CN205832474U - 一种健身车磁控轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种健身车磁控轮，包括支架、飞轮、磁铁座、磁铁及调节装置；所述飞轮设于所述支架上，所述磁铁座有两个，两个磁铁座的上端活动连接于所述支架上，下端通过弹性件相连；所述磁铁座具有与飞轮周向配合的弧面，所述磁铁多个间隔设于弧面上，所述磁铁座与飞轮留有间隙；所述调节装置包括调节块、转钮及紧固件；所述转钮包括相连的长条形的转钮头及插杆，所述调节块具有与插杆相配合的通孔，所述插杆穿过通孔与调节块通过紧固件连接；所述调节块活动连接于支架上；两个磁铁座的下端设有径向抵接片，所述调节块带动所述转钮头在两个抵接片之间旋转，以改变所述磁铁座与飞轮之间的间隙大小。本实用新型使磁铁与飞轮间的距离调整更方便、灵敏、准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种健身车磁控轮。
背景技术
近年来，磁控健身车日益风行，与普通健身车相比，磁控健身车由于磨损小，用力均匀，比较耐用，已经成为家庭选购的热门健身器材之一。
磁控健身车安装有磁控轮。磁控轮的金属飞轮外围(或内围)设有近距离的弧形磁铁座，磁铁座上设有磁铁，通过调节磁铁与飞轮的远近，调节阻力大小来实现不同运动强度的要求。现有的磁控轮的磁铁座一般为整体式，当需要调节磁铁座与飞轮的距离时，往往调整得不够灵敏、准确。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种健身车磁控轮，其调节阻力灵敏、准确。
为了达到上述目的，采用如下技术方案：
一种健身车磁控轮，其特征在于：包括支架、飞轮、磁铁座、磁铁及调节装置；所述飞轮设于所述支架上，所述磁铁座有两个，两个磁铁座的上端活动连接于所述支架上，下端通过弹性件相连；
所述磁铁座具有与飞轮周向配合的弧面，所述磁铁多个间隔设于弧面上，所述磁铁座与飞轮留有间隙；
所述调节装置包括调节块、转钮及紧固件；所述转钮包括相连的长条形的转钮头及插杆，所述调节块具有与插杆相配合的通孔，所述插杆穿过通孔与调节块通过紧固件连接；所述紧固件同时将调节块活动连接于支架上；所述调节块设有卡接槽；
两个磁铁座的下端设有径向抵接片，所述调节块带动所述转钮头在两个抵接片之间旋转，以改变所述磁铁座与飞轮之间的间隙大小。
所述调节块活动连接于所述支架外侧，所述支架外侧对应处设有档位块。
所述转钮头的最长长度大于两个抵接片的下端弹性件未拉伸状态的距离。
优选地，所述转钮头的截面为长圆形。
优选地，所述弹性件为弹簧。
优选地，所述支架上设有孔，所述磁铁座上端设有套管，所述磁铁座上端通过螺栓穿过套管、孔后采用尼帽连接于支架上。
优选地，还包括固定座，所述固定座设有与所述磁铁相对应的凹孔，所述固定座卡设于磁铁座上，再采用螺丝固定。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的磁铁座为分体式结构，包括两个磁铁座，两个磁铁座的下端设有抵接片，调节块带动转钮头在两个抵接片之间旋转，以改变磁铁座与飞轮之间的间隙大小，使磁铁与飞轮间的距离调整更方便、灵敏、准确。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的另一角度结构示意图。
图4为图3的平面结构示意图。
图5为图2的平面结构示意图。
图6为本实用新型的使用示意图。
附图符号说明：
支架1、孔11、档位块12、飞轮2、磁铁座3、抵接片31、弹簧32、套管33、螺栓34、尼帽35、螺丝36、磁铁4、固定座5、凹孔51、调节装置6、转钮61、转钮头611、插杆612、调节块62、卡接槽621、通孔622、紧固件63、健身车架体7、拉线8。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1-图3，本实用新型公开了一种健身车磁控轮，包括支架1、飞轮2、磁铁座3、磁铁4、固定座5及调节装置6，其中：
飞轮2设于支架1上，磁铁座3有两个，两个磁铁座3的上端活动连接于支架1上，具体可采用如下方式：支架1上设有孔11，磁铁座3上端设有套管33，磁铁座3上端通过螺栓34穿过套管33、孔11后采用尼帽35连接于支架1上。两个磁铁座3的下端通过弹性件相连，弹性件优选为弹簧32。
磁铁座3具有与飞轮2周向配合的弧面，磁铁4多个间隔设于弧面上，磁铁座3与飞轮2留有间隙；固定座5设有与磁铁4相对应的凹孔51，固定座5卡设于磁铁座3上，再采用螺丝36固定。
调节装置6包括调节块62、转钮61及紧固件63；转钮61包括相连的长条形(优选长圆形)的转钮头611及插杆612，调节块62具有与插杆612相配合的通孔622，插杆612穿过通孔622与调节块62通过紧固件63连接(紧固件63优选为尼帽)，紧固件63同时将调节块62活动连接于支架1外侧，支架1外侧对应处设有档位块12，调节块62设有卡接槽621。
两个磁铁座3的下端设有径向抵接片31，转钮头611的最长长度大于两个抵接片31弹簧32未拉伸状态的距离。调节块62带动转钮头611在两个抵接片31之间旋转，以改变磁铁座3与飞轮2之间的间隙大小。
同时结合图4-图6，使用时，本磁控轮安装于健身车架体7上，健身车架体7上设有拉线8，拉线8的末端与调节块62的卡接槽621相连接，通过操控拉线8，使调节块62发生正转或逆转，进而带动转钮头611在两个抵接片31之间正转或逆转，使磁铁座3同步朝中间位移或朝外侧位移，以改变磁铁座3与飞轮2之间的间隙大小，使磁铁4与飞轮2间的距离调整更方便、灵敏、准确。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种健身车磁控轮，其特征在于：包括支架、飞轮、磁铁座、磁铁及调节装置；所述飞轮设于所述支架上，所述磁铁座有两个，两个磁铁座的上端活动连接于所述支架上，下端通过弹性件相连；
所述磁铁座具有与飞轮周向配合的弧面，所述磁铁多个间隔设于弧面上，所述磁铁座与飞轮留有间隙；
所述调节装置包括调节块、转钮及紧固件；所述转钮包括相连的长条形的转钮头及插杆，所述调节块具有与插杆相配合的通孔，所述插杆穿过通孔与调节块通过紧固件连接；所述紧固件同时将调节块活动连接于支架上；所述调节块设有卡接槽；
两个磁铁座的下端设有径向抵接片，所述调节块带动所述转钮头在两个抵接片之间旋转，以改变所述磁铁座与飞轮之间的间隙大小。
2.如权利要求1所述的一种健身车磁控轮，其特征在于：所述调节块活动连接于所述支架外侧，所述支架外侧对应处设有档位块。
3.如权利要求1或2所述的一种健身车磁控轮，其特征在于：所述转钮头的最长长度大于两个抵接片的下端弹性件未拉伸状态的距离。
4.如权利要求3所述的一种健身车磁控轮，其特征在于：所述转钮头的截面为长圆形。
5.如权利要求3所述的一种健身车磁控轮，其特征在于：所述弹性件为弹簧。
6.如权利要求3所述的一种健身车磁控轮，其特征在于：所述支架上设有孔，所述磁铁座上端设有套管，所述磁铁座上端通过螺栓穿过套管、孔后采用尼帽连接于支架上。
7.如权利要求6所述的一种健身车磁控轮，其特征在于：还包括固定座，所述固定座设有与所述磁铁相对应的凹孔，所述固定座卡设于磁铁座上，再采用螺丝固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620749774.9U CN205832474U (zh) | 2016-07-15 | 2016-07-15 | 一种健身车磁控轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
ID=57619820
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205832474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108031063A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-05-15 | 昆山亚新鸿运动器材有限公司 | 一种健身车刹车装置 |
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2016
- 2016-07-15 CN CN201620749774.9U patent/CN205832474U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108031063A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-05-15 | 昆山亚新鸿运动器材有限公司 | 一种健身车刹车装置 |
| CN108031063B (zh) * | 2017-11-23 | 2019-06-07 | 昆山亚新鸿运动器材有限公司 | 一种健身车刹车装置 |
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