CN205688405U - 一种水面浮子及拦阻系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种水面浮子及拦阻系统，属于安全防护技术领域。水面浮子包括外壳、设置在外壳中的芯轴以及填充在芯轴与外壳之间的填充材料，所述外壳设置有多道钢环，所述钢环沿径向向外设置有多个钢刺。本实用新型提供的水面浮子及拦阻系统对小型船只具有拦阻效果，对于其它非授权接近的舰船具有一定的威慑作用。

Description

一种水面浮子及拦阻系统

技术领域

本实用新型涉及一种水面浮子及拦阻系统，属于安全防护技术领域。

背景技术

随着来自水面安全威胁的日益增加，临海、临江重要基地、设施的物理安全防护越来越重要。目前大部分港口没有布设水面物理拦阻系统，不能在出现险情的时候及时拦阻威胁船只，只能出现险情后采取措施。小部分港口、基地有拦阻系统，目前拦阻系统主要有围油栏式、尼龙网式、气囊式。

围油栏式拦阻系统一般采用橡胶或PVC围油栏和小铁锚构成，抗风浪能力弱，强风大浪下容易扯断，水面有效防护高度低、抗冲击力弱，舰船很容易越过或者冲断。

尼龙网式拦阻系统由浮力支撑机构、钢架构、尼龙网、系泊系统构成，抗风浪能力强，有效防护高度高，但是抗舰船冲击力弱，安装、拆卸不便。

气囊式拦阻系统由橡胶气囊组、系泊系统构成，有效防护高度高，抗冲击力强，安装、拆卸简便，但是需要定期充气维护，刀刺或者枪击后系统泄气即丧失对水面威胁船只的防护能力。

针对现有几种典型水面船只拦阻系统在防护高度、抗冲击力、抗刀刺破坏、抗枪击破坏以及安装、拆卸、维护方面存在的问题，有必要实用新型一种新的水面船只拦阻系统。

发明内容

为克服现有技术中存在的缺点，本实用新型的发明目的是提供了一种水面浮子及拦阻系统，其有效防护高度高，抗冲击能力强，抗刀刺、枪击破坏，安装、拆卸、维护简便，可以有效阻止快艇。

为实现所述发明目的，本实用新型一方面提供一种水面浮子，其特征在于，包括外壳、设置在外壳中的芯轴以及填充在芯轴与外壳之间的填充材料，所述外壳设置有多道钢环，所述钢环沿径向向外设置有多个钢刺。

优选地，在外壳外周还设置有抗老化层。

优选地，所述外壳为圆筒形、椭球形或者球形。

为实现所述发明目的，本实用新型另一方面提供一种拦阻系统，其特征在于，包括n个水面浮子组和（n+1）个系泊装置，彼此相邻的两个系泊装置将一个水面浮子组固定于水面上，所述水面浮子组包括m个上述的水面浮子，所述m和n均为大于或者等于1的整数。

优选地，所述m为大于或者等于2的整数，浮子之间通过卸扣连接成浮球组。

优选地，系泊装置包括浮筒、锚块和用于连接浮筒与锚块的锚链。

优选地，浮球的两端设置有旋转活动装置。

与现有技术相比，本实用新型提供的水面浮子及拦阻系统能达到如下有益效果：

1、本实用新型使用镶嵌钢刺的浮球组作为水面船只物理拦阻系统，对敌意快艇、船只有较好的拦阻、破坏作用，对于其它船只有很好的威慑作用；

2、本实用新型的浮球内部填充高分子闭孔材料，系统安装后无需维护，即使刀刺、枪击破损，浮球不会下沉，系统依然具有完备的防护能力；

3、本实用新型的浮球两端有旋转装置，可以大大降低系统风阻；

4、本实用新型的浮球之间使用卸扣连接，安装、拆卸方便；

5、本实用新型的系泊系统可以吸收船只撞击系统及风浪波动能量，确保整个系统不会在海面大范围移动。

本实用新型的可扩展性较好，可以基于本系统的系泊系统再挂载安装其它低空、水面、水下探测系统。

附图说明

图1是本实用新型例提供的拦阻系统组成示意图；

图2是本实用新型提供的系泊系统与浮子组连接示意图；

图3是本实用新型提供的浮子连接正视图；

图4是本实用新型提供的浮子连接立体视图；

图5是本实用新型提供的浮子径向剖面图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、 “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1是本实用新型提供的拦阻系统组成示意图。如图1所示，本实用新型提供的拦阻系统气包括2个浮子组，如浮子组1，以及3个系泊装置，彼此相邻的两个系泊装置将一个浮子组连接于水面上。每个浮子组包括8个浮子，例如浮子2。系泊装置包括浮筒5、锚块3和用于连接浮筒与锚块的锚链4。本实用新型中，浮子优选为球形、椭球形，也可以为圆筒形。

本实用新型中，虽然拦阻系统气包括2个浮子组和3个系泊装置，每个浮子组包括8个浮子为例进行了说明，但是，浮子组可以为n个，系泊装置为（n+1）个，所述n为大于或者等于1的整数。所述浮子组包括m个浮球1，所述m为大于或者等于1的整数。

图2是本实用新型提供的系泊系统与浮子组连接示意图，如图2所示，浮子组1的一端与浮筒5连接起来，浮筒5再通过锚链4与沉在海底的锚块3连接，对浮子组起到锚固的作用。当威胁船只撞击浮球组或者风、浪作用于浮球组的时候，由锚块、锚链、浮筒组成的系泊系统将吸收船只撞击能量和风、浪能量。浮球的两端对称设置有连接转环。

图3和图4分别是本实用新型提供的浮子连接正视图和立体视图。如图3所示，浮子上均匀镶嵌四道钢环，如107、108、109、110，每道钢环沿径向向外设置有多个钢刺。船只撞上浮子后，钢刺会刺穿木质或者玻璃钢船底，对金属船底造成损伤。浮子两端各有一个转环，如转环105、转环106，在受到风浪时，浮球可以通过这两个转环转动，减小系统风阻。两个浮球之间通过卸扣201连接，还设置有卸扣开口销202，防止卸扣松脱。

图5是本实用新型提供的浮子径向剖面图。如图5所示，浮子包括外壳101、设置在外壳中的芯轴104以及填充在芯轴与外壳之间的填充材料103，所述外壳设置有多道钢环，所述钢环沿径向向外设置有多个钢刺，如钢刺108。在外壳外周还设置有抗老化层。浮子中心的芯轴由金属制成，提供浮子本体抗冲击刚性。芯轴和外壳之间填充材料为高分子闭孔填充材料，船只撞击时提供弹性，出现破损时，不会进水导致浮球下沉。浮子外部的抗老化层，防止紫外线照射，确保气囊在海上长时间使用。浮子外部的钢刺由金属制成，提供威慑力以及撞击时对船只造成破损。

以上结合附图详细说明了本实用新型，但是本领域普通技术人员应当知道，说明书仅是用于解释权利要求书。但本实用新型的保护范围并不局限于说明书。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型批露的技术范围内，可轻易想到的变化或者替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种水面浮子，其特征在于，包括外壳、设置在外壳中的芯轴以及填充在芯轴与外壳之间的填充材料，所述外壳设置有多道钢环，所述钢环沿径向向外设置有多个钢刺。

2.根据权利要求1所述的水面浮子，其特征在于，在外壳外周还设置有抗老化层。

3.根据权利要求2所述的水面浮子，其特征在于，所述外壳为圆筒形、椭球形或者球形。

4.一种拦阻系统，其特征在于，包括n个水面浮子组和（n+1）个系泊装置，彼此相邻的两个系泊装置将一个水面浮子组固定于水面上，所述水面浮子组包括m个权利要求1-3任一所述的水面浮子，所述m和n均为大于或者等于1的整数。

5.根据权利要求4所述的拦阻系统，其特征在于，所述m为大于或者等于2的整数，浮子之间通过卸扣连接成浮球组。

6.根据权利要求5所述的拦阻系统，其特征在于，系泊装置包括浮筒、锚块和用于连接浮筒与锚块的锚链。

7.根据权利要求6所述的拦阻系统，其特征在于，浮子的两端设置有旋转活动装置。