CN205622239U - 一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力设备技术领域，具体地说是一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，在隔离开关/电抗器平板拖车的车头连接有平板，在平板上依次设有进线隔离开关、避雷器、空芯电抗器；所述的SVG集装箱体车采用集装箱车头连接箱体，所述的箱体内包括固定有含有柜体的SVG功率阀组单元、含有柜体的SVG控制及保护系统、含有开关柜的SVG启动装置；在隔离开关/电抗器平板拖车的平板的尾部与SVG集装箱体车的箱体尾部之间设有可伸缩的梯形电缆桥架。本实用新型与现有技术相比，将原有SVG无功补偿装置分类归纳为两大部分，通过车载可以实现设备的整体移动及时到达现场，如有需要随时能够迁移。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域，具体地说是一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置。
背景技术
目前国家大力发展新能源，各地出现很多风电场，光伏电站。风资源的不确定性和风电机组本身的运行特性使风电机组的输出功率是波动的，导致并网功率因数不合格。光伏电源项目现场中运行的负荷多为感性负荷，大量存在的感性负荷，造成系统功率因数过低。
另外由于风电场和光伏发电站地处偏远，同时SVG设备，也即静止型动态无功补偿装置，不仅对环境要求较高，而且设备安装施工周期长，费用高。而风电场或光伏电站运行前条件有限，电网无法全面实际测试所需无功量。
另外有一些工地的临时用电需要一定的无功补偿，还有部分企业由于工况特殊，需求在不同时期一套SVG可以安装在不同地点对系统进线无功补偿，设备的拆卸、搬迁、重新组建工作量很大，周期长。在这些情况下，施工安装固定的SVG无论是性价比，还是灵活性上都低很多。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，将原有静止型动态无功补偿装置分设成两大部分，分别通过车载设备以实现整体移动及时到达现场。
为实现上述目的，设计一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，包括进线隔离开关，避雷器，空芯电抗器；其特征在于：
还包括隔离开关/电抗器平板拖车、SVG集装箱体车；
所述的隔离开关/电抗器平板拖车的车头连接有平板，在平板上依次设有进线隔离开关、避雷器、空芯电抗器；所述的进线隔离开关和避雷器分别采用底座支架固定于平板上；所述的进线隔离开关设有电动执行机构；所述的车头上还设有起重吊臂；
所述的SVG集装箱体车采用集装箱车头连接箱体，所述的箱体内包括固定有含有柜体的SVG功率阀组单元、含有柜体的SVG控制及保护系统、含有开关柜的SVG启动装置；
在隔离开关/电抗器平板拖车的平板的尾部与SVG集装箱体车的箱体尾部之间设有可伸缩的梯形电缆桥架，电缆依次连接进线隔离开关、避雷器、空芯电抗器后，再敷设于可伸缩的梯形电缆桥架上后接入SVG集装箱体车内；
所述的底座支架为可拆卸底座支架。
所述的空芯电抗器的底部设有滑轨，在所述的滑轨上设有固定空芯电抗器5用的固定卡座。
所述的空芯电抗器采用三相垂直排列。
所述的进线隔离开关的进线侧的电缆上，以及空芯电抗器出线侧的电缆上分别套设有电缆套管；所述的电缆套管固定于平板上。
所述的箱体内设有温度、湿度调控装置。
所述的SVG集装箱体车在靠近集装箱车头处的箱体上设有SVG控制面板8，所述的SVG控制面板外面设有防雨防尘用的透明罩。
所述的平板的上表面设有塑料泡沫层。
所述的避雷器与空芯电抗器之间设有电缆支架。
所述的箱体下表面设有减震装置，所述的箱体外部由里至外依次包覆有另一塑料泡沫层、软木层。
在所述的隔离开关/电抗器平板拖车的平板的两侧还布设有用于调节平衡的液压支腿，所述的隔离开关/电抗器平板拖车上近车头处还设有伸缩式避雷针。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优势：
1、将原有SVG无功补偿装置分类归纳为两大部分，通过车载可以实现设备的整体移动及时到达现场，如有需要随时能够迁移；
2、车体带有起吊设备，可以方便现场设备的快速吊装，拆卸；
3、整套设备为户外型，能够直接在户外条件下使用，同时箱体内带有调控温度、湿度调控装置，能够满足设备运行的基本条件；
4、对于临时用电及电网改造，有着机动灵活的特点，同时能够配合移动式电站及移动式发电站，大大改善电能质量；
5、风电场和光伏电站地处偏远，对于所需无功量的需求在施工安装完毕前不能准确估量，所以本实用新型可以作为一个临时补偿装置，将来安装能够准确补偿所需无功量的设备。
附图说明
图1为本实用新型的连接示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步地说明。
实施例1
参见图1，本实用新型包括进线隔离开关3，避雷器4，空芯电抗器5；其特征在于：
还包括隔离开关/电抗器平板拖车1、SVG集装箱体车2；
所述的隔离开关/电抗器平板拖车1的车头连接有平板，在平板上依次设有进线隔离开关3、避雷器4、空芯电抗器5；所述的进线隔离开关3和避雷器4分别采用底座支架固定于平板上；所述的进线隔离开关3设有电动执行机构；所述的车头上还设有起重吊臂7，可以用于吊装空芯电抗器5，同时也可以用于吊装并安装进线隔离开关3和避雷器4。
所述的SVG集装箱体车2采用集装箱车头连接箱体6，所述的箱体6内包括固定有含有柜体的SVG功率阀组单元、含有柜体的SVG控制及保护系统、含有开关柜的SVG启动装置；
在隔离开关/电抗器平板拖车1的平板的尾部与SVG集装箱体车2的箱体6尾部之间设有可伸缩的梯形电缆桥架11，电缆依次连接进线隔离开关3、避雷器4、空芯电抗器5后，再敷设于可伸缩的梯形电缆桥架11上后接入SVG集装箱体车2内；
所述的底座支架为可拆卸底座支架。也即在平板上的安装位置预留螺丝孔，安装时可以用螺丝将可拆卸底座支架固定安装在此位置，运输时可以拆下，方便将进线隔离开关3和避雷器4放倒后运输。
进一步的，梯形电缆桥架11采用可拆卸式。
进一步的，所述的空芯电抗器5的底部设有调整空芯电抗器5与避雷器4之间间距用的滑轨；且在所述的滑轨上设有固定空芯电抗器5用的固定卡座。当调整好空芯电抗器5与避雷器4之间的间距后，再用固定卡座固定空芯电抗器。
所述的空芯电抗器5采用三相垂直排列。
所述的进线隔离开关3的进线侧的电缆上，以及空芯电抗器5出线侧的电缆上分别套设有电缆套管9；所述的电缆套管9固定于平板上，便于保护冗余的电缆，防止被磨损、碰擦。
所述的箱体6内设有温度、湿度调控装置。
所述的SVG集装箱体车2在靠近集装箱车头处的箱体上设有SVG控制面板8，所述的SVG控制面板8外面设有防雨防尘用的透明罩。
所述的平板的上表面设有塑料泡沫层，可以防止运输时因震动电气设备被损坏。
所述的避雷器4与空芯电抗器5之间设有电缆支架10。
所述的箱体下表面设有减震装置，所述的箱体6外部由里至外依次包覆有另一塑料泡沫层、软木层。减少运输时箱体外壳的损伤。
在所述的隔离开关/电抗器平板拖车1的平板的上还布设有用于调节平衡的液压支腿12；所述的隔离开关/电抗器平板拖车1上近车头处还设有伸缩式避雷针13。
Claims (10)
1.一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，包括进线隔离开关(3)，避雷器(4)，空芯电抗器(5)；其特征在于：
还包括隔离开关/电抗器平板拖车(1)、SVG集装箱体车(2)；
所述的隔离开关/电抗器平板拖车(1)的车头连接有平板，在平板上依次设有进线隔离开关(3)、避雷器(4)、空芯电抗器(5)；所述的进线隔离开关(3)和避雷器(4)分别采用底座支架固定于平板上；所述的进线隔离开关(3)设有电动执行机构；所述的车头上还设有起重吊臂(7)；
所述的SVG集装箱体车(2)采用集装箱车头连接箱体(6)，所述的箱体(6)内包括固定有含有柜体的SVG功率阀组单元、含有柜体的SVG控制及保护系统、含有开关柜的SVG启动装置；
在隔离开关/电抗器平板拖车(1)的平板的尾部与SVG集装箱体车(2)的箱体(6)尾部之间设有可伸缩的梯形电缆桥架(11)，电缆依次连接进线隔离开关(3)、避雷器(4)、空芯电抗器(5)后，再敷设于可伸缩的梯形电缆桥架(11)上后接入SVG集装箱体车(2)内；
所述的底座支架为可拆卸底座支架。
2.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的空芯电抗器(5)的底部设有调整空芯电抗器(5)与避雷器(4)之间间距用的滑轨；且在所述的滑轨上设有固定空芯电抗器(5)用的固定卡座。
3.如权利要求1或2所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的空芯电抗器(5)采用三相垂直排列。
4.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的进线隔离开关(3)的进线侧的电缆上，以及空芯电抗器(5)出线侧的电缆上分别套设有电缆套管(9)；所述的电缆套管(9)固定于平板上。
5.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的箱体(6)内设有温度、湿度调控装置。
6.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的SVG集装箱体车(2)在靠近集装箱车头处的箱体(6)上设有SVG控制面板(8)，所述的SVG控制面板(8)外面设有防雨防尘用的透明罩。
7.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的平板的上表面设有塑料泡沫层。
8.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的避雷器(4)与空芯电抗器(5)之间设有电缆支架(10)。
9.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：所述的箱体(6)下表面设有减震装置，所述的箱体(6)外部由里至外依次包覆有另一塑料泡沫层、软木层。
10.如权利要求1所述的一种移动式直挂静止型动态无功补偿装置，其特征在于：在所述的隔离开关/电抗器平板拖车(1)的平板的两侧还布设有用于调节平衡的液压支腿(12)，所述的隔离开关/电抗器平板拖车(1)上近车头处还设有伸缩式避雷针(13)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106848846A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-06-13 | 山东中玻管业有限公司 | 一种车载式驱雷系统 |
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2016
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