CN205858229U - 一种桥塞投送器及其工作筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥塞投送器及其工作筒，该投送器工作筒包括工作筒本体，工作筒本体下端设有用于顶推桥塞的坐封压环的顶压环，顶压环的下端面位于工作筒本体下方，顶压环下端的与坐封压环顶推配合的配合面的面积大于工作筒体下端面的面积。本实用新型投送器工作筒的顶压环的与坐封压环的接触的下端面面积相对于现有的工作筒下端面积增大，减小工作筒在坐封时对桥塞坐封压环的压力，不容易出现顶压环楔入坐封压环里的问题，提高了桥塞坐封可靠性。

Description

一种桥塞投送器及其工作筒

技术领域

本实用新型涉及油田井下桥塞坐封用配套装置，具体涉及一种桥塞投送器及其工作筒。

背景技术

桥塞是国内外广泛采用的一种油气井层分隔装置，桥塞在坐封时需要推动力将其坐封剪钉剪断后锚定、坐封。桥塞在坐封时需要的动力一般是通过桥塞投送器提供，例如中国专利CN202031532U（授权公告日为2011.11.09）公开了一种桥塞投送器，该投送器包括连接套、上压盖、上液缸、主活塞、上液缸、副活塞、坐封压套，上压盖、上液缸、下液缸、坐封压套依次连接，主活塞上部与连接套内螺纹连接，主活塞外壁与上液缸、下液缸内壁配合密封，主活塞下部与副活塞上部连接，副活塞下部与插入棒上部连接，副活塞外壁与下液缸内壁配合密封。使用时，插入棒安装在桥塞上，由电缆送至井内设计位置，电缆发送信号，点火杆使火药筒内的火药被点燃，产生的高压气体通过主活塞内的孔道入上液缸、下液缸之间，压力不断升高，安全剪被剪断，上液缸、下液缸相对于主活塞向下移动，当上液缸、下液缸之间的压力腔压力增大到一定值后，坐封压套推动桥塞上的坐封压环，坐封压环推动桥塞的封堵组件使桥塞可靠坐封。

上述的桥塞投送器虽能完成桥塞的投送工作，但是也存在如下的问题：坐封压套（工作筒）为筒状结构，坐封压套的筒壁较薄且多采用复合材料制成，在坐封时，火药燃烧速度很快，坐封压套在很大的瞬间冲击力作用下容易楔入桥塞的坐封压环里，影响桥塞的坐封效果。坐封压套楔入坐封压环里后，很难拔出，拔出来将会造成截断电缆的严重后果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种投送器工作筒，以解决现有的投送器的工作筒下端在高冲击力作用下容易楔入桥塞的坐封压环里而导致不易拔出的技术问题；同时本实用新型还提供一种使用该投送器工作筒的桥塞投送器。

为了实现上述目的，本实用新型一种投送器工作筒采用如下技术方案：该投送器工作筒包括工作筒本体，所述工作筒本体下端设有用于顶推桥塞的坐封压环的顶压环，所述顶压环的下端面位于工作筒本体下方，所述顶压环下端的与所述坐封压环顶推配合的配合面的面积大于所述工作筒体下端面的面积。

所述顶压环上设有连接套，所述连接套位于所述工作筒本体内。

所述连接套与工作筒本体内壁螺纹连接。

所述连接套内壁设有用于与桥塞的丢手拉环止转的轴向键槽。

所述顶压环的外径与所述工作筒本体的外径相同。

本实用新型一种桥塞投送器采用如下技术方案：桥塞投送器包括工作筒，工作筒包括工作筒本体，所述工作筒本体下端设有用于顶推桥塞的坐封压环的顶压环，所述顶压环的下端面位于工作筒本体下方，所述顶压环下端的与所述坐封压环顶推配合的配合面的面积大于所述工作筒体下端面的面积。

所述顶压环上设有连接套，所述连接套位于所述工作筒本体内。

所述连接套与工作筒本体内壁螺纹连接。

所述连接套内壁设有用于与桥塞的丢手拉环止转的轴向键槽。

所述顶压环的外径与所述工作筒本体的外径相同。

本实用新型的有益效果为：本实用新型投送器工作筒在现有的工作筒的下端设置用于增大与坐封压环的接触面积的顶压环，桥塞坐封时，工作筒轴向向坐封压环施加冲击作用力，顶压环的下端面与坐封压环的上端面顶推配合。顶压环的与坐封压环的接触的下端面面积相对于现有的工作筒下端面积增大，减小工作筒在坐封时对桥塞坐封压环的压力，不容易出现顶压环楔入坐封压环里的问题，提高了桥塞坐封可靠性。

附图说明

图1是本实用新型桥塞投送器的实施例的结构示意图；

图2是图1中的顶压环的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型桥塞投送器的实施例，如图1-2所示（由于长度太长，将其分段表示）：该桥塞投送器包括投送体，投送体包括油管接头1、液压缸3，油管接头设有用于与管柱螺纹连接的内螺纹。液压缸内从上之下设有一级活塞2、上传压杆4、二级活塞5、下传压杆6。液压缸3下方设有插板外套7，插板外套7的下端螺纹连接有工作筒，工作筒包括工作筒本体10，工作筒体10内设有拉杆8，工作筒本体10下端设有用于顶推桥塞的坐封压环的顶压环13。顶压环13上设有连接套23，顶压环13与连接套23是一体成形的一体结构，连接套23位于工作筒本体10内。连接套23与工作筒本体10内壁螺纹连接。顶压环13下端面的面积大于工作筒本体10下端面的面积，以增大工作筒下端的与坐封压环顶推配合的配合面面积。顶压环13的外径与工作筒本体10的外径相同，顶压环13的内径小于工作筒本体10的内径。连接套23内壁设有轴向键槽24。

拉杆8的下端设有用于与桥塞的上接头9连接的外螺纹，拉杆8与上接头9螺纹连接。桥塞的结构为现有技术，可参见授权公告号CN203515462U公开的复合桥塞及其中心管。桥塞包括轴线沿上下方向延伸的中心管11及位于中心管11上方的上接头9，上接头9包括分体设置的、螺纹连接在一起的两段，分别为与拉杆连接的上连接部91及与中心管11连接的下连接部92。中心管11的管体外周上由上至下顺序止转套装有坐封压环14、封堵组件，封堵组件包括上下顺序设置的上卡瓦15、上锥体16、上护圈17、胶筒18、下护圈19、下锥体20和下卡瓦21。中心管11的上下分别设置有上接套12和下接套22，上接套12也即桥塞的丢手拉环，丢手拉环的外壁上与连接套的键槽处也设有轴向键槽。丢手拉环与顶压环13之间通过键止转连接，可相对轴向运动。坐封压环14通过径向设置的坐封销钉固定在中心管11上，上接头的下连接部92、上接套12及中心管11之间通过径向设置的剪切销钉固定，剪切销钉的剪断所需要的剪切力大于坐封销钉剪断所需的剪切力。

在现场施工时，先将投送器的顶压环13套装在桥塞中心管11上，再将顶压环13安装到投送器的工作筒本体下端。由于顶压环13上的连接套与丢手拉环之间是止转连接，因此在安装工作筒本体时顶压环不会旋转。工作筒套装在上接套的外围，顶压环处于坐封压环的正上方。投送器与桥塞装配完成后一起连接在管柱上，投送到油井中。在管柱投放到位后，在井口电子点火，火药释放的能量通过液压油分别推动投送器一级活塞、二级活塞运动，然后通过转换机构将液压力转换为机械力，该机械力通过拉杆8、工作筒相互运动作用在桥塞坐封压环14上,并依次推动桥塞上卡瓦15、上椎体16、胶筒18向下运动实现桥塞坐封。继续增大机械力则可使桥塞丢手。

在本实施例中，顶压环上设有连接套，通过设置带有外螺纹的连接套便于顶压环的装配，不用采用焊接方式固定顶压环，同时也使顶压环与工作筒本体的连接更可靠；在其它实施例中，也可不设置连接套，顶压环可以通过焊接方式固定在工作筒本体上；在其它实施例中，连接套也可不设置外螺纹，连接套直接插装在工作筒本体的下部；连接套与顶压环可以为分开制作的分体结构，也可为一体成形的一体结构。

在本实施例中，将顶压环的外径设置成与工作筒本体外径相同，有利于管柱下入油井中；在其它实施例中，可以将顶压环环的外径设置成大于工作筒本体的外径。

本实用新型一种投送器工作筒的实施例，工作筒的具体结构与上述投送器实施例中的工作筒的结构相同，具体实施方式不再赘述。

Claims (10)

1.一种桥塞投送器工作筒，包括工作筒本体，其特征在于：所述工作筒本体下端设有用于顶推桥塞的坐封压环的顶压环，所述顶压环的下端面位于工作筒本体下方，所述顶压环下端的与所述坐封压环顶推配合的配合面的面积大于所述工作筒体下端面的面积。

2.根据权利要求1所述的桥塞投送器工作筒，其特征在于：所述顶压环上设有连接套，所述连接套位于所述工作筒本体内。

3.根据权利要求2所述的桥塞投送器工作筒，其特征在于：所述连接套与工作筒本体内壁螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的桥塞投送器工作筒，其特征在于：所述连接套内壁设有用于与桥塞的丢手拉环止转的轴向键槽。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的桥塞投送器工作筒，其特征在于：所述顶压环的外径与所述工作筒本体的外径相同。

6.一种桥塞投送器，包括工作筒，工作筒包括工作筒本体，其特征在于：所述工作筒本体下端设有用于顶推桥塞的坐封压环的顶压环，所述顶压环的下端面位于工作筒本体下方，所述顶压环下端的与所述坐封压环顶推配合的配合面的面积大于所述工作筒体下端面的面积。

7.根据权利要求6所述的桥塞投送器，其特征在于：所述顶压环上设有连接套，所述连接套位于所述工作筒本体内。

8.根据权利要求7所述的桥塞投送器，其特征在于：所述连接套与工作筒本体内壁螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的桥塞投送器，其特征在于：所述连接套内壁设有用于与桥塞的丢手拉环止转的轴向键槽。

10.根据权利要求6-9任意一项所述的桥塞投送器，其特征在于：所述顶压环的外径与所述工作筒本体的外径相同。