CN205711291U - 一种具有缓冲限位结构单边压脚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有缓冲限位结构单边压脚，其包括一与缝纫机活接的连接件、压设布料的压脚；所述压脚具有一凹槽，连接件置于所述凹槽内并与紧固件活接；连接件的底部设有弹簧，其一端顶抵于凹槽底面；所述压脚为单边设置；所述连接件侧壁还设有一限位部件，限位部件两端分别延伸并贯穿所述凹槽的侧壁；所述凹槽的侧壁还设有供限位部件贯穿的限位孔；其中，车缝时压脚底部压设布料，其边缘形成基准部与布料的配合边重合或平行；本新型提供了一种具有缓冲限位结构单边压脚，其结构简单、使用简便且易实现，通过单边压脚内设置缓冲限位结构，不仅容易对准车缝辅助线，还能保证车缝时不易产生错位或偏移，满足使用者的使用需求。

Description

一种具有缓冲限位结构单边压脚

技术领域

本实用新型涉及服装行业，具体与一种具有缓冲限位结构单边压脚有关。

背景技术

缝纫机压脚是缝纫机的送料机构中一个必不可少的零部件，各种不同形式的缝纫机压脚在生产过程中起着非常重要的作用，现有市场上大多为双边压脚，而双边压脚的在车缝过程中不易对准布料的配合边或车缝辅助线，易偏差，车缝人员长时间对准容易产生疲劳；此外，现有压脚作用在面料上易产生压痕或拖痕，使得整体美观度降低；不仅如此，现有的压脚没有缓冲限位结构，由于压脚抬起与下压之间的距离无限制，在多层面料车缝时容易产生错位，最终无法实现平整对接；综上，现有的压脚难以满足生产的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的问题，提供了一种具有缓冲限位结构单边压脚，其结构简单、使用简便且易实现，通过单边压脚内设置缓冲限位结构，不仅容易对准车缝辅助线，还能保证车缝时不易产生错位或偏移，满足使用者的使用需求。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有缓冲限位结构单边压脚，其包括一与缝纫机活接的连接件、压设布料的压脚；所述压脚具有一凹槽，连接件置于所述凹槽内并与紧固件活接；连接件的底部设有弹簧，其一端顶抵于凹槽底面；所述压脚为单边设置；所述连接件侧壁还设有一限位部件，限位部件两端分别延伸并贯穿所述凹槽的侧壁；所述凹槽的侧壁还设有供限位部件贯穿的限位孔；其中，车缝时压脚底部压设布料，其边缘形成基准部与布料的配合边重合或平行。

进一步地，所述压脚的前后两端形成导向部与限位支撑部，所述导向部与限位支撑部由压脚端部向上弧形延伸而成。

进一步地，所述连接件前端还活接一用于护手的挡件；所述挡件的连接端活接连接件，自由端从侧面跨设延伸至连接件前方。

进一步地，所述挡件为一金属件弯折形成的挡件。

本实用新型所述的技术方案相对于现有技术，取得的有益效果是：

(1)本实用新型提供的单边压脚，其结构简单、使用简便且易实现，通过压脚单边设置，便于车缝人员对准布料的配合边或车缝辅助线，此外，该单边压脚的边缘与车缝针平行错开，使得在车缝过程中车缝针不易与压脚碰撞，不易损毁车缝针；不仅如此，通过缓冲限位结构使得在车缝时不易产生偏移，保证车缝的平整度，且压设面料时也不易产生拖行与刮损面料等现象；

(2)本实用新型在压脚前后两端设置导向部与限位支撑部，对于有高度落差的面料车缝时起到导向作用，尤其是对于首尾相接的面料车缝，保证车缝后首尾不会产生较大的错位；限位支撑部在压脚尾部设置，限制连接件过渡下压，提高下压的稳定性，提升使用寿命；

(3)本实用新型还设有护手挡件，起到保护车缝人员的作用，实现安全作业的需求；此外，该挡件采用金属制成，保证其强度、不易变形，延长使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述单边压脚的立体结构示意图；

图2为本实用新型所述单边压脚的立体分解结构示意图；

图3为本实用新型所述单边压脚的使用状态图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示，本实用新型一种具有缓冲限位结构单边压脚，其包括一与缝纫机活接的连接件1、压设布料的压脚2；所述压脚2具有一凹槽20，连接件1置于所述凹槽20内并与紧固件3活接；连接件1的底部设有弹簧4，其一端顶抵于凹槽20底面；所述压脚2为单边设置，且该压脚2的前后两端形成导向部21与限位支撑部22，所述导向部21与限位支撑部22由压脚2端部向上弧形延伸而成。

所述连接件1侧壁还设有一限位部件5，限位部件5两端分别延伸并贯穿所述凹槽20的侧壁；所述凹槽20的侧壁还设有供限位部件5贯穿的限位孔23；其中，车缝时压脚2底部压设布料，其边缘25形成基准部与布料的配合边重合或平行。

更具体地，所述连接件1前端还活接一用于护手的挡件6，且该挡件6采用一金属件弯折形成；所述挡件6的连接端活接连接件1，自由端从侧面跨设延伸至连接件1前方。

具体实施方式，如图1至图3所示，本实用新型一种具有缓冲限位结构单边压脚，其主要包括以下部件：连接件1、压脚2、紧固件3、弹簧4、限位部件5及挡件6；

实际装配与使用，首先，在连接件1底部装设弹簧4，再将二者一体装入压脚2中部形成凹槽20，装入过程中，先克服弹簧4的弹力，将其压缩后通过紧固件3贯穿压脚2两侧，以使连接件1与压脚2相接于一体；其次，将限位部件5贯穿装设在压脚2两侧开设的限位孔23内，使得限位部件5于限位孔23范围内上下活动；再次，在连接件1上装设用于护手的挡件6；最后，将已装有压脚2与挡件6的连接件1通过螺钉相接在缝纫机的驱动轴上，以完成整个装配过程；

车缝时，将布料抚平，铺设在缝纫机的平台上，驱动缝纫机工作，单边压脚2随着驱动轴上下运动，首先将压脚2的边缘25与布料的配合边或车缝辅助线重合或平行对应，随后进行车缝；车缝过程中，缓冲限位结构在弹簧4的作用下缓冲下压布料，连接件1下压至限位支撑部22或者限位孔23内部时，无法继续下压，通过弹簧4来补偿压紧面料，使得其不易刮损布料表面，保证车缝平整度；上升时不易快速卸力，当作用在不同厚度的布料上时，导向部21与弹簧4配合有效防止布料跑偏以及错位等现象。

本实用新型提供的单边压脚，其结构简单、使用简便且易实现，通过压脚单边设置，便于车缝人员对准布料的配合边或车缝辅助线，此外，该单边压脚的边缘与车缝针平行错开，使得在车缝过程中车缝针不易与压脚碰撞，不易损毁车缝针；不仅如此，通过缓冲限位结构使得在车缝时不易产生偏移，保证车缝的平整度，且压设面料时也不易产生拖行与刮损面料等现象；本实用新型在压脚前后两端设置导向部与限位支撑部，对于有高度落差的面料车缝时起到导向作用，尤其是对于首尾相接的面料车缝，保证车缝后首尾不会产生较大的错位；限位支撑部在压脚尾部设置，限制连接件过渡下压，提高下压的稳定性，提升使用寿命；本实用新型还设有护手挡件，起到保护车缝人员的作用，实现安全作业的需求；此外，该挡件采用金属制成，保证其强度、不易变形，延长使用寿命。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种具有缓冲限位结构单边压脚，其包括一与缝纫机活接的连接件、压设布料的压脚；所述压脚具有一凹槽，连接件置于所述凹槽内并与紧固件活接；连接件的底部设有弹簧，其一端顶抵于凹槽底面；其特征在于：所述压脚为单边设置；所述连接件侧壁还设有一限位部件，限位部件两端分别延伸并贯穿所述凹槽的侧壁；所述凹槽的侧壁还设有供限位部件贯穿的限位孔；其中，车缝时压脚底部压设布料，其边缘形成基准部与布料的配合边重合或平行。

2.如权利要求1所述的一种具有缓冲限位结构单边压脚，其特征在于：所述压脚的前后两端形成导向部与限位支撑部，所述导向部与限位支撑部由压脚端部向上弧形延伸而成。

3.如权利要求1或2所述的一种具有缓冲限位结构单边压脚，其特征在于：所述连接件前端还活接一用于护手的挡件；所述挡件的连接端活接连接件，自由端从侧面跨设延伸至连接件前方。

4.如权利要求3所述的一种具有缓冲限位结构单边压脚，其特征在于：所述挡件为一金属件弯折形成的挡件。