CN205604992U - 一种用于滑轴平开窗的轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于滑轴平开窗的轨道包括后侧板、与后侧板上侧相连接的滑道板、与滑道板前侧相连接的前侧板以及沿长度方向分布于后侧板中部的螺钉孔，所述后侧板高度大于前侧板，所述后侧板、滑道板、前侧板形成向下开口的滑道，其特征在于：还包括与后侧板下侧相连接的下挡板，所述下挡板向前侧延伸，与所述后侧板形成“L”型。本实用新型用于滑轴平开窗的轨道，可限制滑块上下移动，并对滑块的左右滑动起限位作用，使门窗更具安全性，从而提高门窗的使用寿命。

Description

一种用于滑轴平开窗的轨道

技术领域

本实用新型涉及门窗技术领域，特别涉及一种用于滑轴平开窗的轨道。

背景技术

目前市场上滑轴平开窗普遍采用上下滑撑来实现，已经有标准的五金件供应。根据实际使用状况，常常出现安全事故。当用于木窗上的时候，螺钉连接容易失效，更容易出现高空坠落事故。

中国专利说明书CN203430336U中公开了一种滑轴平开窗装置，包括了一种滑轨，所述滑轨均为不锈钢滑轨，包括滑轨本体和一体成型在滑轨本体两端的固定板，用木螺钉固定在窗框的上、下横梁上，所述滑轨上镶嵌有滑块，所述滑轨中部为滑块的极限移动位置。

但是，采用这种结构的滑轨，主要靠平衡臂来限制门窗的极限位置，但门窗在长期的使用过程中，平衡臂与固定架的连接螺钉可能会松动，导致平衡臂从固定架脱落，从而使得门窗的滑块有从滑轨中滑出的风险。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构稳固，使门窗具有更大安全性的用于滑轴平开窗的轨道。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于滑轴平开窗的轨道包括后侧板、与后侧板上侧相连接的滑道板、与滑道板前侧相连接的前侧板以及沿长度方向分布于后侧板中部的螺钉孔，所述后侧板高度大于前侧板，所述后侧板、滑道板、前侧板形成向下开口的滑道，其特征在于：还包括与后侧板下侧相连接的下挡板，所述下挡板向前侧延伸，与所述后侧板形成“L”型。

更进一步的，所述轨道还包括第一挡块，所述第一挡块设于滑道右端，与后侧板相连接，并向前侧板延伸，中间有螺钉孔，与后侧板的螺钉孔相贯穿。

更进一步的，所述轨道包括第二挡块，所述第二挡块垂直设于后侧板左侧边，并向前侧板延伸。

更进一步的，所述轨道还包括左固定块和右固定块，所述左固定块设于所述后侧板左侧，并向下延伸，所述右固定块设于所述后侧板右侧，包括水平固定板和竖直固定板，所述水平固定板与所述后侧板相垂直并向后延伸，所述竖直固定板与水平固定板垂直并向下延伸，所述右固定块整体与后侧板形成“Z”型加强。

与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：本实用新型用于滑轴平开窗的轨道，可限制滑块上下移动，并对滑块的左右滑动起限位作用，使门窗更具安全性，从而提高门窗的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种用于滑轴平开窗的轨道的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型一种用于滑轴平开窗的轨道，采用冷冲压钢材冲压，并经过表面处理。钢材可以采用普通冷轧薄板，也可以采用304不锈钢钢板。

所述轨道包括后侧板1、与后侧板1上侧相连接的滑道板2、与滑道板2前侧相连接的前侧板3、与后侧板1下侧相连接的下挡板4，以及沿长度方向分布于后侧板1中部的螺钉孔5。所述后侧板1高度大于前侧板3，所述后侧板1、滑道板2、前侧板3形成向下开口的滑道，下挡板4向前延伸，下挡板4与后侧板1形成“L”型，使用时，后侧板1由穿过螺钉孔5的固定螺钉固定在门窗的横梁上，将连接窗扇的滑块镶嵌于滑道中，并沿所述滑道滑动，从而实现打开或关闭窗扇，下挡板4则限制滑块上下移动，从而限制窗扇上下移动，防止窗扇脱落，也防止了固定窗扇的平衡臂上下移动，避免了平衡臂长期使用过程中易脱落的缺点，提高了门窗的安全性。

所述轨道还包括第一挡块6和第二挡块7，所述第一挡块6设于滑道右端，与后侧板1相连接，并向前侧板3延伸，对所述滑块起限位稳定作用，防止滑块向右冲击，中间有螺钉孔5，与后侧板1的螺钉孔5相贯穿，对所述轨道起固定作用。所述第二挡块7垂直设于后侧板1左侧边，并向前侧板3延伸，对滑块起限位作用，防止滑块过快滑落，从而对窗扇的脱落起缓冲作用，提高安全性。

所述轨道还包括左固定块8和右固定块9，左固定块8设于后侧板1左侧，并向下延伸，右固定块9设于后侧板1右侧，包括水平固定板901和竖直固定板902，水平固定板901与后侧板1相垂直并向后延伸，竖直固定板902与水平固定板901垂直并向下延伸，整体与后侧板1形成“Z”型加强。左固定块8和右固定块9上均匀设有螺钉孔5。通过这种结构，轨道与窗框立体连接，提高了轨道与窗框的连接强度和可靠性，从而保证窗扇不会坠落；并且，固定块9上的螺钉被窗扇遮盖，增加了螺钉的耐腐蚀性，确保门窗在长期使用过程中的安全性。

穿过所述滑道内的螺钉孔5的固定螺钉采用沉头螺钉，便于滑块在滑道内滑动。其余穿过通过螺钉孔5的固定螺钉采用半圆头螺钉。

显然，上述实例仅仅是为了清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或者变动。这里无需也无法对所有实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或者变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种用于滑轴平开窗的轨道，包括后侧板（1)、与后侧板(1)上侧相连接的滑道板(2)、与滑道板(2)前侧相连接的前侧板(3)以及沿长度方向分布于后侧板(1)中部的螺钉孔(5)，所述后侧板(1)高度大于前侧板(3)，所述后侧板(1)、滑道板(2）、前侧板（3）形成向下开口的滑道，其特征在于：还包括与后侧板（1）下侧相连接的下挡板（4），所述下挡板（4）向前侧延伸，与所述后侧板（1）形成“L”型。

2.根据权利要求1所述的用于滑轴平开窗的轨道，其特征在于：还包括第一挡块（6），所述第一挡块（6）设于滑道右端，与后侧板（1）相连接，并向前侧板（3）延伸，中间有螺钉孔（5），与后侧板（1）的螺钉孔（5）相贯穿。

3.根据权利要求1或2所述的用于滑轴平开窗的轨道，其特征在于：还包括第二挡块（7），所述第二挡块（7）垂直设于后侧板（1）左侧边，并向前侧板（3）延伸。

4.根据权利要求3所述的用于滑轴平开窗的轨道，其特征在于：还包括左固定块(8)和右固定块(9)，所述左固定块(8)设于所述后侧板(1)左侧，并向下延伸，所述右固定块(9)设于所述后侧板(1)右侧，包括水平固定板(901)和竖直固定板(902)，所述水平固定板(901)与所述后侧板(1)相垂直并向后延伸，所述竖直固定板（902）与水平固定板（901）垂直并向下延伸，所述右固定块（9）整体与后侧板（3）形成“Z”型加强。