CN205644986U - 一种自动识别道路限速标志及语音提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，包括限速信号发射端和限速信号接收提示端，所述限速信号发射端和限速信号接收提示端之间进行无线通讯，所述限速信号发射端主要由第一控制电路单元和发射电路单元构成，所述限速信号接收提示端主要由第二控制电路单元、接收电路单元和语音提示电路单元构成，所述限速信号接收提示端安装在汽车的速度表的驱动线路中，所述限速信号发射端安装在道路限速标志牌中，当汽车驶入道路限速区域时，所述限速信号接收提示端接收限速信号发射端的限速信号且会自动语音提示驾驶员注意减速。

Description

一种自动识别道路限速标志及语音提示装置

技术领域

本实用新型属于交通智能管理领域，尤其涉及一种自动识别道路限速标志及语音提示装置。

背景技术

目前，汽车已成为了人们出行的主要交通工具，给人们的生活带来出行便利，然而，伴随而来的交通事故也迅速增加，给人们的生命财产带来了巨大的隐患。

为了道路及车辆的行驶安全，交通管理部门在城市道路和高等级公路，尤其是高速公路，都设置了许多标志，语音提示人们注意安全，特别是在每个路段设置车辆限速标志，以便语音提示车辆驾驶员控制车速，谨慎驾驶，避免因为超速而造成违法甚至酿成交通事故。统计表明，有72%左右的交通事故都是超速造成的。然而，人们在驾驶过程中，往往由于疏忽没有及时发现限速标志，或者前方车辆较稀少，车辆驾驶员无意提高了车速。尽管随着科技的进步，许多道路都已安装了车辆测速监控装置，但是往往只有惩罚性而没有预警手段和措施，缺乏人性化的关怀，因此，急待改革现有限速标志，时刻语音提示驾驶员保持安全车速，降低交通事故，保护人民的生命财产安全。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，可以用很简单的方法，识别该路段的限速标志，并时刻语音提示驾驶员保持安全车速，以免发生交通事故。

为实现上述目的，本实用新型采用的具体技术方案是：一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，包括限速信号发射端和限速信号接收提示端，所述限速信号发射端和限速信号接收提示端之间进行无线通讯，其中，所述限速信号发射端包括发射天线、第一控制电路单元、第一电源电路单元、功率调节电路单元、发射电路单元、时钟电路单元、编码电路单元和串口通信电路单元，所述第一控制电路单元与发射电路单元连接，所述发射电路单元与发射天线连接，所述功率调节电路单元、第一时钟电路单元、编码电路单元和串口通信电路单元均与第一控制电路单元连接，所述第一电源电路单元为限速信号发射端供电；所述限速信号接收提示端包括接收天线、接收电路单元、第二控制电路单元、语音提示电路单元、第二电源电路单元、喇叭、解码电路单元、第二时钟电路单元和即时速度输入电路单元，所述即时速度输入电路单元用于采集汽车的即时车速输入到第二控制电路单元，所述接收天线与接收电路单元连接，所述接收电路单元与第二控制电路单元连接，所述第二控制电路单元与语音提示电路单元连接，所述语音提示电路单元与喇叭连接，所述解码电路单元、第二时钟电路单元和即时速度输入电路单元均与第二控制电路单元连接，所述第二电源电路单元给限速信号接收提示端供电。

进一步地，所述第一电源电路单元为太阳能供电单元，所述第二电源电路单元为12V直流电源。太阳能供电使得限速信号发射端实施更方便，可独立设置。

进一步地，所述限速信号发射端还包括用于感应汽车的感应单元，所述感应单元与第一控制电路单元连接。在感应到长时间无车通过时，关闭限速信号发射端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，当限速信号接收提示端接收到限速信号发射端的限速信号时，所述限速信号接收提示端一方面会自动播放语音提示驾驶员进入限速路段，注意保持安全车速，另一方面，采集到即时速度后与限速的标准值比较，发现超速则自动提醒减速，避免发生交通事故，同时，可靠性高、高效实用、安装简单。

附图说明

图1是本实用新型的原理结构示意图；

图2是本实用新型中的限速信号发射端的模块结构示意图；

图3是本实用新型中的限速信号接收提示端的模块结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示，一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，包括限速信号发射端1和限速信号接收提示端2，所述限速信号发射端和限速信号接收提示端之间进行无线通讯,即建立无线通讯通道3，其中，如图2所示，所述限速信号发射端包括发射天线、第一控制电路单元、第一电源电路单元、功率调节电路单元、发射电路单元、时钟电路单元、编码电路单元和串口通信电路单元，所述第一控制电路单元与发射电路单元连接，所述发射电路单元与发射天线连接，所述功率调节电路单元、第一时钟电路单元、编码电路单元和串口通信电路单元均与第一控制电路单元连接，所述第一电源电路单元为限速信号发射端供电；如图3所示，所述限速信号接收提示端包括接收天线、接收电路单元、第二控制电路单元、语音提示电路单元、第二电源电路单元、喇叭、解码电路单元、第二时钟电路单元和即时速度输入电路单元，所述即时速度输入电路单元用于采集汽车的即时车速输入到第二控制电路单元，所述接收天线与接收电路单元连接，所述接收电路单元与第二控制电路单元连接，所述第二控制电路单元与语音提示电路单元连接，所述语音提示电路单元与喇叭连接，所述解码电路单元、第二时钟电路单元和即时速度输入电路单元均与第二控制电路单元连接，所述第二电源电路单元给限速信号接收提示端供电。所述第一电源电路单元为太阳能供电单元，所述第二电源电路单元为12V直流电源。太阳能供电使得限速信号发射端实施更方便，可独立设置。

为了减少限速信号发射端的运行时间，在长时间无车通过时，关闭限速信号发射端，采取的技术方案是：所述限速信号发射端还包括用于感应汽车的感应单元，所述感应单元与第一控制电路单元连接。当长时间感应无车通过时，控制电路单元进入休眠模式。

本实用新型的工作过程是：

1）所述限速信号发射端安装在限速标志牌上，当汽车驶入该限速区域时，所述限速信号接收提示端接收限速信号发射端发射的限速信号，经过处理后一方面存入第二控制电路单元，作为限速的标准，另一方面会自动播放语音提示驾驶员进入限速路段，注意保持安全车速，所述限速信号发射端可轮流采用不同频率发出多种限速信号，以实现不同类型的车辆的限速要求，例如高速公路中小车与大货车有不同的限速要求。

2）所述限速信号发射端发射安装在汽车的速度表的驱动线路中，具体的，所述即时速度输入电路单元采集汽车内原有的速度表驱动线中引出的即时速度脉冲，计算到精准的即时速度，将即时速度传输给第二控制电路单元，与第二控制电路单元存储的限速的标准比较，发现超速，所述语音提示电路单元通过喇叭提醒驾驶员不要超速。

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自动识别道路限速标志及语音提示装置，其特征在于，包括限速信号发射端和限速信号接收提示端，所述限速信号发射端和限速信号接收提示端之间进行无线通讯，其中，所述限速信号发射端包括发射天线、第一控制电路单元、第一电源电路单元、功率调节电路单元、发射电路单元、时钟电路单元、编码电路单元和串口通信电路单元，所述第一控制电路单元与发射电路单元连接，所述发射电路单元与发射天线连接，所述功率调节电路单元、第一时钟电路单元、编码电路单元和串口通信电路单元均与第一控制电路单元连接，所述第一电源电路单元为限速信号发射端供电；所述限速信号接收提示端包括接收天线、接收电路单元、第二控制电路单元、语音提示电路单元、第二电源电路单元、喇叭、解码电路单元、第二时钟电路单元和即时速度输入电路单元，所述即时速度输入电路单元用于采集汽车的即时车速输入到第二控制电路单元，所述接收天线与接收电路单元连接，所述接收电路单元与第二控制电路单元连接，所述第二控制电路单元与语音提示电路单元连接，所述语音提示电路单元与喇叭连接，所述解码电路单元、第二时钟电路单元和即时速度输入电路单元均与第二控制电路单元连接，所述第二电源电路单元给限速信号接收提示端供电。

2.如权利要求1所述的自动识别道路限速标志及语音提示装置，其特征在于，所述第一电源电路单元为太阳能供电单元，所述第二电源电路单元为12V直流电源。

3.如权利要求1或者2所述的自动识别道路限速标志及语音提示装置，其特征在于，所述限速信号发射端还包括用于感应汽车的感应单元，所述感应单元与第一控制电路单元连接。