CN205714721U - 一种可升降的液压泵底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可升降的液压泵底座，包括外壳、踏板、液压油箱、升降空间、轮子、伸缩柱、预警柱、安装孔、发动机安装槽、备用箱、圆盘安装孔、泵支撑腿和圆盘。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过脚控踏板可快速实现液压泵底座的升降，液压油箱设置在升降空间内部，节约空间位置，同时，设置备用箱，当底座长时间不使用时，可将油放置在备用箱里，进一步实现空箱压缩，使升降器降到最低，减小液压泵底座的空间面积，同时减少液压油箱内油的挥发；且安装平面与泵支撑腿形成角度衔接，有力地支撑了整个泵的重量；整个泵底座外形新颖独特，具有加工简单、重量减轻、节约材料与成本以及经济实用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种底座，具体为一种可升降的液压泵底座，属于液压配件应用技术领域。
背景技术
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，随着现代科技的发展，可升降的液压泵越来越受到社会的关注，底座的升降对液压泵的提升是一大进步，一般液压泵不能解决升降空间的难题，存在液压泵不使用时液压油箱的大量挥发，而且，一般液压泵升降不能解决升降过程中泵的承重难题，传统的泵底座也一般是平底的，其外形构造比较传统，无升降功能，既无新颖之处，又缺乏美感，不能适应现代社会的发展，因此，针对上述问题提出一种可升降的液压泵底座。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可升降的液压泵底座。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种可升降的液压泵底座，包括外壳以及设置所述外壳内部的发动机安装槽，其特征在于：所述外壳内部设置液压油箱，且所述液压油箱底部设置压缩箱，且所述压缩箱一侧设置备用箱；所述外壳外侧包裹伸缩柱，且所述伸缩柱顶端设置预警柱，且所述伸缩柱的底端设置踏板；所述外壳外侧设置轮子；所述外壳顶端设置安装孔，且所述安装孔顶端安装圆盘，且所述圆盘侧面设置泵支撑腿；所述圆盘外侧设有圆盘安装孔。
优选的，所述伸缩柱设置在所述外壳和所述压缩箱的外侧，且所述伸缩柱与所述踏板内部连接。
优选的，所述安装孔与所述圆盘之间连接。
优选的，所述备用箱与所述液压油箱之间通过导管连通。
优选的，所述安装孔与所述泵支撑腿连接角度为45°。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过脚控踏板可快速实现液压泵底座的升降，液压油箱设置在升降空间内部，节约空间位置，同时，设置备用箱，当底座长时间不使用时，可将油放置在备用箱里，进一步实现空箱压缩，使升降器降到最低，减小液压泵底座的空间面积，同时减少液压油箱内油的挥发；且安装平面与泵支撑腿形成角度衔接，有力地支撑了整个泵的重量；整个泵底座外形新颖独特，具有加工简单、重量减轻、节约材料与成本以及经济实用的优点，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型泵支撑腿示意图。
图中：1、外壳，2、踏板，3、液压油箱，4、压缩箱，5、轮子，6、伸缩柱，7、预警柱，8、安装孔，9、发动机安装槽，10、备用箱，11、圆盘安装孔，12、泵支撑腿，13、圆盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示，一种可升降的液压泵底座，包括外壳1以及设置所述外壳1内部的发动机安装槽9，所述外壳1内部设置液压油箱3，且所述液压油箱3底部设置压缩箱4，且所述压缩箱4一侧设置备用箱10；所述外壳1外侧包裹伸缩柱6，且所述伸缩柱6顶端设置预警柱7，且所述伸缩柱6的底端设置踏板2；所述外壳1外侧设置轮子5；所述外壳1顶端设置安装孔8，且所述安装孔8顶端安装圆盘13，且所述圆盘13侧面设置泵支撑腿12；所述圆盘13外侧设有圆盘安装孔11。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述伸缩柱6设置在所述外壳1和所述压缩箱4的外侧，且所述伸缩柱6与所述踏板2内部连接，踏板2通过液压控制伸缩柱6升降。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述安装孔8与所述圆盘13之间连接，使其具有低阻抗。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述备用箱10与所述液压油箱3之间通过导管连通，实现油箱之间油的流动与油箱的压缩。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述安装孔8与所述泵支撑腿12连接角度为45°，可稳固且有力的支撑整个泵的重量。
本实用新型在使用时，通过踏板2控制伸缩柱6的伸缩，伸缩柱6底端设置了预警柱7，达到一定高度后露出预警柱7后不可再进行升降，同时设置了液压油箱3与备用箱10，液压泵升起工作时，液压油箱3可充分展开，实施充足的油量供给，液压泵长时放置，可实现液压油箱3油量向备用箱10回流，压缩液压泵底座空间，减少液压油箱3内油的挥发，泵支撑腿12采用内部中空结构，减少了底座荷载。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种可升降的液压泵底座，包括外壳(1)以及设置所述外壳(1)内部的发动机安装槽(9)，其特征在于：所述外壳(1)内部设置液压油箱(3)，且所述液压油箱(3)底部设置压缩箱(4)，且所述压缩箱(4)一侧设置备用箱(10)；所述外壳(1)外侧包裹伸缩柱(6)，且所述伸缩柱(6)顶端设置预警柱(7)，且所述伸缩柱(6)的底端设置踏板(2)；所述外壳(1)外侧设置轮子(5)；所述外壳(1)顶端设置安装孔(8)，且所述安装孔(8)顶端安装圆盘(13)，且所述圆盘(13)侧面设置泵支撑腿(12)；所述圆盘(13)外侧设有圆盘安装孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的液压泵底座，其特征在于：所述伸缩柱(6)设置在所述外壳(1)和所述压缩箱(4)的外侧，且所述伸缩柱(6)与所述踏板(2)内部连接。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的液压泵底座，其特征在于：所述安装孔(8)与所述圆盘(13)之间连接。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的液压泵底座，其特征在于：所述备用箱(10)与所述液压油箱(3)之间通过导管连通。
5.根据权利要求1所述的一种可升降的液压泵底座，其特征在于：所述安装孔(8)与所述泵支撑腿(12)连接角度为45°。
Priority Applications (1)
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| CN201620616953.5U CN205714721U (zh) | 2016-06-20 | 2016-06-20 | 一种可升降的液压泵底座 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106762602A (zh) * | 2017-02-25 | 2017-05-31 | 武汉中海机电设备有限公司 | 一种可升降的液压泵底座 |
| CN107165851A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-09-15 | 杨秀波 | 一种适用多地形的泵 |
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2016
- 2016-06-20 CN CN201620616953.5U patent/CN205714721U/zh active Active
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