CN205661583U - 摩托车挡风装置 - Google Patents
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Abstract
摩托车挡风装置，包括支撑架和透明挡风板，透明挡风板固定在支撑架上，支撑架包括矩形框，矩形框的一侧设有第一弧形框；矩形框的另一侧设有第二弧形框；第一弧形框的下方设有第一弧形延伸框；第二弧形框的下方设有第二弧形延伸框；第一固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边顶点处，第二固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边中点处，第一固定杆的另一端和第二固定杆的另一端相交于一点；第三固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边顶点处，第四固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边中点处，第三固定杆的另一端和第四固定杆的另一端相交于一点。本实用新型的弧形板不易弯曲变形，整体附着力强，固定结构牢靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车挡风装置。
背景技术
目前，摩托车挡风装置普遍由挡风板和支撑架组成，挡风板通过支撑架固定在摩托车车头前方。挡风板中部为矩形板，两侧为弧形板，而固定挡风板的支撑架仅为一个矩形框，矩形框固定在挡风板的矩形板上，此类结构的挡风装置固定不够牢靠，挡风板两侧的弧形板由于呈弯曲状，较脆弱，而固定挡风板的支撑架在弧形板没有固定支撑点，弧形板容易弯曲变形，甚至折断。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服上述背景技术的不足，提供一种弧形板不易弯曲变形或折断，整体附着力强，固定结构牢靠的摩托车挡风装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：摩托车挡风装置，包括支撑架和透明挡风板，所述透明挡风板由矩形板和矩形板两侧的弧形板组成，透明挡风板固定在支撑架上，所述支撑架包括矩形框，矩形框的一侧设有第一弧形框，第一弧形框的侧边与矩形框的侧边重合；所述矩形框的另一侧设有第二弧形框，第二弧形框的侧边与矩形框的侧边重合；所述第一弧形框的下方设有第一弧形延伸框，第一弧形延伸框的弧形上边与第一弧形框的弧形下边重合；所述第二弧形框的下方设有第二弧形延伸框，第二弧形延伸框的弧形上边与第二弧形框的弧形下边重合；还设有第一固定杆、第二固定杆、第三固定杆和第四固定杆，所述第一固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边顶点处，所述第二固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边中点处，所述第一固定杆的另一端和第二固定杆的另一端相交于一点；所述第三固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边顶点处，所述第四固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边中点处，所述第三固定杆的另一端和第四固定杆的另一端相交于一点；
所述第一弧形延伸框的侧边中点处设有螺纹孔，所述第二固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第二固定杆通过螺纹结构与第一弧形延伸框的侧边可拆卸连接；
所述第二弧形延伸框的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第三固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第三固定杆通过螺纹结构与第二弧形延伸框的侧边可拆卸连接。
进一步，所述第一弧形延伸框的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第一固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第一固定杆通过螺纹结构与第一弧形延伸框的侧边可拆卸连接。
进一步，所述第二弧形延伸框的侧边中点处设有螺纹孔，所述第四固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第四固定杆通过螺纹结构与第二弧形延伸框的侧边可拆卸连接。进一步，所述第一弧形延伸框的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第一固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第一固定杆通过螺纹结构与第一弧形延伸框的侧边可拆卸连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点如下：支撑架的矩形框两侧设有弧形框，弧形框下方设有弧形延伸框，能够为透明挡风板两侧的弧形板提供固定支撑力，对透明挡风板的弧形板进行保护，弧形板不易弯曲变形或折断，同时也能够提高透明挡风板和支撑架之间的整体附着力，固定结构牢靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1所示实施例的透明挡风板的结构示意图。
图3是图1所示实施例的支撑架的结构示意图。
图中：1—支撑架，2—透明挡风板，1-1—矩形框，1-2—第一弧形框，1-3—第二弧形框，1-4—第一弧形延伸框，1-5—第二弧形延伸框，1-6—第一固定杆，1-7—第二固定杆，1-8—第三固定杆，1-9—第四固定杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参照图1，本实施例包括支撑架1和透明挡风板2，参照图2，透明挡风板2由矩形板和矩形板两侧的弧形板组成，透明挡风板2固定在支撑架1上，参照图3，支撑架1包括矩形框1-1，矩形框1-1的一侧设有第一弧形框1-2，第一弧形框1-2的侧边与矩形框1-1的侧边重合；矩形框1-1的另一侧设有第二弧形框1-3，第二弧形框1-3的侧边与矩形框1-1的侧边重合；第一弧形框1-2的下方设有第一弧形延伸框1-4，第一弧形延伸框1-4的弧形上边与第一弧形框1-2的弧形下边重合；第二弧形框1-3的下方设有第二弧形延伸框1-5，第二弧形延伸框1-5的弧形上边与第二弧形框1-3的弧形下边重合；还设有第一固定杆1-6、第二固定杆1-7、第三固定杆1-8和第四固定杆1-9，第一固定杆1-6的一端固定在第一弧形延伸框1-4的侧边顶点处，第一弧形延伸框1-4的侧边顶点处设有螺纹孔，第一固定杆1-6上设有与螺纹孔相应的螺纹，第一固定杆1-6通过螺纹结构与第一弧形延伸框1-4的侧边可拆卸连接；第二固定杆1-7的一端固定在第一弧形延伸框1-4的侧边中点处，第一弧形延伸框1-4的侧边中点处设有螺纹孔，第二固定杆1-7上设有与螺纹孔相应的螺纹，第二固定杆1-7通过螺纹结构与第一弧形延伸框1-4的侧边可拆卸连接；第一固定杆1-6的另一端和第二固定杆1-7的另一端相交于一点，相交的端点固定于摩托车相应侧的反光镜支架上；第三固定杆1-8的一端固定在第二弧形延伸框1-5的侧边顶点处，第二弧形延伸框1-5的侧边顶点处设有螺纹孔，第三固定杆1-8上设有与螺纹孔相应的螺纹，第三固定杆1-8通过螺纹结构与第二弧形延伸框1-5的侧边可拆卸连接；第四固定杆1-9的一端固定在第二弧形延伸框1-5的侧边中点处，第二弧形延伸框1-5的侧边中点处设有螺纹孔，第四固定杆1-9上设有与螺纹孔相应的螺纹，第四固定杆1-9通过螺纹结构与第二弧形延伸框1-5的侧边可拆卸连接；第三固定杆1-8的另一端和第四固定杆1-9的另一端相交于一点，相交的端点固定于摩托车相应侧的反光镜支架上。
本实用新型支撑架1的矩形框1-1两侧设有弧形框，弧形框下方设有弧形延伸框，能够为透明挡风板2两侧的弧形板提供固定支撑力，对透明挡风板2的弧形板进行保护，弧形板不易弯曲变形或折断，同时也能够提高透明挡风板2和支撑架1之间的整体附着力，固定结构牢靠。
Claims (3)
1.摩托车挡风装置，包括支撑架（1）和透明挡风板（2），所述透明挡风板（2）由矩形板和矩形板两侧的弧形板组成，透明挡风板（2）固定在支撑架（1）上，其特征在于：所述支撑架（1）包括矩形框（1-1），矩形框（1-1）的一侧设有第一弧形框（1-2），第一弧形框（1-2）的侧边与矩形框（1-1）的侧边重合；所述矩形框（1-1）的另一侧设有第二弧形框（1-3），第二弧形框（1-3）的侧边与矩形框（1-1）的侧边重合；所述第一弧形框（1-2）的下方设有第一弧形延伸框（1-4），第一弧形延伸框（1-4）的弧形上边与第一弧形框（1-2）的弧形下边重合；所述第二弧形框（1-3）的下方设有第二弧形延伸框（1-5），第二弧形延伸框（1-5）的弧形上边与第二弧形框（1-3）的弧形下边重合；还设有第一固定杆（1-6）、第二固定杆（1-7）、第三固定杆（1-8）和第四固定杆（1-9），所述第一固定杆（1-6）的一端固定在第一弧形延伸框（1-4）的侧边顶点处，所述第二固定杆（1-7）的一端固定在第一弧形延伸框（1-4）的侧边中点处，所述第一固定杆（1-6）的另一端和第二固定杆（1-7）的另一端相交于一点；所述第三固定杆（1-8）的一端固定在第二弧形延伸框（1-5）的侧边顶点处，所述第四固定杆（1-9）的一端固定在第二弧形延伸框（1-5）的侧边中点处，所述第三固定杆（1-8）的另一端和第四固定杆（1-9）的另一端相交于一点；
所述第一弧形延伸框（1-4）的侧边中点处设有螺纹孔，所述第二固定杆（1-7）上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第二固定杆（1-7）通过螺纹结构与第一弧形延伸框（1-4）的侧边可拆卸连接；
所述第二弧形延伸框（1-5）的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第三固定杆（1-8）上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第三固定杆（1-8）通过螺纹结构与第二弧形延伸框（1-5）的侧边可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的摩托车挡风装置，其特征在于：所述第一弧形延伸框（1-4）的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第一固定杆（1-6）上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第一固定杆（1-6）通过螺纹结构与第一弧形延伸框（1-4）的侧边可拆卸连接。
3.如权利要求1或2所述的摩托车挡风装置，其特征在于：所述第二弧形延伸框（1-5）的侧边中点处设有螺纹孔，所述第四固定杆（1-9）上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第四固定杆（1-9）通过螺纹结构与第二弧形延伸框（1-5）的侧边可拆卸连接。
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2016
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