CN205808517U - 一种用于汽车水箱的液体水位检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车水箱的液体水位检测装置，其结构包括波导丝、防锈内管、保护外管、浮子、磁环、磁环磁场、脉冲磁场、波导丝扭曲口，波导丝与防锈内管固定连接，防锈内管与保护外管，保护外管磁环固定连接，浮子与保护外管固定连接，磁环与浮子固定连接，磁环磁场固定装设在浮子内，脉冲磁场固定装设在浮子内，波导丝扭曲口固定装设在浮子内，防锈内管由内衬钢丝、透水层、过滤层、被覆层组成，内衬钢丝与透水层固定连接，透水层与过滤层固定连接，过滤层与被覆层固定连接，被覆层与保护外管固定连接，本实用新型采用的防锈内管，可以有效防止内管生锈、腐烂，延长了本实用新型的使用寿命，降低了使用成本，提高了安全保障。

Description

一种用于汽车水箱的液体水位检测装置

技术领域

本实用新型是一种用于汽车水箱的液体水位检测装置，属于传感器技术领域。

背景技术

水位检测装置，是一种用来测量液体水位的装置。

现有技术公开了申请号为201620020350.9的一种水位传感器，该实用新型提供一种水位传感器，属于传感器技术领域，其结构包括水位传感器本体，所述水位传感器本体上设置有连接线插头和电极线，所述电极线的自由端具有电极探头，所述电极线的外侧设置有保护套管，所述保护套管的一端连接于水位传感器本体，保护套管的管壁上自上而下开设有排气孔和水位探测孔，且排气孔靠近保护套管与水位传感器本体的连接位置，当电极线自然下垂时，电极线的电极探头恰好正对保护套管的水位探测孔。在水位淹没保护套管时，通过保护套管的排气孔保持保护套管内部液面与外部液面的平齐，以保证检测结果的精确度，同时，通过水位探测孔观察电极探头，使其始终出现在水位探测孔的视野内，但该水位传感器的保护套管容易生锈、腐烂，导致装置损坏，造成经济损失和安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于汽车水箱的液体水位检测装置，以解决水位传感器的保护套管容易生锈、腐烂，导致装置损坏，造成经济损失和安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种 用于汽车水箱的液体水位检测装置，其结构包括波导丝、防锈内管、保护外管、浮子、磁环、磁环磁场、脉冲磁场、波导丝扭曲口，所述波导丝与防锈内管固定连接，所述防锈内管与保护外管，所述保护外管磁环固定连接，所述浮子与保护外管固定连接，所述磁环与浮子固定连接，所述磁环磁场固定装设在浮子内，所述脉冲磁场固定装设在浮子内，所述波导丝扭曲口固定装设在浮子内。

进一步地，所述防锈内管由内衬钢丝、透水层、过滤层、被覆层组成。

进一步地，所述内衬钢丝与透水层固定连接，所述透水层与过滤层固定连接，所述过滤层与被覆层固定连接，所述被覆层与保护外管固定连接。

本实用新型采用的防锈内管，可以有效防止内管生锈、腐烂，延长了本实用新型的使用寿命，降低了使用成本，提高了安全保障。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于汽车水箱的液体水位检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型防锈内管的结构示意图。

图中：波导丝-1、防锈内管-2、保护外管-3、浮子-4、磁环-5、磁环磁场-6、脉冲磁场-7、波导丝扭曲口-8、防锈内管-2由内衬钢丝-9、透水层-10、过滤层-11、被覆层-12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车水箱 的液体水位检测装置，其结构包括波导丝1、防锈内管2、保护外管3、浮子4、磁环5、磁环磁场6、脉冲磁场7、波导丝扭曲口8，所述波导丝1与防锈内管2固定连接，所述防锈内管2与保护外管3，所述保护外管3磁环5固定连接，所述浮子4与保护外管3固定连接，所述磁环5与浮子4固定连接，所述磁环磁场6固定装设在浮子4内，所述脉冲磁场7固定装设在浮子4内，所述波导丝扭曲口8固定装设在浮子4内，所述防锈内管2由内衬钢丝9、透水层10、过滤层11、被覆层12组成，所述内衬钢丝9与透水层10固定连接，所述透水层10与过滤层11固定连接，所述过滤层11与被覆层12固定连接，所述被覆层12与保护外管3固定连接，本实用新型采用的防锈内管，可以有效防止内管生锈、腐烂，延长了本实用新型的使用寿命，降低了使用成本。

在进行使用时，容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给检测装置发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的检测装置发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的检测装置不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种用于汽车水箱的液体水位检测装置，其特征在于：其结构包括波导丝(1)、防锈内管(2)、保护外管(3)、浮子(4)、磁环(5)、磁环磁场(6)、脉冲磁场(7)、波导丝扭曲口(8)，所述波导丝(1)与防锈内管(2)固定连接，所述防锈内管(2)与保护外管(3)，所述保护外管(3)磁环(5)固定连接，所述浮子(4)与保护外管(3)固定连接，所述磁环(5)与浮子(4)固定连接，所述磁环磁场(6)固定装设在浮子(4)内，所述脉冲磁场(7)固定装设在浮子(4)内，所述波导丝扭曲口(8)固定装设在浮子(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液体水位检测装置，其特征在于：所述防锈内管(2)由内衬钢丝(9)、透水层(10)、过滤层(11)、被覆层(12)组成。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车水箱的液体水位检测装置，其特征在于：所述内衬钢丝(9)与透水层(10)固定连接，所述透水层(10)与过滤层(11)固定连接，所述过滤层(11)与被覆层(12)固定连接，所述被覆层(12)与保护外管(3)固定连接。