部设置有直拨杆10,所述支架1的顶部开设有导通槽2,所述直拨杆10的底部贯穿导通槽2,所述支架1的内腔设置有拨杆11,所述直拨杆10外壁的底部套接于拨杆11的顶部,所述拨杆11内腔的左侧壁和右侧壁之间设置有连接销12,所述连接销12外壁套接有输出轴14,所述支架1的左侧壁和右侧壁均开设有导向槽13,所述连接销12的两端均设置在导向槽13的内腔。
其中,所述支架1和拨杆11均为U型形状,便于其它结构的安装,两组所述导向槽13的内腔均设置有轴承,且轴承的内壁套接在连接销12的外壁,轴承带动连接销12在导向槽13内移动。
工作原理:当电机8开启后,电机8的动力输出端通过联轴器7驱动丝杠6旋转,由于滑动丝杠螺母4与丝杠6螺纹配合,滑动丝杠螺母4将在丝杠6上移动,此时与滑动丝杠螺母4滑动配合的导向杆5可以平衡滑动丝杠螺母4在移动过程中产生的扭矩,滑动丝杠螺母4的移动将带动直拨杆10在导通槽2内移动,由于直拨杆10连接拨杆11,拨杆11的两个侧杆与连接销16铰接,连接销12对称设置在输出轴14两侧,直拨杆10的移动将带动输出轴移动,因此,滑动丝杠螺母4的移动最终将带动永磁转子沿输出轴14轴线方向移动,从而调节导体转子与永磁转子之间的距离或啮合面积,最终达到调速的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种节能型调速永磁调速器,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)顶部右端设置有电机(8),所述电机(8)输出轴的左端连接有联轴器(7),所述联轴器(7)的左端连接有丝杠(6),所述丝杠(6)的外壁套接有两组轴承座(3),两组所述轴承座(3)之间连接有导向杆(5),所述导向杆(5)位于丝杠(6)的顶部,所述导向杆(5)和丝杠(6)的外壁均套接有滑动丝杠螺母(4),所述滑动丝杠螺母(4)位于两组轴承座(3)之间,所述滑动丝杠螺母(4)的底部设置有凹槽(9),所述凹槽(9)的底部设置有直拨杆(10),所述支架(1)的顶部开设有导通槽(2),所述直拨杆(10)的底部贯穿导通槽(2),所述支架(1)的内腔设置有拨杆(11),所述直拨杆(10)外壁的底部套接于拨杆(11)的顶部,所述拨杆(11)内腔的左侧壁和右侧壁之间设置有连接销(12),所述连接销(12)外壁套接有输出轴(14),所述支架(1)的左侧壁和右侧壁均开设有导向槽(13),所述连接销(12)的两端均设置在导向槽(13)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种节能型调速永磁调速器,其特征在于:所述支架(1)和拨杆(11)均为U型形状。
3.根据权利要求1所述的一种节能型调速永磁调速器,其特征在于:两组所述导向槽(13)的内腔均设置有轴承,且轴承的内壁套接在连接销(12)的外壁。
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CN107612273A (zh) * | 2017-09-18 | 2018-01-19 | 安徽沃弗电力科技有限公司 | 一种用于盘式永磁调速器的制动机构 |
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