CN205606594U - 甲醛尾气处理装置 - Google Patents

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刘援越
钱宁
江澜
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Abstract

本实用新型公开了一种甲醛尾气处理装置,包括一尾气处理塔和鼓风机,其特征在于:所述燃烧段内设置有一用于将甲醛尾气和空气进行充分混合的燃烧器,燃烧器上设置有尾气进气管道和空气进气管道,所述尾气进气管道上沿燃烧段向外依次设置有用于检测甲醛尾气中氢气和一氧化碳浓度的第一浓度传感器、用于控制甲醛尾气流量的第一电控流量阀以及用于给甲醛尾气进行预热的第一预热器,所述空气进气管道上沿燃烧段向外依次设置有用于检测空气中氧气浓度的第二浓度传感器、用于控制空气流量的第二电控流量阀以及用于给空气进行预热的第二预热器,所述第一浓度传感器、第二浓度传感器、第一电控流量阀和第二电控流量阀与一控制器电连接。

Description

甲醛尾气处理装置
技术领域
本实用新型涉及一种尾气处理装置,尤其涉及一种甲醛尾气处理装置。
背景技术
甲醛是工业生产的重要原材料,也是化工生产的基础工业,甲醛生产中要产生大量的尾气,每生产一吨甲醛产品将产生37%尾气约600多立方其热值在1970kj/mol,这些尾中含有氢气、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氮气、和少量水份。现在人们普遍都知道甲醛气有害,生产甲醛厂若自然排放或燃烧排放都会对环境造成严重污染特别对人身健康造成威胁。但是也要知道甲醛尾气成分中含有氢、一氧化碳等是可燃气体有一定的热值,若利用起来便是清洁能源。
甲醛生产企业采用甲醛尾气处理器对甲醛尾气进行处理,一般的甲醛尾气处理器包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段和位于上部实现热交换的换热段,换热段的顶部设置有烟囱,利用甲醛的燃烧产生的高温进行水蒸汽的制作,从而产生一定的经济效益和环保效益。然而,现有的甲醛尾气处理装置中,进入燃烧段内的甲醛尾气浓度,特别是氢气和一氧化碳的浓度,以及进入燃烧段内的氧气浓度,两者的浓度存在并不匹配的问题,易出现甲醛尾气中的氢气和一氧化碳等可燃性气体并未被完全燃烧殆尽而排出至外部环境,造成甲醛尾气的燃烧效率低下。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种能够保证进入燃烧段内的甲醛尾气浓度和空气氧气浓度实现较佳配比,进一步提高甲醛尾气燃烧效率的甲醛尾气处理装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种甲醛尾气处理装置,包括一尾气处理塔和设置于尾气处理塔外用于输送空气的鼓风机,该尾气处理塔包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段和位于上部实现热交换的换热段,换热段的顶部设置有烟囱,其特征在于:所述燃烧段内设置有一用于将甲醛尾气和空气进行充分混合的燃烧器,燃烧器的一侧上设置有用于甲醛尾气进入的尾气进气管道,燃烧器的另一侧设置有与鼓风机相连用于输送空气进入的空气进气管道,所述尾气进气管道上沿燃烧段向外依次设置有用于检测甲醛尾气中氢气和一氧化碳浓度的第一浓度传感器、用于控制甲醛尾气流量的第一电控流量阀以及用于给甲醛尾气进行预热的第一预热器,所述空气进气管道上沿燃烧段向外依次设置有用于检测空气中氧气浓度的第二浓度传感器、用于控制空气流量的第二电控流量阀以及用于给空气进行预热的第二预热器,所述第一浓度传感器、第二浓度传感器、第一电控流量阀和第二电控流量阀与一控制器电连接。
作为改进,所述第一预热器和所述第二预热器上分别设置有温度检测器,温度检测器与控制器电连接,通过设置温度检测器,有利于控制甲醛尾气和空气的预热温度。
再改进,所述燃烧段与换热段之间设置有一燃程段,通过设置燃程段,增大了甲醛尾气燃烧的燃程,保证了甲醛尾气能够较长时间的燃烧,使得甲醛尾气能够进一步地被燃烧殆尽。
再改进,所述空气进气管道上靠近鼓风机处设置有风门挡板,利用风门挡板可以手动限制鼓风机的空气流量。
再改进,所述烟囱内设置有滤网,利用滤网对最终进入大气内的尾气进行最后过滤。
再改进,所述换热段的底部外侧设置有进水口,换热段的顶部外侧设置有蒸汽出口,蒸汽出口与汽包相连,在换热段内设置有多根纵向布置且与进水口和蒸汽出口相连的水管,将进水口设置于换热段的下部,蒸汽出口设置于换热段的上部,水管纵向布置,适应了蒸汽向上运动的运动路径,避免蒸汽对水进行扰动,从而保证了蒸汽出口的温度。
与现有技术相比,由于本实用新型的优点在于:本实用新型通过利用燃烧器实现将甲醛尾气和空气引入燃烧段后能够充分混合,通过在尾气进气管道设置第一浓度传感器,利用该第一浓度传感器测量甲醛尾气中主要的氢气和一氧化碳的浓度,通过在空气进气管道设置第二浓度传感器,利用该第二浓度传感器测量空气中氧气的浓度含量,同时,第一浓度传感器和第二浓度传感器将测量数值传递给控制器,控制器通过计算得处合适的浓度配比,再控制第一电控流量阀和第二电控流量阀的开启大小来控制尾气流量和空气流量,使其达到需要的配比,保证了适量的甲醛尾气和空气的合理比例,同时,对进入燃烧段内的甲醛尾气和空气进行提前的预热,从而提高了甲醛尾气的燃烧效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例中甲醛尾气处理装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示,本实施中的甲醛尾气处理装置1,包括尾气处理塔1、第一浓度传感器51、第二浓度传感器52、第一预热器31、第二预热器32、第一电控流量阀41、第二电控流量阀42和鼓风机2,其中尾气处理塔1包括燃烧段11、燃程段15、换热段12和烟囱13。
其中,鼓风机2设置于尾气处理塔1外,用于输送空气,尾气处理塔2包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段11和位于上部实现热交换的换热段12,换热段12的顶部设置有烟囱13,所述燃烧段11内设置有一用于将甲醛尾气和空气进行充分混合的燃烧器6,燃烧器6的一侧上设置有用于甲醛尾气进入的尾气进气管道1113,燃烧器6的另一侧设置有与鼓风机2相连用于输送空气进入的空气进气管道1121,所述尾气进气管道1113上沿燃烧段11向外依次设置有用于检测甲醛尾气中氢气和一氧化碳浓度的第一浓度传感器51、用于控制甲醛尾气流量的第一电控流量阀41以及用于给甲醛尾气进行预热的第一预热器31,所述空气进气管道1121上沿燃烧段向外依次设置有用于检测空气中氧气浓度的第二浓度传感器52、用于控制空气流量的第二电控流量阀42以及用于给空气进行预热的第二预热器32,进一步地,第一预热器31和所述第二预热器32上分别设置有温度检测器,温度检测器与控制器电连接,通过设置温度检测器,有利于控制甲醛尾气和空气的预热温度,所述第一浓度传感器51、第二浓度传感器52、第一电控流量阀51和第二电控流量阀52与一控制器电连接;另外,换热段12的底部外侧设置有进水口122,换热段12的顶部外侧设置有蒸汽出口123,蒸汽出口123与汽包相连,在换热段12内设置有多根纵向布置且与进水口122和蒸汽出口123相连的水管121,将进水口122设置于换热段12的下部,蒸汽出口123设置于换热段12的上部,水管121纵向布置,适应了蒸汽向上运动的运动路径,避免蒸汽对水进行扰动,从而保证了蒸汽出口123蒸汽的温度。
另外,燃烧段11与换热段12之间设置有一燃程段15,通过设置燃程段15,增大了甲醛尾气燃烧的燃程,保证了甲醛尾气能够较长时间的燃烧,使得甲醛尾气能够进一步地被燃烧殆尽。
此外,空气进气管道1121上靠近鼓风机2处设置有风门挡板21,利用风门挡板21可以手动限制鼓风机2的空气流量。
最后,烟囱13内设置有滤网131,利用滤网131对最终进入大气内的尾气进行最后过滤。
本实用新型的工作原理为:
甲醛尾气在控制器的控制下首先进入第一预热器31进行预热,预热后的甲醛尾气可达280℃,第一电控流量阀41控制甲醛尾气的流量,甲醛尾气进入燃烧段11内的燃烧器6,燃烧所需的氧气有鼓风机2提供,鼓风机2将空气送入燃烧器6,通过燃烧器6实现甲醛尾气和空气的充分混合,同样地,进入的空气也经第二预热器32进行了预热,预热后的空气可达200℃,同时,第二电控流量阀42控制空气的流量,第一浓度传感器51和第二浓度传感器52同时对甲醛尾气和空气氧气浓度进行检测,实现燃烧段内甲醛尾气和空气氧气浓度的合理配比,燃烧后的高温甲醛尾气温度可达700℃,这样的高温尾气由下往上经过换热段12,高温的甲醛尾气对换热段12内的水管121进行加热,使得水管121内的软化水变成蒸汽,从蒸汽出口123进入汽包,最后的尾气从烟囱13排出。本实用新型的甲醛、甲醛和一氧化碳的处理率达到99%;另外,也大大提高了能量利用率,可以副产蒸汽供生产使用。
综上,本实用新型通过利用燃烧器6实现将甲醛尾气和空气引入燃烧段后能够充分混合,通过在尾气进气管道1113设置第一浓度传感器51,利用该第一浓度传感器51测量甲醛尾气中主要的氢气和一氧化碳的浓度,通过在空气进气管道1121设置第二浓度传感器52,利用该第二浓度传感器52测量空气中氧气的浓度含量,同时,第一浓度传感器51和第二浓度传感器52将测量数值传递给控制器,控制器通过计算得处合适的浓度配比,再控制第一电控流量阀41和第二电控流量阀42的开启大小来控制尾气流量和空气流量,使其达到需要的配比,保证了适量的甲醛尾气和空气的合理比例,同时,利用第一预热器31和第二预热器32,实现对进入燃烧段11内的甲醛尾气和空气进行提前的预热,从而提高了甲醛尾气的燃烧效率。

Claims (6)

1.一种甲醛尾气处理装置,包括一尾气处理塔(1)和设置于尾气处理塔(1)外用于输送空气的鼓风机(2),该尾气处理塔(1)包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段(11)和位于上部实现热交换的换热段(12),换热段(12)的顶部设置有烟囱(13),其特征在于:所述燃烧段(11)内设置有一用于将甲醛尾气和空气进行充分混合的燃烧器(6),燃烧器(6)的一侧上设置有用于甲醛尾气进入的尾气进气管道(1113),燃烧器(6)的另一侧设置有与鼓风机(2)相连用于输送空气进入的空气进气管道(1121),所述尾气进气管道(1113)上沿燃烧段(11)向外依次设置有用于检测甲醛尾气中氢气和一氧化碳浓度的第一浓度传感器(51)、用于控制甲醛尾气流量的第一电控流量阀(41)以及用于给甲醛尾气进行预热的第一预热器(31),所述空气进气管道(1121)上沿燃烧段(11)向外依次设置有用于检测空气中氧气浓度的第二浓度传感器(52)、用于控制空气流量的第二电控流量阀(42)以及用于给空气进行预热的第二预热器(32),所述第一浓度传感器(51)、第二浓度传感器(52)、第一电控流量阀(41)和第二电控流量阀(42)与一控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的甲醛尾气处理装置,其特征在于:所述第一预热器(31)和所述第二预热器(32)上分别设置有温度检测器,温度检测器与控制器电连接。
3.根据权利要求2所述的甲醛尾气处理装置,其特征在于:所述燃烧段(11)与换热段(12)之间设置有一燃程段(15)。
4.根据权利要求3所述的甲醛尾气处理装置,其特征在于:所述空气进气管道(1121)上靠近鼓风机(2)处设置有风门挡板(21)。
5.根据权利要求1所述的甲醛尾气处理装置,其特征在于:所述烟囱(13)内设置有滤网(131)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的甲醛尾气处理装置,其特征在于:所述换热段(12)的底部外侧设置有进水口(122),换热段(12)的顶部外侧设置有蒸汽出口(123),蒸汽出口(123)与汽包相连,在换热段(12)内设置有多根纵向布置且与进水口(122)和蒸汽出口(123)相连的水管(121)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107702115A (zh) * 2017-10-14 2018-02-16 杨朴 一种焚烧炉的尾气燃烧炉
CN111023118A (zh) * 2019-10-29 2020-04-17 河南佰利联新材料有限公司 一种尾气燃烧处理方法和系统

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