CN205669300U - 偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统 - Google Patents

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CN205669300U CN201520910617.7U CN201520910617U CN205669300U CN 205669300 U CN205669300 U CN 205669300U CN 201520910617 U CN201520910617 U CN 201520910617U CN 205669300 U CN205669300 U CN 205669300U
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丁勇冠
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Abstract

本实用新型公开一种偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统,包括偏心垫挂件、尾翼支撑、双效锚栓,组合系统有如下特点:结构安全可靠,解决锚栓悬挑过长问题、竖向调节控制精确,构造简单合理,加强锚固力。

Description

偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统
技术领域
本实用新型属于建筑领域,具体涉及一种偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统。
背景技术
目前点挂饰面板技术在建筑领域得到一定的应用并有进一步的推广,由于部分工程采用挂件直接套在锚栓的外露锚杆上,在调整饰面板的上下、前后位置后,采用旋紧挂件两侧螺母、夹住挂件以固定饰面板的施工方法,存在如下问题,首先是因为建筑基体不平整,挂件在外露锚杆上的挂点与基体的距离长短不一,部分锚杆悬挑段过长与设计要求严重不符,长期作用下锚杆弯曲下垂、饰面板滑移脱落;其次是用胶填充调节孔包裹锚杆以固定饰面板、或者用旋动顶撑在螺帽或外露锚杆上的细螺杆来竖向调节、控制固定饰面板位置,存在胶体容易崩裂、螺牙滑丝移位,造成板块间互相挤压,存在极大的安全、质量隐患;另外墙体中砌块(特别是蒸压灰砂砖、蒸压粉煤灰砖)强度较低,采用机械锚栓容易崩坏洞口而拔出,采用化学锚栓容易拔出,不利于施工安全。
发明内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型点挂安装系统,其有如下特点:结构安全可靠,解决锚栓悬挑过长问题、竖向调节控制精确,构造简单合理,加强锚固力。
为了解决上述技术中存在的问题,本实用新型所要采用的技术方案是提供一种偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统,其结构特点是:所述偏心垫挂件、尾翼件及双效锚栓组合点挂系统包括偏心垫挂件,尾翼支撑,双效锚栓;所述偏心垫挂件包括挂件本体、偏心垫、螺母、卡板,所述挂件本体是弯曲金属板,侧面呈拉伸后的“Z”形,上部设有垂直方向的长形的调节孔,下部设有水平方向的长形的背栓孔;所述偏心垫是中间开圆形孔的金属板或者侧边开有缺口的金属板,外形及厚度与调节孔配合,所开圆形孔或缺口与锚栓的外露锚杆部配合,所述卡板是侧面呈“F”形,一端开有槽口可嵌卡在偏心垫挂件上部并可上下调节,另一端设有两个突出,可以配合卡住面板底边槽口和板背并固定;所述尾翼支撑包括尾翼孔、肋撑、垫板的金属件,尾翼支撑和锚杆配合共同固定在建筑基面上解决锚杆悬挑问题,所述尾翼孔的直径和锚杆配合,尾翼孔可以旋入或套入锚杆并固定,尾翼孔外围有两道或两道以上的肋撑分布;所述肋撑是三角形或其他形状的金属板,其中一边与尾翼孔连接,另一边和垫板连接;所述垫板与建筑基体表面紧密接触;所述双效锚栓是锚栓头部带有栓前帽,栓前帽内设有可以卡住基体扩孔壁的V型钩,V型钩和胶体共同发挥作用,增强锚固力,所述栓前帽是内侧和锚杆配合的金属帽,贯通或者带封头的空心柱体,一端的外侧设有槽口,槽口和V型钩配合并卡固,所述V型钩是呈V形或者A形的金属条制品,锚栓是常规的化学锚栓。
本实用新型和现有技术相比,能够方便高效进行三维调节,很好的解决悬挑过长问题,构造简单合理,加能有效加强锚固力。本实用新型可以满足现行点挂饰面板工程及其他建筑领域内的应用。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态示意图
图2为本实用新型示意图
图3为本实用新型示意图
图4为本实用新型示意图
标示说明:1-偏心垫挂件,2-尾翼支撑,3-双效锚栓,5-卡板,6-背栓,7-饰面板,8-基体,10-偏心垫,11-调节孔,12-背栓孔,20-尾翼孔,21-肋撑,22-垫板,30-栓前帽,31-V型钩,32-锚杆。
具体实施方式
为详尽本实用新型的技术内容,结构特征,下面结合附图举实例作进一步说明。
图1为本实用新型的使用状态示意图,图2、图3、图4为本实用新型示意图,参考图1,结合图2、3、4所示,本实用新型包括偏心垫挂件1,尾翼支撑2,双效锚栓3;在建筑基体8上开孔并在内部扩孔,植入双效锚栓3,使双效锚栓3的V型钩31嵌卡在孔壁上,以和胶共同增强锚固作用;尾翼支撑2套入外露锚杆32上,旋紧使尾翼支撑2、锚杆32、基体8三者紧密接触,形成整体;将偏心垫挂件1上的背栓孔12和饰面板7用背栓连接,在背栓孔12进行左右方向调节并固定,然后将调节孔11套在锚杆32上,在调节孔11内填入偏心垫10卡在锚杆32上,完成饰面板7的垂直方向的调节,用调节孔11两侧的螺母旋紧固定,完成饰面板7的承载连接固定。将卡板5嵌卡在偏心垫挂件1的上部位置,上下调节后钩在后续安装饰面板7底边的槽口内,填满密封胶,使卡板5和后续安装饰面板7牢固连接,控制饰面板7的底部位置。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并非来限制本实用新型的实施范围,凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所作的等效结构或等效转换,或直接或修饰运用在其他相关的技术领域,皆在本实用新型专利所涵盖的专利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统中的偏心垫挂件,其特征在于:所述偏心垫挂件包括挂件本体、偏心垫、螺母、卡板,所述挂件本体是弯曲金属板,侧面呈拉伸后的“Z”形,上部设有垂直方向的长形的调节孔,下部设有水平方向的长形的背栓孔;所述偏心垫是中间开圆形孔的金属板或者侧边开有缺口的金属板,外形及尺寸与挂件调节孔配合,所开圆形孔或缺口与锚栓的外露锚杆部配合。
2.根据权利要求1所述的偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统中的偏心垫挂件,所述卡板侧面呈“F”形,其特征在于:卡板一端开有槽口可嵌卡在偏心垫挂件上部并能上下调节,另一端设有两个突出,可以配合卡住面板底边槽口和板背并固定,卡板位于上下相邻的两个饰面板的缝隙中,用密封材料填充固定。
3.一种偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统中的尾翼支撑,其特征在于:所述尾翼支撑包括尾翼孔、肋撑、垫板的金属件,所述尾翼孔和外露锚杆配合,尾翼孔可以旋入或套入锚杆用螺母配合固定,尾翼孔外围有两道或两道以上的肋撑分布;所述肋撑是条形或板形金属,肋撑一端和尾翼孔连接,肋撑另一端与垫板连接,肋撑板是直角三角形或直角四边形或其他直角多形状的金属板,肋撑直角一边与尾翼孔贴合相接,直角的另一边和垫板贴合相接。
4.根据权利要求3所述的偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统中的尾翼支撑,其特征在于:所述尾翼支撑的垫板和尾翼孔、肋撑是一体件,或者是分成两块的组合件。
5.一种偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统中的双效锚栓,其特征在于:所述双效锚栓是锚栓头部带有栓前帽,栓前帽内装有V型钩,所述栓前帽是两端贯通或者一端带封头的空心管状的金属制品,栓前帽内侧和锚杆配合,贯通端的外壁侧设有纵向槽口,槽口和V型钩配合并卡固,所述V型钩是呈V形或者A形的金属条制品。
6.根据权利要求5所述的偏心垫挂件、尾翼支撑及双效锚栓组合系统中的双效锚栓,其特征在于:所述栓前帽外表面设有纹路,栓前帽内设置一个或两个V型钩。
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