CN205739930U - 设置有横向轨道的脚手架升降装置 - Google Patents
设置有横向轨道的脚手架升降装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种设置有横向轨道的脚手架升降装置，包括升降箱体，在升降箱体的底座下凹形成平行的横向轨道，该横向轨道两端端部均铰接有轨道连接杆，在轨道连接杆上设置有轨道，横向轨道与轨道连接杆的轨道平齐，在该轨道连接杆下方的升降箱体侧壁上固定安装有支撑块，轨道连接杆能够靠在支撑块上；在所述升降箱体与所述横向轨道杆平行的两侧壁靠近两端的位置安装有限位机构，该限位机构向外伸出时与横向轨道平行。采用以上结构，在本实用新型内放置轨道车，当需要在某一层高进行施工时，将轨道车送达该层高，此时，升降箱的轨道连接杆与脚手架上的轨道横杆对接，使得轨道车能够行驶到脚手架上，大大提高了工作效率，同时极大减少了发生安全事故的风险。
Description
技术领域
本实用新型属于脚手架技术领域，具体涉及一种设置有横向轨道的脚手架升降装置。
背景技术
脚手架升降装置是建筑施工中使用的载人载货的施工机械。目前，建筑工地中在建较高建筑的外墙上通常搭设有脚手架，施工人员想要到达更高的作业地点只能通过攀爬脚手架的方式，部分工地安装有升降电梯，却只能将施工人员或者货物运送到指定层高，不能搭载轨道车，使其到达指定层高后行驶到安装有轨道的脚手架上，进而在脚手架上横向移动，运送施工人员或者货物到达该层高的指定作业位置，因而存在施工效率低、危险程度高等不足，解决该问题成为当务之急。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供一种既能运送轨道车，又能与脚手架上的轨道对接的设置有横向轨道的脚手架升降装置。
其技术方案如下：
一种设置有横向轨道的脚手架升降装置，包括升降箱体（1），其要点在于：在所述升降箱体（1）的底座（1a）下凹形成平行的横向轨道（2），该横向轨道（2）两端端部均铰接有轨道连接杆（3），在所述轨道连接杆（3）上设置有轨道，所述横向轨道（2）与所述轨道连接杆（3）的轨道平齐，在该轨道连接杆（3）下方的所述升降箱体（1）侧壁上固定安装有支撑块（7），所述轨道连接杆（3）能够靠在所述支撑块（7）上；
在所述升降箱体（1）与所述横向轨道（2）平行的两侧壁靠近两端的位置安装有限位机构，该限位机构向外伸出时与横向轨道（2）平行，所述限位机构包括气缸（4）、连杆（5）和滑轮（6），所述连杆（5）的一端与所述升降箱体（1）侧壁铰接，该连杆（5）的另一端安装有所述滑轮（6），所述气缸（4）的缸体与所述升降箱体（1）侧壁铰接，该气缸（4）的活塞杆外端与所述连杆（5）中部铰接。
采用以上结构，在本实用新型内放置轨道车，当需要在某一层高进行施工时，将轨道车送达该层高，此时，由于升降箱体（1）内置了横向轨道（2）和轨道连接杆（3），脚手架上设置有可以对接的轨道横杆；同时，因为本实用新型安装时与脚手架之间存在连接缝隙，故而设置轨道连接杆（3），因轨道连接杆（3）的存在，需要在某一层高施工时，翻转轨道连接杆（3）使其与脚手架对接，从而放置在本实用新型上的轨道车驶出，将施工人员或者货物运送至施工位置，从而大大提高了工作效率，同时极大减少了发生安全事故的风险。
作为优选：所述横向轨道（2）与轨道连接杆（3）通过活页连接。采用此结构简单可靠。
作为优选：所述气缸（4）位于所述连杆（5）的上方。采用此结构更加可靠、稳定。
作为优选：所述轨道连接杆（3）为槽钢，且槽钢的槽口为所述的轨道。采用以上结构，能够在较低成本下选用轨道。
作为优选：所述升降箱体（1）垂直于横向轨道（2）的两侧侧壁均置设有升降装置门（8）。采用以上结构，保证升降过程中的安全，两侧侧壁均设有门的设计也增加了实用性。
作为优选：所述升降箱体（1）顶部固定安装有吊环（9）。以上结构简单可靠，实用性高。
有益效果：采用以上技术方案的设置有横向轨道的脚手架升降装置，结构简单新颖，提高了施工效率，避免了安全风险，易于实现，操作简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的左视图；
图4为本实用新型横向轨道2和轨道连接杆3的连接示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-4所示，一种设置有横向轨道的脚手架升降装置，包括升降箱体1，所述升降箱体1顶部固定安装有吊环9，所述升降箱体1垂直于横向轨道2的两侧侧壁均置设有升降装置门8，在所述升降箱体1的底座1a下凹形成平行的横向轨道2，该横向轨道2两端端部均铰接有轨道连接杆3，即是所述横向轨道2与轨道连接杆3通过活页连接，在所述轨道连接杆3上设置有轨道，即是所述轨道连接杆3为槽钢，且槽钢的槽口为所述的轨道，所述横向轨道2与所述轨道连接杆3的轨道平齐，在该轨道连接杆3下方的所述升降箱体1侧壁上固定安装有支撑块7，所述轨道连接杆3能够靠在所述支撑块7上；在所述升降箱体1与所述横向轨道2平行的两侧壁靠近两端的位置安装有限位机构，该限位机构向外伸出时与横向轨道2平行，所述限位机构包括气缸4、连杆5和滑轮6，所述连杆5的一端与所述升降箱体1侧壁铰接，该连杆5的另一端安装有所述滑轮6，所述气缸4的缸体与所述升降箱体1侧壁铰接，该气缸4的活塞杆外端与所述连杆5中部铰接，所述气缸4位于所述连杆5的上方。
设置有横向轨道的脚手架升降装置使用时，在升降箱体1内放置轨道车，当需要在某一层高进行施工或者向某一层高运送货物时，设置有横向轨道的脚手架升降装置上升或者下降到达该层高，停稳后将升降装置门8打开，然后通过人工扳动同横向轨道2铰接的轨道连接杆3，使轨道连接杆3与脚手架上的横向轨道对接，此时轨道连接杆3收支撑块7支撑，轨道车驶出升降箱体1，驶上脚手架的轨道横杆，在脚手架上横向移动，将施工人员或者货物运送到指定位置。
Claims (6)
1.一种设置有横向轨道的脚手架升降装置，包括升降箱体(1)，其特征在于：在所述升降箱体(1)的底座(1a)上平行设置有横向轨道杆(2)，该横向轨道杆(2)上设置有轨道，所述横向轨道杆(2)两端端部均铰接有轨道连接杆(3)，在所述轨道连接杆(3)上设置有轨道，所述横向轨道杆(2)的轨道与所述轨道连接杆(3)的轨道平齐，所述横向轨道杆(2)上固定有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)靠近所述横向轨道杆(2)端部，所述轨道连接杆(3)能够靠在所述支撑轴(7)上；
在所述升降箱体(1)与所述横向轨道杆(2)平行的两侧壁靠近两端的位置安装有限位机构，该限位机构向外伸出时与横向轨道(2)平行，所述限位机构包括气缸(4)、连杆(5)和滑轮(6)，所述连杆(5)的一端与所述升降箱体(1)侧壁铰接，该连杆(5)的另一端安装有所述滑轮(6)，所述气缸(4)的缸体与所述升降箱体(1)侧壁铰接，该气缸(4)的活塞杆外端与所述连杆(5)中部铰接。
2.根据权利要求1所述的设置有横向轨道的脚手架升降装置，其特征在于：所述气缸(4)位于所述连杆(5)的上方。
3.根据权利要求1所述的设置有横向轨道的脚手架升降装置，其特征在于：所述轨道连接杆(3)与横向轨道杆(2)连接的一端设置有连接支耳(8)，该连接支耳(8)通过转轴(9)与所述横向轨道杆(2)连接。
4.根据权利要求1所述的设置有横向轨道的脚手架升降装置，其特征在于：所述横向轨道杆(2)和轨道连接杆(3)均为槽钢，且槽钢的槽口为所述的轨 道。
5.根据权利要求1所述的设置有横向轨道的脚手架升降装置，其特征在于：所述升降箱体(1)垂直于横向轨道杆(2)的两侧侧壁均置设有升降装置门(10)。
6.根据权利要求1或5所述的设置有横向轨道的脚手架升降装置，其特征在于：所述升降箱体(1)顶部固定安装有吊环(11)。
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| CN201620000385.6U CN205739930U (zh) | 2016-01-03 | 2016-01-03 | 设置有横向轨道的脚手架升降装置 |
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| CN201620000385.6U CN205739930U (zh) | 2016-01-03 | 2016-01-03 | 设置有横向轨道的脚手架升降装置 |
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| CN205739930U true CN205739930U (zh) | 2016-11-30 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115288502A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-11-04 | 广东正合智能设备有限公司 | 一种立体车库的提升桥箱 |
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2016
- 2016-01-03 CN CN201620000385.6U patent/CN205739930U/zh not_active Expired - Fee Related
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