CN205766516U - 一种汽车配件截断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件截断装置，所述架体的上端中间设有螺母，所述架体的上表面设有升降机，所述升降机内设有升降螺杆，所述升降螺杆穿过螺母，所述升降螺杆的底部一周设有凹槽，所述升降螺杆的下端通过连接器连接截断杆的上端，所述截断杆穿过设置在第二横梁中间的限位孔，所述截断杆与限位孔滑动连接，所述连接器包括加强板和凸沿，所述加强板设置在连接器的中间，所述凸沿设置在连接器的上端，所述截断杆的下端设有截断刀片，所述架体的底部中间设有截断工作台。该汽车配件截断装置，通过升降机为该装置提供动力，加强板减少截断过程中升降螺杆的摩擦损耗。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车配件截断装置。
背景技术
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的使用比较广泛，在小汽车内经常会悬挂各种配件，但企业一般生产加工汽车内装饰配件时，都是采用人工剪切的方式，这种方式效率低下，速度慢，费时费力，人工成本较高，没有竞争优势。目前现有的汽车配件裁断机，包括机架和机架平面上设置的配件模具，模具上方为裁断机构，断机构为板式结构，其一端通过转轴活动连接于机架上，另一端设有裁断刀片。这种结构的截断机，在使用时费力，而且效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件截断装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件截断装置，包括架体，所述架体的上端中间设有螺母，所述架体的上表面设有升降机，所述升降机内设有升降螺杆，所述升降螺杆穿过螺母，所述架体的上部设有第一横梁，所述升降螺杆滑动穿过第一横梁的中间，所述升降螺杆的底部一周设有凹槽，所述升降螺杆的下端通过连接器连接截断杆的上端，所述截断杆穿过设置在第二横梁中间的限位孔，所述截断杆与限位孔滑动连接，所述连接器包括加强板和凸沿，所述加强板设置在连接器的中间，所述凸沿设置在连接器的上端，且所述凸沿与凹槽相匹配，所述连接器焊接在截断杆的上端，所述截断杆的下端设有截断刀片，所述架体的底部中间设有截断工作台。
优选的，所述架体的底部设有减震底座。
优选的，所述截断刀片的表面设有耐磨层。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车配件截断装置，结构简单且设计合理，升降机的设置，为该装置提供动力，第一横梁和第二横梁的设置，分别可以限定升降螺杆和截断杆，加强板的设置，减少截断过程中升降螺杆的摩擦损耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的A部结构放大示意图。
图中：1架体、2螺母、3升降机、4升降螺杆、5第一横梁、6第二横梁、7限位孔、8截断杆、9连接器、10加强板、11凸沿、12凹槽、13截断工作台、14截断刀片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1和图2 所示的一种汽车配件截断装置，包括架体1，所述架体1的上端中间设有螺母2，所述架体1的上表面设有升降机3，所述升降机3内设有升降螺杆4，所述升降螺杆4穿过螺母2，所述架体1的上部设有第一横梁5，所述升降螺杆4滑动穿过第一横梁5的中间，所述升降螺杆4的底部一周设有凹槽12，所述升降螺杆4的下端通过连接器9连接截断杆8的上端，所述截断杆8穿过设置在第二横梁6中间的限位孔7，所述截断杆8与限位孔7滑动连接，所述连接器9包括加强板10和凸沿11，所述加强板10设置在连接器9的中间，所述凸沿11设置在连接器9的上端，且所述凸沿11与凹槽12相匹配，所述连接器9焊接在截断杆8的上端，所述截断杆8的下端设有截断刀片14，所述架体1的底部中间设有截断工作台13，所述架体1的底部设有减震底座，所述截断刀片14的表面设有耐磨层。
工作原理：将待截断汽车配件放置在截断工作台13上，启动升降机3，升降机3带动升降螺杆4向下移动，截断杆8跟着向下运动，截断刀片14就会截断截断工作台13上的配件，截断结束后升降机3在将升降螺杆4拉回，从而进入下一次截断。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车配件截断装置，包括架体（1），其特征在于：所述架体（1）的上端中间设有螺母（2），所述架体（1）的上表面设有升降机（3），所述升降机（3）内设有升降螺杆（4），所述升降螺杆（4）穿过螺母（2），所述架体（1）的上部设有第一横梁（5），所述升降螺杆（4）滑动穿过第一横梁（5）的中间，所述升降螺杆（4）的底部一周设有凹槽（12），所述升降螺杆（4）的下端通过连接器（9）连接截断杆（8）的上端，所述截断杆（8）穿过设置在第二横梁（6）中间的限位孔（7），所述截断杆（8）与限位孔（7）滑动连接，所述连接器（9）包括加强板（10）和凸沿（11），所述加强板（10）设置在连接器（9）的中间，所述凸沿（11）设置在连接器（9）的上端，且所述凸沿（11）与凹槽（12）相匹配，所述连接器（9）焊接在截断杆（8）的上端，所述截断杆（8）的下端设有截断刀片（14），所述架体（1）的底部中间设有截断工作台（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断装置，其特征在于：所述架体（1）的底部设有减震底座。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断装置，其特征在于：所述截断刀片（14）的表面设有耐磨层。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN205766516U true CN205766516U (zh) | 2016-12-07 |
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Family Applications (1)
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| CN201620470755.2U Expired - Fee Related CN205766516U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车配件截断装置 |
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2016
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