CN205836877U - 一种新型油桶运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉一种新型油桶运输车，包括底座、扶手、车轮、支架、气缸、上压帽、所述的支架包括左立杆、右立杆和横梁，左、右立杆固定在底座上，气缸固定在横梁上，上压帽的上端与气缸的连杆固定，所述的底座上设置圆形凹槽，圆形凹槽设置在上压帽的正下方，所述的上压帽上设有左滑块和右滑块，所述的左、右立杆上设置滑槽。本实用新型的油桶运输车结构简单、操作方便，使用时，首先将油桶放置在圆形凹槽中，然后在气缸的作用下使得上压帽向下运动压在油桶的上端面，对油桶进行固定，使得油桶在运输的过程中安全、稳定；另外通过将上压帽设置成圆锥形，能够用于大小不同的油桶运输。

Description

一种新型油桶运输车

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产设备技术领域，尤其涉及一种新型油桶运输车。

背景技术

目前，制备好的润滑油和润滑脂主要都是存放在金属油桶内，由于存放好的润滑油或润滑脂的油桶都比较笨重，运输、使用很不方便。现有技术中，对油桶的转移时往往使用普通的平板小推车，但是普通的平板小推车不专业、对油桶不能够固定，从而形成了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种使用方便、安全的新型油桶运输车。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型油桶运输车，包括底座、扶手、车轮、支架、气缸、上压帽、所述的支架包括左立杆、右立杆和横梁，左、右立杆固定在底座上，气缸固定在横梁上，上压帽的上端与气缸的连杆固定，所述的底座上设置圆形凹槽，圆形凹槽设置在上压帽的正下方，所述的上压帽上设有左滑块和右滑块，所述的左、右立杆上设置滑槽。

优选地，所述的上压帽为圆锥形。

优选地，所述的圆形凹槽的内侧壁设置多个弹性凸起，所述的弹性凸起形状为半球形。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的油桶运输车结构简单、操作方便，使用时，首先将油桶放置在圆形凹槽中，然后在气缸的作用下使得上压帽向下运动压在油桶的上端面，对油桶进行固定，使得油桶在运输的过程中安全、稳定；另外通过将上压帽设置成圆锥形，能够用于大小不同的油桶运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型部分结构的主视图；

附图标记：10-底座、11-圆形凹槽、11a-弹性凸起、20-扶手、30-车轮、40-支架、41-滑槽、50-气缸、51-连杆、60-上压帽、61-左滑块、62-右滑块。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种新型油桶运输车，包括底座10、扶手20、车轮30、支架40、气缸50、上压帽60、所述的支架40包括左立杆、右立杆和横梁，左、右立杆固定在底座10上，气缸50固定在横梁上，上压帽60的上端与气缸50的连杆51固定，所述的底座10上设置圆形凹槽11，圆形凹槽11设置在上压帽60的正下方，所述的上压帽60上设有左滑块61和右滑块62，所述的左、右立杆上设置滑槽41。

优选地，所述的上压帽60为圆锥形。

优选地，所述的圆形凹槽11的内侧壁设置多个弹性凸起11a，所述的弹性凸起11a形状为半球形。

本实用新型的油桶运输车结构简单、操作方便，使用时，首先将油桶放置在圆形凹槽11中，然后在气缸50的作用下使得上压帽60向下运动压在油桶的上端面，对油桶进行固定，使得油桶在运输的过程中安全、稳定；另外通过将上压帽60设置成圆锥形，能够用于大小不同的油桶运输。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种新型油桶运输车，其特征在于：包括底座(10)、扶手(20)、车轮(30)、支架(40)、气缸(50)、上压帽(60)、所述的支架(40)包括左立杆、右立杆和横梁，左、右立杆固定在底座(10)上，气缸(50)固定在横梁上，上压帽(60)的上端与气缸(50)的连杆(51)固定，所述的底座(10)上设置圆形凹槽(11)，圆形凹槽(11)设置在上压帽(60)的正下方，所述的上压帽(60)上设有左滑块(61)和右滑块(62)，所述的左、右立杆上设置滑槽(41)。

2.根据权利要求1所述的新型油桶运输车，其特征在于：所述的上压帽(60)为圆锥形。

3.根据权利要求1所述的新型油桶运输车，其特征在于：所述的圆形凹槽(11)的内侧壁设置多个弹性凸起(11a)，所述的弹性凸起(11a)形状为半球形。