CN205540028U - 一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁及系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁及系统，所述智能车位锁包括：主控制模块、射频模块、蓝牙模块、WI-FI模块，射频模块与主控制模块连接，蓝牙模块与主控制模块连接，WI-FI模块与主控制模块连接；WI-FI模块、射频模块和蓝牙模块，用以与外部设备进行连接；以及通过主控制模块对所述车位锁进行控制。通过在智能车位锁中集成射频模块，使得智能车位锁能够支持多种无线控制方式，且射频模块能够很好地支持车位共享。而且由于设置有多个无线连接模块，能够实现多种无线控制方式，方便了用户。所述系统包括，智能车位锁和智能移动终端，能够通过多种无线方式实现对车位锁的远程控制，并与后台的服务器相连，构成车位共享平台。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能车位锁，特别涉及支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁及系统。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭拥有私家车，为了方便管理，改善停车环境，有不少的居民小区和停车场使用车位锁来进行车位的管理。目前市场上的车位锁有普通的机械式车位锁，解锁和上锁都需要用户下车手动进行，操作繁琐，且下雪下雨天也需要下车进行，非常不方便。还有使用遥控器来进行远程操作的车位锁，可以免除用户下车手动上锁解锁的不便之处，但是使用遥控器一是用户携带不方便，二是遥控器容易搞丢，而且使用普通的遥控器不能实现车位的在线共享、远程管理。随着智能手机和无线通讯技术的飞速发展，市面上也有使用基于智能手机和蓝牙技术的智能车位锁，能够克服普通遥控器控制的弊端，实现车位的资源共享，解决停车难问题。但是蓝牙技术也有它的不足之处，最主要的是为了达到省电的目的，目前一般都使用的是蓝牙4.0协议中的BLE技术，支持该技术对用户的手机有一定的要求，对于安卓用户来说，版本必须要高于4.3，对于苹果用户来说，版本要高于6.0，这在一定程度上限制了蓝牙技术在智能车位锁上的使用，另外蓝牙技术由于功耗低，还存在着控制距离较近的缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，通过集成射频模块，使得智能车位锁能够支持多种无线控制方式，且射频模块能够很好地支持车位共享。
解决上述技术问题，本实用新型提供了一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁，包括：主控制模块、射频模块、蓝牙模块、WI-FI模块，
所述射频模块与所述主控制模块连接，所述蓝牙模块与所述主控制模块连接，所述WI-FI模块与所述主控制模块连接；
所述WI-FI模块、射频模块和蓝牙模块，用以与外部设备进行连接；
以及通过所述主控制模块对所述车位锁进行控制。
更进一步，所述射频模块包括，315MHz或者433MHz的ISM频段的射频单元，用以与外部设备进行射频信号连接。
更进一步，所述主控制模块与GSM/GPRS模块连接，用以与外部设备进行通信网络连接。
更进一步，所述主控制模块与电机电流检测模块连接，用以检测所述电机在运动过程中电流是否超出正常范围。
更进一步，所述主控制模块与车位锁状态监测模块连接，用以检测车位锁运动是否到位，以及车位锁是否受到外界入侵或破坏。
更进一步，所述主控制模块与电源模块连接，用以根据不同的场景选择供电电源；所述供电电源为220V市电或者储能电池；所述电源模块与电量检测模块连接，用以检测储能电池中的电量。
更进一步，所述主控制模块与报警模块连接，用以发出报警声音。
更进一步，所述主控制模块与电机控制模块连接，用以控制智能车位锁中电机的正反转。
本实用新型还提供了一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁系统，包括：智能车位锁、智能移动终端，
所述智能车位锁包括：主控制模块、射频模块、蓝牙模块、WI-FI模块，
所述射频模块与所述主控制模块连接，所述蓝牙模块与所述主控制模块连接，所述WI-FI模块与所述主控制模块连接；
所述智能移动终端通过WI-FI模块、射频模块或者蓝牙模块与智能车位锁进行连接。
更进一步，所述智能移动终端包括：手机、平板电脑或者智能穿戴设备。
本实用新型的有益效果：
1)由于所述射频模块与所述主控制模块连接，所述蓝牙模块与所述主控制模块连接，所述WI-FI模块与所述主控制模块连接，所述WI-FI模块、射频模块和蓝牙模块，用以与外部设备进行连接。通过在智能车位锁中集成射频模块，使得智能车位锁能够支持多种无线控制方式，且射频模块能够很好地支持车位共享。而且由于设置有多个无线连接模块，能够实现多种无线控制方式，方便了用户。
2)由于在所述智能车位锁中设置了射频模块，能够很好的支持车位共享，以及智能停车解决方案。
3)本实用新型中的支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁系统，包括：智能车位锁、智能移动终端，采用了该智能车位锁系统，能够通过多种无线方式实现对车位锁的远程控制，并与后台的服务器相连，构成车位共享平台。
4)更进一步，除了融合普通的遥控器控制和蓝牙技术之外，还加上WI-FI模块和GSM/GPRS模块，这样对用户手机的操作系统版本和操作距离便没有要求，只要能够接入互联网，便能远程控制车位锁的升降，还能远程监控车位锁的状态，通过电量检测模块、车位锁状态监测模块，分别获取车位锁的电量使用、升降状态等信息，更大程度上地方便车位的远程管理和资源共享。
附图说明
图1是本实用新型中一实施例中的支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁的内部结构示意图。
图2是图1中的射频模块结构示意图。
图3是本实用新型一优选实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
图4是本实用新型一优选实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
图5是本实用新型另一优选实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
图6是本实用新型另一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
图7是本实用新型另一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
图8是本实用新型另一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
图9是本实用新型一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁系统的连接关系示意图。
图10是图9中的一种优选实施方式示意图。
其中，
101—主控制模块，102—WI-FI模块，103—蓝牙模块，104—射频模块，1041—315MHz射频单元，1042—433MHz射频单元，105—GSM/GPRS模块，106—电机电流检测模块，107—车位锁状态监测模块，108—电源模块，109—电量检测模块，110—报警模块，111—电机控制模块，10—智能车位锁，11—智能移动终端。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
图1是本实用新型中一实施例中的支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁的内部结构示意图。
在本实施例中的支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁，包括：主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102，所述射频模块104与所述主控制模块101连接，所述蓝牙模块103与所述主控制模块101连接，所述WI-FI模块102与所述主控制模块101连接；所述WI-FI模块102、射频模块104和蓝牙模块103，用以与外部设备进行连接；以及通过所述主控制模块101对所述车位锁进行控制。由于所述射频模块104与所述主控制模块101连接，所述蓝牙模块103与所述主控制模块101连接，所述WI-FI模块102与所述主控制模块101连接，所述WI-FI模块102、射频模块104和蓝牙模块103，用以与外部设备进行连接。通过在智能车位锁10中集成射频模块104，使得智能车位锁10能够支持多种无线控制方式，且射频模块104能够很好地支持车位共享。而且由于设置有多个无线连接模块，能够实现多种无线控制方式，方便了用户。作为本实施例中的优选，由于在所述智能车位锁10中设置了射频模块104，能够很好的支持车位共享，以及智能停车解决方案。
图2是图1中的射频模块结构示意图。
在本实施例中的智能车位锁10，包括：主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102。作为本实施例中的优选，所述射频模块104包括，315MHz或者433MHz的ISM频段的射频单元，用以与外部设备进行射频信号连接。本领域技术人员能够明了，ISM频段即(Industrial ScientificMedical)Band，是由ITU-R(ITU Radio communication Sector，国际通信联盟无线电通信局)定义的。频段主要是开放给工业、科学、医学三个主要机构使用，属于Free License，无需授权许可，只需要遵守一定的发射功率(一般低于1W)，并且不要对其它频段造成干扰即可。其中所述315MHz或者433MHz频段为无效遥控的常用频率，在本实施例中包括但不限于上述的频段。在本实施例中的射频模块104包括了：315MHz射频单元1041、433MHz射频单元1042。
图3是本实用新型一优选实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁10内部结构示意图。
在本实施例中的智能车位锁10，包括：主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102。作为本实施例中的优选，所述主控制模块101与GSM/GPRS模块105连接，用以与外部设备进行通信网络连接。由于，在本实施例中，除了融合普通的遥控器控制的蓝牙技术之外，还加上WIFI模块和GSM/GPRS模块105，这样对用户手机的操作系统版本和操作距离便没有要求，只要能够接入互联网，便能远程控制车位锁的升降，还能远程监控车位锁的状态，获取车位锁的电量使用、升降状态等信息，更大程度上地方便车位的远程管理和资源共享。
图4是本实用新型一优选实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
在本实施例中的智能车位锁10，包括：主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102，作为本实施例中的优选，所述主控制模块101与电机电流检测模块106连接，用以检测电机在运动过程中电流是否超出正常范围，电流的正常范围是指电机的工作频率，若超出工作频率，则说明有其它的外力作用，车位锁在上升或者下降状态时受到外力的作用。
图5是本实用新型另一优选实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
在本实施例中的智能车位锁10，包括：主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102。所述主控制模块101与车位锁状态监测模块107连接，用以检测车位锁运动是否到位，以及车位锁是否受到外界入侵或破坏。检测车位锁运动是否到位是指，车位锁是否处于降下位置，或者车位锁是否处于升起位置。车位锁是否受到外界入侵或破坏是指，当车位锁静止于升起或者降下状态时，外力仍然可以扳动车位锁到另外的状态，升起时可以强行扳动使其降下，降下时也可以强行使其升起以及车位锁被外力强行扳动等几种类型的状态。
图6是本实用新型另一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
在本实施例中的智能车位锁10，包括：主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102，所述射频模块104与所述主控制模块101连接，所述蓝牙模块103与所述主控制模块101连接，所述WI-FI模块102与所述主控制模块101连接；所述WI-FI模块102、射频模块104和蓝牙模块103，用以与外部设备进行连接；以及通过所述主控制模块101对所述车位锁进行控制。作为本实施例中的优选，所述主控制模块101与电源模块108连接，用以根据不同的场景选择供电电源；所述供电电源为220V市电或者储能电池；所述电源模块108与电量检测模块109连接，用以检测储能电池中的电量。所述储能电池，优选为锂蓄电池。作为本实施例中的优选，为了达到省电的目的，目前一般都使用的是蓝牙4.0协议中的BLE技术，支持该技术对用户的手机有一定的要求，对于安卓用户来说，版本必须要高于4.3，对于苹果用户来说，版本要高于6.0，这在一定程度上限制了蓝牙技术在智能车位锁10上的使用，另外蓝牙技术由于功耗低，还存在着控制距离较近的缺点。因此本实施例中，除了融合普通的遥控器控制以及蓝牙技术之外，还加上WIFI模块，这样对用户手机的操作系统版本和操作距离便没有要求，只要能够接入互联网，便能远程控制车位锁的升降，还能远程监控车位锁的状态，获取车位锁的电量使用、升降状态等信息，更大程度上地方便车位的远程管理和资源共享。
图7是本实用新型另一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
作为本实施例中的优选，所述主控制模块101与报警模块110连接，用以发出报警声音。当主控制模块101通过图5中的车位锁状态检测模块检测到车位锁受到非正常扳动时，或者车位锁在运动过程中通过图4中通的电机电流检测模块106检测到车位锁受到外界阻碍时，主控制模块101控制报警模块110，发出报警声以通知用户或者停车场管理人员。
图8是本实用新型另一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁内部结构示意图。
作为本实施例中的优选，所述主控制模块101与电机控制模块111连接，用以控制智能车位锁10中电机的正反转。具体地，控制智能车位锁10中电机的正向转动为车位锁升起，控制智能车位锁10中电机的反向转动为车位锁下降。
图9是本实用新型一实施例中支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁系统的连接关系示意图。
在本实施例中的支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁系统包括，智能车位锁10、智能移动终端11，所述智能车位锁10包括：主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102，所述射频模块104与所述主控制模块101连接，所述蓝牙模块103与所述主控制模块101连接，所述WI-FI模块102与所述主控制模块101连接；所述智能移动终端11通过WI-FI模块102、射频模块104或者蓝牙模块103与智能车位锁10进行连接。与主控制模块101连接的射频模块104，使用315MHz或者433MHz等ISM频段的射频模块104，实现对智能车位锁10的控制；与主控制模块101连接的蓝牙模块103，使用蓝牙通讯协议，通过手机或者平板电脑等智能终端，实现对智能车位锁10的控制；与主控制模块101连接的WIFI模块，使用WIFI网络，通过PC机、手机或者平板电脑等，实现对智能车位锁10的控制；与主控制模块101连接的GSM/GPRS模块105：使用GSM/GPRS网络，比如通过PC端、手机端或者平板电脑端等，实现对智能车位锁10的控制。采用了本实施例中的智能车位锁系统，能够通过多种无线方式实现对车位锁的远程控制，并与后台的服务器相连，构成车位共享平台。更进一步，本实施例中的系统，除了融合普通的遥控器控制和蓝牙技术之外，还加上WI-FI模块102和GSM/GPRS模块105，这样对用户手机的操作系统版本和操作距离便没有要求，只要能够接入互联网，便能远程控制车位锁的升降，还能远程监控车位锁的状态，通过电量检测模块109、车位锁状态监测模块107，分别获取车位锁的电量使用、升降状态等信息，更大程度上地方便车位的远程管理和资源共享。
图10是图9中的一种优选实施方式示意图。
作为本实施例中的优选，智能车位锁系统包括，智能车位锁10、智能移动终端11，后台服务器，所述智能车位锁10与后台服务器可以通过WI-FI或者蓝牙或者射频无线连接，可以将车位锁信息同步到后台服务器。所述智能移动终端11与所述后台服务器通过WI-F或者GPRS网络通信连接，用以获得车位锁是否占用的信息。所述智能车位锁10通过近场通信与所述智能车位锁10连接，用以在于智能车位锁10绑定后进行远程控制，所述控制包括对智能地锁的升起或者下降。所述的后台服务器可以是本地的服务器，也可以是位于云端的额服务器。由于所述智能车位锁10包括，主控制模块101、射频模块104、蓝牙模块103、WI-FI模块102，所述射频模块104与所述主控制模块101连接，所述蓝牙模块103与所述主控制模块101连接，所述WI-FI模块102与所述主控制模块101连接；所述智能移动终端11通过WI-FI模块102、射频模块104或者蓝牙模块103与智能车位锁10进行连接。可以能够很好的支持车位共享，以及智能停车解决方案。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上，所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁，其特征在于，包括：主控制模块、射频模块、蓝牙模块、WI-FI模块，
所述射频模块与所述主控制模块连接，所述蓝牙模块与所述主控制模块连接，所述WI-FI模块与所述主控制模块连接；
所述WI-FI模块、射频模块和蓝牙模块，用以与外部设备进行连接；
以及通过所述主控制模块对所述车位锁进行控制。
2.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述射频模块包括，315MHz或者433MHz的ISM频段的射频单元，用以与外部设备进行射频信号连接。
3.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述主控制模块与GSM/GPRS模块连接，用以与外部设备进行通信网络连接。
4.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述主控制模块与电机电流检测模块连接，用以检测电机在运动过程中电流是否超出正常范围。
5.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述主控制模块与车位锁状态监测模块连接，用以检测车位锁运动是否到位，以及车位锁是否受到外界入侵或破坏。
6.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述主控制模块与电源模块连接，用以根据不同的场景选择供电电源；所述供电电源为220V市电或者储能电池；所述电源模块与电量检测模块连接，用以检测储能电池中的电量。
7.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述主控制模块与报警模块连接，用以发出报警声音。
8.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述主控制模块与电机控制模块连接，用以控制智能车位锁中电机的正反转。
9.一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁系统，其特征在于，包括：智能车位锁、智能移动终端，
所述智能车位锁包括：主控制模块、射频模块、蓝牙模块、WI-FI模块，
所述射频模块与所述主控制模块连接，所述蓝牙模块与所述主控制模块连接，所述WI-FI模块与所述主控制模块连接；
所述智能移动终端通过WI-FI模块、射频模块或者蓝牙模块与智能车位锁进行连接。
10.根据权利要求9所述的智能车位锁系统，其特征在于，智能移动终端包括：手机、平板电脑或者智能穿戴设备。
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|---|---|---|---|
| CN201620076785.5U CN205540028U (zh) | 2016-01-26 | 2016-01-26 | 一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620076785.5U CN205540028U (zh) | 2016-01-26 | 2016-01-26 | 一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁及系统 |
Publications (1)
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| CN201620076785.5U Active CN205540028U (zh) | 2016-01-26 | 2016-01-26 | 一种支持车位共享多种无线控制方式的智能车位锁及系统 |
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2016
- 2016-01-26 CN CN201620076785.5U patent/CN205540028U/zh active Active
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