CN205686134U

CN205686134U - 一种车载热交换设备

Info

Publication number: CN205686134U
Application number: CN201620355513.9U
Authority: CN
Inventors: 周剑峰; 汪涵; 茅小萍
Original assignee: Changzhou College of Information Technology CCIT
Current assignee: Changzhou College of Information Technology CCIT
Priority date: 2016-04-21
Filing date: 2016-04-21
Publication date: 2016-11-16
Anticipated expiration: 2026-04-21

Abstract

本实用新型公开了一种车载热交换设备，包括热交换设备本体，热交换设备本体主要是由流量传感器、压力计A、消音壁、温度计A、温度计B、压力计B、空气净化装置、热交换器、温度计C、压力计C构成；车外进风口设有流量传感器、压力计A和温度计A，车内进风口的进风管上设有温度计B和压力计B；所述进风管与空气净化装置连接，所述热交换器上设有出风管，出风管上设有温度计C、压力计C、循环泵；本实用新型既实现了排气扇排气换气的功能，又改善了排气扇工作效率低，浪费能源的缺点，且在现有的基础上增加内部散热装置，对热交换设备本体进行了有效的保护，而且通过消音壁的作用，使车内避免了热交换设备工作产生的噪音的影响。

Description

一种车载热交换设备

技术领域

本实用新型涉及热交换机，具体是一种车载热交换设备。

背景技术

在空气中的二氧化碳浓度含量较高时，容易造成人昏昏欲睡、注意力不集中等问题，尤其在夏季或冬季，人数较多的公交车内由于空气缺少流通，车内的二氧化碳浓度会随着用户的呼吸作用越来越高，车内空气质量较差，严重时会影响人体的健康，无法满足舒适的乘车环境。因此需要用室外新鲜空气随时更换被污染了的室内空气，常用的做法是采用换气扇对车内进行换气，但是利用换气扇将车内空气排到车外时，会把车内经过空调设备制冷或制热的空气也毫无保留地排至车外，大大影响了车载空调设备的制冷或制热效果。

现通过热交换可以实现换气扇对车内进行换气的功能，节约了能源，但是现有热交换设备声音大，而且在炎热的夏季，热交换设备工作的同时其内部也产生了较高的温度，对设备造成了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载热交换设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载热交换设备，包括热交换设备本体，热交换设备本体主要是由流量传感器、压力计A、消音壁、温度计A、调节阀、温度计B、压力计B、空气净化装置、热交换器、温度计C、压力计C、循环泵、补水泵、水箱、散热装置、控制系统、室外温度探测器、室内温度探测器构成；所述设备本体设有两个进风口和两个出风口，车外进风口设有流量传感器、压力计A和温度计A，所述流量传感器、压力计A和温度计A安装在进风管上，进风管上还设有调节阀；车内进风口的进风管上设有温度计B和压力计B；所述车外进风管和车内进风管的另一端连接在空气净化装置上，所述空气净化装置主要是由进风网、过滤层、吸附层、高效过滤层、飘香方块、负离子发生器构成；所述空气净化装的顶部与进风管相连通，进风管下方设置进风网，所述进风网下方设置过滤层，过滤层下方设有吸附层，所述吸附层下方再设置高效过滤层，所述的进风网、过滤层、吸附层和高效过滤层均固定安装在空气净化装置的内壁，高效过滤层下方设置负离子发生器，所述负离子发生器旁设置飘香方块，所述空气净化装置右侧设置通风口，通风口与热交换器内部相连通；所述热交换器上设有两根出风管，一根出风管直接通向车外，另一根出风管上设有温度计C、压力计C、循环泵，出风管的另一端通向车内；所述出风管上还设置补水泵，补水泵的通过水管与水箱相连；所述热交换设备本体内部设置散热装置和控制系统，控制系统通过电路连接有室外温度探测器、室内温度探测器，所述热交换设备本体整体安装在柜体之中，所述柜体的内壁均是消音壁。

作为本实用新型进一步的方案：所述热交换设备本体的进风管和出风管上设有气阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用热交换设备既实现了排气扇排气换气的功能，又改善了排气扇工作效率低，浪费能源的缺点，且在现有的热交换的基础上增加内部散热装置，对热交换设备本体进行了有效的保护，而且通过消音壁的作用，使车内避免了热交换设备工作产生的噪音的影响。

附图说明

图1为车载热交换设备的结构示意图。

图2为车载热交换设备中空气净化装置的结构示意图。

图中：1-流量传感器、2-压力计A、3-消音壁、4-温度计A、5-调节阀、6-温度计B、7-压力计B、8-空气净化装置、9-热交换器、10-温度计C、11-压力计C、12-循环泵、13-补水泵、14-水箱、15-散热装置、16-控制系统、17-室外温度探测器、18-室内温度探测器、19-进风网、20-过滤层、21-吸附层、22-高效过滤层、23-飘香方块、24-负离子发生器。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种车载热交换设备，包括热交换设备本体，热交换设备本体主要是由流量传感器1、压力计A2、消音壁3、温度计A4、调节阀5、温度计B6、压力计B7、空气净化装置8、热交换器9、温度计C10、压力计C11、循环泵12、补水泵13、水箱14、散热装置15、控制系统16、室外温度探测器17、室内温度探测器18构成；所述设备本体设有两个进风口和两个出风口，车外进风口设有流量传感器1、压力计A2和温度计A4，所述流量传感器1、压力计A2和温度计A4安装在进风管上，进风管上还设有调节阀5；车内进风口的进风管上设有温度计B6和压力计B7；所述车外进风管和车内进风管的另一端连接在空气净化装置8上，所述空气净化装置8右侧设置通风口，通风口与热交换器9内部相连通；所述热交换器9上设有两根出风管，一根出风管直接通向车外，另一根出风管上设有温度计C10、压力计C11、循环泵12，出风管的另一端通向车内；所述出风管上还设置补水泵13，补水泵13的通过水管与水箱14相连；所述热交换设备本体内部设置散热装置15和控制系统16，控制系统16通过电路连接有室外温度探测器17、室内温度探测器18。

所述空气净化装置8主要是由进风网19、过滤层20、吸附层21、高效过滤层22、飘香方块23、负离子发生器24构成；所述空气净化装8的顶部与进风管相连通，进风管下方设置进风网19，所述进风网19下方设置过滤层20，过滤层20下方设有吸附层21，所述吸附层21下方再设置高效过滤层22，所述的进风网19、过滤层20、吸附层21和高效过滤层22均固定安装在空气净化装置8的内壁，高效过滤层22下方设置负离子发生器24，所述负离子发生器24旁设置飘香方块23，所述空气净化装置8右侧设置通风口。

所述热交换设备本体整体安装在柜体之中，所述柜体的内壁均是消音壁3。

本实用新型的工作原理是：所述热交换设备本体的进风管和出风管上设有气阀。

所述热交换设备本体内部设置散热装置15，所述散热装置15设有气体管道与热交换器9相连通，散热装置15的侧壁设有水管和水箱14连接。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims

1.一种车载热交换设备，包括热交换设备本体，热交换设备本体主要是由流量传感器、压力计A、消音壁、温度计A、调节阀、温度计B、压力计B、空气净化装置、热交换器、温度计C、压力计C、循环泵、补水泵、水箱、散热装置、控制系统、室外温度探测器、室内温度探测器构成；所述设备本体设有两个进风口和两个出风口，车外进风口设有流量传感器、压力计A和温度计A，所述流量传感器、压力计A和温度计A安装在进风管上，进风管上还设有调节阀；车内进风口的进风管上设有温度计B和压力计B；其特征在于，所述车外进风管和车内进风管的另一端连接在空气净化装置上，所述空气净化装置主要是由进风网、过滤层、吸附层、高效过滤层、飘香方块、负离子发生器构成；所述空气净化装的顶部与进风管相连通，进风管下方设置进风网，所述进风网下方设置过滤层，过滤层下方设有吸附层，所述吸附层下方再设置高效过滤层，所述的进风网、过滤层、吸附层和高效过滤层均固定安装在空气净化装置的内壁，高效过滤层下方设置负离子发生器，所述负离子发生器旁设置飘香方块，所述空气净化装置右侧设置通风口，通风口与热交换器内部相连通；所述热交换器上设有两根出风管，一根出风管直接通向车外，另一根出风管上设有温度计C、压力计C、循环泵，出风管的另一端通向车内；所述出风管上还设置补水泵，补水泵的通过水管与水箱相连；所述热交换设备本体内部设置散热装置和控制系统，控制系统通过电路连接有室外温度探测器、室内温度探测器，所述热交换设备本体整体安装在柜体之中，所述柜体的内壁均是消音壁。

2.根据权利要求1所述的车载热交换设备，其特征在于，所述热交换设备本体的进风管和出风管上设有气阀。