CN205554002U - 汽车可调节杯托结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车可调节杯托结构，包括：杯托本体，在所述杯托本体内通过分隔板设置有左杯体放置槽和右杯体放置槽，在所述左杯体放置槽内设置有左杯托调节结构，在所述右杯体放置槽内设置有右杯托调节结构，所述左杯托调节结构与右杯托调节结构一致，所述左杯托调节结构包括：设置在左杯体放置槽一侧的横向调节块和设置在左杯体放置槽另一侧的竖向调节板，在所述左杯体放置槽内靠近分隔板上端两侧的杯托本体上分别设置有滑槽，横向调节块通过滑块滑动设置在滑槽内，在所述横向调节卡块的一侧上设置有弧形杯体卡槽，在所述横向调节卡块的另一侧两端上对称设置有第一弹簧槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车可调节杯托结构。
背景技术
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计。现有的汽车杯托在使用时不能调节杯托的开口大小，遇到不同直径的杯体容易放不进或出现巨大间隙而摇摆不定，同时杯托的高度也不能进行调节，遇到咖啡类的小杯容易使整个杯子陷入杯托内难以取出，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用方便的汽车可调节杯托结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：汽车可调节杯托结构，包括：杯托本体，在所述杯托本体内通过分隔板设置有左杯体放置槽和右杯体放置槽，在所述左杯体放置槽内设置有左杯托调节结构，在所述右杯体放置槽内设置有右杯托调节结构，所述左杯托调节结构与右杯托调节结构一致，所述左杯托调节结构包括：设置在左杯体放置槽一侧的横向调节块和设置在左杯体放置槽另一侧的竖向调节板，在所述左杯体放置槽内靠近分隔板上端两侧的杯托本体上分别设置有滑槽，横向调节块通过滑块滑动设置在滑槽内，在所述横向调节卡块的一侧上设置有弧形杯体卡槽，在所述横向调节卡块的另一侧两端上对称设置有第一弹簧槽，在所述分隔板上设置有与第一弹簧槽相互配合的第二弹簧槽，在所述第一弹簧槽和第二弹簧槽内设置有弹簧，弹簧的一端与横向调节卡块相抵，所述弹簧的另一端与分隔板相抵，所述竖向调节板的一端通过90°铰链转动设置在杯托本体的一侧中部，在所述竖向调节板的另一端上设置有第一磁吸块，在所述杯托本体的一侧上端设置有与竖向调节板相互配合的竖向调节板放置槽，在所述竖向调节板放置槽上端一侧的杯托本体上设置有与第一磁吸块相互配合的第二磁吸块。
本实用新型的优点是：上述汽车可调节杯托结构，结构新颖，通过横向调节块可以调节杯托的开口大小，能够适应不同直径的杯体，同时通过竖向调节板可以将杯托的深度缩小一半，能够满足咖啡类的小杯进行盛放，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型汽车可调节杯托结构的结构示意图。
图2为图1中A-A的剖视结构示意图。
图中：1、杯托本体，2、分隔板，3、左杯体放置槽，4、右杯体放置槽，5、横向调节块，51、滑槽，52、滑块，53、弧形杯体卡槽，54、第一弹簧槽，55、第二弹簧槽，56、弹簧，6、竖向调节板，61、90°铰链，62、第一磁吸块，63、
竖向调节板放置槽，64、第二磁吸块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1、图2所示，汽车可调节杯托结构，包括：杯托本体1，在所述杯托本体1内通过分隔板2设置有左杯体放置槽3和右杯体放置槽4，在所述左杯体放置槽3内设置有左杯托调节结构，在所述右杯体放置槽4内设置有右杯托调节结构，所述左杯托调节结构与右杯托调节结构一致，所述左杯托调节结构包括：设置在左杯体放置槽3一侧的横向调节块5和设置在左杯体放置槽3另一侧的竖向调节板6，在所述左杯体放置槽3内靠近分隔板2上端两侧的杯托本体1上分别设置有滑槽51，横向调节块5通过滑块52滑动设置在滑槽51内，在所述横向调节卡块5的一侧上设置有弧形杯体卡槽53，在所述横向调节卡块5的另一侧两端上对称设置有第一弹簧槽54，在所述分隔板2上设置有与第一弹簧槽54相互配合的第二弹簧槽55，在所述第一弹簧槽54和第二弹簧槽55内设置有弹簧56，弹簧56的一端与横向调节卡块5相抵，所述弹簧56的另一端与分隔板2相抵，所述竖向调节板6的一端通过90°铰链61转动设置在杯托本体1的一侧中部，在所述竖向调节板6的另一端上设置有第一磁吸块62，在所述杯托本体1的一侧上端设置有与竖向调节板6相互配合的竖向调节板放置槽63，在所述竖向调节板放置槽63上端一侧的杯托本体1上设置有与第一磁吸块62
相互配合的第二磁吸块64。
上述汽车可调节杯托结构使用时，通过左转轴4将左半圆形杯托2从左半圆形杯托放置腔8内转出到中央位置，通过右转轴6将右半圆形杯托3从右半圆形杯托放置槽9内转出到中央位置，此时左磁吸块5与右磁吸块7相互吸引起到固定作用，左半圆形杯托2与右半圆形杯托3构成一个完整的杯托结构。不使用时，通过左转轴4将左半圆形杯托2转动至左半圆形杯托放置腔8内，通过右转轴6将右半圆形杯托3转动至右半圆形杯托放置槽9内，隐藏杯托。
上述汽车可调节杯托结构使用时，左杯托调节结构与右杯托调节结构一致，当需要调节杯托开口大小时，向右推动左杯体放置槽3内的横向调节块5，横向调节块5通过滑块52在滑槽51内滑动，横向调节块5压缩弹簧56，此时左杯托放置槽3的开口变大，将杯体放入左杯托放置槽3，松开横向调节块5，弹簧56复位推动横向调节块5压紧杯体，能够使用不同直径的杯体并对杯体进行压紧。当需要调节杯托高度时，旋转竖向调节板6使第一磁吸块62与第二磁吸块64分离，此时竖向调节板6通过90°铰链61旋转至左杯体放置槽3的中部并与杯托底板平行，此时左杯体放置槽3的高度缩小一半，可以将咖啡类的小杯放入到左杯体放置槽3内进行使用，满足不同高度的杯体。
上述汽车可调节杯托结构，结构新颖，通过横向调节块可以调节杯托的开口大小，能够适应不同直径的杯体，同时通过竖向调节板可以将杯托的深度缩
小一半，能够满足咖啡类的小杯进行盛放，使用方便。
Claims (1)
1.汽车可调节杯托结构，其特征在于：包括：杯托本体（1），在所述杯托本体（1）内通过分隔板（2）设置有左杯体放置槽（3）和右杯体放置槽（4），在所述左杯体放置槽（3）内设置有左杯托调节结构，在所述右杯体放置槽（4）内设置有右杯托调节结构，所述左杯托调节结构与右杯托调节结构一致，所述左杯托调节结构包括：设置在左杯体放置槽（3）一侧的横向调节块（5）和设置在左杯体放置槽（3）另一侧的竖向调节板（6），在所述左杯体放置槽（3）内靠近分隔板（2）上端两侧的杯托本体（1）上分别设置有滑槽（51），横向调节块（5）通过滑块（52）滑动设置在滑槽（51）内，在所述横向调节卡块（5）的一侧上设置有弧形杯体卡槽（53），在所述横向调节卡块（5）的另一侧两端上对称设置有第一弹簧槽（54），在所述分隔板（2）上设置有与第一弹簧槽（54）相互配合的第二弹簧槽（55），在所述第一弹簧槽（54）和第二弹簧槽（55）内设置有弹簧（56），弹簧（56）的一端与横向调节卡块（5）相抵，所述弹簧（56）的另一端与分隔板（2）相抵，所述竖向调节板（6）的一端通过90°铰链（61）转动设置在杯托本体（1）的一侧中部，在所述竖向调节板（6）的另一端上设置有第一磁吸块（62），在所述杯托本体（1）的一侧上端设置有与竖向调节板（6）相互配合的竖向调节板放置槽（63），在所述竖向调节板放置槽（63）上端一侧的杯托本体（1）上设置有与第一磁吸块（62）相互配合的第二磁吸块（64）。
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Publications (1)
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| CN205554002U true CN205554002U (zh) | 2016-09-07 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205554002U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018187968A1 (zh) * | 2017-04-12 | 2018-10-18 | 深圳市翼动科技有限公司 | 一种便于安装的汽车杯座 |
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2016
- 2016-03-28 CN CN201620241883.XU patent/CN205554002U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018187968A1 (zh) * | 2017-04-12 | 2018-10-18 | 深圳市翼动科技有限公司 | 一种便于安装的汽车杯座 |
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Granted publication date: 20160907 Termination date: 20210328 |
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