CN205591125U - 一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置 - Google Patents

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郭殿军
吕船
原国华
何广宝
刘涛
陈军军
邓秦峰
宋萍
杨平波
李青
安定宇
赵云川
和兆建
姚剑
安鹏
靳秀红
牟开
王程宏
张坤
陈亚军
赵博文
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Abstract

本实用新型属于桥梁工程技术领域,涉及到一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置。其包括下部凹槽、上部凸块、固定把手和铁链;所述上部凸块与下部凹槽吻合,其上表面为平面状态并支撑着梁体底面;所述固定把手有两个,分别设在上部凸块和下部凹槽的右侧,并通过铁链将两者相连;所述下部凹槽下方依次为千斤顶和盖梁。与现有技术相比,本实用新型所述桥梁顶升千斤顶受力面调节装置在千斤顶顶升过程中,凸面和凹槽就会根据梁底面角度自动调整、密贴,能自动均匀地调整千斤顶受力面,实现千斤顶受力面水平的目的;结构简单,节省了加垫薄钢板的时间,可长期重复使用,既保证了千斤顶免受损坏,也保证了梁体在顶升过程中的稳定性。

Description

一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置
技术领域
本实用新型属于桥梁工程技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置。
背景技术
在对桥梁支座更换、调整和对梁体抬高、平移改造等施工时,均需要使用千斤顶对梁体进行顶升。由于桥面纵坡、横坡和梁体底板施工误差的原因,桥梁梁体底面通常不是水平的。而在桥梁顶升过程中,要求千斤顶上下受力面均保持水平面。为了保证千斤顶上下受力面水平,目前多采用在千斤顶顶面和梁体底面之间加垫薄钢板的方法。但这种方法受操作人员经验和感觉的限制,其效果并不理想,很容易导致千斤顶受力不均,长时间使用引起千斤顶损坏,对梁体的稳定性也是不利的。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单、效果明显的桥梁顶升千斤顶受力面调节装置。
本实用新型所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,所述调节装置包括下部凹槽3、上部凸块2、固定把手6和铁链7;所述上部凸块2与下部凹槽3吻合,其上表面为平面状态并支撑着梁体底面1;所述固定把手6有两个,分别设在上部凸块2和下部凹槽3的右侧,并通过铁链7将两者相连;所述下部凹槽3下方依次为千斤顶4和盖梁5。
本实用新型所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,所述固定把手6通过电焊与上部凸块2和下部凹槽3连接。
本实用新型所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,所述上部凸块2的顶部为厚3cm的长方块。
本实用新型所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,所述下部凹槽3的底部为厚3cm的长方块。
本实用新型所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,所述上部凸块2和下部凹槽3的各边长大于千斤顶受力面相应边长3-5cm。
本实用新型所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,所述下部凹槽3和上部凸块2的凹槽部分和凸块部分均呈圆弧状,两者直径相同。
与现有技术相比,本实用新型所述桥梁顶升千斤顶受力面调节装置在千斤顶顶升过程中,凸面和凹槽就会根据梁底面角度自动调整、密贴,能自动均匀地调整千斤顶受力面,实现千斤顶受力面水平的目的;结构简单,节省了加垫薄钢板的时间,可长期重复使用,既保证了千斤顶免受损坏,也保证了梁体在顶升过程中的稳定性。
附图说明
图1:桥梁顶升千斤顶受力面调节装置示意图;图2:上部凸块和下部凹槽连接示意图;梁体底面-1、上部凸块-2、下部凹槽-3、千斤顶-4、盖梁-5、固定把手-6、铁链-7。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型所述的桥梁顶升千斤顶受力面调节装置做进一步说明,但是本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例1
一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,包括下部凹槽3、上部凸块2、固定把手6和铁链7;所述上部凸块2与下部凹槽3吻合,其上表面为平面状态并支撑着梁体底面1;所述固定把手6有两个,分别设在上部凸块2和下部凹槽3的右侧,并通过铁链7将两者相连;所述下部凹槽3下方依次为千斤顶4和盖梁5。所述固定把手6通过电焊与上部凸块2和下部凹槽3连接。所述上部凸块2的顶部为厚3cm的长方块。所述下部凹槽3的底部为厚3cm的长方块。所述上部凸块2和下部凹槽3的各边长大于千斤顶受力面相应边长4cm。所述下部凹槽3和上部凸块2的凹槽部分和凸块部分均呈圆弧状,两者直径相同。
参照图1,本实用新型的桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,桥梁顶升前,先将盖梁5顶面清理干净,采取打磨、环氧砂浆修补修补等方式确保千斤顶4安放位置水平,然后将千斤顶4安放于盖梁5顶面的制定位置处。再将调节装置放置于千斤顶4顶面和梁体底面1之间,安放好之后即可顶升梁体1。在顶升过程中,调节装置的凸面和凹槽就会根据梁体1底面角度自动调整、密贴,实现千斤顶4受力面水平的目的。
参照图2,调节装置由上部凸块2、下部凹槽3、固定把手6和铁链7四部分组成。上部凸块2和下部凹槽3为主要构件,起到调节受力面的作用。固定把手6和铁链7为附属构件,主要作用是将上部凸块2和下部凹槽3连在一起。
工程实践表明,本桥梁顶升千斤顶受力面调节装置结构简单,能自动均匀地调整千斤顶受力面。节省了加垫薄钢板的时间,可长期重复使用,既保证了千斤顶免受损坏,也保证了梁体在顶升过程中的稳定性。

Claims (6)

1.一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,其特征在于,所述调节装置包括下部凹槽(3)、上部凸块(2)、固定把手(6)和铁链(7);所述上部凸块(2)与下部凹槽(3)吻合,其上表面为平面状态并支撑着梁体底面(1);所述固定把手(6)有两个,分别设在上部凸块(2)和下部凹槽(3)的右侧,并通过铁链(7)将两者相连;所述下部凹槽(3)下方依次为千斤顶(4)和盖梁(5)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,其特征在于,所述固定把手(6)通过电焊与上部凸块(2)和下部凹槽(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,其特征在于,所述上部凸块(2)的顶部为厚3cm的长方块。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,其特征在于,所述下部凹槽(3)的底部为厚3cm的长方块。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,其特征在于,所述上部凸块(2)和下部凹槽(3)的各边长大于千斤顶受力面相应边长3-5cm。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升千斤顶受力面调节装置,其特征在于,所述下部凹槽(3)和上部凸块(2)的凹槽部分和凸块部分均呈圆弧状,两者直径相同。
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