CN205698274U - 一种脑瘫轮椅车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种脑瘫轮椅车，本实用新型在结构上包括车架主体、铰接在该车架主体上端的靠背架、枢接在该车架主体中的坐板架、用于定位该靠背架的第一自锁调节装置以及用于定位该坐板架第二自锁调节装置，当外力推动该靠背架相对该车架主体进行角度调整时，通过该第一自锁装置将该靠背架进行定位，当外力推动该坐板架相对该车架主体在进行角度调整时，通过该第二自锁装置将该左板架定位。其通过独特的结构设计，本实用新型使患者坐在本实用新型的轮椅车后通过靠背架调整患者背部的角度、通过坐板架调整患者腿部与腰部角度，方便护理人员随意调整患者的坐姿。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脑瘫轮椅车。
背景技术
轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。脑瘫患者的主要症状包括运动障碍，患者的运动自我控制能力差，严重的则双手不会抓东西，双脚不会行走，有的甚至不会翻身，不会坐起，不会站立，因此用于脑瘫患者的轮椅与肢体伤残者使用的轮椅存在不同，脑瘫患者使用的轮椅，要求坐板、靠板都能相应的调整以方便对患者坐姿进行调整，目前市场上极少轮椅是专门针对脑瘫患者设计的，不是靠背不能调整，就是坐板不能调整，并且存在调整不方便、结构复杂、制作成本高等问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种脑瘫轮椅车，其通过独特的结构设计，本实用新型使患者坐在本实用新型的轮椅车后通过靠背架调整患者背部的角度、通过坐板架调整患者腿部与腰部角度，方便护理人员随意调整患者的坐姿。
本实用新型采用的技术方案为：一种脑瘫轮椅车，包括车架主体、铰接在该车架主体上端的靠背架、枢接在该车架主体中的坐板架、用于定位该靠背架的第一自锁调节装置以及用于定位该坐板架第二自锁调节装置。
该车架主体包括第一侧架、第二侧架以及安装在该第一侧架、第二侧架中的前轮、后轮。
该第一侧架以及第二侧架安装有用于限制后轮转动的刹车装置。
该靠背架包括两根直管，该车架主体设置有供该直管枢接的卡爪，该直管底端通过转轴枢接在卡爪中。
该第一自锁装置的数量为两个，分别用于该两根直管，该第一自锁装置包括机械弹簧主体以及插接在该机械弹簧主体中的弹簧杆，该机械弹簧主体的端部活动连接在该直管中，该弹簧杆活动连接在该车架主体上。
该坐板架包括第一支撑架、第二支撑架以及连接在该第一支撑架以及第二支撑架之间的工字架。
该第一支撑架与通过转动装置与该第一侧架活动连接，该第二支撑架通过转动装置与该第二侧架活动连接，该转动装置包括第一转动衬套、第二转动衬套以及连接在该第一转动衬套与该第二转动衬套之间的转动轴组件。
该第二自锁装置的数量为两个，其中一个设置在第一侧架与第一支撑架之间，另外一个设置在第二侧架与第二支撑架之间。
该靠背架安装背靠背，该坐板架安装有坐板。
本实用新型的有益效果为：本实用新型在结构上包括车架主体、铰接在该车架主体上端的靠背架、枢接在该车架主体中的坐板架、用于定位该靠背架的第一自锁调节装置以及用于定位该坐板架第二自锁调节装置，当外力推动该靠背架相对该车架主体进行角度调整时，通过该第一自锁装置将该靠背架进行定位，当外力推动该坐板架相对该车架主体在进行角度调整时，通过该第二自锁装置将该左板架定位。其通过独特的结构设计，本实用新型使患者坐在本实用新型的轮椅车后通过靠背架调整患者背部的角度、通过坐板架调整患者腿部与腰部角度，方便护理人员随意调整患者的坐姿。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的去除靠板、左板后的结构示意图。
图3为本实用新型的转动装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图2所示为本实用新型的一种较佳的具体实施例子，一种脑瘫轮椅车，包括车架主体10、铰接在该车架主体10上端的靠背架20、枢接在该车架主体10中的坐板架30、用于定位该靠背架20的第一自锁调节装置40以及用于定位该坐板架30第二自锁调节装置50，当外力推动该靠背架20相对该车架主体10进行角度调整时，通过该第一自锁装置40将该靠背架20进行定位，当外力推动该坐板架30相对该车架主体10在进行角度调整时，通过该第二自锁装置40将该左板架30定位，使患者坐在本实用新型的轮椅车后通过靠背架调整患者背部的角度、通过坐板架30调整患者腿部与腰部角度，方便护理人员随意调整患者的坐姿。
进一步，该车架主体10包括第一侧架11、第二侧架12以及安装在该第一侧架11、第二侧架12中的前轮13、后轮14。
该第一侧架11以及第二侧架12安装有用于限制后轮14转动的刹车装置15。
进一步，该靠背架20包括两根直管21，该车架主体10设置有供该直管21枢接的卡爪A，该直管21底端通过转轴枢接在卡爪A中，以实现靠背架20可以在车架主体10转动的目的。
进一步，该第一自锁装置40的数量为两个，分别用于该两根直管21，该第一自锁装置40包括机械弹簧主体41以及插接在该机械弹簧主体41中的弹簧杆42，该机械弹簧主体41的端部活动连接在该直管21中，该弹簧杆42活动连接在该车架主体10上。
进一步，该坐板架30包括第一支撑架31、第二支撑架32以及连接在该第一支撑架31以及第二支撑架32之间的工字架33。
进一步，该第一支撑架31与通过转动装置50与该第一侧架11活动连接，该第二支撑架32通过转动装置50与该第二侧架12活动连接，该转动装置包括第一转动衬套51、第二转动衬套52以及连接在该第一转动衬套51与该第二转动衬套52之间的转动轴组件53。
该第二自锁装置50的数量为两个，其中一个设置在第一侧架11与第一支撑架31之间，另外一个设置在第二侧架12与第二支撑架32之间，以此实现坐板架30在被转动后能定位在允许转动的范围内定位。
值得一提的是，该第二自锁装置50与该第一自锁装置40的结构一致，因此不再对第二自锁装置50的结构进行细分的阐述，具体结构请参考第一自锁装置的结构，两者的差别仅仅是在于尺寸。
值得注意的是，该靠背架20安装背靠背B，该坐板架30安装有坐板C。
本实用新型的实施例以及附图只是为了展示本实用新型的设计构思，本实用新型的保护范围不应当局限于这一实施例。
通过上面的叙述可以看出本实用新型的设计目的是可以有效实施的。实施例的部分展示了本实用新型的目的以及实施功能和结构主题，并且包括其他的等同替换。
因此，本实用新型的权利构成包括其他的等效实施，具体权利范围参考权利要求。
Claims (9)
1.一种脑瘫轮椅车，其特征在于：包括车架主体、铰接在该车架主体上端的靠背架、枢接在该车架主体中的坐板架、用于定位该靠背架的第一自锁调节装置以及用于定位该坐板架第二自锁调节装置。
2.如权利要求1所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于该车架主体包括第一侧架、第二侧架以及安装在该第一侧架、第二侧架中的前轮、后轮。
3.如权利要求2所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于，该第一侧架以及第二侧架安装有用于限制后轮转动的刹车装置。
4.如权利要求3所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于，该靠背架包括两根直管，该车架主体设置有供该直管枢接的卡爪，该直管底端通过转轴枢接在卡爪中。
5.如权利要求4所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于，该第一自锁装置的数量为两个，分别用于该两根直管，该第一自锁装置包括机械弹簧主体以及插接在该机械弹簧主体中的弹簧杆，该机械弹簧主体的端部活动连接在该直管中，该弹簧杆活动连接在该车架主体上。
6.如权利要求5所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于，该坐板架包括第一支撑架、第二支撑架以及连接在该第一支撑架以及第二支撑架之间的工字架。
7.如权利要求6所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于，该第一支撑架与通过转动装置与该第一侧架活动连接，该第二支撑架通过转动装置与该第二侧架活动连接，该转动装置包括第一转动衬套、第二转动衬套以及连接在该第一转动衬套与该第二转动衬套之间的转动轴组件。
8.如权利要求7所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于，该第二自锁装置的数量为两个，其中一个设置在第一侧架与第一支撑架之间，另外一个设置在第二侧架与第二支撑架之间。
9.如权利要求8所述的一种脑瘫轮椅车，其特征在于，该靠背架安装背靠背，该坐板架安装有坐板。
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2016
- 2016-03-30 CN CN201620253613.0U patent/CN205698274U/zh active Active
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