CN205578161U - 一种用于发动机起动的新型起动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于发动机起动的新型起动机，包括驱动器、蓄电池、固定架、换向器，所述驱动器侧边设置有端盖，所述端盖侧边设置有机壳，所述机壳上方设置有电磁开关，所述电磁开关侧边设置有所述蓄电池，所述蓄电池侧边设置有接线柱，所述机壳后端设置有后端盖，所述机壳内部设置有电枢，所述电枢侧边设置有所述换向器，所述电枢外部设置有磁场绕组，所述磁场绕组外部设置有电刷，所述机壳上固定有所述固定架。有益效果在于：该新型起动机的蓄电池利用汽车发电机发电对其充电，可以有效的保证蓄电池供电充足，使发动机启动稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车起动机装置领域，具体涉及一种用于发动机起动的新型起动机。
背景技术
起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。但是目前的起动机经常会出现不能转动的现象，蓄电池没电或电力微弱，更换不便，因此需要一种汽车可以自己供电的起动机，使用方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于发动机起动的新型起动机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于发动机起动的新型起动机，包括驱动器、蓄电池、固定架、换向器，所述驱动器侧边设置有端盖，所述端盖侧边设置有机壳，所述机壳上方设置有电磁开关，所述电磁开关侧边设置有所述蓄电池，所述蓄电池侧边设置有接线柱，所述机壳后端设置有后端盖，所述机壳内部设置有电枢，所述电枢侧边设置有所述换向器，所述电枢外部设置有磁场绕组，所述磁场绕组外部设置有电刷，所述机壳上固定有所述固定架。
上述结构中，所述电磁开关可以打开所述驱动器利用磁场驱动发动机起动，可以通过所述蓄电池提供电能，将电能转化为机械能，所述蓄电池与所述接线柱相连接，所述接线柱连接着汽车发电机，当所述蓄电池供电不足时，可以通过发电机对其快速充电，保障起动机长时间正常运行，使用方便。
为了进一步提高其使用效果，所述驱动器用螺钉固定在所述端盖上，所述端盖用螺钉与所述机壳相连接。
为了进一步提高其使用效果，所述后端盖用螺钉固定在所述机壳后端，所述电磁开关与所述蓄电池相连接。
为了进一步提高其使用效果，所述蓄电池与所述接线柱相连接，所述固定架用螺钉固定在所述机壳外部。
为了进一步提高其使用效果，所述电枢与所述换向器相连接，所述电枢与所述磁场绕组相连接。
有益效果在于：该新型起动机的蓄电池利用汽车发电机发电对其充电，可以有效的保证蓄电池供电充足，使发动机启动稳定。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于发动机起动的新型起动机的主视图；
图2是本实用新型所述一种用于发动机起动的新型起动机的结构视图。
1、驱动器；2、端盖；3、接线柱；4、蓄电池；5、电磁开关；6、后端盖；7、机壳；8、固定架；9、电枢；10、换向器；11、电刷；12、磁场绕组。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图2所示，一种用于发动机起动的新型起动机，包括驱动器1、蓄电池4、固定架8、换向器10，驱动器1侧边设置有端盖2，驱动器1可以与发动机连接，驱动发动机起动，端盖2可以固定驱动器1，并密封机壳7，端盖2侧边设置有机壳7，可以保护内部装置，机壳7上方设置有电磁开关5，可以利用蓄电池4的电能驱动起动机工作，电磁开关5侧边设置有蓄电池4，可以为起动机提供充足的电能，起动机将其电能转化为机械能，蓄电池4侧边设置有接线柱3，可以连接汽车发电机，及时对蓄电池4进行供电，保证电能充足，机壳7后端设置有后端盖6，可以密封起动机后端，机壳7内部设置有电枢9，可以在磁场的带动下转动，使驱动器1工作，电枢9侧边设置有换向器10，控制电枢9的换向，电枢9外部设置有磁场绕组12，可以提供磁场，磁场绕组12外部设置有电刷11，将磁场能转化为电能，机壳7上固定有固定架8，可以与发动机牢固固定。
上述结构中，电磁开关5可以打开驱动器1利用磁场驱动发动机起动，可以通过蓄电池4提供电能，将电能转化为机械能，蓄电池4与接线柱3相连接，接线柱3连接着汽车发电机，当蓄电池4供电不足时，可以通过发电机对其快速充电，保障起动机长时间正常运行，使用方便。
为了进一步提高其使用效果，驱动器1用螺钉固定在端盖2上，端盖2用螺钉与机壳7相连接，后端盖6用螺钉固定在机壳7后端，电磁开关5与蓄电池4相连接，蓄电池4与接线柱3相连接，固定架8用螺钉固定在机壳7外部，电枢9与换向器10相连接，电枢9与磁场绕组12相连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种用于发动机起动的新型起动机，其特征在于：包括驱动器、蓄电池、固定架、换向器，所述驱动器侧边设置有端盖，所述端盖侧边设置有机壳，所述机壳上方设置有电磁开关，所述电磁开关侧边设置有所述蓄电池，所述蓄电池侧边设置有接线柱，所述机壳后端设置有后端盖，所述机壳内部设置有电枢，所述电枢侧边设置有所述换向器，所述电枢外部设置有磁场绕组，所述磁场绕组外部设置有电刷，所述机壳上固定有所述固定架。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机起动的新型起动机，其特征在于：所述驱动器用螺钉固定在所述端盖上，所述端盖用螺钉与所述机壳相连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机起动的新型起动机，其特征在于：所述后端盖用螺钉固定在所述机壳后端，所述电磁开关与所述蓄电池相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机起动的新型起动机，其特征在于：所述蓄电池与所述接线柱相连接，所述固定架用螺钉固定在所述机壳外部。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机起动的新型起动机，其特征在于：所述电枢与所述换向器相连接，所述电枢与所述磁场绕组相连接。
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2016
- 2016-05-12 CN CN201620436687.8U patent/CN205578161U/zh not_active Expired - Fee Related
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