CN205738900U - 框架式蓄冷库 - Google Patents

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刘斌
陈征
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Abstract

一种框架式蓄冷库,它包括:框架体;其包括顶框、多个立柱和底框;多块保温板;它们可拆卸地组装于所述顶框、底框和各立柱之间,以形成矩形体空间,门体;其装设于一保温板上,可反复打开或关闭;蓄冷调温装置;其设于所述矩形体空间的底部,所述蓄冷调温装置包括鼓风机、蓄冷模块和控制器,通过控制器启动鼓风机将气流与蓄冷模块释放冷气相交互以实现调温。它改变现有冷库机组落地在室外,移动周转不便,造价高等问题,且它的结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点,保温性能好,经久耐用,内置蓄冷调温装置,可以长时间保持温度不变化,保鲜度好,远程实时可控。

Description

框架式蓄冷库
【技术领域】
本实用新型涉及一种框架式蓄冷库。
【背景技术】
我国的冷链行业尚处于起步阶段,发展水平较低。根据中国食品工业协会资料显示我国每年消费的易腐食品将近10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输,致使每年有100多万吨的果蔬等保鲜食品腐烂变质或贬值处理。由于冷藏运输效率低,易腐保鲜食品损耗高,不能充分满足人们日益增长的需求。目前,以城市配送中心为主的冷库,功能上可以是外地长途冷藏车从货物产地运输到本市冷库中心储藏,冷藏中心再以支线冷藏车配送至市中心各门店,或市场冷藏冷冻品直接进冷库,然后再配送整个城市门店。因此为增加配送的灵活实用性,加快冷链行业农贸市场的流通与发展,农产品的批发交易、生鲜的配送设施建设,我们提供这种实用新型冷链物流配送型框架式可移动蓄冷库技术。
为了克服上述的问题,我们研制了一种框架式蓄冷库。
【实用新型内容】
本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种框架式蓄冷库,它改变现有冷库机组落地在室外,移动周转不便,造价高等问题,且它具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点,而且采用散件可拆装拼合在现场使用时,组装操作方便、快捷,维护成本低,有效降低运输成本,保温性能好,经久耐用,内置蓄冷调温装置,可以长时间保持温度不变化,保鲜度不受影响。因此,它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案:一种框架式蓄冷库,其特征在于,它包括:
框架体;其包括顶框、多个立柱和底框;
多块保温板;它们可拆卸地组装于所述顶框、底框和各立柱之间,以形成空间,
门体;其装设于空间的一侧,可反复打开或关闭;
蓄冷装置;其设于所述空间的底部,所述蓄冷装置包括空气循环系统和蓄冷模块,通过空气循环系统将气流与蓄冷模块释放冷气相交互以实现调温。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述蓄冷模块为蓄冷剂,所述空气循环系统包括直流蓄电池、风机和风道,所述直流蓄电池与车载蓄电池或物流站点连接以充电,以实现长途运输充电。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述顶框包括顶边框及间隔设于顶边柜的多条上横梁;立柱上端连接上护角,下端连接下护角,所述上护角连接于顶边框的角部;底框的角部可拆卸组装于下护角,所述底框具有多根间隔设置的下横梁。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述底框下方设置有脚轮。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述上护角可拆卸地组装于顶框。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述顶边框包括四根角梁和四个三角连接板,所述三角连接板通过螺接结构连接相邻的二根角梁以形成矩形,所述角梁由两角钢焊接形成T形。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述立柱采用型材或板材折弯成型。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述上横梁可拆卸地组装于所述顶边框。
于本实用新型的一个或多个实施例中,所述下横梁可拆卸地组装于所述底框。
于本实用新型的一个或多个实施例中,它还包括远程控制模块,所述远程控制模块包括控制器、温度传感器、信号传感器和GPS定位模块。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果:
由于采用上述的技术方案,它改变现有冷库机组落地在室外,移动周转不便,造价高等问题,且它具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点,而且采用散件可拆装拼合在现场使用时,组装操作方便、快捷,维护成本低,有效降低运输成本,保温性能好,经久耐用,内置蓄冷调温装置,可以长时间保持温度不变化,保鲜度不受影响。因此,它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
【附图说明】
图1为本实用新型一个实施例中框架式蓄冷库的结构示意图;
图2为图1的展开结构示意图;
图3为本实用新型一个实施例中框架体的结构示意图;
图4为图3的展开结构示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“至少”的含义是一个或一个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通 过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
下面结合说明书的附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
请参看图1-4所示出的,其为本实用新型提供较佳地实施例是一种框架式蓄冷库,它包括:框架体10、多块保温板20、门体30和蓄冷调温装置40;框架体10包括顶框1、多个立柱2和底框3;多块保温板20可拆卸地组装于所述顶框1、底框3和各立柱2之间;门体30装设于其装设于矩形体空间的一侧的保温板20上,可反复打开或关闭;蓄冷调温装置40设于所述矩形体空间的底部,所述蓄冷装置40包括空气循环系统41、蓄冷模块42和控制器43,通过控制器43启动空气循环系统41将气流与蓄冷模块42释放冷气相交互以实现调温。所述蓄冷模块可以为蓄冷剂。蓄 冷剂可以放于容器内可反复使用。
其中,框架体包括顶框1、四根立柱和底框3可拆卸地组装而成。顶框1包括顶边框11及间隔设于顶边柜的多条;立柱2上端连接上护角21,下端连接下护角22,所述上护角21连接于顶边框11的角部;底框3角部可拆卸组装于下护角22,所述底框3具有多根间隔设置的下横梁31。
所述底框3下方设置有脚轮4。所述上护角21可拆卸地组装于顶框1。所述顶边框11包括四根角梁111和四个三角连接板112,所述三角连接板112通过螺接结构5连接相邻的二根角梁以形成矩形,所述角梁111由两角钢焊接形成T形。有效增大受力能力,提高框架强度。所述立柱采用型材或板材折弯成型。上横梁12、下横梁31、上护角21和下护角22均可以采用钢材制成。所述上横梁12可拆卸地组装于所述顶边框11。所述下横梁31可拆卸地组装于所述底框3。所述空气循环系统41包括直流蓄电池、风机和风道,所述直流蓄电池与车载蓄电池或物流站点连接以充电,以实现长途运输充电。使本框架式蓄冷库应用于物流的长短途的汽车或船舶等运输工具的适用。还可以进一步地增加远程控制模块以对框架式蓄冷库进行实时的测控,所述远程控制模块包括控制器、温度传感器、信号传感器和GPS定位模块等,用户可以对物流的位置、冷库运行情况进行有效实时检查,以确保输送物的安全、有效控制风险。
整体而言,它具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点,而且采用散件可拆装拼合在现场使用时,组装操作方便、快捷,维护成本低,有效降低运输成本,保温性能好,经久耐用,内置蓄冷调温装 置,可以长时间保持温度不变化,保鲜度不受影响。因此,它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
本实用新型的实施,改变现有蓄冷技术冷库在制冷机组无法工作时,冷库内温度无法维持,长期周转安全可靠受限,运输途中管理不便。本实用新型主要技术特点借助其蓄冷装置的蓄冷功能,制冷机组运行对蓄冷装置中进行充冷,完成对蓄冷装置充冷后,货物即可放入货柜中冷藏运输。运输过程中风扇利用直流电源运行,把蓄冷室内的空气循环至冷藏室内进行冷却降温,全程监控统一管理,适用通用货车的运输。结构上主要包括钢材框架、保温组合库板、制冷末端模块、蓄冷装置与电气及远程监控模块。
制造时,钢材框架体采用螺栓固定连接;其所述底部角板设有脚轮固定孔,可安装移动脚轮。库板的拼装采用凹凸结构,偏心勾连接方式构成封闭的保温组合库体,它们嵌套于所述框架体之间;所述保温组合库体内分为2个内隔室藏室与蓄冷室;其蓄冷室设于组合库体底部,冷藏室设于组合库体上部;其冷库门板装设于所述保温组合库体的一侧,可反复打开或关闭,可靠的防潮及隔热性能。其蓄电池可与货车蓄电池连接充电,或物流站点充电器进行充电,能够适用长途运输。制冷末端模块由冷排管、管路及阀件组成。其制冷末端模块设置于底部蓄冷室。电气及远程监控控制模块可以由控器器、温度及信号传感器等电气件组成。其电气控制模块设置于组合库体外一侧电控箱上。GPS定位,库温远程即时监控,对冷链物流进行全程统一监控管理。
实施结构特点在于结构简单实用,移动周转便捷,灵活应用广。与冷藏车相比,具有投入制造运行成本低、物流点接卸下时又可当作落地冷库功能使用,提高车辆的利用率。可定制标准化生产,装卸搬运方便,使用维护成本方便等特点。全程定位监控管理,为广大农产品市场、零售商、生鲜超市便利店提供了一种优异便捷的供应渠道。因此,它是技术性、实用性和经济性的优级产品。
在说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点,包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中,在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
通过上述的结构和原理的描述,所属技术领域的技术人员应当理解,本实用新型不局限于上述的具体实施方式,在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围,应由各权利要求限定之。

Claims (10)

1.一种框架式蓄冷库,其特征在于,它包括:
框架体;其包括顶框、多个立柱和底框;
多块保温板;它们可拆卸地组装于所述顶框、底框和各立柱之间,以形成空间,
门体;其装设于空间的一侧,可反复打开或关闭;
蓄冷装置;其设于所述空间的底部,所述蓄冷装置包括空气循环系统和蓄冷模块,通过空气循环系统将气流与蓄冷模块释放冷气相交互以实现调温。
2.根据权利要求1所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述蓄冷模块为蓄冷剂,所述空气循环系统包括直流蓄电池、风机和风道,所述直流蓄电池与车载蓄电池或物流站点连接以充电,以实现长途运输充电。
3.根据权利要求1或2所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述顶框包括顶边框及间隔设于顶边柜的多条上横梁;立柱上端连接上护角,下端连接下护角,所述上护角连接于顶边框的角部;底框的角部可拆卸组装于下护角,所述底框具有多根间隔设置的下横梁。
4.根据权利要求3所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述底框下方设置有脚轮。
5.根据权利要求4所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述上护角可拆卸地组装于顶框。
6.根据权利要求5所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述顶边框包括四根角梁和四个三角连接板,所述三角连接板通过螺接结构连接相邻的二根角梁以形成矩形,所述角梁由两角钢焊接形成T形。
7.根据权利要求6所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述立柱采用型材或板材折弯成型。
8.根据权利要求7所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述上横梁可拆卸地组装于所述顶边框。
9.根据权利要求8所述的框架式蓄冷库,其特征在于:所述下横梁可拆卸地组装于所述底框。
10.根据权利要求9所述的框架式蓄冷库,其特征在于:它还包括远程控制模块,所述远程控制模块包括控制器、温度传感器、信号传感器和GPS定位模块。
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