CN205654513U - 一种天然气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种天然气压缩机,包括N个压缩机构、(N‑1)个连接单元、第一进气管、第二进气管、第一出气管、第二出气管、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀;N个压缩机构、(N‑1)个连接单元间隔布置;压缩机构包括支架、转轮、动力单元、箱体、活塞、连杆、连接件;转轮转动安装在支架上;动力单元用于驱动转轮转动;箱体上设有第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔、第四连接孔,箱体的顶壁上设有安装孔,箱体内设有容纳腔;活塞置于容纳腔内并将容纳腔分成第一腔室和第二腔室;第一连接孔、第三连接孔均与第一腔室连接;第二连接孔、第四连接孔均与第二腔室连接。本实用新型气体压缩效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种天然气压缩机。
背景技术
天然气是一种理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。近年来,随着国家不断推广燃气汽车,城市加气站的数量不断攀升。天然气压缩机作为天然气加气站的关键设备,它的性能将直接影响全站的运行。
现有技术中的天然气加气站用的活塞式压缩机一般为接触往复式压缩机,是通过曲轴、活塞等机构,但这种压缩机结构复杂,体积大、噪音大,磨损较大,压缩效率低,有待进一步改进。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种天然气压缩机,效果好。
一种天然气压缩机,包括N个压缩机构、(N-1)个连接单元、第一进气管、第二进气管、第一出气管、第二出气管、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀,其中,N为大于或等于2的正整数;
N个压缩机构、(N-1)个连接单元间隔布置;
压缩机构包括支架、转轮、动力单元、箱体、活塞、连杆、连接件;
转轮转动安装在支架上;
动力单元用于驱动转轮转动;
箱体上设有第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔、第四连接孔,箱体的顶壁上设有安装孔,箱体内设有容纳腔;
活塞置于容纳腔内并将容纳腔分成第一腔室和第二腔室;
第一连接孔、第三连接孔均与第一腔室连接;
第二连接孔、第四连接孔均与第二腔室连接;
连杆置于安装孔的内侧,连杆的第一端与活塞连接,连杆的第二端通过连接件与转轮的边缘转动连接;
连接单元包括第一连接管、第二连接管、第五单向阀、第六单向阀;
任意相邻两个压缩单元,位于上游侧的压缩单元内的箱体上的第三连接孔通过第一连接管与位于下游侧的压缩单元内的箱体上的第一连接孔连接;位于上游侧的压缩单元内的箱体上的第四连接孔通过第二连接管与位于下游侧的压缩单元内的箱体上的第二连接孔连接;
第五单向阀安装在第一连接管上,第六单向阀安装在第二连接管上;
第一进气管的一端与位于最上游侧的压缩单元内的箱体上的第一连接孔连接;
第二进气管的一端与位于最上游侧的压缩单元内的箱体上的第二连接孔连接;
第一出气管的一端与位于最下游侧的压缩单元内的箱体上的第三连接孔连接;
第二出气管的一端与位于最下游侧的压缩单元内的箱体上的第四连接孔连接;
第一单向阀安装在第一进气管上,第二单向阀安装在第二进气管上,第三单向阀安装在第一出气管上,第四单向阀安装在第二出气管上。
优选的,还包括壳体,壳体置于箱体的外侧,壳体与箱体之间形成降温空间,壳体上设有进水口和出水口。
优选的,还包括多个管道,管道内具有连接通道,各管道内的连接通道的第一端与容纳腔连接,各管道内的连接通道的第二端与壳体密封连接。
优选的,活塞与箱体接触的表面上设有多个沉孔,沉孔的孔径为1-5微米。
优选的,还包括储液箱、第三连接管、第四连接管;
第三连接管的第一端置于储液箱内;
第四连接管的第一端置于储液箱内且置于第三连接管的第一端的上方;第四连接管的第二端与第一进气管、第二进气管连接。
优选的,还包括多个第五连接管;多个第五连接管均置于储液箱内,第五连接管的第一端与第三连接管的第一端连接,第五连接管的第二端置于第四连接管的第一端的下方。
本实用新型中,外界的气体经过第三连接管、第五连接管、第四连接管进入第一进气管、第二进气管内。
在储液箱内放置水等冷却介质,对气体进行降温、除尘,形成低温纯净气体,便于后续压缩;即使气体中带有水分,在后续压缩时也能够有效的干燥。
利用动力单元带动转轮转动,利用连接件、连杆带动活塞来回移动,进而对气体进行压缩。
任意相邻两个压缩机构中的活塞的运动相位相差180度,例如图1中,左侧的活塞向下运动,右侧的活塞向上运动。
以左侧压缩机构为例,当活塞压缩第二腔室时,第二腔室内的气体经过第二连接管进入下一个箱体的第二容腔内,第一进气管内的气体进入第一腔室内;
当活塞压缩第一腔室时,第一腔室内的气体经过第一连接管进入下一个箱体的第一容腔内,第二进气管内的气体进入第二容腔内。
通过设置多个压缩机构能够对气体进行多次压缩,每个压缩机构在进行气体压缩时,活塞每次运动都能够对气体进行压缩,吸气与气体压缩同时进行,相比现有的压缩机构,效率提高2倍。
能够对气体进行多级、多次压缩,效率高,效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合;下面参考附图并结合实施例对本实用新型做详细说明。
参照图1:
本实用新型提出的一种天然气压缩机,包括N个压缩机构、(N-1)个连接单元、第一进气管1、第二进气管2、第一出气管3、第二出气管4、第一单向阀5、第二单向阀6、第三单向阀7、第四单向阀8、壳体23、多个管道24、储液箱26、第三连接管27、第四连接管28、多个第五连接管29,其中,N为大于或等于2的正整数。
N个压缩机构、(N-1)个连接单元间隔布置。
压缩机构包括支架、转轮9、动力单元10、箱体11、活塞12、连杆13、连接件14。
转轮9转动安装在支架上;动力单元10用于驱动转轮9转动。
箱体11上设有第一连接孔15、第二连接孔16、第三连接孔17、第四连接孔18,箱体11的顶壁上设有安装孔,箱体11内设有容纳腔。
活塞12置于容纳腔内并将容纳腔分成第一腔室和第二腔室。
第一连接孔15、第三连接孔17均与第一腔室连接。
第二连接孔16、第四连接孔18均与第二腔室连接。
连杆13置于安装孔的内侧,连杆13的第一端与活塞12连接,连杆13的第二端通过连接件14与转轮9的边缘转动连接。
连接单元包括第一连接管19、第二连接管20、第五单向阀21、第六单向阀22。
任意相邻两个压缩单元,位于上游侧的压缩单元内的箱体11上的第三连接孔17通过第一连接管19与位于下游侧的压缩单元内的箱体11上的第一连接孔15连接;位于上游侧的压缩单元内的箱体11上的第四连接孔18通过第二连接管20与位于下游侧的压缩单元内的箱体11上的第二连接孔16连接。
第五单向阀21安装在第一连接管19上,第六单向阀22安装在第二连接管20上。
第一进气管1的一端与位于最上游侧的压缩单元内的箱体11上的第一连接孔15连接。
第二进气管2的一端与位于最上游侧的压缩单元内的箱体11上的第二连接孔16连接。
第一出气管3的一端与位于最下游侧的压缩单元内的箱体11上的第三连接孔17连接。
第二出气管4的一端与位于最下游侧的压缩单元内的箱体11上的第四连接孔18连接。
第一单向阀5安装在第一进气管1上,第二单向阀6安装在第二进气管2上,第三单向阀7安装在第一出气管3上,第四单向阀8安装在第二出气管4上。
本实施例中,壳体23置于箱体11的外侧,壳体23与箱体11之间形成降温空间,壳体23上设有进水口和出水口;气体压缩时会产生大量热量,在降温空间内加入水,利用水对箱体11进行降温,吸收气体压缩时产生的热量,避免形成的压缩气体温度过高,避免发生意外。
管道24内具有连接通道25,各管道24内的连接通道25的第一端与容纳腔连接,各管道24内的连接通道25的第二端与壳体23密封连接;管道24由金属制成,容纳腔内的高温高压气体可以进入连接通道25内,增大降温面积,提高降温效果。
活塞12与箱体11接触的表面上设有多个沉孔,沉孔的孔径为1-5微米;能够利用沉孔储存活塞12与箱体11摩擦所产生的磨削,减小摩擦。
第三连接管27的第一端置于储液箱26内;多个第五连接管29均置于储液箱26内,第五连接管29的第一端与第三连接管27的第一端连接,第五连接管29的第二端置于第四连接管28的第一端的下方;第四连接管28的第一端置于储液箱26内且置于第三连接管27的第一端的上方;第四连接管28的第二端与第一进气管1、第二进气管2连接;增加多个第五连接管29,增大气体与介质的接触面积,让气流分开流道,降低气流速度,气流分布均匀,提高降温、除尘效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种天然气压缩机,其特征在于,包括N个压缩机构、(N-1)个连接单元、第一进气管、第二进气管、第一出气管、第二出气管、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀,其中,N为大于或等于2的正整数;
N个压缩机构、(N-1)个连接单元间隔布置;
压缩机构包括支架、转轮、动力单元、箱体、活塞、连杆、连接件;
转轮转动安装在支架上;
动力单元用于驱动转轮转动;
箱体上设有第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔、第四连接孔,箱体的顶壁上设有安装孔,箱体内设有容纳腔;
活塞置于容纳腔内并将容纳腔分成第一腔室和第二腔室;
第一连接孔、第三连接孔均与第一腔室连接;
第二连接孔、第四连接孔均与第二腔室连接;
连杆置于安装孔的内侧,连杆的第一端与活塞连接,连杆的第二端通过连接件与转轮的边缘转动连接;
连接单元包括第一连接管、第二连接管、第五单向阀、第六单向阀;
任意相邻两个压缩单元,位于上游侧的压缩单元内的箱体上的第三连接孔通过第一连接管与位于下游侧的压缩单元内的箱体上的第一连接孔连接;位于上游侧的压缩单元内的箱体上的第四连接孔通过第二连接管与位于下游侧的压缩单元内的箱体上的第二连接孔连接;
第五单向阀安装在第一连接管上,第六单向阀安装在第二连接管上;
第一进气管的一端与位于最上游侧的压缩单元内的箱体上的第一连接孔连接;
第二进气管的一端与位于最上游侧的压缩单元内的箱体上的第二连接孔连接;
第一出气管的一端与位于最下游侧的压缩单元内的箱体上的第三连接孔连接;
第二出气管的一端与位于最下游侧的压缩单元内的箱体上的第四连接孔连接;
第一单向阀安装在第一进气管上,第二单向阀安装在第二进气管上,第三单向阀安装在第一出气管上,第四单向阀安装在第二出气管上。
2.根据权利要求1所述的天然气压缩机,其特征在于,还包括壳体,壳体置于箱体的外侧,壳体与箱体之间形成降温空间,壳体上设有进水口和出水口。
3.根据权利要求2所述的天然气压缩机,其特征在于,还包括多个管道,管道内具有连接通道,各管道内的连接通道的第一端与容纳腔连接,各管道内的连接通道的第二端与壳体密封连接。
4.根据权利要求1所述的天然气压缩机,其特征在于,活塞与箱体接触的表面上设有多个沉孔,沉孔的孔径为1-5微米。
5.根据权利要求1所述的天然气压缩机,其特征在于,还包括储液箱、第三连接管、第四连接管;
第三连接管的第一端置于储液箱内;
第四连接管的第一端置于储液箱内且置于第三连接管的第一端的上方;第四连接管的第二端与第一进气管、第二进气管连接。
6.根据权利要求5所述的天然气压缩机,其特征在于,还包括多个第五连接管;多个第五连接管均置于储液箱内,第五连接管的第一端与第三连接管的第一端连接,第五连接管的第二端置于第四连接管的第一端的下方。
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CN201620526571.3U CN205654513U (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 一种天然气压缩机 |
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CN201620526571.3U CN205654513U (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 一种天然气压缩机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108443107A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-08-24 | 王炯锋 | 一种高效抽采天然气节能设备 |
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2016
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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