CN205622741U - 有线跟焦器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种有线跟焦器，其包括内设有控制器的壳体，以及设置在壳体上的接线口，接线口的一端与控制器相连接，接线口的另一端通过信号传输线与安装在马达上的接收器相连接，壳体上设置有与控制器相连接的跟焦轮，壳体上设置有多个与控制器相连接的控制按钮，控制按钮包括控制马达正、反转的第一按钮，以及手动定位导轨位置的第二按钮以及控制马达自动检测行程的第三按钮。本实用新型可以通过按钮进行预设定，便利了使用者进行调焦，便利画面构图，提高拍摄效率。

Description

有线跟焦器

技术领域

本实用新型涉及一种有线跟焦器。

背景技术

在拍摄过程中，摄影机、摄像机需要适时调节焦点、焦距以适应画面构图，人为操作镜头进行变焦比较困难，基本上采用拍摄导轨进行拍摄，并通过马达来驱动导轨的运动，这就需要采用跟焦器来调整摄影机、摄像机的位置从而来调节焦点、焦距，而现有的跟焦器仅包括控制器，以及与该控制器相连接的跟焦轮，通过跟焦轮手动控制摄影机、摄像机的位置，这种跟焦器功能单一，在拍摄时需要实时调整，不能进行预设置，使得拍摄时需停下拍摄工作进行调焦，不仅影响画面构图，也严重影响拍摄进度。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种功能多样、拍摄效率高的有线跟焦器。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有线跟焦器，该有线跟焦器包括内设有控制器的壳体，以及设置在壳体上的接线口，接线口的一端与控制器相连接，接线口的另一端通过信号传输线与安装在马达上的接收器相连接，壳体上设置有与控制器相连接的跟焦轮，壳体上设置有多个与控制器相连接的控制按钮，控制按钮包括控制马达正、反转的第一按钮，以及手动定位导轨位置的第二按钮以及控制马达自动检测行程的第三按钮。

进一步，壳体上设置有拨钮，拨钮与控制器相连接。

进一步，壳体上一体成型有多个安装盘，安装盘的中部设置有安装轴。

进一步，安装盘的表面均匀设置有多个锯齿。

进一步，壳体的下方设置有电池安装槽，电池安装槽内安装有驱动跟焦器工作的电池。

进一步，壳体上铰接有定位电池的定位杆。

进一步，壳体上卡扣有封闭电池安装槽的外盖。

进一步，外盖的一端一体成型有滑杆，滑杆远离外盖的一端向外延伸有定位块，壳体上开设有容纳定位块的条形槽。

进一步，壳体外套装有软胶套。

进一步，软胶套的两侧都均匀设置有多个便于手指握持的凹槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型可以通过按钮进行预设定，便利了使用者进行调焦，便利画面构图，提高拍摄效率。

附图说明

图1是本实用新型有线跟焦器的立体结构示意图。

图2是本实用新型有线跟焦器的爆炸结构示意图。

图3是本实用新型有线跟焦器安装有万能夹的立体结构示意图。

图中，1-壳体；2-控制按钮；3-跟焦轮；4-拨钮；5-电池；6-定位杆；7-外盖；8-软胶套；9-安装盘；10-万能夹；11-接线口；12-条形槽；21-第一按钮；22-第二按钮；23-第三按钮；71-滑杆；72-定位块；81-凹槽；91-安装轴；92-锯齿；93-拨轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

本实用新型有线跟焦器的结构如图1至图3所示，该有线跟焦器包括内设有控制器的壳体1，以及设置在壳体1上的接线口11，接线口11的一端与控制器相连接，接线口11的另一端通过信号传输线与安装在马达上的接收器相连接，壳体1上设置有与控制器相连接的跟焦轮3，壳体1上设置有多个与控制器相连接的控制按钮2，控制按钮2包括控制马达正、反转的第一按钮21，以及手动定位导轨位置的第二按钮22以及控制马达自动检测行程的第三按钮23。本实用新型可以通过两个第二按钮分别设置摄像机、摄影机第一点的位置和第二点的位置，使导轨的行程范围控制于第一点和第二点之间；再通过按压第一按钮可以控制摄像机、摄影机从第一点运动至第二点，可以进行预设置，减少拍摄过程调焦时间的占用，提高拍摄效率；还可以通过按压第一按钮来控制马达的正反转即控制摄像机、摄影机的运动方向。

上述壳体1上设置有拨钮4，拨钮4与控制器相连接，该拨钮用于控制对焦的运动模式。该拨钮设置有3个档位，该档位包括启动关闭挡、缓冲模式挡和锐利模式挡，启动关闭挡用于开启或者断开该控制器与接收器的传输，锐利模式挡是指启动和停止时加速度比较快，而缓冲模式挡是指启动和停止时的加速度比较缓慢，以满足不同场景的需求。当然该拨钮还可以再增设其他运动模式档位，以便于满足不同拍摄场景的要求。

壳体1上一体成型有多个安装盘9，安装盘9的中部设置有安装轴91，便于安装万能夹10，以便于有线跟焦器的安装；该安装轴91的一端螺纹连接有拨轮93，该拨轮93定位于壳体1中部，通过旋转拨轮控制安装轴旋至万能夹上，便于与万能夹连接。

安装盘9的表面均匀设置有多个锯齿92，该锯齿92与万能夹10上的锯齿相咬合，便于定位有线跟焦器的位置。

壳体1的下方设置有电池安装槽(图中未示出)，电池安装槽内安装有驱动跟焦器工作的电池5。

壳体1上铰接有定位杆6，可通过拨动定位杆，使电池牢牢安装于电池安装槽内，避免电池松动。

壳体1上卡扣有封闭电池安装槽5的外盖7，避免电池外露，也避免灰尘、赃物等进入电池安装槽内而影响电池的正常使用。

外盖7的一端一体成型有滑杆71，滑杆71远离外盖7的一端向外延伸有定位块72，壳体1上开设有容纳定位块72的条形槽12，该定位块可沿条形槽滑动，该定位块限位于条形槽内，避免外盖打开时出现丢失现象。

壳体1外套装有软胶套8，该软胶套8的两侧都均匀设置有多个凹槽81，便于使用者拿握，凹槽的设置便于放置手指，可避免打滑。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种有线跟焦器，其特征在于：所述有线跟焦器包括内设有控制器的壳体(1)，以及设置在所述壳体(1)上的接线口(11)，所述接线口(11)的一端与所述控制器相连接，所述接线口(11)的另一端通过信号传输线与安装在马达上的接收器相连接，所述壳体(1)上设置有与所述控制器相连接的跟焦轮(3)，所述壳体(1)上设置有多个与所述控制器相连接的控制按钮(2)，所述控制按钮(2)包括控制所述马达正、反转的第一按钮(21)，以及手动定位导轨位置的第二按钮(22)以及控制所述马达自动检测行程的第三按钮(23)。

2.根据权利要求1所述的有线跟焦器，其特征在于：所述壳体(1)上设置有拨钮(4)，所述拨钮(4)与所述控制器相连接。

3.根据权利要求1所述的有线跟焦器，其特征在于：所述壳体(1)上一体成型有多个安装盘(9)，所述安装盘(9)的中部设置有安装轴(91)。

4.根据权利要求3所述的有线跟焦器，其特征在于：所述安装盘(9)的表面均匀设置有多个锯齿(92)。

5.根据权利要求1所述的有线跟焦器，其特征在于：所述壳体(1)的下方设置有电池安装槽，所述电池安装槽内安装有驱动所述跟焦器工作的电池(5)。

6.根据权利要求5所述的有线跟焦器，其特征在于：所述壳体(1)上铰接有定位所述电池(5)的定位杆(6)。

7.根据权利要求5所述的有线跟焦器，其特征在于：所述壳体(1)上卡扣有封闭所述电池安装槽的外盖(7)。

8.根据权利要求7所述的有线跟焦器，其特征在于：所述外盖(7)的一端一体成型有滑杆(71)，所述滑杆(71)远离所述外盖(7)的一端向外延伸有定位块(72)，所述壳体(1)上开设有容纳所述定位块(72)的条形槽(12)。

9.根据权利要求1所述的有线跟焦器，其特征在于：所述壳体(1)外套装有软胶套(8)。

10.根据权利要求9所述的有线跟焦器，其特征在于：所述软胶套(8)的两侧都均匀设置有多个便于手指握持的凹槽(81)。