CN205822555U - 一种导轨龙骨系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种导轨龙骨系统，包括：吊装组件、主龙骨和天花角板；主龙骨的两侧均设有向上突起且轴向延伸的肩部，主龙骨的底部设有沿轴向延伸的主轨道，主龙骨的顶部设有沿轴向延伸的凸部，凸部连接于吊装组件之下；天花角板呈多边形，边与边相交的部分为天花角板的连接端，天花角板的底面设有与主轨道相配合且截面与主轨道相同的副轨道，相邻两条副轨道之间在连接端交接汇合成一条连接轨道；天花角板的背面设有安装法兰，天花角板通过安装法兰与吊装组件连接在一起；主龙骨与主龙骨之间纵横排列组成阵列，天花角板设于主龙骨的交接处，天花角板的连接端分别与主龙骨的端部接合，使主轨道与连接轨道连接。本实用新型使龙骨系统具备运输功能。

Description

一种导轨龙骨系统

技术领域

本实用新型涉及装饰建材领域，具体涉及一种导轨龙骨系统。

背景技术

天花的安装一般通过龙骨系统来完成，通过架设龙骨系统，可以为天花的安装提供一个骨架，天花板就能铺设在建筑楼层的顶面。

普通的龙骨系统仅仅是与建筑楼层顶面相连接的一个骨架系统，不具备其他功能，对于特殊的场合，如果能够借助天花来实现运输功能，将大大提高便捷性。其中一个典型的例子就是在医院，病人的输液一般都是将吊瓶吊设于固定的支架之上，当病人需要移动时就需要挪动支架，非常不方便。或医院在医护工作中时常需要利用隔帘进行围闭，为病人划分出独立的空间，此时如果在天花板上铺设固定的轨道也很不方便，活动空间也受到很大的限制。

不难看出，现有技术还存在一定的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导轨龙骨系统，使龙骨系统具备运输功能。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种导轨龙骨系统，其特征在于，包括：吊装组件、主龙骨和天花角板；

主龙骨的两侧均设有向上突起且轴向延伸的肩部，主龙骨的底部设有沿轴向延伸的主轨道，主龙骨的顶部设有沿轴向延伸的凸部，凸部连接于吊装组件之下；

天花角板呈多边形，边与边相交的部分为天花角板的连接端，天花角板的底面设有与主轨道相配合且截面与主轨道相同的副轨道，相邻两条副轨道之间在连接端交接汇合成一条连接轨道；天花角板的背面设有安装法兰，天花角板通过安装法兰与吊装组件连接在一起；

主龙骨与主龙骨之间纵横排列组成阵列，天花角板设于主龙骨的交接处，天花角板的连接端分别与主龙骨的端部接合，使主轨道与连接轨道连接。

进一步的，主龙骨包括卡轨和导轨型材，导轨型材的截面整体呈H形，导轨型材顶部中心设有沿轴向延伸的卡槽，卡槽两侧均设有向上突起且轴向延伸的肩部，导轨型材的底部设有沿轴向延伸的主轨道，卡轨的底部卡设于导轨型材的卡槽之内，卡轨的顶部设有沿轴向延伸的凸部，凸部连接于吊装组件之下。

进一步的，所述主轨道及副轨道底部的两侧分别设有水平向内凸出的挡边。

进一步的，所述卡轨的长度大于导轨型材的长度，且卡轨的端部插接于天花角板的连接端，使天花角板的连接端与主龙骨的端部接合。

进一步的，所述天花角板的每个角设有沿轴向向外凸出的卡舌，所述导轨型材的端面设有向内凹陷的连接插口，天花角板与导轨型材通过卡舌插接于连接插口内接合在一起。

进一步的，所述天花角板与导轨型材之间还设有一个连接件，天花角板与导轨型材通过连接件连接在一起。

进一步的，所述吊装组件包括吊杆和第一吊码；吊杆设有外螺纹；第一吊码通过螺母固定于吊杆的下端；第一吊码的底部与主龙骨的凸部卡设在一起。

进一步的，所述吊装组件包括吊杆和第二吊码；吊杆设有外螺纹；第二吊码通过螺母固定于吊杆的下端；第二吊码的底部与天花角板的安装法兰连接。

进一步的，所述天花角板的轨道内边所围闭的板面中部设有用于安装灯具或排气管的镂空。

进一步的，所述天花角板的两条副轨道交叉接合处活动装设有活动插件，活动插件活动挡设于任一副轨道上。

本实用新型提供的一种导轨龙骨系统，具有以下优点：

使龙骨系统兼具安装天花板和运输的功能，尤其在诸如医院的特殊场合，可帮助运送各种用品；

轨道直接与龙骨系统融为一体，结构简单；

轨道不外露，与天花板自然协调，美观大方。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种导轨龙骨系统的整体结构示意图。

图2为主龙骨的结构示意图。

图3为天花角板的背面结构示意图。

图4为天花角板的正面结构示意图。

附图标记说明：

1、吊杆 2、主龙骨

3、天花角板 4、第一吊码

5、卡轨 6、导轨型材

7、凸部 8、卡槽

9、肩部 10、主轨道

11、挡边 12、第二吊码

13、连接轨道 14、连接插口

15、副轨道 16、卡舌

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例和附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图3，本实施例公开了一种导轨龙骨系统，包括：吊装组件、主龙骨2和天花角板3；

主龙骨2的两侧均设有向上突起且轴向延伸的肩部9，主龙骨2的底部设有沿轴向延伸的主轨道10，主龙骨2的顶部设有沿轴向延伸的凸部7，凸部7连接于吊装组件之下；

天花角板3呈多边形，边与边相交的部分为天花角板的连接端，天花角板3的底面设有与主轨道10相配合且截面与主轨道10相同的副轨道15，相邻两条副轨道15之间在连接端交接汇合成一条连接轨道13；天花角板3的背面设有安装法兰，天花角板3通过安装法兰与吊装组件连接在一起；

主龙骨2与主龙骨2之间纵横排列组成阵列，天花角板3设于主龙骨2的交接处，天花角板3的连接端分别与主龙骨2的端部接合，使主轨道10与连接轨道13连接。

作为一种优选方案，主龙骨2可采用分体式结构，便于分开加工。主龙骨2包括卡轨5和导轨型材6，导轨型材6的截面整体呈H形，导轨型材6顶部中心设有沿轴向延伸的卡槽8，卡槽8两侧均设有向上突起且轴向延伸的肩部9，导轨型材6的底部设有沿轴向延伸的主轨道10，卡轨5的底部卡设于导轨型材6的卡槽8之内，卡轨5的顶部设有沿轴向延伸的凸部7，凸部7连接于吊装组件之下；作为进一步的优选，所述卡轨5为表面烤漆的碳钢卡轨5或表面镀锌卡轨5。同时，这种分体式的结构也可以做变体设计，例如，作为优选，将卡轨5的长度制作得比导轨型材6更长，卡轨5的端部插接入天花角板3，使天花角板3与主龙骨2连接。

本实用新型最大的特点是将普通的天花龙骨系统改进为一个四通八达的轨道网络，用于安装天花板的同时，又可以在轨道装设各式各样的移动单元，这些移动单元可以在轨道上自由移动。在此需要说明的是，所述的移动单元的结构是多种多样的，可以是吊钩，也可以是带滚轮的支架，在此并不限定移动单元的具体结构和轨道的用法。天花板则通过其自身的裙边搭设在导轨型材6的肩部9上。

本实用新型的导轨龙骨系统的组装与普通的龙骨系统无异，而天花角板3的设计则是本实用新型的最大特点。因为在导轨型材6接合的位置，一方面外观过于呆板，影响整体的组装美感，另一方面，这个位置是轨道的交汇点，将多条主轨道10交汇与一点显然不利于运输过程中转弯，而且多个移动单元经过此处时容易造成拥堵，影响运输效率。天花角板3直接制作为一个标准的部件，其上面的副轨道15不仅与主轨道10完美接合，而且形成弯道，可使移动单元经过时改变移动的方向。而且最关键的设计是，在主轨道10交汇点设置了多个分流，缓解了轨道弯道拥堵的问题，提高了使用便捷性，大大增强了运输效率。需要说明的是，在此并没有限定天花角板3的边数，意味着天花角板3可以根据需要设计成五边、六边甚至更多的边数，从而进一步增强其分流能力，使龙骨系统组成的轨道网络更为发达。而批量生产的天花角板3标准化程度高，替换维护方便。而出于对移动单元移动畅顺的考虑，作为进一步的优选，所述天花角板3的边呈弧形，继而所述副轨道15呈弧形。

作为优选，所述吊装组件包括吊杆1和第一吊码4；吊杆1设有外螺纹；第一吊码4通过螺母固定于吊杆1的下端；第一吊码4的底部与主龙骨2的凸部7卡设在一起。同时，吊装组件还包括第二吊码12；第二吊码12通过螺母固定于吊杆1的下端；第二吊码12的底部与天花角板3的安装法兰连接。

吊装组件的结构方案总体分为主龙骨2的吊装结构和天花角板3的吊装结构两大部分。从吊装的力学分析上，可以单独对主龙骨2进行吊装，天花角板3则通过与主龙骨2端部的接合作用而安装在天花上；也可以反过来单独对天花角板3进行吊装，通过与天花角板3连接端的接合，主龙骨就自然吊装在天花上了。因此，吊装组件的实际形态结构是具有多种方案的，可以单独通过第一吊码4对主龙骨2进行吊装，也可以单独通过第二吊码12对天花角板3进行吊装，或对于长度较长的主龙骨2，为了保障吊装结构的牢固性，可以同时配置第一吊码4和第二吊码12分别对主龙骨2和天花角板3进行吊装。具体的吊装组件结构可根据安装现场的实际环境来确定。

具体地，作为优选，所述主轨道10及副轨道15底部的两侧分别设有水平向内凸出的挡边11，那么移动单元的两侧就可以卡设于挡边11之上，挡边11也能够为带有滚轮的移动单元提供让滚轮行驶的“道路”。

请参阅图4、作为优选，所述天花角板3的每个角设有沿轴向向外凸出的卡舌16，所述导轨型材6的端面设有向内凹陷的连接插口14，天花角板3与导轨型材6通过卡舌16插接于连接插口14内接合在一起。

天花角板3与导轨型材6的连接必须保障紧密牢固，因此天花角板3与导轨型材6之间优选设有连接结构。优选在制作天花角板3时加工出卡舌16，而导轨型材6在轴向上加工出连接插口14也较为方便，卡舌16插接入连接插口14使天花角板3与导轨型材6连接为一体，且能够承受一定的弯矩，从而在自重及受载的作用下不易分离。如果天花角板3与主龙骨2的接合采用了上文提及的卡轨5插接于天花角板3的结构方案，理论上卡舌16也可以省略，具体的连接方案可根据需要进行选配。

或作为另一种优选方案，所述天花角板3与导轨型材6之间还设有一个连接件，天花角板3与导轨型材6通过连接件连接在一起。作为备选方案，连接件可另外加工成一个标准件批量生产。连接件的具体结构可以是多种多样的，在此不作具体限定。

作为优选，所述天花角板的轨道内边所围闭的板面中部设有用于安装灯具或排气管的镂空。这样能更合理地利用天花角板3的板面，使安装后的天花更美观。且这种设计避免了对天花板的板面进行切割，不影响外观之余也更有利于加工与装配。

作为进一步的优选，所述天花角板的两条副轨道15交叉接合处活动装设有活动插件，活动插件活动挡设于任一副轨道15上。对于两条副轨道15的交界部分，导轨的线路产生了两个分岔，到时滑块在这个地方行走就很容易卡死。因此优选增加一个活动插件帮助在副轨道行走的滑块“选择”正确的路线，原理类似于火车轨道的岔口。需要说明的是，活动插件的具体结构无论是什么样的结构方案，只要是作用于副轨道15的交接处并帮助滑块确定行走线路，皆属于本专利的保护范围，因此活动插件的结构方案在此不作详述。

本实用新型提供的一种导轨龙骨系统，使龙骨系统兼具安装天花板和运输的功能，尤其在诸如医院的特殊场合，可帮助运送各种用品，灵活移动病人的输液瓶等等。特有的天花角板3设计，使运输更高效便捷。轨道直接与龙骨系统融为一体，结构简单，整体结构包含了普通的龙骨系统的特征，完全不影响天花板的正常安装。整条轨道不外露，与天花板的板面平齐，甚至能够凹陷于天花板板面，与天花板自然协调，美观大方。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种导轨龙骨系统，其特征在于，包括：吊装组件、主龙骨和天花角板；

主龙骨的两侧均设有向上突起且轴向延伸的肩部，主龙骨的底部设有沿轴向延伸的主轨道，主龙骨的顶部设有沿轴向延伸的凸部，凸部连接于吊装组件之下；

天花角板呈多边形，边与边相交的部分为天花角板的连接端，天花角板的底面设有与主轨道相配合且截面与主轨道相同的副轨道，相邻两条副轨道之间在连接端交接汇合成一条连接轨道；天花角板的背面设有安装法兰，天花角板通过安装法兰与吊装组件连接在一起；

主龙骨与主龙骨之间纵横排列组成阵列，天花角板设于主龙骨的交接处，天花角板的连接端分别与主龙骨的端部接合，使主轨道与连接轨道连接。

2.根据权利要求1所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述主龙骨包括卡轨和导轨型材，导轨型材的截面整体呈H形，导轨型材顶部中心设有沿轴向延伸的卡槽，卡槽两侧均设有向上突起且轴向延伸的肩部，导轨型材的底部设有沿轴向延伸的主轨道，卡轨的底部卡设于导轨型材的卡槽之内，卡轨的顶部设有沿轴向延伸的凸部，凸部连接于吊装组件之下。

3.根据权利要求1所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述主轨道及副轨道底部的两侧分别设有水平向内凸出的挡边。

4.根据权利要求2所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述卡轨的长度大于导轨型材的长度，且卡轨的端部插接于天花角板的连接端，使天花角板的连接端与主龙骨的端部接合。

5.根据权利要求2所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述天花角板的每个角设有沿轴向向外凸出的卡舌，所述导轨型材的端面设有向内凹陷的连接插口，天花角板与导轨型材通过卡舌插接于连接插口内接合在一起。

6.根据权利要求1所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述天花角板与导轨型材之间还设有一个连接件，天花角板与导轨型材通过连接件连接在一起。

7.根据权利要求1所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述吊装组件包括吊杆和第一吊码；吊杆设有外螺纹；第一吊码通过螺母固定于吊杆的下端；第一吊码的底部与主龙骨的凸部卡设在一起。

8.根据权利要求1所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述吊装组件包括吊杆和第二吊码；吊杆设有外螺纹；第二吊码通过螺母固定于吊杆的下端；第二吊码的底部与天花角板的安装法兰连接。

9.根据权利要求1所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述天花角板的轨道内边所围闭的板面中部设有用于安装灯具或排气管的镂空。

10.根据权利要求1所述的导轨龙骨系统，其特征在于：所述天花角板的两条副轨道交叉接合处活动装设有活动插件，活动插件活动挡设于任一副轨道上。