CN205638928U - 双缸压缩机及具有其的制冷系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双缸压缩机及具有其的制冷系统。双缸压缩机包括：壳体，所述壳体上设有排气口；第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸分别设在所述壳体内，所述第一气缸和所述第二气缸之间设有中隔板，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为1％～12％；第一储液器和第二储液器，所述第一储液器设在所述壳体外且与所述第一气缸的吸气口连通，所述第二储液器设在所述壳体外且与所述第二气缸的吸气口连通。根据本实用新型实施例的双缸压缩机，可以避免发生液击现象。

Description

双缸压缩机及具有其的制冷系统

技术领域

本实用新型涉及制冷领域，尤其是涉及一种双缸压缩机及具有其的制冷系统。

背景技术

现有的压缩机一般分成多缸压缩机和单缸压缩机，相关技术中的多缸压缩机存在发生液击现象的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种双缸压缩机，避免发生液击现象。

本实用新型还提出一种具有上述双缸压缩机的制冷系统。

根据本实用新型实施例的双缸压缩机，包括：壳体，所述壳体上设有排气口；第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸分别设在所述壳体内，所述第一气缸和所述第二气缸之间设有中隔板，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为1％～12％；第一储液器和第二储液器，所述第一储液器设在所述壳体外且与所述第一气缸的吸气口连通，所述第二储液器设在所述壳体外且与所述第二气缸的吸气口连通。

根据本实用新型实施例的双缸压缩机，通过设有第一储液器和第二储液器，第一气缸吸入经过第一储液器气液分离出来的气态冷媒，第二气缸吸入经过第二储液器气液分离出来的气态冷媒，从而可以有效避免液态冷媒进入到双缸压缩机内，避免发生液击现象，同时通过使得第一气缸和第二气缸的吸气口独立，保证了第一气缸和第二气缸之间不会发生争夺冷媒的现象，保证了双缸压缩机的性能。

在本实用新型的一些实施例中，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为1％～10％。

进一步地，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为1％～9％。

进一步地，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为4％～9％。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一储液器的容积大于所述第二储液器的容积。

进一步地，所述第二储液器的容积不大于所述第一储液器的容积的二分之一

根据本实用新型实施例的制冷系统，包括根据本实用新型上述实施例的双缸压缩机。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的双缸压缩机的示意图；

图2为根据本实用新型一个实施例的制冷系统的示意图。

附图标记：

制冷系统100、

双缸压缩机1、壳体10、第一气缸11、第二气缸12、第一储液器13、第二储液器14、排气口15、

换向组件2、第一阀口D、第二阀口C、第三阀口E、第四阀口S、

室外换热器3、室内换热器4、

气液分离器5、气体出口m、第一接口f、第二接口g、

第一节流元件6、第二节流元件7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1详细描述根据本实用新型实施例的双缸压缩机1。

根据本实用新型实施例的双缸压缩机1，包括：壳体10、第一气缸11、第二气缸12、第一储液器13和第二储液器14，壳体10上设有排气口15，第一气缸11和第二气缸12分别设在壳体10内，第一气缸11和第二气缸12之间设有中隔板。

第二气缸12和第一气缸11的排气容积比值的取值范围为1％～12％。进一步地，第二气缸12和第一气缸11的排气容积比值的取值范围为1％～10％，更进一步地，第二气缸12和第一气缸11的排气容积比值的取值范围为1％～9％，优选地，第二气缸12和第一气缸11的排气容积比值的取值范围为4％～9％。例如第二气缸12和第一气缸11的排气容积比值可以为4％、5％、8％或8.5％等参数。

第一储液器13和第二储液器14设在壳体10外，第一气缸11的吸气口与第一储液器13连通，第二气缸12的吸气口与第二储液器14连通。也就是说，第一气缸11和第二气缸12进行独立压缩过程，从第一储液器13分离出来的气体冷媒排入到第一气缸11内进行压缩，从第二储液器14分离出来的气体冷媒排入到第二气缸12内进行压缩，从第一气缸11排出的压缩后的冷媒和从第二气缸12排出的压缩后的冷媒分别排入到壳体10内然后从排气口15排出。

根据本实用新型实施例的双缸压缩机100，通过设有第一储液器13和第二储液器14，第一气缸11吸入经过第一储液器13气液分离出来的气态冷媒，第二气缸12吸入经过第二储液器14气液分离出来的气态冷媒，从而可以有效避免液态冷媒进入到双缸压缩机1内，避免发生液击现象，同时通过使得第一气缸11和第二气缸12的吸气口独立，保证了第一气缸11和第二气缸12之间不会发生争夺冷媒的现象，保证了双缸压缩机100的性能。

在本实用新型的一些实施例中，第一储液器13的容积大于第二储液器14的容积。从而在保证第二气缸12的压缩量的前提下，通过使得第二储液器14的容积较小，可以降低成本。优选地，第二储液器14的容积不大于第一储液器13容积的二分之一。

根据本实用新型实施例的制冷系统，包括根据本实用新型上述实施例的双缸压缩机1。其中制冷系统可以为单冷型空调器或者冷暖型空调器。

下面参考图2描述根据本实用新型一个具体实施例的制冷系统，该制冷系统为冷暖型空调器100，可以理解的是，下述的制冷系统只是一种示例性描述，根据本实用新型的制冷系统也可以形成为其他结构。

如图2所示，根据本实用新型实施例的制冷系统100，包括：双缸压缩机1、换向组件2、室外换热器3和室内换热器4、气液分离器5、第一节流元件6和第二节流元件7。

换向组件2包括第一阀口D至第四阀口S，第一阀口D与第二阀口C和第三阀口E中的其中一个连通，第四阀口S与第二阀口C和所述第三阀口E中的另一个连通，第一阀口D与排气口15相连，第四阀口S与第一储液器13相连。室外换热器3的第一端与第二阀口C相连，室内换热器4的第一端与第三阀口E相连。具体地，当冷暖型空调器100制冷时，第一阀口D与第二阀口C连通且第三阀口E与第四阀口S连通，当冷暖型空调器100制热时，第一阀口D与第三阀口E连通且第二阀口C与第四阀口S连通。优选地，换向组件2为四通阀。

气液分离器5包括气体出口m、第一接口f和第二接口g，气体出口m与第二储液器14相连，第一接口f与室外换热器3的第二端相连，第二接口g与室内换热器4的第二端相连，第一接口f和室外换热器3之间串联有第一节流元件6，第二接口g和室内换热器4之间串联有第二节流元件7。在本实用新型的一些示例中，第一节流元件6和第二节流元件7分别为开度可调的节流元件。在本实用新型的另一些示例中，第一节流元件6和第二节流元件7分别为固定开度的节流元件。在本实用新型的再一些示例中，第一节流元件6和第二节流元件7中的其中一个为开度可调的节流元件，第一节流元件6和第二节流元件7中的另一个为固定开度的节流元件。

当冷暖型空调器100制冷时，从双缸压缩机1的排气口15排出的高温高压冷媒通过第一阀口D和第二阀口C排入到室外换热器3中进行冷凝散热，从室外换热器3排出的高压液态冷媒经过第一节流元件6的一级节流降压后从第一接口f排入到气液分离器5中进行气液分离，分离出来的中间压力气态冷媒从气体出口m排入到第二储液器14中进行进一步气液分离，之后气态冷媒从第二储液器14排入到第二气缸12内进行压缩。

从气液分离器5的第二接口g排出的中间压力液态冷媒经过第二节流元件7的二级节流降压后排入到室内换热器4内进行换热以降低室内环境温度，从室内换热器4排出的冷媒通过第三阀口E和第四阀口S排入到第一储液器13中，从第一储液器13排出的冷媒排入到第一气缸11内进行压缩。

当冷暖型空调器100制热时，从双缸压缩机1的排气口15排出的高温高压冷媒通过第一阀口D和第三阀口E排入到室内换热器4中进行冷凝散热以升高室内环境温度，从室内换热器4排出的高压液态冷媒经过第二节流元件7的一级节流降压后从第二接口g排入到气液分离器5中进行气液分离，分离出来的中间压力气态冷媒从气体出口m排入到第二储液器14中进行进一步气液分离，之后气态冷媒从第二储液器14排入到第二气缸12内进行压缩。

从气液分离器5的第一接口f排出的中间压力液态冷媒经过第一节流元件6的二级节流降压后排入到室外换热器3内进行换热，从室外换热器3排出的冷媒通过第二阀口C和第四阀口S排入到第一储液器13中，从第一储液器13排出的冷媒排入到第一气缸11内进行压缩。

由此可知，在冷暖型空调器100运行时，不同压力状态的冷媒分别进入到第一气缸11和第二气缸12内，第一气缸11和第二气缸12独立完成压缩过程，从第一气缸11排出的压缩后的冷媒和从第二气缸12排出的压缩后的冷媒排到壳体10内混合后从排气口15排出，同时由于第二气缸12和第一气缸11的排气容积比值的取值范围为1％～12％，流量较少且压力状态较高的冷媒排入到排气容积较小的第二气缸12内进行压缩，从而可以提高能效，节能减排。

同时通过在室外换热器3和室内换热器4之间设有气液分离器5，从而气液分离器5将一部分气态冷媒分离出来后排回到第二气缸12内进行压缩，由此降低了制冷时流入到室内换热器4的冷媒中的气体含量且降低了制热时流入到室外换热器3的冷媒中的气体含量，减少了气态冷媒对作为蒸发器的室内换热器4或者室外换热器3的换热性能的影响，从而可以提高换热效率，降低压缩机压缩功耗。

根据本实用新型实施例的冷暖型空调器100，通过设置上述双缸压缩机1，可以有效提高空调器能效，有效促进节能减排，同时通过设置气液分离器5，可以提高换热效率，降低压缩机压缩功耗，进一步提高空调器能力及能效，又通过设置第二储液器14，可以延长双缸压缩机的使用寿命。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种双缸压缩机，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体上设有排气口；

第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸分别设在所述壳体内，所述第一气缸和所述第二气缸之间设有中隔板，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为1％～12％；

第一储液器和第二储液器，所述第一储液器设在所述壳体外且与所述第一气缸的吸气口连通，所述第二储液器设在所述壳体外且与所述第二气缸的吸气口连通。

2.根据权利要求1所述的双缸压缩机，其特征在于，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为1％～10％。

3.根据权利要求2所述的双缸压缩机，其特征在于，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为1％～9％。

4.根据权利要求3所述的双缸压缩机，其特征在于，所述第二气缸和所述第一气缸的排气容积比值的取值范围为4％～9％。

5.根据权利要求1所述的双缸压缩机，其特征在于，所述第一储液器的容积大于所述第二储液器的容积。

6.根据权利要求5所述的双缸压缩机，其特征在于，所述第二储液器的容积不大于所述第一储液器的容积的二分之一。

7.一种制冷系统，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的双缸压缩机。