CN205631957U - 一种弹簧减振箱包万向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种弹簧减振箱包万向轮。主要解决了现有的箱包万向轮减振效果差的问题。其特征在于：所述轮座(3)上设有竖向通孔(6)以及与竖向通孔(6)上端相对应的弹簧座(7)，竖向通孔(6)的两侧壁上设有相对称的限位条形槽(8)，竖向通孔(6)内置有浮动块(9)，浮动块(9)上带有滚轮轴安装孔(10)，浮动块(9)能够沿竖向通孔(6)上下滑动，浮动块(9)与弹簧座(7)之间安装有弹簧(11)；滚轮(4)为两个且分布在轮座(3)的两侧，所述滚轮轴(5)贯穿滚轮(4)、轮座(3)及浮动块(9)。该弹簧减振箱包万向轮采用浮动块及外置的弹簧，增加了滚轮和弹簧运动空间，减振效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种箱包上的部件，具体涉及一种弹簧减振箱包万向轮。
背景技术
箱包是用来盛装物品的用具，特别是拉杆箱（或旅行箱）是人们外出旅行所必备的，拉杆箱带有拉杆和箱包万向轮，拖拉方便，人们外出旅行时广泛使用。箱包万向轮主要由托盘（也称包角）、万向轴、轮座及滚轮组成，滚轮安装在轮座上，万向轴的一端与托盘相固定，万向轴的另一端带有环形凹槽并插入到轮座内，轮座相对万向轴能够自由转动，轮座的一侧对应万向轴上的环形凹槽穿入销钉，销钉与万向轴相卡，使万向轴与轮座相连接。拖拉箱包时，滚轮与地面接触会产生振动，地面较光滑时产生的振动较小，在不同的场所，如人行道、站台、广场等场所，常常地面凹凸不平，当滚轮与地面接触时会产生较大的振动并传导到箱体及拉杆，一方面长期使用易造成拉杆部件疲劳损坏，另一方面所产生的振动会传导到手上，手感较差，使人们感到不舒适。为了使箱包具有减振效果，通常是在箱包万向轮上增加减振装置，减振装置主要由弹簧吸收振动，弹簧安装在万向轴上，弹簧的伸展空间受到限制，减振效果差。
实用新型内容
为了克服现有的箱包万向轮减振效果差的不足，本实用新型提供一种弹簧减振箱包万向轮，该弹簧减振箱包万向轮采用浮动块及外置的弹簧，增加了滚轮和弹簧运动空间，减振效果好。
本实用新型的技术方案是：一种弹簧减振箱包万向轮包括托盘、万向轴、轮座、滚轮及滚轮轴，轮座通过万向轴与托盘相连，轮座能够相对万向轴自由转动，所述轮座上设有竖向通孔以及与竖向通孔上端相对应的弹簧座，竖向通孔的两侧壁上设有相对称的限位条形槽，竖向通孔内置有浮动块，浮动块上带有滚轮轴安装孔，滚轮轴安装孔的两端与限位条形槽相对应，浮动块能够沿竖向通孔上下滑动，浮动块与弹簧座之间安装有弹簧；滚轮为两个且分布在轮座的两侧，所述滚轮轴贯穿滚轮、轮座及浮动块。
所述竖向通孔内壁设有键槽，浮动块外壁上设有导向键，导向键与键槽相适配。
所述弹簧座与浮动块的相对应面上均设有固定弹簧的圆柱。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案装配时，当滚轮在地面上滚动时产生的振动通过浮动块传导到弹簧上，振动能量大由弹簧吸引消耗，由于采用浮动块与外置的弹簧，能够增加滚轮和弹簧的运动空间，减振效果好。
附图说明
附图1是本实用新型的分解图。
附图2是图1中A-A结构剖视图。
附图3是图1中轮座3的结构剖视图。
附图4是图3的仰视图。
附图5是图1中浮动块9的结构示意图。
附图6是图5的俯视图。
图中1-托盘，2-万向轴，3-轮座，4-滚轮，5-滚轮轴，6-竖向通孔，7-弹簧座，8-限位条形槽，9-浮动块，10-滚轮轴安装孔，11-弹簧，12-键槽，13-导向键，14-圆柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1～图6所示，一种弹簧减振箱包万向轮包括托盘1、万向轴2、轮座3、滚轮4及滚轮轴5，轮座3通过万向轴2与托盘1相连，轮座3能够相对万向轴2自由转动，所述轮座3上设有竖向通孔6以及与竖向通孔6上端相对应的弹簧座7，竖向通孔6的两侧壁上设有相对称的限位条形槽8，竖向通孔6内置有浮动块9，浮动块9上带有滚轮轴安装孔10，滚轮轴安装孔10的两端与限位条形槽8相对应，浮动块9能够沿竖向通孔6上下滑动，浮动块9与弹簧座7之间安装有弹簧11；滚轮4为两个且分布在轮座3的两侧，所述滚轮轴5贯穿滚轮4、轮座3及浮动块9。由于采取上述技术方案，当滚轮4在地面上滚动时产生的振动通过浮动块9传导到弹簧11上，振动能量大由弹簧11吸引消耗，由于采用浮动块9与外置的弹簧11，能够增加滚轮4和弹簧11的运动空间，减振效果好。
所述竖向通孔6内壁设有键槽12，浮动块9外壁上设有导向键13，导向键13与键槽12相适配。键槽12和导向键13起导向作用，同时能够避免浮动块9在竖向通孔6内转动造成滚轮4偏斜。
所述弹簧座7与浮动块9的相对应面上均设有固定弹簧11的圆柱14。弹簧11的端部套圆柱14上，避免在使用时弹簧11脱落。
Claims (3)
1.一种弹簧减振箱包万向轮，包括托盘(1)、万向轴(2)、轮座(3)、滚轮(4)及滚轮轴(5)，轮座(3)通过万向轴(2)与托盘(1)相连，轮座(3)能够相对万向轴(2)自由转动，其特征在于：所述轮座(3)上设有竖向通孔(6)以及与竖向通孔(6)上端相对应的弹簧座(7)，竖向通孔(6)的两侧壁上设有相对称的限位条形槽(8)，竖向通孔(6)内置有浮动块(9)，浮动块(9)上带有滚轮轴安装孔(10)，滚轮轴安装孔(10)的两端与限位条形槽(8)相对应，浮动块(9)能够沿竖向通孔(6)上下滑动，浮动块(9)与弹簧座(7)之间安装有弹簧(11)；滚轮(4)为两个且分布在轮座(3)的两侧，所述滚轮轴(5)贯穿滚轮(4)、轮座(3)及浮动块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧减振箱包万向轮，其特征在于：所述竖向通孔(6)内壁设有键槽(12)，浮动块(9)外壁上设有导向键(13)，导向键(13)与键槽(12)相适配。
3.根据权利要求1或2 所述的一种弹簧减振箱包万向轮，其特征在于：所述弹簧座(7)与浮动块(9)的相对应面上均设有固定弹簧(11)的圆柱(14)。
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| CN109080751A (zh) * | 2018-08-26 | 2018-12-25 | 深圳市领航致远科技有限公司 | 一种代步车的车轮连接结构和代步车 |
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