CN205529708U - 一种可动心道岔心轨钩锁器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可动心道岔心轨钩锁器，属于铁轨用道岔钩锁器领域，包括双头螺杆，双头螺杆的中部固定有平面式固定板，双头螺杆的两端分别穿设有卡口相对的活动钩；两个活动钩均配设有锁闭机构，锁闭机构包括与双头螺杆螺纹连接的锁紧螺母和套于双头螺杆的卡环；锁紧螺母位于活动钩的外侧，卡环位于活动钩与锁紧螺母之间且与锁紧螺母为一整体；两个活动钩的外侧端面均设有锁套，锁套内螺纹连接有锁紧螺钉，且锁紧螺钉的上端面低于锁套的上端面；卡环的圆周上设置有多个沿径向开设且与锁紧螺钉匹配的锁孔；双头螺杆的两端均设有安装手柄。通过中部的平面式固定板和两侧的活动钩及锁闭机构实现了对国外可动心轨有效可靠的锁定。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁轨用道岔钩锁器领域，具体而言，涉及一种可动心道岔心轨钩锁器。
背景技术
我国铁路行业迅猛发展，在高铁建设方面逐渐采用国内外高端稳定的铁路道岔，其道岔结构多元化导致目前市场上的通用道岔钩锁器不能满足其使用要求，特别是德国西门子道岔在目前铁路高铁建设中起到主导作用，广为使用，现有的常规锁钩器难以对其进行有效的锁定。特此对德国西门子道岔结构进行一对一的匹配相应钩锁器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以适用于国外可动心轨道岔的可动心道岔心轨钩锁器，以解决上述问题。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种可动心道岔心轨钩锁器，包括双头螺杆，双头螺杆的中部固定有平面式固定板，双头螺杆的两端分别穿设有卡口相对的活动钩；两个活动钩均配设有锁闭机构，锁闭机构包括与双头螺杆螺纹连接的锁紧螺母和套于双头螺杆的卡环；锁紧螺母位于活动钩的外侧，卡环位于活动钩与锁紧螺母之间且与锁紧螺母为一整体；两个活动钩的外侧端面均设有锁套，锁套内螺纹连接有锁紧螺钉，且锁紧螺钉的上端面低于锁套的上端面；卡环的圆周上设置有多个沿径向开设且与锁紧螺钉匹配的锁孔；双头螺杆的两端均设有安装手柄。
进一步地，所述平面式固定板焊接于双头螺杆的中部。
进一步地，所述卡环与锁紧螺母连为一体并与双头螺杆螺纹配合。
进一步地，所述安装手柄固定于双头螺杆的端面，且与双头螺杆同轴，安装手柄的外层为胶套。
本实用新型的有益效果是，本钩锁器适用于国外可动心轨道岔的可动心轨的锁定，心轨安装面为平面无台阶，左右两边分别有翼轨，钩锁器的两端根据道岔的特性分为固定端及锁紧端，通过中部的平面式固定板和两侧的活动钩及锁闭机构实现了对可动心轨有效可靠的锁定。
附图说明
图1是本实用新型提供的可动心道岔心轨钩锁器的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1示出了本实用新型提供的可动心道岔心轨钩锁器，包括双头螺杆1，双头螺杆1的中部固定有平面式固定板2，双头螺杆1的两端分别穿设有卡口相对的活动钩3；两个活动钩3均配设有锁闭机构，锁闭机构包括与双头螺杆1螺纹连接的锁紧螺母4和套于双头螺杆1的卡环5；锁紧螺母4位于活动钩3的外侧，卡环5位于活动钩3与锁紧螺母4之间且与锁紧螺母4为一整体；两个活动钩3的外侧端面均设有锁套6，锁套6内螺纹连接有锁紧螺钉7，且锁紧螺钉7的上端面低于锁套6的上端面；卡环5的圆周上设置有多个沿径向开设且与锁紧螺钉7匹配的锁孔；双头螺杆1的两端均设有安装手柄8。
双头螺杆1的中间段为光杆，两侧为外螺纹段，平面式固定板2焊接于双头螺杆1的中部。锁孔轴向均匀间隔设置。卡环5与锁紧螺母4连为一体并与双头螺杆1螺纹配合，卡环5与锁紧螺母4焊接为整体。安装手柄8固定于双头螺杆1的端面，且与双头螺杆1同轴，安装手柄8的外层为胶套9。
钩锁器的两端根据道岔的特性分成固定端及锁紧端，如图1中可设左端为固定端，右端为加锁端，具体以实际道岔特性而定义，活动钩3与锁紧螺母4依靠自锁螺钉7实行圆周固定达到自锁，在可动心道岔上安装时将钩锁器侧卧穿过道岔轨底，将两端的活动钩3及锁紧螺母4调整到道岔钩锁部位进行钩锁，再用手拧动安装手柄8使其平面式固定板2处于垂直向上，然后用扳手拧动锁紧端锁紧螺母4，使锁紧端的活动钩3牢牢锁紧在翼轨上，调整固定端活动钩3将其钩锁器固定在固定端的翼轨上，防止因过车、施工等外力因素导致钩锁器脱落及松动，最后采用专用钥匙对锁紧螺钉7锁紧，起到防盗作用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种可动心道岔心轨钩锁器，其特征在于，包括双头螺杆，双头螺杆的中部固定有平面式固定板，双头螺杆的两端分别穿设有卡口相对的活动钩；两个活动钩均配设有锁闭机构，锁闭机构包括与双头螺杆螺纹连接的锁紧螺母和套于双头螺杆的卡环；锁紧螺母位于活动钩的外侧，卡环位于活动钩与锁紧螺母之间且与锁紧螺母为一整体；两个活动钩的外侧端面均设有锁套，锁套内螺纹连接有锁紧螺钉，且锁紧螺钉的上端面低于锁套的上端面；卡环的圆周上设置有多个沿径向开设且与锁紧螺钉匹配的锁孔；双头螺杆的两端均设有安装手柄。
2.根据权利要求1所述的可动心道岔心轨钩锁器，其特征在于，所述平面式固定板焊接于双头螺杆的中部。
3.根据权利要求1所述的可动心道岔心轨钩锁器，其特征在于，所述卡环与锁紧螺母连为一体并与双头螺杆螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的可动心道岔心轨钩锁器，其特征在于，所述安装手柄固定于双头螺杆的端面，且与双头螺杆同轴，安装手柄的外层为胶套。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108411717A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-08-17 | 中铁山桥集团有限公司 | 一种应用于悬挂式空轨列车系统的可动心道岔结构 |
| CN109930429A (zh) * | 2019-03-20 | 2019-06-25 | 浙江贝尔轨道装备有限公司 | 一种使用菱形心轨组件的低噪音小号码辙叉 |
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2016
- 2016-04-07 CN CN201620282952.1U patent/CN205529708U/zh active Active
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