CN205638334U - 抽油机井井口滤油收油器 - Google Patents

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王平瑞
陈国梁
张霞
宋国栋
程飞飞
何吉荣
田茂文
张友林
黄永红
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Abstract

一种抽油机井井口滤油收油器,包括压帽、橡胶密封盘根、刮油器、收油接口和本体,其特征在于:本体设为圆柱形,上部设有滤油腔,滤油腔上部设有母螺纹,中部设有收油腔,下部设有母螺纹,在母螺纹内侧设有压光杆密封器内的盘根压盖的压环,在滤油腔与收油腔之间设有环形凸台,在收油腔设有斜向下的收油接口,在滤油腔上部设有与滤油腔螺纹连接的压帽,在压帽与环形凸台之间上部设有橡胶密封盘根,下部设有刮油器。本实用新型连接在井口光杆密封器的上部,通过收油接口连接管线把光杆密封器漏出的油收到污油桶内,防止了对井口和环境的污染,同时延长了密封盘根的更换周期,降低了采油工人的劳动强度。

Description

抽油机井井口滤油收油器
技术领域
本实用新型涉及油田机械设备领域,具体为一种抽油机井井口滤油收油器。
背景技术
目前抽油井光杆密封器常出现渗漏油现象,严重影响井场的清洁卫生。主要原因有井口偏,抽油机安装不合格,光杆直线度不够以及刮碰产生的毛刺,造成光杆偏磨井口密封盘根,使密封盘根失去密封性能,一旦井口光杆密封器开始渗漏油,调节密封盘根的松紧度也失去作用,只能频繁更换密封盘根,频繁清洁井口卫生。不但污染环境,也给工人造成沉重的工作负担。。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种抽油机井井口滤油收油器,克服上述已有技术存在的缺陷。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:
本实用新型包括压帽、橡胶密封盘根、刮油器、收油接口和本体,其特征在于:本体设为圆柱形,上部设有滤油腔,滤油腔上部设有母螺纹,中部设有收油腔,下部设有母螺纹,在母螺纹内侧设有压光杆密封器内的盘根压盖的压环,在滤油腔与收油腔之间设有环形凸台,在收油腔设有斜向下的收油接口,在滤油腔上部设有与滤油腔螺纹连接的压帽,在压帽与环形凸台之间上部设有橡胶密封盘根,下部设有刮油器。
所述刮油器用聚四氟乙烯圆棒制作成对扣式圆柱形,内周设有环形槽,环形槽内设有活塞环式的不锈钢刮油环。
所述压环与本体设为一体,压环的高度小于本体下部母螺纹的高度。
本实用新型的优点是:
1、本实用新型连接在井口光杆密封器的上部,通过收油接口连接管线把光杆密封器漏出的油收到污油桶内,防止了对井口和环境的污染,同时延长了密封盘根的更换周期,降低了采油工人的劳动强度。
2、滤油腔内的密封盘根能把刮油器刮下的油密封住,不会渗到井口外。
3、将刮油环设为活塞环式,既能把油刮掉,也能把光杆上的垢和毛刺刮掉,起到对光杆的修复作用,延长了密封盘根的使用寿命。
附图说明:
图1-本实用新型的结构示意图。
1-压帽、2-橡胶密封盘根、3-刮油器、4-收油接口、5-本体、6-压环、7-光杆。
具体实施方式
为进一步公开本实用新型的技术方案,下面结合说明书附图通过实施例作详细说明:
本实用新型包括压帽1、橡胶密封盘根2、刮油器3、收油接口4和本体5,其特征在于:本体设为圆柱形,上部设有滤油腔,滤油腔上部设有母螺纹,中部设有收油腔,下部设有母螺纹,在母螺纹内侧设有压光杆密封器内的盘根压盖的压环,在滤油腔与收油腔之间设有环形凸台,在收油腔设有斜向下的收油接口,在滤油腔上部设有与滤油腔螺纹连接的压帽,在压帽与环形凸台之间上部设有橡胶密封盘根,下部设有刮油器。
在应用本实用新型时,将本体5连接在抽油机井井口光杆密封器的上部的公螺纹上,在连接过程中,压环6压盘根压盖下行,从而压紧光杆密封器内的盘根,调整盘根的松紧度,调整好盘根的松紧度好后,再拧压帽,调整橡胶密封盘根松紧度,稍微压紧即可。在光杆7上下运行过程中,光杆密封器一旦漏油,漏出的油就会从收油接口接出的收油管回收到污油桶内,不污染环境。当光杆向外带油时,再拧本体,将光杆密封器内的盘根压紧一些,减轻光杆密封器的漏油程度,同时将压帽稍微拧紧一些,光杆就不会向外带油了,经反复调整盘根的密封度,加之漏出的油可以回收,就大大地延长了更换盘根的周期,增加了油井的生产时率,减轻了采油工人的劳动强度。

Claims (3)

1.一种抽油机井井口滤油收油器,包括压帽、橡胶密封盘根、刮油器、收油接口和本体,其特征在于:本体设为圆柱形,上部设有滤油腔,滤油腔上部设有母螺纹,中部设有收油腔,下部设有母螺纹,在母螺纹内侧设有压光杆密封器内的盘根压盖的压环,在滤油腔与收油腔之间设有环形凸台,在收油腔设有斜向下的收油接口,在滤油腔上部设有与滤油腔螺纹连接的压帽,在压帽与环形凸台之间上部设有橡胶密封盘根,下部设有刮油器。
2.根据权利要求1所述的一种抽油机井井口滤油收油器,其特征在于:所述刮油器用聚四氟乙烯圆棒制作成对扣式圆柱形,内周设有环形槽,环形槽内设有活塞环式的不锈钢刮油环。
3.根据权利要求1所述的一种抽油机井井口滤油收油器,其特征在于:所述压环与本体设为一体,压环的高度小于本体下部母螺纹的高度。
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