CN205789190U - 一种用于分段铠装海缆的紧固装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于分段铠装海缆的紧固装置,涉及一种海底电力电缆。目前,为节省成本,海缆为采用分段式,分段铠装的连接处强度低。本实用新型的紧固装置包括多个保护节,所述的保护节由两个保护单体拼接而成,所述的保护节中部设有与海缆相配的海缆孔,前后保护节之间配合相连。本技术方案将紧固装置套在分段铠装的海缆铠装过渡段,提高该段海缆的铠装抗拉强度和耐磨程度,从而避免海缆的铠装分段焊接部位断裂、磨损,防止事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海底电力电缆,尤其涉及一种用于分段铠装海缆的紧固装置。
背景技术
现有的海底电力电缆(以下简称海缆)结构一般都是利用镀锌圆铜丝作为海缆的外铠装,从而保证海缆的抗拉强度和耐腐蚀性。为了避免海缆陆上部分和水下部分载流量不匹配的情况,海缆采用水下、陆上一致的铠装,成本高。若为了节省成本采用分段式海缆,分段海缆的连接处强度低,从而一定程度会降低分段海缆的适用性,降低海缆的抗张强度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供一种用于分段铠装海缆的紧固装置,以提高抗张强度目的。为此,本实用新型采取以下技术方案。
一种用于分段铠装海缆的紧固装置,所述的紧固装置包括多个保护节,所述的保护节由两个保护单体拼接而成,所述的保护节中部设有与海缆相配的海缆孔,前后保护节之间配合相连。保护节的材质可为合成聚氨酯,该保护节密度大于水,便于套上海缆后沉入海底;且泡水后不吸水,不会增加电缆受力,具有耐海水、耐气候腐蚀等特点,且抗拉与抗压性能优异。铠装层分段既可提高海缆的整体机械性能,还可以提高海缆的载流量,降低整条海缆造价。将紧固装置套在分段铠装的海缆铠装过渡段,提高该段海缆的铠装抗拉强度和耐磨程度,从而避免海缆的铠装分段焊接部位断裂、磨损,防止事故的发生。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型还包括以下附加技术特征。
所述的海缆孔中设有定位凹槽,保护节的外侧设有定位凸环,前保护节的定位凹槽与后保护节的定位凸环相配,后保护节的定位凸环嵌在前保护节的定位凹槽中,实现前后保护节的连接;或所述的海缆孔中设有定位凸环,保护节的外侧设有定位凹槽,前保护节的定位凸环与后保护节的定位凹槽相配,前保护节的定位凸环嵌在后保护节的定位凹槽中,实现前后保护节的连接。定位凹槽与定位凸环间隙配合,可实现保护节与海缆的贴合。
定位凸环的宽度小于或等于定位凹槽,定位凸环的外径小于或等于定位凹槽的内径。
所述的保护节的前段外径小于后段外径,前段内径小于后段内径,后保护节的前段外径与前保护节的后段内径相配;保护节的前段内径孔为与海缆相配的海缆孔。
所述的保护节的前端设有锥形导角。锥形导角,用于导向。
两个保护单体之间通过紧固件连接。紧固件可为螺钉,保护单体上设有连接孔以穿设紧固件,保护单体上的连接孔可设于保护单体上,或设于延伸于保护单体的凸耳上。
所述的紧固装置设有4-8个保护节。多个保护节串联形成紧固装置能全面保护铠装的连接处,其可随海缆弯曲变形,避免损伤海缆。
首个保护节的首端由无磁不锈钢带绑扎固定,相邻保护节的连接处由无磁不锈钢带绑扎以封闭连接间隙。相邻保护节的连接处由无磁不锈钢带绑扎以封闭连接间隙可避免杂物等进入。
所述的分段铠装海缆包括海缆铠装层,海缆铠装层分为用于陆上的第一铠装层和用于水下的第二铠装层,第一铠装层的一端与第二铠装层的一端对接,第一铠装层与第二铠装层相连处的海缆外侧设有紧固装置。
所述的第一铠装层为青圆铜丝铠装层;所述的第二铠装层为镀锌钢丝铠装层,第一铠装层的青圆铜丝与第二铠装层的镀锌钢丝焊接。
有益效果:
本技术方案将紧固装置套在分段铠装的海缆铠装过渡段,提高该段海缆的铠装抗拉强度和耐磨程度,从而避免海缆的铠装分段焊接部位断裂、磨损,防止事故的发生。
本技术方案既可提高海缆的整体机械性能,还可以提高海缆的载流量,降低整条海缆造价。
海缆在水下部分和陆上部分由不同的铠装层结构,陆上部分可采用青圆铜丝作为铠装层以大幅提高海缆的载流量;而水下部分可采用镀锌钢丝,在保证与海缆陆上部分同等载流量的前提下,降低海缆的制造成本,同时水下部分采用镀锌钢丝还可保证海缆的抵抗恶劣环境的性能。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的一种保护节爆破结构示意图。
图3是本实用新型的另一种保护节爆破结构示意图。
图4是本实用新型海缆横向剖视结构示意图。
图5是本实用新型海缆纵向剖视结构示意图。
图中:1-线芯;2-屏蔽层;3-绝缘层;4-绝缘体屏蔽层;5-铅套;6-内保护层;7-铠装层;71-第一铠装层;72-第二铠装层;8-外保护层;9-紧固装置;10-海缆;11-保护节;111-定位凸环;112-定位凹槽;113-保护单体;114-锥形导角;115-海缆孔。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
图1、2、3所示,本实用新型包括多个保护节11,所述的保护节11由两个保护单体113拼接而成,所述的保护节11中部设有与海缆10相配的海缆孔115,前后保护节之间配合相连。将紧固装置9套在分段铠装的海缆10铠装过渡段,提高该段海缆10的铠装抗拉强度和耐磨程度,从而避免海缆10的铠装分段焊接部位断裂、磨损,防止事故的发生。保护节11的材质可为合成聚氨酯,该保护节11密度大于水,便于套上海缆10后沉入海底;且泡水后不吸水,不会增加电缆受力,具有耐海水、耐气候腐蚀等特点,且抗拉与抗压性能优异。
为方便保护节11之间的连接,所述的海缆孔115中设有定位凹槽112,保护节11的外侧设有定位凸环111,前保护节的定位凹槽112与后保护节的定位凸环111相配,后保护节的定位凸环111嵌在前保护节的定位凹槽112中,实现前后保护节的连接;或所述的海缆孔115中设有定位凸环111,保护节11的外侧设有定位凹槽112,前保护节的定位凸环111与后保护节的定位凹槽112相配,前保护节的定位凸环111嵌在后保护节的定位凹槽112中,实现前后保护节的连接。
为更好地使保护节11与海缆10的贴合,紧固装置9需有一定的变形能力,在本实施例中,定位凹槽112与定位凸环111间隙配合,定位凸环111的宽度小于定位凹槽112,定位凸环111的外径小于定位凹槽112的内径,使保护节11之间具有一定的活动空间,以适应海缆10的弯曲。
为增加与海缆10的接触面,所述的保护节11的前段外径小于后段外径,前段内径小于后段内径,后保护节的前段外径与前保护节的后段内径相配;保护节11的前段内径孔为与海缆10相配的海缆孔115。
为了方便保护节11之间的连接,并增加活动的空间,所述的保护节11的前端设有锥形导角114,锥形导角114可用于导向,同时增大保护节11之间的活动空间,提高其弯曲能力,进一步使固定装置贴合海缆10,避免对海缆10造成损伤。
两个保护单体113之间通过紧固件连接。紧固件可为螺钉,保护单体113上设有连接孔以穿设紧固件,保护单体113上的连接孔可设于保护单体113上,如图2所示,保护单体113拼合后形成圆柱形的保护节11,由于无凸耳,周向活动不受限,使用灵活、方便;或设于延伸于保护单体113的凸耳上,如图3所示,以提高保护单体113的强度和抗拉能力。
所述的紧固装置9设有4-8个保护节11。多个保护节11串联形成紧固装置9能全面保护铠装的连接处,其可随海缆10弯曲变形,避免损伤海缆10。
首个保护节11的首端由无磁不锈钢带绑扎固定,相邻保护节11的连接处由无磁不锈钢带绑扎以封闭连接间隙。相邻保护节11的连接处由无磁不锈钢带绑扎以封闭连接间隙可避免杂物等进入。
如图4、5所示分段铠装海缆10包括内至外设置的线芯1、屏蔽层2、绝缘层3、绝缘体屏蔽层4、铅套5、内保护层6、铠装层7及外保护层8,所述的铠装层7由多根金属丝绞合而成,铠装层7分为用于陆上的第一铠装层71和用于水下的第二铠装层72,第一铠装层71的一端与第二铠装层72的一端对接形成一体的铠装层7。第一铠装层71与第二铠装层72相连处的海缆10外侧设有紧固装置9。铠装层7分段既可提高海缆10的整体机械性能,还可以提高海缆10的载流量,降低整条海缆10造价。
在本实施例中,所述的第一铠装层71为青圆铜丝铠装层7;所述的第二铠装层72为镀锌钢丝铠装层7,第一铠装层71的青圆铜丝与第二铠装层72的镀锌钢丝焊接。当然也可以用其他的材料进行替代。
为提高抗拉强度,所述的内保护层6、铠装层7之间设有铠装内垫层。所述铠装内垫层为以聚丙烯绳作为内部加强筋的沥青内衬层。聚丙烯绳绕包设置。
所述铠装层7的陆上部分即第一铠装层71由多根青圆铜丝以横截面位于同一圆周面分布的结构而形成的保护层,所述铠装层7的水下部分即第二铠装层72由多根镀锌钢丝以横截面位于同一圆周面分布的结构而形成的保护层。在海缆10设计的水下部分段与陆上部分过渡部位,采用控制钢铜焊缝处铁质量分数、填充金属材料的方法,提高焊缝的抗裂性能,从而提高钢铜焊接部位的抗拉强度。
以上图1-5所示的一种用于分段铠装海缆的紧固装置是本实用新型的具体实施例,已经体现出本实用新型实质性特点和进步,可根据实际的使用需要,在本实用新型的启示下,对其进行形状、结构等方面的等同修改,均在本方案的保护范围之列。
Claims (10)
1.一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:所述的紧固装置(9)包括多个保护节(11),所述的保护节(11)由两个保护单体(113)拼接而成,所述的保护节(11)中部设有与海缆(10)相配的海缆孔(115),前后保护节之间配合相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:所述的海缆孔(115)中设有定位凹槽(112),保护节(11)的外侧设有定位凸环(111),前保护节的定位凹槽(112)与后保护节的定位凸环(111)相配,后保护节的定位凸环(111)嵌在前保护节的定位凹槽(112)中,实现前后保护节的连接;或所述的海缆孔(115)中设有定位凸环(111),保护节(11)的外侧设有定位凹槽(112),前保护节的定位凸环(111)与后保护节的定位凹槽(112)相配,前保护节的定位凸环(111)嵌在后保护节的定位凹槽(112)中,实现前后保护节的连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:定位凸环(111)的宽度小于或等于定位凹槽(112),定位凸环(111)的外径小于或等于定位凹槽(112)的内径。
4.根据权利要求3所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:所述的保护节(11)的前段外径小于后段外径,前段内径小于后段内径,后保护节的前段外径与前保护节的后段内径相配;保护节(11)的前段内径孔为与海缆(10)相配的海缆孔(115)。
5.根据权利要求4所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:所述的保护节(11)的前端设有锥形导角(114)。
6.根据权利要求5所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:两个保护单体(113)之间通过紧固件连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:所述的紧固装置(9)设有4-8个保护节(11)。
8.根据权利要求1所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:首个保护节(11)的首端由无磁不锈钢带绑扎固定,相邻保护节(11)的连接处由无磁不锈钢带绑扎以封闭连接间隙。
9.根据权利要求1-8任一权利要求所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:所述的分段铠装海缆包括海缆铠装层(7),海缆铠装层(7)分为用于陆上的第一铠装层(71)和用于水下的第二铠装层(72),第一铠装层(71)的一端与第二铠装层(72)的一端对接,第一铠装层(71)与第二铠装层(72)相连处的海缆(10)外侧设有所述的紧固装置(9)。
10.根据权利要求9所述的一种用于分段铠装海缆的紧固装置,其特征在于:所述的第一铠装层(71)为青圆铜丝铠装层(7);所述的第二铠装层(72)为镀锌钢丝铠装层(7),第一铠装层(71)的青圆铜丝与第二铠装层(72)的镀锌钢丝焊接。
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