CN205861719U - 一种适用多工况的挡板式流量开关 - Google Patents

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黄福强
杨帆
张攀
周鸣中
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Abstract

本实用新型公开了一种适用多工况的挡板式流量开关,它包括Y型挡板,所述Y型挡板通过旋转轴连接在元件外壳底部,所述元件外壳内部靠近Y型挡板的挡耳上方安装有环柱型磁性模块,开关模块位于磁性模块的内部,并通过顶部固定在元件外壳上,压力弹簧顶部设置在元件外壳的上顶部,另一端连接磁性模块,所述Y型挡板的下连接有小配重螺丝,即可在自身重力作用下保持竖直方向的平衡位置。该流量开关具有灵敏度高、使用寿命长、安装方便的优点,并且能够监测双向流动液体,适用水平和竖直布局管道的多种工况。

Description

一种适用多工况的挡板式流量开关
技术领域
本实用新型涉及一种流量开关,具体涉及一种适用多工况的挡板式流量开关。
背景技术
大型工业设备(如发电机、变压器等)通常用循环液体(如清洁水、绝缘油)进行冷却,以使设备的工作温度保持在合理范围。当液冷系统出现故障导致冷却液停止流动,设备温度将会快速上升,影响其正常运行,甚至出现其他危及安全运行的严重故障。因此,需要在液冷系统冷却液管道中安装流量开关,用来实时监测冷却液的流动状态。一旦冷却液停止流动,流量开关便发出报警信号,通知维护人员及时处理,避免冷却系统的事故发生。
流量开关不需要具备流量计的精确计量流量大小功能,准确、灵敏、可靠的判断液体流动状况是流量开关的技术关键。
目前工业应用中的流量开关大致分为机械式和热导式两种。机械式流量开关最常见的是挡板式,其原理是通过液体的流动,推动挡板偏转,然后触动微动开关动作。挡板式流量开关使用方便、价格便宜,但现有可监测双向流动液体(以下简称流体)的流量开关仅适用于水平布局的管道(见专利201120318032),或者适用于水平管道和竖直管道的流量开关却只能监测单向流动液体(见专利201420098597),大大限制了其使用范围;
另外一种热导式流量开关,其原理是根据液体流动的大小不同,带走的热量不同,通过检测热导传感器内部热量损失的大小,判断流体的流动情况。热导式流量开关能适应水平和竖直布局的管道,能监测双向流体,还配置有一组信号灯,可粗略指示流量大小,但热导探头容易积垢导致传感器失灵,且需要长期通电工作,易损坏。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种挡板式流量开关,该流量开关具有灵敏度高、使用寿命长、安装方便的优点,并且能够监测双向流动液体,适用水平和竖直布局管道的多种工况。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种适用多工况的挡板式流量开关,它包括Y型挡板,所述Y型挡板通过旋转轴连接在元件外壳底部,所述元件外壳内部靠近Y型挡板的挡耳上方安装有环柱型磁性模块,开关模块位于磁性模块的内部,并通过顶部固定在元件外壳上,压力弹簧顶部设置在元件外壳的上顶部,另一端连接磁性模块,所述Y型挡板的下连接有小配重螺丝,即可在自身重力作用下保持竖直方向的平衡位置。
所述Y型挡板可围绕旋转轴进行最大120°角度偏转。
所述环柱型磁性模块在元件外壳内部滑动配合安装设置有一定的轴向行程。
所述Y型挡板旋转轴预留配重螺丝接口处安装大配重螺丝,即可在自身重力作用下保持水平方向的平衡位置。
所述Y型挡板左右对称,下部挡片与上部两档耳之间夹角均为120°,挡板转轴设计在挡板重心位置,转轴两侧预留配重螺丝接口,挡板可绕转轴两侧最大各偏转60°。
本实用新型有如下有益效果:
1、在流量通道内部无流体通过时,Y型挡板通过安装配重螺丝适应水平管道和竖直管道不同工况,在重力作用下自动保持在平衡位置。当流量通道内部有流体通过时,Y型挡板受流体推力作用发生偏转,Y型挡板顶部挡耳即推动磁性模块位移。
2、磁性模块在压力弹簧作用下紧贴在元件内槽底部,当受到Y型挡板顶部挡耳推动时,磁性模块带动开关模块内的铁磁材料移动,控制流量指示接点通断,达到监视流体状态的目的。
3、Y型挡板左右对称,下部挡片与上部两档耳之间夹角均为120°,挡板转轴设计在挡板重心位置,转轴两侧及挡板根部预留配重螺丝接口,挡板可绕转轴两侧最大各偏转60°。
4、Y型挡板尾部安装小配重螺丝后,即可在自身重力作用下保持竖直方向的平衡位置,在Y型挡板旋转轴预留配重螺丝接口处安装大配重螺丝后,即可在自身重力作用下保持水平方向的平衡位置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的Y型挡板结构示意图。
图3为本实用新型的水平方向管道工况下的工作示意图。
图4为本实用新型的竖直方向管道工况下的工作示意图。
图中:Y型挡板1、磁性模块2、开关模块3、压力弹簧4、元件外壳5、小配重螺丝6、大配重螺丝7。
图2中,2a为Y型挡板在竖直方向平衡状态示意图;2b为Y型挡板在水平方向平衡状态示意图;
图3中,3a为水平方向管道在无液体或液体不流动工况下的状态示意图;3b为水平方向管道在液体向右流动工况下的状态示意图;3c为水平方向管道在液体向左流动工况下的状态示意图;
图4中,4a为竖直方向管道在无液体或液体不流动工况下的状态示意图;4b为竖直方向管道在液体向上流动工况下的状态示意图;4c为竖直方向管道在液体向下流动工况下的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
如图1-3所示,一种适用多工况的挡板式流量开关,它包括Y型挡板1,所述Y型挡板1通过旋转轴连接在元件外壳5底部,所述元件外壳5内部靠近Y型挡板1的挡耳上方安装有环柱型磁性模块2,开关模块3位于磁性模块2的内部,并通过顶部固定在元件外壳5上,压力弹簧4顶部设置在元件外壳5的上顶部,另一端连接磁性模块2,所述Y型挡板1的下连接有小配重螺丝6,即可在自身重力作用下保持竖直方向的平衡位置。
进一步的,所述Y型挡板1可围绕旋转轴进行最大120°角度偏转。
进一步的,所述环柱型磁性模块2在元件外壳5内部滑动配合安装设置有一定的轴向行程。
进一步的,所述Y型挡板1旋转轴预留配重螺丝接口处安装大配重螺丝7,即可在自身重力作用下保持水平方向的平衡位置。
进一步的,所述Y型挡板1左右对称,下部挡片与上部两档耳之间夹角均为120°,挡板转轴设计在挡板重心位置,转轴两侧预留配重螺丝接口,挡板可绕转轴两侧最大各偏转60°。
本实用新型的具体工作过程和工作原理为:
1、水平方向管道工况下的工作原理
水平方向管道无流体通过时,在小配重螺丝重力矩作用下Y型挡板处于竖直下垂状态的平衡位置,磁性模块在弹簧推力下处于底部位置,开关模块内部指示接点不导通;水平方向管道有流体通过时,Y型挡板受流体水平推力作用左或右偏转(单侧最大偏转角60°),挡耳推动磁性模块克服压力弹簧的推力向上移动,接通开关模块内部流量指示接点。当流体停止流动或退去时,Y型挡板在小配重螺丝重力及压力弹簧推力作用下恢复到平衡位置,磁性模块退至底部位置,断开开关模块内部流量指示接点。
2、竖直方向管道工况下的工作原理
竖直方向管道工况下,Y型挡板需在转轴一侧预留配重螺丝接口处安装一颗配重螺丝。竖直方向管道无流体通过时,由于挡板转轴设计在挡板重心位置,安装一颗配重螺丝后,Y型挡板即在配重螺丝重力作用下自动保持水平状态平衡位置,磁性模块在弹簧推力下处于底部位置,开关模块内部指示接点不导通;竖直方向管道有流体通过时,Y型挡板受流体竖直推力作用上或下偏转(单侧最大偏转角60°),档耳推动磁性模块克服压力弹簧的推力向上移动,接通开关模块内部流量指示接点。当流体停止流动或退去时,Y型挡板在大配重螺丝重力及压力弹簧推力作用下恢复到平衡位置,磁性模块退至底部位置,断开开关模块内部流量指示接点。
本实用新型中述及一种适用多工况的挡板式流量开关优点明显,其机械结构简单可靠,安装方便,可监视双向流体,且适用于水平方向和竖直方向管道。Y型挡板设计巧妙,监视管道内无流体时,挡板利用重力作用保持平衡;监视管道内有流体时,挡板自动发生偏转,具有良好的自稳定能力。
上述实施例用来解释说明本实用新型,而不是对本实用新型进行限制,在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内,对本实用新型做出的任何修改和改变,都落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种适用多工况的挡板式流量开关,其特征在于:它包括Y型挡板(1),所述Y型挡板(1)通过旋转轴连接在元件外壳(5)底部,所述元件外壳(5)内部靠近Y型挡板(1)的挡耳上方安装有环柱型磁性模块(2),开关模块(3)位于磁性模块(2)的内部,并通过顶部固定在元件外壳(5)上,压力弹簧(4)顶部设置在元件外壳(5)的上顶部,另一端连接磁性模块(2),所述Y型挡板(1)的下连接有小配重螺丝(6),即可在自身重力作用下保持竖直方向的平衡位置。
2.根据权利要求1所述的一种适用多工况的挡板式流量开关,其特征在于:所述Y型挡板(1)可围绕旋转轴进行最大120°角度偏转。
3.根据权利要求1所述的一种适用多工况的挡板式流量开关,其特征在于:所述环柱型磁性模块(2)在元件外壳(5)内部滑动配合安装设置有一定的轴向行程。
4.根据权利要求1所述的一种适用多工况的挡板式流量开关,其特征在于:所述Y型挡板(1)旋转轴预留配重螺丝接口处安装大配重螺丝(7),即可在自身重力作用下保持水平方向的平衡位置。
5.根据权利要求1或4所述的一种适用多工况的挡板式流量开关,其特征在于:所述Y型挡板(1)左右对称,下部挡片与上部两档耳之间夹角均为120°,挡板转轴设计在挡板重心位置,转轴两侧预留配重螺丝接口,挡板可绕转轴两侧最大各偏转60°。
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CN107677418A (zh) * 2017-10-12 2018-02-09 中国长江电力股份有限公司 一种大型轴流转桨式水轮机转轮体静平衡试验装置和试验方法
CN112423545A (zh) * 2020-10-28 2021-02-26 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) 一种流量监测模块及微细通道液冷散热系统

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