CN205583501U - 用于固体柜的计量车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于固体柜的计量车，包括底座和绝缘罩，所述底座包括底盘和侧板，所述绝缘罩扣设在侧板上，所述侧板的左半部沿竖直方向安装有2个电压互感器，所述侧板的右半部沿竖直方向安装有电流互感器和绝缘子，所述绝缘子设于两个电流互感器之间，所述电流互感器和绝缘子各通过一铜排接有触臂，这些铜排靠近电压互感器的一侧均设有导电板，所述绝缘罩内部对应地设有容纳电压互感器、电流互感器和触臂的空腔。本实用新型的熔断器进行更换时无需拆绝缘罩，方便快捷；整体结构小型化，底座可通过滚轮滑移，当电流互感器或电压互感器出现故障时便于检修及更换，提高了产品互换性，减少了故障停电时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关柜领域，尤其涉及一种用于固体柜的计量车。
背景技术
现有的固体柜用计量车采用普通电磁式互感器，无绝缘防护，防护等级不高。并且计量车尺寸较大，无法满足小型化柜的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种用于固体柜的计量车，包括底座和绝缘罩，所述底座包括底盘和侧板，所述绝缘罩扣设在侧板上，所述侧板的左半部沿竖直方向安装有2个电压互感器，所述侧板的右半部沿竖直方向安装有电流互感器和绝缘子，所述绝缘子设于两个电流互感器之间，所述电流互感器和绝缘子各通过一铜排接有触臂，这些铜排靠近电压互感器的一侧均设有导电板，所述绝缘罩内部对应地设有容纳电压互感器、电流互感器和触臂的空腔。
进一步的，所述绝缘罩内部沿竖直方向间隔地设有3个横向的安装孔，各安装孔的一端设于绝缘罩的左侧面并靠近电压互感器，另一端延伸至绝缘罩的空腔内部并靠近电流互感器，所述安装孔的两端分别设有导体，所述绝缘罩与底座扣合后，所述安装孔两端的导体分别与导电板及电压互感器的触点抵接。
进一步的，相邻两个触臂的轴心沿竖直方向的距离为140mm。
进一步的，所述安装孔内装有熔芯，所述熔芯两端的触点分别与安装孔内两端的导体抵接。
进一步的，所述侧板背向绝缘罩的一侧覆有半导体漆形成的半导体导电层。
进一步的，所述底盘设有滚轮。
本实用新型的熔断器进行更换时无需拆绝缘罩，方便快捷；人可触及的地方覆盖半导体导电层，并可靠接地，使产品更安全可靠；整体结构小型化，底座可通过滚轮滑移，当电流互感器或电压互感器出现故障时便于检修及更换，提高了产品互换性，减少了故障停电时间。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的用于固体柜的计量车的整体结构示意图；
图2是本实用新型的底座的结构示意图；
图3是本实用新型的绝缘罩的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1至3，是作为本实用新型的最佳实施例的一种用于固体柜的计量车，尤其适合用于12kv的固体柜。该计量车包括底座10和绝缘罩20，所述底座10包括底盘12和侧板11，所述绝缘罩20扣设在侧板11上，所述侧板11的左半部沿竖直方向安装有2个电压互感器13，所述侧板11的右半部沿竖直方向安装有电流互感器14和绝缘子17，所述绝缘子17设于两个电流互感器14之间，所述电流互感器14和绝缘子17各通过一铜排15接有触臂16，这些铜排15靠近电压互感器13的一侧均设有导电板18，所述绝缘罩20内部对应地设有容纳电压互感器13、电流互感器14和触臂16的空腔。所述绝缘罩20内部沿竖直方向间隔地设有3个横向的安装孔21，各安装孔21的一端设于绝缘罩20的左侧面并靠近电压互感器13，另一端延伸至绝缘罩20的空腔内部并靠近电流互感器14，所述安装孔21的两端分别设有导体211，所述绝缘罩20与底座10扣合后，所述安装孔21两端的导体211分别与导电板18及电压互感器13的触点抵接。
相邻两个触臂16的轴心沿竖直方向的距离为140mm，沿水平方向的相邻两个触臂16的轴心距离亦为140mm。相较传统计量车，这样的结构设置更紧凑，更符合小型化柜的要求。
所述安装孔21内装有熔芯，所述熔芯两端的触点分别与安装孔21内两端的导体211抵接。更换熔芯时，仅需从安装孔21内取出，无需拆除绝缘罩20，方便快捷。
所述侧板11背向绝缘罩20的一侧为人可触及的区域，在该侧面上覆有半导体漆形成的半导体导电层，并接地，保证使用安全。
所述底盘12上设有滚轮，通过滑移与固体柜配合，安装、维护更方便。
综上所述，本实用新型的熔断器进行更换时无需拆绝缘罩，方便快捷；人可触及的地方覆盖半导体导电层，并可靠接地，使产品更安全可靠；整体结构小型化，底座可通过滚轮滑移，当电流互感器或电压互感器出现故障时便于检修及更换，提高了产品互换性，减少了故障停电时间。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于固体柜的计量车，其特征在于，包括底座和绝缘罩，所述底座包括底盘和侧板，所述绝缘罩扣设在侧板上，所述侧板的左半部沿竖直方向安装有2个电压互感器，所述侧板的右半部沿竖直方向安装有电流互感器和绝缘子，所述绝缘子设于两个电流互感器之间，所述电流互感器和绝缘子各通过一铜排接有触臂，这些铜排靠近电压互感器的一侧均设有导电板，所述绝缘罩内部对应地设有容纳电压互感器、电流互感器和触臂的空腔。
2.根据权利要求1所述的用于固体柜的计量车，其特征在于，所述绝缘罩内部沿竖直方向间隔地设有3个横向的安装孔，各安装孔的一端设于绝缘罩的左侧面并靠近电压互感器，另一端延伸至绝缘罩的空腔内部并靠近电流互感器，所述安装孔的两端分别设有导体，所述绝缘罩与底座扣合后，所述安装孔两端的导体分别与导电板及电压互感器的触点抵接。
3.根据权利要求1或2所述的用于固体柜的计量车，其特征在于，相邻两个触臂的轴心沿竖直方向的距离为140mm。
4.根据权利要求2所述的用于固体柜的计量车，其特征在于，所述安装孔内装有熔芯，所述熔芯两端的触点分别与安装孔内两端的导体抵接。
5.根据权利要求1或2所述的用于固体柜的计量车，其特征在于，所述侧板背向绝缘罩的一侧覆有半导体漆形成的半导体导电层。
6.根据权利要求1或2所述的用于固体柜的计量车，其特征在于，所述底盘设有滚轮。
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|---|---|---|---|---|
| CN107658725A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-02-02 | 黄在先 | 一种三相一体绝缘罩 |
| CN110838423A (zh) * | 2018-08-16 | 2020-02-25 | 铁路电力系统股份有限公司 | 电压限制装置 |
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- 2015-11-18 CN CN201520921802.6U patent/CN205583501U/zh not_active Expired - Fee Related
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| US11417488B2 (en) | 2018-08-16 | 2022-08-16 | Rail Power Systems Gmbh | Voltage limiting device |
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