CN205592867U - 一种新型城市道路专用路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种路灯，更具体地说涉及一种新型城市道路专用路灯，该新型城市道路专用路灯降低了能耗，有效的提高了照明效率，且设有喷头有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力。第一支撑杆的底端固定在底座中，压力水泵设置在第一支撑杆的内部，电源控制箱设置在第一支撑杆上，支杆Ⅰ固定连接在第一支撑杆的外壁上，喷头设置在支杆Ⅰ上，支杆Ⅱ固定连接在第一支撑杆的顶端，照明灯设置在支杆Ⅱ上，第二支撑杆的底端固定连接在第一支撑杆的顶端，固定杆将支杆Ⅱ与第二支撑杆之间固定，太阳能发电装置的顶端固定连接在第二支撑杆上，风力发电装置固定在第二支撑杆的顶端，蓄电池设置在第二支撑杆的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路灯，更具体地说涉及一种新型城市道路专用路灯。
背景技术
在当今全球高速发展的形势下，各国城市化趋势加快。中国作为发展中国家，基础设施的建设已经成为我们的重要任务，其中就包括城市照明系统。作为城市照明最重要工具的路灯，由于基数庞大并且只使用传统能源，消耗着大量的成本。如果能降低路灯的能耗、提高路灯的照明效率，不但能节约能源，又可以保护环境。在天气温度过高时，靠洒水车来洒水降低温度，这样既浪费了人力，也浪费了财力，很不划算。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种新型城市道路专用路灯，该新型城市道路专用路灯降低了能耗，有效的提高了照明效率，且设有喷头有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力。
为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种路灯，更具体地说是一种新型城市道路专用路灯，包括底座、压力水泵、第一支撑杆、电源控制箱、支杆Ⅰ、喷头、支杆Ⅱ、照明灯、固定杆、太阳能发电装置、风力发电装置、第二支撑杆和蓄电池，该新型城市道路专用路灯降低了能耗，有效的提高了照明效率，且设有喷头有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力。
第一支撑杆的底端固定在底座中，压力水泵设置在第一支撑杆的内部，电源控制箱设置在第一支撑杆上。支杆Ⅰ固定连接在第一支撑杆的外壁上，喷头设置在支杆Ⅰ上，支杆Ⅱ固定连接在第一支撑杆的顶端，照明灯设置在支杆Ⅱ上，第二支撑杆的底端固定连接在第一支撑杆的顶端。固定杆将支杆Ⅱ与第二支撑杆之间固定，太阳能发电装置的顶端固定连接在在第二支撑杆上，并且太阳能发电装置底端固定连接在固定杆上，风力发电装置固定在第二支撑杆的顶端，蓄电池设置在第二支撑杆的内部。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型城市道路专用路灯所述的电源控制箱中设置有绝缘层。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型城市道路专用路灯所述的支杆Ⅰ、支杆Ⅱ、固定杆与第二支撑杆的材料均为不锈钢。
本实用新型一种新型城市道路专用路灯的有益效果为：
本实用新型一种新型城市道路专用路灯，该新型城市道路专用路灯降低了能耗，有效的提高了照明效率，且设有喷头有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种新型城市道路专用路灯的结构示意图。
图中：底座1；压力水泵2；第一支撑杆3；电源控制箱4；支杆Ⅰ5；喷头6；支杆Ⅱ7；照明灯8；固定杆9；太阳能发电装置10；风力发电装置11；第二支撑杆12；蓄电池13。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种路灯，更具体地说是一种新型城市道路专用路灯，包括：底座1、压力水泵2、第一支撑杆3、电源控制箱4、支杆Ⅰ5、喷头6、支杆Ⅱ7、照明灯8、固定杆9、太阳能发电装置10、风力发电装置11、第二支撑杆12和蓄电池13，该新型城市道路专用路灯降低了能耗，有效的提高了照明效率，且设有喷头有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力。
第一支撑杆3的底端固定在底座1中，压力水泵2设置在第一支撑杆3的内部，电源控制箱4设置在第一支撑杆3上，底座1有利于固定新型城市道路专用路灯，压力水泵2将水压送到水管中，第一支撑杆3用来承载上部传来的荷载，电源控制箱4是工作人员有效的控制新型城市道路专用路灯。支杆Ⅰ5固定连接在第一支撑杆3的外壁上，喷头6设置在支杆Ⅰ5上，支杆Ⅱ7固定连接在第一支撑杆3的顶端，照明灯8设置在支杆Ⅱ7上，第二支撑杆12的底端固定连接在第一支撑杆3的顶端，支杆Ⅰ5有利于承载喷头6的荷载，喷头6有利于在天气温度过高时，洒水来降低温度，从而节省了人力和财力，支杆Ⅱ7用来承载照明灯8的荷载，照明灯8有利于为路上的行人照明。固定杆9将支杆Ⅱ7与第二支撑杆12之间固定，太阳能发电装置10的顶端固定连接在在第二支撑杆12上，并且太阳能发电装置10底端固定连接在固定杆9上，风力发电装置11固定在第二支撑杆12的顶端，蓄电池13设置在第二支撑杆12的内部，固定杆9防止在支杆Ⅱ7与太阳能发电装置10的掉落，避免造成不必要的损失，第二支撑杆12有利于承载风力发电装置11所传来的荷载，蓄电池13储存电能，从而使持续为新型城市道路专用路灯提供电能。
具体实施方式二：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的电源控制箱4中设置有绝缘层，防止电伤害到工作人员。
具体实施方式三：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的支杆Ⅰ5、支杆Ⅱ7、固定杆9与第二支撑杆12的材料均为不锈钢，不易锈蚀，从而延长使用寿命。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型城市道路专用路灯，包括底座(1)、压力水泵(2)、第一支撑杆(3)、电源控制箱(4)、支杆Ⅰ(5)、喷头(6)、支杆Ⅱ(7)、照明灯(8)、固定杆(9)、太阳能发电装置(10)、风力发电装置(11)、第二支撑杆(12)和蓄电池(13)，其特征在于：第一支撑杆(3)的底端固定在底座(1)中，压力水泵(2)设置在第一支撑杆(3)的内部，电源控制箱(4)设置在第一支撑杆(3)上；支杆Ⅰ(5)固定连接在第一支撑杆(3)的外壁上，喷头(6)设置在支杆Ⅰ(5)上，支杆Ⅱ(7)固定连接在第一支撑杆(3)的顶端，照明灯(8)设置在支杆Ⅱ(7)上，第二支撑杆(12)的底端固定连接在第一支撑杆(3)的顶端；固定杆(9)将支杆Ⅱ(7)与第二支撑杆(12)之间固定，太阳能发电装置(10)的顶端固定连接在在第二支撑杆(12)上，并且太阳能发电装置(10)底端固定连接在固定杆(9)上，风力发电装置(11)固定在第二支撑杆(12)的顶端，蓄电池(13)设置在第二支撑杆(12)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新型城市道路专用路灯，其特征在于：所述的电源控制箱(4)中设置有绝缘层。
3.根据权利要求1所述的一种新型城市道路专用路灯，其特征在于：所述的支杆Ⅰ(5)、支杆Ⅱ(7)、固定杆(9)与第二支撑杆(12)的材料均为不锈钢。
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| CN201620395140.8U CN205592867U (zh) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 一种新型城市道路专用路灯 |
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| CN (1) | CN205592867U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108072006A (zh) * | 2016-11-15 | 2018-05-25 | 天津慧康溢德科技发展有限公司 | 一种科学研究服务新能源灯具 |
| CN108800013A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-11-13 | 安徽国成顺风风力发电有限公司 | 一种景区用风光互补太阳能路灯 |
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2016
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| CN108800013A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-11-13 | 安徽国成顺风风力发电有限公司 | 一种景区用风光互补太阳能路灯 |
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