CN205705625U - 一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材 - Google Patents
一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层，所述的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层和第二胎基层之间设有第一隔离层，第二胎基层和第三胎基层之间设有第二隔离层，所述的第一隔离层和第二隔离层均是由改性沥青构成。该卷材防水性和抗老化性好，耐磨性能强，而且使用寿命长，防腐蚀性能高，柔韧性优良。
Description
技术领域
本实用新型属于防水卷材领域，尤其涉及一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材。
背景技术
随着经济的发展，时代的进步，对建筑材料的要求也越来越高，原有的建材已不能满足时代发展的需求。目前在国内，常规防水卷材具有较好的耐高温性能，可以在 -25 到 +100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性、耐疲劳性、耐穿刺能力和耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业 与民用建筑的防水工程。但常规防水卷材还存在其防水层和抗老化层强度有限，
耐磨性能差，而且使用寿命低，防腐蚀性能不够理想，柔韧性较差等问题。
实用新型内容
基于此，针对上述问题，本实用新型提出一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，该卷材防水性和抗老化性好，耐磨性能强，而且使用寿命长，防腐蚀性能高，柔韧性优良。
本实用新型的技术方案是：一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层，所述的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层和第二胎基层之间设有第一隔离层，第二胎基层和第三胎基层之间设有第二隔离层，所述的第一隔离层和第二隔离层均是由改性沥青构成。
第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层均是由低密度聚乙烯LDPE构成，可增加卷材的柔韧性；各胎基层和隔离层穿插设置，增加卷材的强度和使用寿命，同时增加其防水性。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一胎基层上的远离第二胎基层的一面上设有第一防腐蚀层，所述第三胎基层上的远离第二胎基层的一面上设有第二 防腐蚀层。第一防腐蚀层和第二防腐蚀层的设置，可提高卷材的防腐蚀性能。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一防腐蚀层和第二防腐蚀层均为环氧树脂防腐蚀层。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一防腐蚀层上的远离第一胎基层的一面上设有第一耐磨层，所述第二防腐蚀层上的远离第三胎基层的一面上设有第二耐磨层。第一耐磨层和第二耐磨层的设置，可提高卷材的耐磨性。
作为本实用新型的进一步改进，所述的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层的厚度均为0.2mm。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一隔离层和第二隔离层的厚度均为0.4mm。
作为本实用新型的进一步改进，所述改性沥青为SBS改性沥青。SBS改性沥青具有较好的弹性、韧性以及抗老化性，可进一步提高卷材的弹性、韧性以及抗老化性。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的改性沥青聚乙烯胎防水卷材，该卷材防水性和抗老化性好，耐磨性能强，而且使用寿命长，防腐蚀性能高，柔韧性优良。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1-第一胎基层，2-第二胎基层，3-第三胎基层，4-第一隔离层，5-第二隔离层，6-第一防腐蚀层，7-第二防腐蚀层，8-第一耐磨层，9-第二耐磨层。
具体实施方式
下面对本实用新型进行详细说明。
实施例1
如图1所示，一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3，所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层1和第二胎基层2之间设有第一隔离层4，第二胎基层2和第三胎基层3之间设有第二隔离层5，所述的第一隔离层4和第二隔离层5均是由改性沥青构成。
实施例2
如图1所示，一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3，所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层1和第二胎基层2之间设有第一隔离层4，第二胎基层2和第三胎基层3之间设有第二隔离层5，所述的第一隔离层4和第二隔离层5均是由改性沥青构成。
所述第一胎基层1上的远离第二胎基层2的一面上设有第一防腐蚀层6，所述第三胎基层3上的远离第二胎基层2的一面上设有第二防腐蚀层7。
实施例3
如图1所示，一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3，所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层1和第二胎基层2之间设有第一隔离层4，第二胎基层2和第三胎基层3之间设有第二隔离层5，所述的第一隔离层4和第二隔离层5均是由改性沥青构成。
所述第一胎基层1上的远离第二胎基层2的一面上设有第一防腐蚀层6，所述第三胎基层3上的远离第二胎基层2的一面上设有第二防腐蚀层7。
所述第一防腐蚀层6和第二防腐蚀层7均为环氧树脂防腐蚀层。
实施例4
如图1所示，一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3，所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层1和第二胎基层2之间设有第一隔离层4，第二胎基层2和第三胎基层3之间设有第二隔离层5，所述的第一隔离层4和第二隔离层5均是由改性沥青构成。
所述第一胎基层1上的远离第二胎基层2的一面上设有第一防腐蚀层6，所述第三胎基层3上的远离第二胎基层2的一面上设有第二防腐蚀层7。
所述第一防腐蚀层6和第二防腐蚀层7均为环氧树脂防腐蚀层。
所述第一防腐蚀层6上的远离第一胎基层1的一面上设有第一耐磨层8，所述第二防腐蚀层7上的远离第三胎基层3的一面上设有第二耐磨层9。
实施例5
如图1所示，一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3，所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层1和第二胎基层2之间设有第一隔离层4，第二胎基层2和第三胎基层3之间设有第二隔离层5，所述的第一隔离层4和第二隔离层5均是由改性沥青构成。
所述第一胎基层1上的远离第二胎基层2的一面上设有第一防腐蚀层6，所述第三胎基层3上的远离第二胎基层2的一面上设有第二防腐蚀层7。
所述第一防腐蚀层6和第二防腐蚀层7均为环氧树脂防腐蚀层。
所述第一防腐蚀层6上的远离第一胎基层1的一面上设有第一耐磨层8，所述第二防腐蚀层7上的远离第三胎基层3的一面上设有第二耐磨层9。
所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3的厚度均为0.2mm。
实施例6
如图1所示，一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3，所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层1和第二胎基层2之间设有第一隔离层4，第二胎基层2和第三胎基层3之间设有第二隔离层5，所述的第一隔离层4和第二隔离层5均是由改性沥青构成。
所述第一胎基层1上的远离第二胎基层2的一面上设有第一防腐蚀层6，所述第三胎基层3上的远离第二胎基层2的一面上设有第二防腐蚀层7。
所述第一防腐蚀层6和第二防腐蚀层7均为环氧树脂防腐蚀层。
所述第一防腐蚀层6上的远离第一胎基层1的一面上设有第一耐磨层8，所述第二防腐蚀层7上的远离第三胎基层3的一面上设有第二耐磨层9。
所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3的厚度均为0.2mm。
所述第一隔离层4和第二隔离层5的厚度均为0.4mm。
实施例7
如图1所示，一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，包括依次层叠的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3，所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层1和第二胎基层2之间设有第一隔离层4，第二胎基层2和第三胎基层3之间设有第二隔离层5，所述的第一隔离层4和第二隔离层5均是由改性沥青构成。
所述第一胎基层1上的远离第二胎基层2的一面上设有第一防腐蚀层6，所述第三胎基层3上的远离第二胎基层2的一面上设有第二防腐蚀层7。
所述第一防腐蚀层6和第二防腐蚀层7均为环氧树脂防腐蚀层。
所述第一防腐蚀层6上的远离第一胎基层1的一面上设有第一耐磨层8，所述第二防腐蚀层7上的远离第三胎基层3的一面上设有第二耐磨层9。
所述的第一胎基层1、第二胎基层2和第三胎基层3的厚度均为0.2mm。
所述第一隔离层4和第二隔离层5的厚度均为0.4mm。
所述改性沥青为SBS改性沥青。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种改性沥青聚乙烯胎防水卷材，其特征在于：包括依次层叠的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层，所述的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层均是由低密度聚乙烯LDPE构成的，第一胎基层和第二胎基层之间设有第一隔离层，第二胎基层和第三胎基层之间设有第二隔离层，所述的第一隔离层和第二隔离层均是由改性沥青构成。
2. 根据权利要求1所述的改性沥青聚乙烯胎防水卷材，其特征在于：所述第一胎基层上的远离第二胎基层的一面上设有第一防腐蚀层，所述第三胎基层上的远离第二胎基层的一面上设有第二
防腐蚀层。
3. 根据权利要求2所述的改性沥青聚乙烯胎防水卷材，其特征在于：所述第一防腐蚀层和第二防腐蚀层均为环氧树脂防腐蚀层。
4. 根据权利要求2所述的改性沥青聚乙烯胎防水卷材，其特征在于：所述第一防腐蚀层上的远离第一胎基层的一面上设有第一耐磨层，所述第二防腐蚀层上的远离第三胎基层的一面上设有第二耐磨层。
5. 根据权利要求1所述的改性沥青聚乙烯胎防水卷材，其特征在于：所述的第一胎基层、第二胎基层和第三胎基层的厚度均为0.2mm。
6. 根据权利要求1所述的改性沥青聚乙烯胎防水卷材，其特征在于：所述第一隔离层和第二隔离层的厚度均为0.4mm。
7. 根据权利要求1所述的改性沥青聚乙烯胎防水卷材，其特征在于：所述改性沥青为SBS改性沥青。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205705625U true CN205705625U (zh) | 2016-11-23 |
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ID=57297307
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN205705625U (zh) |
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2016
- 2016-04-19 CN CN201620328134.0U patent/CN205705625U/zh active Active
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