CN205808424U - 一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端，其特征在于，该终端包括：北斗天线、北斗模块、控制单元、无线通信模块、电源模块和电源线，其中，所述北斗模块一端通过射频线缆与所述北斗天线相连，另一端通过串行接口与所述控制单元相连；所述无线通信模块连接至所述控制单元；所述电源模块通过所述电源线为所述终端供电。本实用新型中，用户通过蓝牙连接所述无线通信设备和终端，通过各个模块协同工作获取定位信息，结合无线通信设备中的地图即可实现定位导航，使用方便。

Description

一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端

技术领域

本实用新型涉及一种车载导航终端，尤其涉及一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端。

背景技术

北斗卫星导航系统是是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统，是除美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统能够向全球用户提供高质量的定位、导航和授时服务，其具备开放性、自主性、兼容性、渐进性这四个特性。目前，该系统已具备向我国大部分地区提供初始服务的条件。

目前市场上销售的北斗车载终端一般分为两个部分，一部分是车顶的天线，另一部分是车内的导航及显示终端，两者通过电缆连接。但当前的终端通常体积较大、成本较高且功能单一，新用户开始使用设备前还需要一段学习适应时间，通用性和兼容性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端，用户可以用自己熟悉的手机通过无线通信模块(例如，蓝牙模块)连接车载导航终端，通过预装的软件即可获得定位信息，结合通用的导航地图软件即可实现定位导航，使用方便，易于上手，并且大大降低了成本。

本实用新型提供一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端，该终端包括：北斗天线、北斗模块、控制单元、无线通信模块、电源模块和电源线，其中，

所述北斗模块一端通过射频线缆与所述北斗天线相连，另一端通过串行接口与所述控制单元相连；

所述无线通信模块与所述控制单元相连，所述无线通信模块与无线通信设备通信；

所述电源模块通过所述电源线为所述终端供电。

优选地，所述北斗天线包括北斗一天线部分和北斗二天线部分，其中，

所述北斗一天线部分用于短报文收发；

所述北斗二天线部分用于北斗卫星信号的跟踪捕获。

优选地，所述北斗模块包括北斗一模块和北斗二模块，其中，

所述北斗一模块用于短报文收发；

所述北斗二模块用于定位信息获取。

优选地，所述控制单元包括最小系统和串行通信模块。

优选地，所述电源模块通过所述电源线由车辆电瓶中获取电能，经过电压变换，为所述终端供电。

优选地，所述最小系统包括处理器、内存模块和存储模块，其中，

所述处理器通过专用高速接口与所述内存模块、存储模块相连。

优选地，所述串行通信模块包括第一串行接口和第二串行接口，其中，

所述第一串行接口与所述北斗模块交互；

所述第二串行接口与所述无线通信模块交互；

两个接口均通过处理器与最小系统交互。

优选地，所述无线通信模块与所述无线通信设备连接后，向所述无线通信设备发送定位信息和接收到的所述北斗模块发送的短报文。

本实用新型中，提供的支持多种无线通信设备的北斗车载终端实现了无线通信设备通过无线通信模块(例如，蓝牙模块)与车载导航终端连接，通过预装软件能够获得定位信息，结合通用的地图软件能够实现定位导航，使用方便，易于上手。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的一个实施例中支持无线通信设备的北斗车载导航终端的系统框架图；

图2是本实用新型的一个实施例中支持无线通信设备的北斗车载导航终端的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例为实施本实用新型的较佳实施方式，所述描述是以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围应当以权利要求所界定者为准，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2，本实用新型实施例提供了一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端，该终端包括：北斗天线、北斗模块、控制单元、无线通信模块、电源模块和电源线，其中，

北斗模块一端通过射频线缆与北斗天线相连，另一端通过串行接口与控制单元相连；

无线通信模块与控制单元相连，无线通信模块与无线通信设备通信；

电源模块通过电源线为终端供电。

本实施例中，无线通信设备通过无线通信模块与北斗车载导航终端建立连接，北斗车载导航终端通过北斗模块和北斗天线将北斗卫星的信息通过无线通信模块发往无线通信设备，无线通信设备上的导航软件利用北斗卫星信息中的定位信息即可实现实时定位导航和短报文的收发。

进一步地，北斗天线包括北斗一天线部分和北斗二天线部分，其中，

北斗一天线部分用于短报文收发；

北斗二天线部分用于北斗卫星信号的跟踪捕获。

进一步地，北斗模块包括北斗一模块和北斗二模块，其中，

北斗一模块用于短报文收发；

北斗二模块用于定位信息获取。

本实施例中，北斗天线通过北斗一天线部分和北斗二天线部分捕获和跟踪北斗卫星所发射信号以进行定位，并进行短报文收发通信；北斗模块通过北斗一模块和北斗二模块对北斗天线所接收卫星信号的放大、处理、转换，以及短报文的处理、转换。

进一步地，控制单元包括最小系统和串行通信模块。

进一步地，最小系统包括处理器、内存模块和存储模块，其中，

处理器通过专用高速接口与所述内存模块、存储模块相连。

进一步地，串行通信模块包括第一串行接口和第二串行接口，其中，

第一串行接口与北斗模块交互；

第二串行接口与无线通信模块交互；

两个接口均通过处理器与最小系统交互。

本实施例中，控制单元是北斗天线一体机的核心部分，用于定位、通信、控制信息发送、信息存储等功能，处理器、内存模块和存储模块形成控制单元的最小系统，通过第一串行接口和第二串行接口分别于北斗模块和无线通信模块交互，获取北斗卫星定位信息并进行处理，使用方便。

进一步地，电源模块通过电源线由车辆电瓶中获取电能，经过电压变换，为终端供电。

进一步地，无线通信模块与无线通信设备连接后，向无线通信设备发送定位信息和接收到的北斗模块发送的短报文。

本实施例中，通过电源模块供电，使终端正常工作，通过无线通信模块与无线通信设备连接，无线通信设备可以快速获得定位信息，实现定位导航，使用方便，易于上手，并且降低获取定位信息消耗的成本。

与现有技术相比，无线通信设备通过无线通信模块与北斗车载导航终端建立连接，北斗车载导航终端通过北斗模块和北斗天线将北斗卫星的信息通过无线通信模块发往无线通信设备，无线通信设备上的导航软件利用北斗卫星信息中的定位信息即可实现实时定位导航和短报文的收发，可以快速获得定位信息，实现定位导航，终端使用方便，且成本低廉。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种支持无线通信设备的北斗车载导航终端，其特征在于，该终端包括：北斗天线、北斗模块、控制单元、无线通信模块、电源模块和电源线，其中，

所述北斗模块一端通过射频线缆与所述北斗天线相连，另一端通过串行接口与所述控制单元相连；

所述无线通信模块与所述控制单元相连，所述无线通信模块与无线通信设备通信；

所述电源模块通过所述电源线为所述终端供电。

2.如权利要求1所述的终端，其特征在于，所述北斗天线包括北斗一天线部分和北斗二天线部分，其中，

所述北斗一天线部分用于短报文收发；

所述北斗二天线部分用于北斗卫星信号的跟踪捕获。

3.如权利要求1所述终端，其特征在于，所述北斗模块包括北斗一模块和北斗二模块，其中，

所述北斗一模块用于短报文收发；

所述北斗二模块用于定位信息获取。

4.如权利要求1所述终端，其特征在于，所述控制单元包括最小系统和串行通信模块。

5.如权利要求1所述终端，其特征在于，所述电源模块通过所述电源线由车辆电瓶中获取电能，经过电压变换，为所述终端供电。

6.如权利要求4所述终端，其特征在于，所述最小系统包括处理器、内存模块和存储模块，其中，

所述处理器通过专用高速接口与所述内存模块、存储模块相连。

7.如权利要求4所述终端，其特征在于，所述串行通信模块包括第一串行接口和第二串行接口，其中，

所述第一串行接口与所述北斗模块交互；

所述第二串行接口与所述无线通信模块交互；

两个接口均通过处理器与最小系统交互。

8.如权利要求1所述终端，其特征在于，所述无线通信模块与所述无线通信设备连接后，向所述无线通信设备发送定位信息和接收到的所述北斗模块发送的短报文。