CN205618271U - 一种检测汽车空气滤清器脏堵的仪器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种检测汽车空气滤清器脏堵的仪器，它涉及汽车检测设备技术领域；它包含通风管道、空气滤清器、进口压敏传感器、出口压敏传感器、信号检测比较电路、报警提示装置；所述的通风管道的中间设置有空气滤清器，空气滤清器的左侧设置有进口压敏传感器，空气滤清器的右侧设置有出口压敏传感器，所述的进口压敏传感器、出口压敏传感器连接到信号检测比较电路，信号检测比较电路与报警提示装置连接。它结构简单，设计新颖，通过检测空气滤清器进出口两端的空气压力差，来判断空气滤清器的堵塞情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体涉及一种检测汽车空气滤清器脏堵的仪器。
背景技术
汽车空气滤清器是汽车上的重要部件，用的时间长了，就有可能脏堵。精确检测空气滤清器脏堵的程度，为空气滤清器的保养和更换提供依据。但是目前并没有一种较好的汽车空气滤清器检测设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种检测汽车空气滤清器脏堵的仪器，它结构简单，设计新颖，通过检测空气滤清器进出口两端的空气压力差，来判断空气滤清器的堵塞情况。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型的一种检测汽车空气滤清器脏堵的仪器，它包含通风管道、空气滤清器、进口压敏传感器、出口压敏传感器、信号检测比较电路、报警提示装置；所述的通风管道的中间设置有空气滤清器，空气滤清器的左侧设置有进口压敏传感器，空气滤清器的右侧设置有出口压敏传感器，所述的进口压敏传感器、出口压敏传感器连接到信号检测比较电路，信号检测比较电路与报警提示装置连接。
所述的信号检测比较电路由电阻一、电阻二、电阻三、放大器一、放大器二、比较器组成；所述的放大器一的输入正极端分别与电阻一、电阻二和调节压差端连接；电阻一与汽车12V电源连接；放大器一的输入负极端与进口压敏传感器连接，放大器二的输入正极端与出口压敏传感器连接，放大器二的输入负极端与电阻二另一端、电阻三连接，电阻三另一端接地，放大器一、放大器二与比较器连接，比较器U与报警提示装置连接。
本实用新型有益效果为：它结构简单，设计新颖，通过检测空气滤清器进出口两端的空气压力差，来判断空气滤清器的堵塞情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的信号检测比较电路结构示意图。
附图标记说明：
通风管道1、空气滤清器2、进口压敏传感器3、出口压敏传感器4、信号检测比较电路5、报警提示装置6。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含通风管道1、空气滤清器2、进口压敏传感器3、出口压敏传感器4、信号检测比较电路5、报警提示装置6；所述的通风管道1的中间设置有空气滤清器2，空气滤清器2的左侧设置有进口压敏传感器3，空气滤清器2的右侧设置有出口压敏传感器4，所述的进口压敏传感器3、出口压敏传感器4连接到信号检测比较电路5，信号检测比较电路5与报警提示装置6连接。
所述的信号检测比较电路5由电阻一R1、电阻二R2、电阻三R3、放大器一A1、放大器二A2、比较器U组成；所述的放大器一A1的输入正极端分别与电阻一R1、电阻二R2和调节压差端连接；电阻一R1与汽车12V电源连接；放大器一A1的输入负极端与进口压敏传感器3连接，放大器二A2的输入正极端与出口压敏传感器4连接，放大器二A2的输入负极端与电阻二R2另一端、电阻三R3连接，电阻三R3另一端接地，放大器一A1、放大器二A2与比较器U连接，比较器U与报警提示装置6连接。
本具体实施方式的工作原理为：敏感元件是二个压敏贴片，一个压敏贴片A安装在汽车空气滤清器前面的进气管壁上，另一个压敏贴片B安装在汽车空气滤清器后面的进气管壁上，A贴片检测汽车空气滤清器前的压力，B贴片检测空气滤清器后的压力，由于空气通过汽车空气滤清器时，空气滤清器越脏，阻力越大，压力差也就越大，当压力差大到超过极限值时，仪器就报警，提醒车主维护或者更换空气滤清器。转换元件用来将敏感元件的变形量转换成电压信号，检测电路用来计算前后压差，判断压差是否超过极限值。报警器用来报警。
控制电路所加的12V电压来自汽车中的交流发电机，该发电机产生的电通过稳压后加到控制电路上。入口压力传感器检测节气门入口处空气的压力，并通过转换装置把压力信号转换成电压信号加在控制装置的一个比较端，该比较端与出口压力传感器检测节气门出口处空气的压力转换来的电压信号进行比较，通过运算放大器把信号加到基本RS触发器上，基本RS触发器通过比较输出高低电位到报警端进行报警，在汽车仪表板上显示出需要更换空气过滤器。调节压差端为一个可旋转的按钮，通过调节该按钮可以控制空气入口和出口的压差大小，即改变空气过滤器的堵塞程度。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种检测汽车空气滤清器脏堵的仪器，其特征在于：它包含通风管道、空气滤清器、进口压敏传感器、出口压敏传感器、信号检测比较电路、报警提示装置；所述的通风管道的中间设置有空气滤清器，空气滤清器的左侧设置有进口压敏传感器，空气滤清器的右侧设置有出口压敏传感器，所述的进口压敏传感器、出口压敏传感器连接到信号检测比较电路，信号检测比较电路与报警提示装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种检测汽车空气滤清器脏堵的仪器，其特征在于：所述的信号检测比较电路由电阻一、电阻二、电阻三、放大器一、放大器二、比较器组成；所述的放大器一的输入正极端分别与电阻一、电阻二和调节压差端连接；电阻一与汽车12V电源连接；放大器一的输入负极端与进口压敏传感器连接，放大器二的输入正极端与出口压敏传感器连接，放大器二的输入负极端与电阻二另一端、电阻三连接，电阻三另一端接地，放大器一、放大器二与比较器连接，比较器U与报警提示装置连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110126472A (zh) * | 2018-02-02 | 2019-08-16 | 柯尼卡美能达株式会社 | 脱气装置以及喷墨记录装置 |
| CN112924353A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-06-08 | 北京理工大学 | 过滤器故障检测电路、故障检测装置及过滤器 |
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2016
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