CN205536749U - 容积可调的车载冰箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种容积可调的车载冰箱，包括保温门盖和制冷基座，所述制冷基座为其底部设有变频压缩机、压缩机控制盒、蒸发器、冷凝器及风扇的箱体，还包括数个中框，所述中框下端设有用于将中框卡合固定在制冷底座或其他中框上的卡口中的卡扣，上端设有卡口，其一侧卡口与保温门盖卡合，另一侧通过旋转式的固定结构与保温门盖的另一侧相连接，所述中框由壳体和设置壳体中的发泡层构成。所述蒸发器为吹胀式结构的蒸发器。本实用新型所述容积可调的车载冰箱在能保证冷藏冷冻效果的同时还能让使用者自行调节其内容积的来满足使用者不同需求的车载冰箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及冰箱领域，更具体地说，涉及到一种车载冰箱。
背景技术
车载冰箱作为近年来的国际市场上流行的方便在汽车上携带的制冷、冷藏器具，受到了广大车主的喜爱。但是随着车主出行目的或出行人数的不同，其对车载冰箱容积的需求也随之变化。中国实用新型专利CN 204006890 U公开了一种容积调节车载冰箱，其技术方案要点包括箱体、门盖，所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体与下箱体之间设有伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩固定装置、伸缩容腔装置，所述伸缩容腔装置与上箱体、下箱体密封连接构成车载冰箱的容腔，所述伸缩固定装置伴随伸缩容腔装置伸缩并支撑连接上箱体和下箱体。这种车载冰箱虽然可以通过伸缩结构有效增加车载冰箱容腔的容积大小，但是其对车载冰箱的制冷、冷藏效果产生了一定的不良影响。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种在能保证冷藏冷冻效果的同时还能让使用者自行调节其内容积的来满足使用者不同需求的容积可调车载冰箱。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
容积可调的车载冰箱，包括保温门盖和制冷基座，所述制冷基座为其底部设有变频压缩机、压缩机控制盒、蒸发器、冷凝器及风扇的箱体，还包括数个中框，所述中框下端设有用于将中框卡合固定在制冷底座或其他中框上的卡口中的卡扣，上端设有卡口，其一侧卡口与保温门盖卡合，另一侧通过旋转式的固定结构与保温门盖的另一侧相连接，所述中框由壳体和设置壳体中的发泡层构成。
所述蒸发器为吹胀式结构的蒸发器。
本实用新型所述容积可调的车载冰箱在能保证冷藏冷冻效果的同时还能让使用者自行调节其内容积的来满足使用者不同需求的车载冰箱。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。
附图中，
图1为本实用新型所述容积可调的车载冰箱中制冷基座的结构示意图；
图2为本实用新型所述容积可调的车载冰箱中制冷基座和保温盖的结构示意图；
图3为本实用新型所述容积可调的车载冰箱中一个中框固定在制冷基座上的结构示意图；
图4为本实用新型所述容积可调的车载冰箱中一个实施例中一个中框与制冷基座及保温盖相连接的结构示意图；
图5为本实用新型所述容积可调的车载冰箱中一个实施例中两个中框与制冷基座相连接的结构示意图；
图6为本实用新型所述容积可调的车载冰箱中一个实施例中两个中框与制冷基座及保温盖相连接的结构示意图；
图7为本实用新型所述容积可调的车载冰箱一个实施例的中框与保温盖的连接结构示意图；
图8为本实用新型所述容积可调的车载冰箱一个实施例的两个中框之间的连接结构示意图；
图9为本实用新型所述容积可调的车载冰箱一个实施例的整体结构爆炸示意图；
图10为本实用新型所述容积可调的车载冰箱一个实施例的整体结构剖面示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
请参阅图1 至图10，本实施例提供了容积可调的车载冰箱包括保温门盖201和制冷基座101，还包括中框301和第二中框401，所述中框中框301和第二中框401上端设有卡口，下端设有用于将中框301或第二中框401卡合固定在制冷底座101或中框301上的卡口中的卡扣，其一侧卡口与保温门盖卡合，另一侧通过旋转式的固定结构与保温门盖的另一侧相连接，所述制冷基座为其底部设有变频压缩机103、压缩机控制盒、蒸发器102、冷凝器及风扇的箱体，所述蒸发器为吹胀式蒸发器102与制冷组件变频压缩机103、压缩机控制盒104、冷凝器105、散热风扇106进行连接形成制冷设施，所述中框301、中框401由壳体和设置壳体中的发泡层构成
在本实施例中，客户如果要增加该冷藏/冷冻设备的容积则可添加预制好的中框301和/或第二中框401即可以完成,参阅图3—图6所示，中框301与基座101、中框401采用卡扣302连接；保温门盖201与基座101、中框301、第二中框401的连接的一边提供固定旋转功能，一边利用卡扣固定方式，参阅图10所示，两个固定底座402与内置五金件407通 过3颗M4螺丝进行连接、两个固定上座403与门盖202中内置五金件通过2颗M4螺丝进行连接、固定底座402与固定上座403为同轴相连，从而使设备中保温门盖201具有旋转功能。本实施例中,卡扣固定系统由两个卡扣404、两个卡扣固定座405、两个卡扣旋转架406、两个内置五金件407连接组成，其中卡扣固定座405与内置五金件407通过3颗M4螺丝进行固定连接，卡扣旋转架406与卡扣固定座405通过一支Φ3MM钢轴进行连接，卡扣404与卡扣旋转架406通过一支Φ3MM钢轴进行连接，如此装配完成后即可完成本实用新型设备的门盖固定卡扣系统。
本实施例所述设备的多容积变化可以满足客户不同的需求，当然也可以为制造机构提供有效的实施方法，以最少的成本来制造出更多的此类设备来。
以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.容积可调的车载冰箱，包括保温门盖和制冷基座，所述制冷基座为其底部设有变频压缩机、压缩机控制盒、蒸发器、冷凝器及风扇的箱体，其特征在于，还包括数个中框，所述中框下端设有用于将中框卡合固定在制冷底座或其他中框上的卡口中的卡扣，上端设有卡口，其一侧卡口与保温门盖卡合，另一侧通过旋转式的固定结构与保温门盖的另一侧相连接，所述中框由壳体和设置壳体中的发泡层构成。
2.根据权利要求1所述的容积可调的车载冰箱，其特征在于，所述蒸发器为吹胀式结构的蒸发器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620062137.4U CN205536749U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 容积可调的车载冰箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620062137.4U CN205536749U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 容积可调的车载冰箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205536749U true CN205536749U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56767489
Family Applications (1)
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| CN201620062137.4U Active CN205536749U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 容积可调的车载冰箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205536749U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107843058A (zh) * | 2017-11-02 | 2018-03-27 | 广东英得尔实业发展有限公司 | 一种车载冰箱滑动门、车载冰箱及车载冰箱的使用方法 |
| CN110300681A (zh) * | 2017-02-17 | 2019-10-01 | Lg电子株式会社 | 制冷或制热设备、以及车辆 |
| CN113758087A (zh) * | 2021-09-23 | 2021-12-07 | 杭州威联机电有限公司 | 一种可稳定运行的绿色节能新型制冷机 |
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2016
- 2016-01-21 CN CN201620062137.4U patent/CN205536749U/zh active Active
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