CN205644163U - 一种充电桩网络智能控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种充电桩网络智能控制器，其不仅能够刷卡计费，而且能够实现对充电桩的控制引导、信号检测。这种充电桩网络智能控制器，其包括：主控芯片、读卡器、充电模块控制盒、充电的输入输出接触器，主控芯片通过第一RS232串口与读卡器连接，主控芯片通过第一RS485串口与充电模块控制盒连接，主控芯片通过第二RS485与上位机通信，主控芯片通过CAN通信端口与电动汽车BMS进行通信，外部检测信号通过DI数字输入口发到主控芯片，主控芯片通过DO数字输出口控制充电的输入输出接触器。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制自动化和通信的技术领域，具体地涉及一种充电桩网络智能控制器，其主要用于新能源汽车的充电桩的控制。
背景技术
随着技术进步和科技发展，由于新能源汽车的节能环保，越来越被大众接受。这样电动汽车的充电装置的需求也越来越大。
而且，由于国家政策调整，新能源汽车与充电桩行业出现井喷之势。充电桩的控制与通信是充电桩系统不可或缺的一部分。
目前，有几家公司推出了充电桩刷卡计费系统，但是该计费系统是将计费功能嵌套到一个操作系统中，对于单个充电桩而言，其功能有些大马拉小车，很多功能并不实用。而且仅仅能用来刷卡计费，无法实现对充电桩的控制引导、信号检测。
发明内容
本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种充电桩网络智能控制器，其不仅能够刷卡计费，而且能够实现对充电桩的控制引导、信号检测。
本实用新型的技术解决方案是：这种充电桩网络智能控制器，其包括：主控芯片、读卡器、充电模块控制盒、充电的输入输出接触器，主控芯片通过第一RS232串口与读卡器连接，主控芯片通过第一RS485串口与充电模块控制盒连接，主控芯片通过第二RS485串口与上位机通信，主控芯片通过CAN通信端口与电动汽车BMS进行通信，外部检测信号通过DI数字输入口发到主控芯片，主控芯片通过DO数字输出口控制充电的输入输出接触器。
本实用新型的主控芯片通过第一RS232串口与读卡器连接，主控芯片通过第一RS485串口与充电模块控制盒连接，主控芯片通过第二RS485与上位机通信，主控芯片通过CAN通信端口与电动汽车BMS进行通信，外部检测信号通过DI数字输入口发到主控芯片，主控芯片通过DO数字输出口控制充电的输入输出接触器，因此这种充电桩网络智能控制器不仅能够刷卡计费，而且能够实现对充电桩的控制引导、信号检测。
附图说明
图1是根据本实用新型的ARM主控芯片的电路图。
图2是根据本实用新型的DO数字输出端口的电路图。
图3是根据本实用新型的RS485通信端口的电路图。
图4是根据本实用新型的CAN通信端口的电路图。
图5是根据本实用新型的RS232通信端口的电路图。
图6是根据本实用新型的DI数字输入口的电路图。
图7是根据本实用新型的充电桩网络智能控制器的一个优选实施例的电路方框图。
具体实施方式
如图1-7所示，这种充电桩网络智能控制器，其包括：主控芯片、读卡器、充电模块控制盒、充电的输入输出接触器，主控芯片通过第一RS232串口与读卡器连接，主控芯片通过第一RS485串口与充电模块控制盒连接，主控芯片通过第二RS485串口与上位机通信，主控芯片通过CAN通信端口与电动汽车BMS进行通信，外部检测信号通过DI数字输入口发到主控芯片，主控芯片通过DO数字输出口控制充电的输入输出接触器。
本实用新型的主控芯片通过第一RS232串口与读卡器连接，主控芯片通过第一RS485串口与充电模块控制盒连接，主控芯片通过第二RS485与上位机通信，主控芯片通过CAN通信端口与电动汽车BMS进行通信，外部检测信号通过DI数字输入口发到主控芯片，主控芯片通过DO数字输出口控制充电的输入输出接触器，因此这种充电桩网络智能控制器不仅能够刷卡计费，而且能够实现对充电桩的控制引导、信号检测。
优选地，如图7所示，该充电桩网络智能控制器还包括无线通信模块，主控芯片与所述无线通信模块连接，所述无线通信模块与后台服务器进行通信。这样能够实现充电桩与后台服务器之间的网络传输。
优选地，如图7所示，主控芯片通过第二RS232串口与所述无线通信模块连接。这样保证主控芯片与无线通信模块之间连接可靠，不会丢失数据。
优选地，如图7所示，该充电桩网络智能控制器还包括辅助电源接触器和控制器电源接触器，其均与DO数字输出口连接。
优选地，如图7所示，所述CAN通信端口包括低电平端CANL和高电平端CANH，其与电动汽车BMS遵循国标GB/T27930-2015和Q/GDW1235-2014的规约通信。
优选地，如图7所示，所述DO数字输出口通过隔离光耦控制充电的输入输出接触器、辅助电源接触器、控制器电源接触器(即该充电桩网络智能控制器本身的电源)。
优选地，如图7所示，所述DI数字输入口通过隔离光耦将外部检测信号输入到主控芯片。
优选地，该充电桩网络智能控制器还包括与主控芯片连接的第三、第四RS485串口。这两个串口可以备用。
优选地，如图7所示，所述主控芯片包括两块ARM芯片。ARM针对嵌入式应用，在满足性能要求的前提下，力求最低的功率消耗。ARM结构的优点是能兼顾到性能、功耗、代码密度、价格等几个方面，而且做得比较均衡。在性能/功耗比(MIPS/W)方面，ARM处理器具有业界领先的性能。因此，可以选择ARM芯片作为主控芯片。
更进一步地，所述两块ARM芯片之间的通信采用SPI通信方式。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种充电桩网络智能控制器，其特征在于：其包括：主控芯片、读卡器、充电模块控制盒、充电的输入输出接触器，主控芯片通过第一RS232串口与读卡器连接，主控芯片通过第一RS485串口与充电模块控制盒连接，主控芯片通过第二RS485串口与上位机通信，主控芯片通过CAN通信端口与电动汽车BMS进行通信，外部检测信号通过DI数字输入口发到主控芯片，主控芯片通过DO数字输出口控制充电的输入输出接触器。
2.根据权利要求1所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：该充电桩网络智能控制器还包括无线通信模块，主控芯片与所述无线通信模块连接，所述无线通信模块与后台服务器进行通信。
3.根据权利要求2所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：主控芯片通过第二RS232串口与所述无线通信模块连接。
4.根据权利要求1所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：该充电桩网络智能控制器还包括辅助电源接触器和控制器电源接触器，其均与DO数字输出口连接。
5.根据权利要求1所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：所述CAN通信端口包括低电平端CANL和高电平端CANH，其与电动汽车BMS遵循国标GB/T27930-2015和Q/GDW 1235-2014的规约通信。
6.根据权利要求5所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：所述DO数字输出口通过隔离光耦控制充电的输入输出接触器、辅助电源接触器、控制器电源接触器。
7.根据权利要求1所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：所述DI数字输入口通过隔离光耦将外部检测信号输入到主控芯片。
8.根据权利要求1所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：该充电桩网络智能控制器还包括与主控芯片连接的第三、第四RS485串口。
9.根据权利要求1-8任一项所述的充电桩网络智能控制器，其特征在于：所述主控芯片包括两块ARM芯片。
10.根据权利要求9所述的充电桩网络智能控制器，所述两块ARM芯片之间的通信采用SPI通信方式。
Priority Applications (1)
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| CN201620391006.0U CN205644163U (zh) | 2016-05-03 | 2016-05-03 | 一种充电桩网络智能控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620391006.0U CN205644163U (zh) | 2016-05-03 | 2016-05-03 | 一种充电桩网络智能控制器 |
Publications (1)
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| CN205644163U true CN205644163U (zh) | 2016-10-12 |
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| CN (1) | CN205644163U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105717849A (zh) * | 2016-05-03 | 2016-06-29 | 北京森源东标电气有限公司 | 一种充电桩网络智能控制器 |
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2016
- 2016-05-03 CN CN201620391006.0U patent/CN205644163U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161012 Termination date: 20210503 |
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