CN205812436U - 一种能按照相邻顺序点亮的感应灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能按照相邻顺序点亮的感应灯，由多个串联的感应灯组成，每个感应灯结构相同，都具有外壳，以及安装在外壳内的光源、驱动光源发亮的驱动器、感应人体或车辆的感应器，驱动器和感应器连接一个控制器，控制器根据感应器发来的感应信号控制驱动器点亮光源，控制器包含用以连接前级感应灯的前级信号收发模块和用以连接后级感应灯的后级信号收发模块；本实用新型具有以下优点：1、在一个行车道上，第一盏灯感应点亮之后，相邻灯具会依次点亮，形成欢迎场景，车未到灯已亮，把节能和满足使用要求完美的结合起来；2、成本低廉；连接方便，施工工程量小；3、本装置联动控制电路体积非常小，可以和感应器一起集成在灯具内部。

Description

一种能按照相邻顺序点亮的感应灯

技术领域

本实用新型涉及感应灯，尤其涉及一种在一个灯点亮之后，能够按照相邻顺序依次点亮的感应灯。

背景技术

红外或者微波感应LED灯具已经广泛地应用地下停车场和走廊楼梯，基本能做到人来灯亮，人走灯灭的效果。一方面，和传统的照明灯具相比，节能效果显著；另一方面，灯具按需要点亮，使灯具本身的寿命大大地延长，LED灯具原来的寿命受限于电源的寿命，加上感应器之后，可以延长到和LED光源的寿命一致，达到5-10万小时，市场已经逐渐接受LED感应灯具。

现在停车场使用的感应照明灯具以单灯为主，没有集群控制的功能；也有一些灯具采用中央系统控制，但存在如下缺点：1、一个行车道上的灯，如果是单灯感应控制的，汽车进入停车场后，由于汽车具有一定的速度，感应灯感应的距离有限，只有3-5米，加上感应器的反应时间，往往是车开到了灯下，甚至车开过去了，灯才点亮，车主体验效果极差，可能还因为灯具不能及时感应，光线不足，视觉模糊，容易造成意外事故；2、由中央系统控制的，可以由上位机软件控制，灯根据车行状况，实现提前点亮，可是实施起来，软硬件的成本非常高，还需要开发上位机的操作界面，安装起来的工程量也非常巨大，数据的采集，场景的编制，程序的执行，都是非常大的工程，特别是旧停车场改造，难度就更大了。

实用新型内容

本实用新型是要解决现有技术的上述不足和缺陷，提出联动控制的、在一个灯点亮之后，能够按照相邻顺序依次点亮的感应灯。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是设计一种能按照相邻顺序点亮的感应灯，其具有多个串联的感应灯，每个感应灯结构相同，都具有外壳，以及安装在外壳内的光源、驱动光源发亮的驱动器、向各部件提供电源的直流电源模块、感应人体或车辆的感应器，驱动器和感应器连接一个控制器，控制器根据感应器发来的感应信号控制驱动器点亮光源，控制器包含用以连接前级感应灯的前级信号收发模块和用以连接后级感应灯的后级信号收发模块。

所述控制器具有控制单元、第三十四光电耦合器和第三十五光电耦合器，控制单元的感应信号输入端连接第三十六电阻的一端和第三十五光电耦合器的集电极，第三十六电阻的另一端连接5V直流电源，第三十五光电耦合器的发射极接地，第三十五光电耦合器的阳极和阴极连接所述感应器；控制单元的驱动信号输出端通过第三十五电阻连接第三十四光电耦合器阴极，第三十四光电耦合器的阳极接5V直流电源，第三十四光电耦合器的集电极和发射极连接所述驱动器。

所述前级信号收发模块具有用以连接前级感应灯的前级连接端、第三十二光电耦合器和第三十一场效应管，第三十二光电耦合器阳极通过第三十一电阻连接12V直流电源，阴极连接前级连接端和第三十一场效应管漏极，发射极接地并连接第三十一场效应管源极，集电极连接所述控制单元的前级信号接收端并通过第三十二电阻接5V直流电源，第三十一场效应管的栅极连接所述控制单元的前级信号输出端。

所述后级信号收发模块具有用以连接后级感应灯的后级连接端、第三十三光电耦合器和第三十二场效应管，第三十三光电耦合器阳极通过第三十三电阻连接12V直流电源，阴极连接后级连接端和第三十二场效应管漏极，发射极接地并连接第三十二场效应管源极，集电极连接所述控制单元的后级信号接收端并通过第三十四电阻接5V直流电源，第三十二场效应管的栅极连接所述控制单元的后级信号输出端。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、在一个行车道上，第一盏灯感应点亮之后，第二盏灯延迟一小段时间后点亮，然后第三盏和后面的行车道上的灯，依次点亮，形成一个欢迎场景；车未到灯已亮，保证车主在行车过程中，光线充足，视线良好，保证安全，并且形成一种良好体验效果，把节能和满足使用要求完美的结合起来；车主在取车的过程中，车道上任一盏灯感应亮之后，相邻的灯具同样受控按照顺序点亮。2、和中央控制系统相比，本装置无需上位机，不需要大规模数据采集和控制信号发送，任何二盏灯之间通过三根线连接后就可以实现依次点亮，可以自由组合，单灯不需要地址编码，灯和灯之间直接组网，成本低廉；连接方便，施工工程量小。3、本装置联动控制电路体积非常小，可以和感应器一起集成在灯具内部，灯和灯之间的控制线路可以和电源线同管，抗干扰能力比较强，方便应用实施。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的应用示意图；

图2为本实用新型较佳实施例的电源模块；

图3为本实用新型较佳实施例的感应器；

图4为本实用新型较佳实施例的相连控制器连接框图；

图5为本实用新型较佳实施例的控制器电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型揭示了一种能按照相邻顺序点亮的感应灯，参看图1，其具有多个串联的感应灯，每个感应灯结构相同。这些感应灯安装在一个行车道上，第一盏灯感应点亮之后，第二盏灯延迟一小段时间后点亮，然后第三盏和后面的行车道上的灯，依次点亮，形成一个欢迎场景。感应灯都具有外壳，以及安装在外壳内的光源、驱动光源发亮的驱动器、向各部件提供电源的直流电源模块、感应人体或车辆的感应器，驱动器和感应器连接一个控制器，控制器根据感应器发来的感应信号控制驱动器点亮光源，控制器包含用以连接前级感应灯的前级信号收发模块和用以连接后级感应灯的后级信号收发模块。

在较佳实施例中，光源采用LED灯。LED灯即节能而且寿命长，控制起来也简单方便。驱动器的选用采用现有的直流驱动电路即可。

图2试举例一种直流电源电路，本例以BP3108电源为例（不仅限于BP3108方案的电源），电源有如下特点：1）具有多种保护功能，包括LED开路保护，LED短路保护，芯片过温保护，过压保护，欠压保护，反馈短路保护等；2）芯片内带有高精度电流取样电路，保证LED输出电流能精确控制在3%以内；3）芯片工作在电感电流断续模式，采用原边反馈模式，不需要次级反馈电路，也无需补偿电路就可以实现恒流，极大地节约系统成本和体积，具有优异的线性调整率和负载调整率；4）芯片超低工作电流，功耗低。需要指出采用现有的其它直流电源电路亦可。直流电源电路输出12V直流电，经过稳压芯片，输出5V和3.3V直流电。即直流电源模块提供12V、5V和3.3V三种直流电源供电路中的光耦、场效应管、芯片使用。

图3示出了本实用新型较佳实施例的感应器电路，该电路以IC BISS0001为核心，图中，R2为光敏电阻，用来检测环境照度。当作为照明控制时，若环境较明亮，R2的电阻值会降低，使9脚的输入保持为低电平，从而封锁触发信号Vs。SW1是工作方式选择开关，当SW1与1端连通时，芯片处于可重复触发工作方式；当SW1与2端连通时，芯片则处于不可重复触发工作方式。图中R3可以调节放大器增益的大小，原厂图纸选10K，实际使用时可以用5K，可以提高电路增益改善电路性能。输出延迟时间Tx由外部的R7和C6的大小调整，触发封锁时间Ti由外部的R6和C7的大小调整。

感应灯都具有控制器、驱动器、感应器，控制器与本级的驱动器、感应器连接。参看图5，所述控制器具有控制单元、第三十四光电耦合器U34和第三十五光电耦合器U35，控制单元的感应信号输入端连接第三十六电阻R36的一端和第三十五光电耦合器的集电极，第三十六电阻的另一端连接5V直流电源，第三十五光电耦合器的发射极接地，第三十五光电耦合器的阳极和阴极连接所述感应器；当感应器感应到人体或车辆时，图3中感应器的Vout会发出高电平，图5控制器的IN+接收到该高电平，第三十五光电耦合器U35导通，控制单元的感应信号输入端（U31的第7脚）接地，获得一个低电平的输入信号。控制单元的驱动信号输出端通过第三十五电阻R35连接第三十四光电耦合器阴极，第三十四光电耦合器的阳极接5V直流电源，第三十四光电耦合器的集电极和发射极连接所述驱动器。当控制单元需要控制驱动器点亮LED灯时，控制单元的驱动信号输出端（U31的第6脚）输出高电位，第三十四光电耦合器U34截止，OUT+和OUT-断开，驱动器工作点亮LED灯。

控制器具有前级连接端L1和后级连接端L2，参看图4给出的相连控制器连接框图，本级控制器的L1连接上级控制器的L1，本级控制器的L2连接下级控制器的L2。参看图5示出的电路，所述前级信号收发模块具有用以连接前级感应灯的前级连接端L1、第三十二光电耦合器U32和第三十一场效应管Q31，第三十二光电耦合器阳极通过第三十一电阻R31连接12V直流电源，阴极连接前级连接端和第三十一场效应管漏极，发射极接地并连接第三十一场效应管源极，集电极连接所述控制单元的前级信号接收端并通过第三十二电阻R32接5V直流电源，第三十一场效应管的栅极连接所述控制单元的前级信号输出端。所述后级信号收发模块具有用以连接后级感应灯的后级连接端L2、第三十三光电耦合器U33和第三十二场效应管Q32，第三十三光电耦合器阳极通过第三十三电阻R33连接12V直流电源，阴极连接后级连接端和第三十二场效应管漏极，发射极接地并连接第三十二场效应管源极，集电极连接所述控制单元的后级信号接收端并通过第三十四电阻R34接5V直流电源，第三十二场效应管的栅极连接所述控制单元的后级信号输出端。

下面结合图5和图4阐述本实用新型的工作过程：当人来或者车来时，感应器Vout输出高电平，控制单元U31的7脚为低电平，6脚输出高电平，图4中的驱动器的DIM脚为高电平，LED灯具处于全亮状态；同时U31的3脚（前级信号输出端）和4脚（后级信号输出端）输出高电平，第三十一场效应管Q31和第三十二场效应管Q32各自导通，电路中前级连接端L1和后级连接端L2输出低电平，第三十二光电耦合器U32和第三十三光电耦合器U33各自导通，控制单元U31的2脚（前级信号接收端）和5脚（后级信号接收端）相应变为低电平，U31只要2脚和5脚中一只或者全部为低电平，延时0.5s后6脚输出高电平，驱动器的DIM脚为高电平，LED灯具处于全亮状态。同时本级的后级连接端L2通过导线连接到下一盏灯（后级）的L2端口，下一盏灯的U3导通，下一盏灯U31的5脚又转换为低电平，延时0.5s后下一盏灯U31的6脚输出高电平，下一盏灯的驱动器点亮LED灯，如此循环一盏一盏顺序点亮；反之LED处于低亮或者关断状态。信号向上级传导点亮灯具的原理与向下级传导点亮灯具的原理相同，在此不再赘述。

以上实施例仅为举例说明，非起限制作用。任何未脱离本申请精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于本申请的权利要求范围之中。

Claims (5)

1.一种能按照相邻顺序点亮的感应灯，其特征在于：具有多个串联的感应灯，每个感应灯结构相同，都具有外壳，以及安装在外壳内的光源、驱动光源发亮的驱动器、向各部件提供电源的直流电源模块、感应人体或车辆的感应器，驱动器和感应器连接一个控制器，控制器根据感应器发来的感应信号控制驱动器点亮光源，控制器包含用以连接前级感应灯的前级信号收发模块和用以连接后级感应灯的后级信号收发模块。

2.如权利要求1所述的能按照相邻顺序点亮的感应灯，其特征在于：所述控制器具有控制单元、第三十四光电耦合器（U34）和第三十五光电耦合器（U35），控制单元的感应信号输入端连接第三十六电阻（R36）的一端和第三十五光电耦合器的集电极，第三十六电阻的另一端连接5V直流电源，第三十五光电耦合器的发射极接地，第三十五光电耦合器的阳极和阴极连接所述感应器；控制单元的驱动信号输出端通过第三十五电阻（R35）连接第三十四光电耦合器阴极，第三十四光电耦合器的阳极接5V直流电源，第三十四光电耦合器的集电极和发射极连接所述驱动器。

3.如权利要求2所述的能按照相邻顺序点亮的感应灯，其特征在于：所述前级信号收发模块具有用以连接前级感应灯的前级连接端（L1）、第三十二光电耦合器（U32）和第三十一场效应管（Q31），

第三十二光电耦合器阳极通过第三十一电阻（R31）连接12V直流电源，阴极连接前级连接端和第三十一场效应管漏极，发射极接地并连接第三十一场效应管源极，集电极连接所述控制单元的前级信号接收端并通过第三十二电阻（R32）接5V直流电源，第三十一场效应管的栅极连接所述控制单元的前级信号输出端。

4.如权利要求3所述的能按照相邻顺序点亮的感应灯，其特征在于：所述后级信号收发模块具有用以连接后级感应灯的后级连接端（L2）、第三十三光电耦合器（U33）和第三十二场效应管（Q32），

第三十三光电耦合器阳极通过第三十三电阻（R33）连接12V直流电源，阴极连接后级连接端和第三十二场效应管漏极，发射极接地并连接第三十二场效应管源极，集电极连接所述控制单元的后级信号接收端并通过第三十四电阻（R34）接5V直流电源，第三十二场效应管的栅极连接所述控制单元的后级信号输出端。

5.如权利要求4所述的能按照相邻顺序点亮的感应灯，其特征在于：所述光源采用LED灯。