CN205605234U - 插装式金属换向密封单向锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种插装式金属换向密封单向锁，其技术方案要点是：包括阀体、阀套和阀芯，阀体上设有安装孔以及分别连通于安装孔的第一通孔、第二通孔，阀套的一端插入安装孔内，另一端密封连接于阀体，阀芯滑移连接于阀套上插入阀体的一端内，阀套上设有阀芯的一端连接有阀座，阀座上设有卸荷腔以及第一通油流道，阀套上设有连通卸荷腔与第二通孔的第二通油流道，阀座上靠近阀芯的一端设有阀垫，阀芯远离阀垫的一端设有用于将阀芯抵紧于阀垫并封闭卸荷腔和第二通油流道的抵紧弹簧，顶杆的一端插入卸荷腔中并可抵触阀芯，顶杆上套设有回位弹簧，阀体上设有连通安装孔上靠近顶杆一端的第三通孔，顶杆靠近阀芯的一端设有橡胶垫。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压元件领域，特别涉及一种插装式金属换向密封单向锁。
背景技术
单向锁是在液压系统中起着控制单向阀开启和关闭的控制元件，在液压支架中主要起到控制单作用油缸的支撑和卸载作用。单向锁能够保持单向进液保持油缸的单向作用承压，同时，在要求收回时，通过单向锁上的液控口作用使阀芯开启，稳定收回。
目前，公告号为CN204140114U的中国专利公开了一种插装式单向锁，包括阀体、阀套、阀芯、阀座和顶杆，阀套的一端插入阀体内，另一端为封闭，阀座上设有卸荷腔，阀座套在顶杆的外部，顶杆的头部伸入阀座的卸荷腔内，顶杆上还套有回位弹簧，通过上述结构对单向阀的启闭。但是，由于顶杆是活动杆，在液压的推动下，顶杆会迅速抵触阀芯的上边面，顶杆与阀芯长时间发生撞击容易导致顶杆损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种顶杆不易损坏的插装式金属换向密封单向锁。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种插装式金属换向密封单向锁，包括阀体、阀套和阀芯，阀体上设有安装孔以及分别连通于安装孔的第一通孔、第二通孔，阀套的一端插入安装孔内，另一端密封连接于阀体，阀芯滑移连接于阀套上插入阀体的一端内，阀套上设有阀芯的一端连接有阀座，阀座上设有卸荷腔以及连通卸荷腔与第一通孔的第一通油流道，阀套上设有连通卸荷腔与第二通孔的第二通油流道，阀座上靠近阀芯的一端设有阀垫，阀芯远离阀垫的一端设有用于将阀芯抵紧于阀垫并封闭卸荷腔和第二通油流道的抵紧弹簧，顶杆的一端插入卸荷腔中并可抵触阀芯，顶杆上套设有回位弹簧，阀体上还设有连通安装孔上靠近顶杆一端的第三通孔，所述顶杆靠近阀芯的一端设有橡胶垫。
通过上述技术方案，阀芯可以在阀套的腔体内自由的滑动，在抵紧弹簧的作用下，阀芯抵紧阀垫，从而使第二通油流道和卸荷腔之间相隔开；
正常工作过程：第一通孔接换向阀的工作液腔，第二通孔接要锁闭的油缸的液腔，从第一通孔中通入液压油，液压油从顺着第一通孔流向第一通油流道中并进入卸荷腔中，此时，液压油顶开阀芯使卸荷腔与第二通油流道接通，液压油顺着第二通油流道从第二通孔流入油缸实现油缸的撑顶作用；此时，当停止供油时，阀芯在抵紧弹簧的作用下抵紧阀垫割断第二通油流道和卸荷腔，防止油缸中的液压油倒流，保证油缸工作的稳定性；
泄压工作过程：第三通孔接换向阀的工作液腔，往第三通孔中通入液压油，液压油将顶杆向阀芯方向移动，顶杆迅速顶住阀芯将阀芯推离阀垫，从而打开第二通油流道和卸荷腔，此时，油缸中的液压油从油缸中顺着第二通孔、第二通油流道、卸荷腔、第一通油流道、第一通孔流回工作液腔中，实现液压油的收回；
上述过程中，为了防止顶杆和阀芯频繁撞击抵触时发生破坏，在顶杆的头部设置了橡胶垫，橡胶垫材质较软，当顶杆抵触阀芯时可以起到缓冲作用，防止顶杆损坏，增加单向锁的使用寿命。
优选的，所述阀座螺纹连接于阀套。
通过上述技术方案，阀座通过螺纹连接于阀套使得两者之间实现可拆卸连接，同时，两者连接紧密，拆卸方便。
优选的，所述阀套和阀体之间为螺纹连接。
通过上述技术方案，阀套可以快速旋入阀体中实现单向锁的快速安装，操作方便，连接稳定，更换方便。
优选的，所述阀垫为PEEK材质。
通过上述技术方案，PEEK材料即为聚醚醚酮树脂，是一种性能优异的特种工程塑料，与其他特种工程塑料相比具有很多显著优势，耐正高温260度、机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、不耐强硝酸、浓硫酸、抗辐射、超强的机械性能可用于高端的机械、核工程和航空等科技。
优选的，所述阀套和阀体之间、阀座和阀套之间均设有第一密封件。
通过上述技术方案，第一密封件可以为橡胶密封件，能够有效的实现阀套和阀体之间的密封，阀座和阀套之间的密封。
优选的，所述顶杆远离阀芯的一端滑移连接于安装孔内，顶杆和安装孔之间设有第二密封件。
通过上述技术方案，顶杆穿出卸荷腔的一端滑移连接于安装孔中，并通过第二密封件进行密封，第二密封件保证泄压时，液压油拖动顶杆在滑移的过程中不会出现漏油的现象，避免了卸荷过程失效。
优选的，所述第二密封件包括橡胶密封圈和位于橡胶密封圈两侧的密封条。
通过上述技术方案，当顶杆进行滑移运动时，在摩擦力的作用下，位于橡胶密封圈两侧的密封条会受力朝向橡胶密封圈移动，其中一侧的密封条会挤压橡胶密封圈，从而橡胶密封圈受力变形将顶杆和安装孔之间密封的更紧密。
优选的，所述橡胶垫内部设有减震腔。
通过上述技术方案，当顶杆抵触阀芯时，减震腔可以吸收作用力，保证顶杆受到的冲击很小，避免顶杆损坏。
优选的，所述橡胶垫的外圆均布有连通减震腔的排气孔
通过上述技术方案，当橡胶垫受力时，减震腔压缩，减震腔中的空气从排气孔中缓慢的排出，起到更好的减震效果，同时排气孔的设置也避免了橡胶垫长时间使用损坏，提高橡胶垫的使用寿命。
附图说明
图1为实施例中顶杆放松状态结构示意图；
图2为实施例中顶杆泄压状态的结构示意图；
图3为图2中A部放大图；
图4为橡胶垫的结构示意图；
图5为橡胶垫的剖视结构示意图。
附图标记：1、阀体；2、阀套；3、阀芯；4、安装孔；5、第一通孔；6、第二通孔；7、阀座；8、卸荷腔；9、第一通油流道；10、第二通油流道；11、阀垫；12、抵紧弹簧；13、回位弹簧；14、第三通孔；15、橡胶垫；16、第一密封件；17、第二密封件；171、橡胶密封圈；172、密封条；18、减震腔；19、排气孔；20、顶杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如附图1、2所述的插装式金属换向密封单向锁，包括阀体1、阀套2和阀芯3，阀体1上设有安装孔4以及分别连通于安装孔4的第一通孔5、第二通孔6，阀套2的一端插入安装孔4内，另一端密封连接于阀体1，阀芯3滑移连接于阀套2上插入阀体1的一端内，阀套2上设有阀芯3的一端连接有阀座7，阀座7上设有卸荷腔8以及连通卸荷腔8与第一通孔5的第一通油流道9，阀套2上设有连通卸荷腔8与第二通孔6的第二通油流道10，阀座7上靠近阀芯3的一端设有阀垫11，阀芯3远离阀垫11的一端设有用于将阀芯3抵紧于阀垫11并封闭卸荷腔8和第二通油流道10的抵紧弹簧12，顶杆20的一端插入卸荷腔8中并可抵触阀芯3，顶杆20上套设有回位弹簧13，阀体1上还设有连通安装孔4上靠近顶杆20一端的第三通孔14。其中，阀座7螺纹连接于阀套2，阀套2螺纹连接于阀体1，阀套2和阀体1之间、阀座7和阀套2之间均设有第一密封件16。为了保证阀芯3和能够良好的密封卸荷腔8，阀垫11采用PEEK材质，PEEK材料即为聚醚醚酮树脂，是一种性能优异的特种工程塑料，与其他特种工程塑料相比具有很多显著优势，耐正高温260度、机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、不耐强硝酸、浓硫酸、抗辐射、超强的机械性能。
参见附图3，顶杆20远离阀芯3的一端滑移连接于安装孔4内，顶杆20和安装孔4之间设有第二密封件17，其中，第二密封件17包括橡胶密封圈171和位于橡胶密封圈171两侧的密封条172。
结合附图1、4和5，顶杆20靠近阀芯3的一端设有橡胶垫15，橡胶垫15内部设有减震腔18，橡胶垫15的外圆均布有连通减震腔18的排气孔19；这里，排气孔19的数量为6个。
上述方案的工作原理和过程如下：
正常工作过程：第一通孔5接换向阀的工作液腔，第二通孔6接要锁闭的油缸的液腔，从第一通孔5中通入液压油，液压油从顺着第一通孔5流向第一通油流道9中并进入卸荷腔8中，此时，液压油顶开阀芯3使卸荷腔8与第二通油流道10接通，液压油顺着第二通油流道10从第二通孔6流入油缸实现油缸的撑顶作用；此时，当停止供油时，阀芯3在抵紧弹簧12的作用下抵紧阀垫11割断第二通油流道10和卸荷腔8，防止油缸中的液压油倒流，保证油缸工作的稳定性；
泄压工作过程：第三通孔14接换向阀的工作液腔，往第三通孔14中通入液压油，液压油将顶杆20向阀芯3方向移动，顶杆20迅速顶住阀芯3将阀芯3推离阀垫11，从而打开第二通油流道10和卸荷腔8，此时，油缸中的液压油从油缸中顺着第二通孔6、第二通油流道10、卸荷腔8、第一通油流道9、第一通孔5流回工作液腔中，实现液压油的收回。
以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (9)
1.一种插装式金属换向密封单向锁，包括阀体(1)、阀套(2)和阀芯(3)，阀体(1)上设有安装孔(4)以及分别连通于安装孔(4)的第一通孔(5)、第二通孔(6)，阀套(2)的一端插入安装孔(4)内，另一端密封连接于阀体(1)，阀芯(3)滑移连接于阀套(2)上插入阀体(1)的一端内，阀套(2)上设有阀芯(3)的一端连接有阀座(7)，阀座(7)上设有卸荷腔(8)以及连通卸荷腔(8)与第一通孔(5)的第一通油流道(9)，阀套(2)上设有连通卸荷腔(8)与第二通孔(6)的第二通油流道(10)，阀座(7)上靠近阀芯(3)的一端设有阀垫(11)，阀芯(3)远离阀垫(11)的一端设有用于将阀芯(3)抵紧于阀垫(11)并封闭卸荷腔(8)和第二通油流道(10)的抵紧弹簧(12)，顶杆(20)的一端插入卸荷腔(8)中并可抵触阀芯(3)，顶杆(20)上套设有回位弹簧(13)，阀体(1)上还设有连通安装孔(4)靠近顶杆(20)一端的第三通孔(14)，其特征是：所述顶杆(20)靠近阀芯(3)的一端设有橡胶垫(15)。
2.根据权利要求1所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述阀座(7)螺纹连接于阀套(2)。
3.根据权利要求1所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述阀套(2)和阀体(1)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述阀垫(11)为PEEK材质。
5.根据权利要求1所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述阀套(2)和阀体(1)之间、阀座(7)和阀套(2)之间均设有第一密封件(16)。
6.根据权利要求1所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述顶杆(20)远离阀芯(3)的一端滑移连接于安装孔(4)内，顶杆(20)和安装孔(4)之间设有第二密封件(17)。
7.根据权利要求6所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述第二密封件(17)包括橡胶密封圈(171)和位于橡胶密封圈(171)两侧的密封条(172)。
8.根据权利要求1所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述橡胶垫(15)内部设有减震腔(18)。
9.根据权利要求8所述的插装式金属换向密封单向锁，其特征是：所述橡胶垫(15)的外圆均布有连通减震腔(18)的排气孔(19)。
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