CN205558615U - 一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动螺杆，具体涉及一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，其中导螺杆（3）上螺纹套接有哑铃动力器（4），哑铃动力器（4）的外径为两端大中间小，哑铃动力器（4）可在滑块离合器（5）与导螺杆（3）之间的间隙来回滑动，有离合器挡片（6）从所述滑块离合器（5）的空心板插入并顶在哑铃动力器（4）的中间小外径部位处，并由解锁装置卡固离合器挡片（6）的位置。本实用新型的作用是：只需操作保全螺丝和离合器扳手即可实现手动和自动功能的相互切换；具有来电自动切换电动模式的功能，无需人工切换，省却了很多繁琐操作和麻烦，也减少了安全隐患，具有良好的自我保护功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动螺杆，具体涉及一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆。
背景技术
目前市面上，有一些电动螺杆在停电时，虽然可以手动操作，但于电力回复后无法自动回复原来动作，须由专业人员使之回复；当发生故障无法动作时，会将该电动螺杆调节为手动操作后，如果在来电或者维护好之后，又需要人工去切换回电动操作模式，无法自动切换回电动操作模式，会造成使用者的诸多不便和安全隐患的问题，如果使用者未及时的将手动模式调节为电动模式，或者突然来电电动马达直接运作，对其电动螺杆本身极易造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，解决现有的电动螺杆在停电切换到手动操作后，如果来电无法自动回复到电动操作模式，造成诸多不便和安全隐患的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，包括相互扣合的上盖和下盖，在上盖和下盖之间设置有带有螺纹的导螺杆，导螺杆的一端通过前端轴承固定，另一端依次连接有连接器轴承、连接器、转动器、电机固定片和电机；所述下盖设有条形的下盖滑槽，下盖滑槽内安装有滑块离合器，所述滑块离合器分为上端的空心筒和下端的空心板，所述空心筒套在导螺杆上且与导螺杆之间有间隙，所述空心板延伸出下盖滑槽且其空心部分从底部向上通至空心筒的空心处；所述导螺杆上螺纹套接有哑铃动力器，哑铃动力器的外径为两端大中间小，哑铃动力器可在滑块离合器与导螺杆之间的间隙来回滑动，有离合器挡片从所述滑块离合器的空心板插入并顶在哑铃动力器的中间小外径部位处，并由解锁装置卡固离合器挡片的位置；被控制的门由连接螺栓连接在滑块离合器上。
进一步的，所述哑铃动力器的顶部设有滑块，上盖的内侧设有定向凸沟，在装配好后滑块位于定向凸沟内，哑铃动力器随导螺杆移动时由滑块和定向凸沟的配合限制转动。
进一步的，所述解锁装置由离合器弹簧、保全螺丝和离合器扳手构成，所述离合器弹簧设置在所述离合器挡片上并为离合器挡片提供脱离哑铃动力器的力，所述离合器扳手通过保全螺丝安装在滑块离合器的空心板并将离合器挡片锁止在空心板内并顶在哑铃动力器上。
进一步的，所述转动器是由弹簧销连接在导螺杆的另一端上的。
进一步的，所述转动器分为与导螺杆的另一端部连接的被动部件，和与电机连接的主动部件，所述被动部件上设有内凹的十字槽，主动部件上设有与被动部件上十字槽相适配的十字凸块，主动部件和被动部件通过十字槽与十字凸块的相互咬合实现传动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：只需操作保全螺丝和离合器扳手即可实现手动和自动功能的相互切换，完全解决了因停电或故障时所造成的种种不便，操作非常简单、方便、安全；另外，本实用新型具有来电自动切换电动模式的功能，无需人工切换，省却了很多繁琐操作和麻烦，也减少了安全隐患，具有良好的自我保护功能；再有，整个电动螺杆杆结构简单，将组成零件简化到最少，有效减少制作成本和组装程序，安装、组装和故障排除均十分方便、快捷，大大提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构分解图。
图2为本实用新型组装结构剖视图。
图3为图2中滑块离合器局部结构放大示意图。
图4为图1中上盖翻转后的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1-图3示出了本实用新型一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆的一个实施例：一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，包括相互扣合的上盖1和下盖17，在上盖1和下盖17之间设置有带有螺纹的导螺杆3，导螺杆3的一端通过前端轴承2固定，另一端依次连接有连接器轴承12、连接器13、转动器14、电机固定片15和电机16；所述下盖17设有条形的下盖滑槽19，下盖滑槽19内安装有滑块离合器5，所述滑块离合器5分为上端的空心筒和下端的空心板，所述空心筒套在导螺杆3上且与导螺杆3之间有间隙，所述空心板延伸出下盖滑槽19且其空心部分从底部向上通至空心筒的空心处；所述导螺杆3上螺纹套接有哑铃动力器4，哑铃动力器4的外径为两端大中间小，哑铃动力器4可在滑块离合器5与导螺杆3之间的间隙来回滑动，有离合器挡片6从所述滑块离合器5的空心板插入并顶在哑铃动力器4的中间小外径部位处，并由解锁装置卡固离合器挡片6的位置；被控制的门由连接螺栓10连接在滑块离合器5上。
图1和图4还示出了本实用新型一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆的另一个实施例：一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，包括相互扣合的上盖1和下盖17，在上盖1和下盖17之间设置有带有螺纹的导螺杆3，导螺杆3的一端通过前端轴承2固定，另一端依次连接有连接器轴承12、连接器13、转动器14、电机固定片15和电机16；所述下盖17设有条形的下盖滑槽19，下盖滑槽19内安装有滑块离合器5，所述滑块离合器5分为上端的空心筒和下端的空心板，所述空心筒套在导螺杆3上且与导螺杆3之间有间隙，所述空心板延伸出下盖滑槽19且其空心部分从底部向上通至空心筒的空心处；所述导螺杆3上螺纹套接有哑铃动力器4，哑铃动力器4的外径为两端大中间小，哑铃动力器4可在滑块离合器5与导螺杆3之间的间隙来回滑动，有离合器挡片6从所述滑块离合器5的空心板插入并顶在哑铃动力器4的中间小外径部位处，并由解锁装置卡固离合器挡片6的位置；被控制的门由连接螺栓10连接在滑块离合器5上；所述哑铃动力器4的顶部设有滑块，上盖1的内侧设有定向凸沟18，在装配好后滑块位于定向凸沟18内，哑铃动力器4随导螺杆3移动时由滑块和定向凸沟18的配合限制转动。
图3示出了本实用新型一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆的另一个实施例：一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，包括相互扣合的上盖1和下盖17，在上盖1和下盖17之间设置有带有螺纹的导螺杆3，导螺杆3的一端通过前端轴承2固定，另一端依次连接有连接器轴承12、连接器13、转动器14、电机固定片15和电机16；所述下盖17设有条形的下盖滑槽19，下盖滑槽19内安装有滑块离合器5，所述滑块离合器5分为上端的空心筒和下端的空心板，所述空心筒套在导螺杆3上且与导螺杆3之间有间隙，所述空心板延伸出下盖滑槽19且其空心部分从底部向上通至空心筒的空心处；所述导螺杆3上螺纹套接有哑铃动力器4，哑铃动力器4的外径为两端大中间小，哑铃动力器4可在滑块离合器5与导螺杆3之间的间隙来回滑动，有离合器挡片6从所述滑块离合器5的空心板插入并顶在哑铃动力器4的中间小外径部位处，并由解锁装置卡固离合器挡片6的位置；被控制的门由连接螺栓10连接在滑块离合器5上；所述解锁装置由离合器弹簧7、保全螺丝8和离合器扳手9构成，所述离合器弹簧7设置在所述离合器挡片6上并为离合器挡片6提供脱离哑铃动力器4的力，所述离合器扳手9通过保全螺丝8安装在滑块离合器5的空心板并将离合器挡片6锁止在空心板内并顶在哑铃动力器4上。
根据本实用新型一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆的一个优选实施例，所述转动器14是由弹簧销11连接在导螺杆3的另一端上的。
根据本实用新型一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆的另一个优选实施例，所述转动器14分为与导螺杆3的另一端部连接的被动部件，和与电机16连接的主动部件，所述被动部件上设有内凹的十字槽，主动部件上设有与被动部件上十字槽相适配的十字凸块，主动部件和被动部件通过十字槽与十字凸块的相互咬合实现传动。
本实用新型的工作原理是：
1，当电动门停电或机构故障时，将滑块离合器5底部的保全螺丝8松开，将离合器扳手9向下转动，滑块离合器5内的离合器挡片6在离合器弹簧7作用下弹出，使离合器挡片6与导螺杆3上的哑铃动力器4成分离状，此时用手直接搬动通过连接螺栓（10）和滑块离合器5相连接的门，哑铃动力器4不会随滑块离合器5移动，即可实现门手动开关。
2，当电力恢复后或故障排除，将离合器挡片6压入滑块离合器5，并将离合器扳手9向上转动通过保全螺丝8固定离合器挡片6的位置，使得离合器挡片6将哑铃动力器4和滑块离合器5的相对位置固定联动，此时当电机16转动导螺杆3时，哑铃动力器4在螺纹的推动下前进或后退，滑块离合器5也跟随移动，从而与滑块离合器5的连接的门开闭，实现手动到电动控制的切换。
使用本实用新型，使用者只需操作保全螺丝和离合器扳手即可实现手动和自动功能的相互切换，完全解决了因停电或故障时所造成的种种不便，而且使用者不需要具备相关专业人员的知识即可完成，操作非常简单、方便、安全；加上本电动螺杆结构简单，将组成零件简化到最少，有效减少制作成本和组装程序，安装、组装和故障排除均十分方便、快捷，大大提高了效率。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (5)
1.一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，其特征在于：包括相互扣合的上盖（1）和下盖（17），在上盖（1）和下盖（17）之间设置有带有螺纹的导螺杆（3），导螺杆（3）的一端通过前端轴承（2）固定，另一端依次连接有连接器轴承（12）、连接器（13）、转动器（14）、电机固定片（15）和电机（16）；
所述下盖（17）设有条形的下盖滑槽（19），下盖滑槽（19）内安装有滑块离合器（5），所述滑块离合器（5）分为上端的空心筒和下端的空心板，所述空心筒套在导螺杆（3）上且与导螺杆（3）之间有间隙，所述空心板延伸出下盖滑槽（19）且其空心部分从底部向上通至空心筒的空心处；
所述导螺杆（3）上螺纹套接有哑铃动力器（4），哑铃动力器（4）的外径为两端大中间小，哑铃动力器（4）可在滑块离合器（5）与导螺杆（3）之间的间隙来回滑动，有离合器挡片（6）从所述滑块离合器（5）的空心板插入并顶在哑铃动力器（4）的中间小外径部位处，并由解锁装置卡固离合器挡片（6）的位置；
被控制的门由连接螺栓（10）连接在滑块离合器（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，其特征在于：所述哑铃动力器（4）的顶部设有滑块，上盖（1）的内侧设有定向凸沟（18），在装配好后滑块位于定向凸沟（18）内，哑铃动力器（4）随导螺杆（3）移动时由滑块和定向凸沟（18）的配合限制转动。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，其特征在于：所述解锁装置由离合器弹簧（7）、保全螺丝（8）和离合器扳手（9）构成，所述离合器弹簧（7）设置在所述离合器挡片（6）上并为离合器挡片（6）提供脱离哑铃动力器（4）的力，所述离合器扳手（9）通过保全螺丝（8）安装在滑块离合器（5）的空心板并将离合器挡片（6）锁止在空心板内并顶在哑铃动力器（4）上。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，其特征在于：所述转动器（14）是由弹簧销（11）连接在导螺杆（3）的另一端上的。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动切换到电动操作功能的电动螺杆，其特征在于：所述转动器（14）分为与导螺杆（3）的另一端部连接的被动部件，和与电机（16）连接的主动部件，所述被动部件上设有内凹的十字槽，主动部件上设有与被动部件上十字槽相适配的十字凸块，主动部件和被动部件通过十字槽与十字凸块的相互咬合实现传动。
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Huang Yonglong Inventor after: Cai Wenjie Inventor before: Huang Yonglong |