CN205523832U - 一种空调汽车坐垫 - Google Patents

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刘正友
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Abstract

本实用新型公开了一种空调汽车坐垫,其包括靠垫和与靠垫相连的坐垫,靠垫和坐垫均包括由上而下依次设置的上面料层、中间弹性层和下面料层;上面料层内间隔设有多个条状槽,条状槽内设有降温条带;中间弹性层为三维立体结构弹性层;下面料层包括由上而下依次设置的上涤纶纤维层、聚乙烯层和下防滑耐磨层;靠垫上部的上面料层上设有条状通气带,通气带为网纱布通气带,靠垫的下部还设有一个护腰带,护腰带设于上面料层上部;坐垫下部为倒三角状,坐垫的下部设有风机,风机外部还设有与之连接的点烟器接头和风量调节器。本实用新型空调汽车坐垫的有益效果为:其成本低、使用方便、透气性能好、降温效果好、节能环保。

Description

一种空调汽车坐垫
技术领域
本实用新型涉及汽车坐垫技术领域,尤其涉及一种在夏天使用的舒适、节能环保、透气性好、降温效果好、凉爽的空调汽车坐垫。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,拥有汽车的人越来越多,人们的出行基本靠汽车,汽车的使用时间占了我们一天中的很大比率。在烈日炎炎的夏季,车内温度往往比室外温度更高,通常车内空气温度最高可高达60-70度,素有“蒸笼”之说。虽然现在很多车都装有车用空调,但是一般车内空调的冷气只能吹到司机正面,而背部和臀部紧贴座椅,空气根本不能在汽车坐垫里面流通,所以依然很闷热。因此久坐而引起的湿疹,痤疮等疾病,长期困扰着司机朋友,苦不堪言!
此时,汽车坐垫作为一种车载用品,不仅能够提高使用者的舒适度,同时也要兼顾防暑降温的作用。传统的汽车坐垫都采用竹席、藤席制作,而竹席、藤席在持续使用时,其降温效果便会逐步降低,不适用于长途驾驶和久坐。目前,市场上也出现了其它的降温汽车坐垫,如申请号为201220119996.4的中国专利公开了“一种汽车坐垫”,其内设有降温层,且降温层由无纺布包裹的冷凝胶构成,其采用冷凝胶降温,其缺点是:冷凝胶开始使用时,可有效降温人体温度,但是一般其使用时间有一定限制,一般时间过长时,将失去降温效果,因此,其使用受限,无法推广使用。另外,有些人抵挡不住酷暑时,会在车内重新安装降温空调设备,但是,其成本高、耗电量高、与当今社会提倡的低碳、环保的理念不相适应,且吹空调的时间过长时,容易得“空调病”,“空调病”也是夏季困扰司机朋友的一个常见病。
综上可见,若能有一种成本低、使用方便、能有效降温、又节能环保的汽车坐垫,将会彻底解决酷热的夏天人们开车时背部和臀部炎热的烦恼。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术的不足,提供了一种适于夏季使用的空调汽车坐垫,其成本低、使用方便、透气性能好、降温效果好、节能环保。
为解决现有技术中存在的问题,采用的具体技术方案是:
一种空调汽车坐垫,包括靠垫和与靠垫相连的坐垫,其特征在于,所述靠垫和坐垫均包括由上而下依次设置的上面料层、中间弹性层和下面料层;所述上面料层由牛津布制成,其透气性好,所述上面料层内间隔设有多个条状槽,所述条状槽内设有降温条带;所述中间弹性层为三维立体结构弹性层;所述下面料层包括由上而下依次设置的上涤纶纤维层、聚乙烯层和下防滑耐磨层。
所述靠垫上部的上面料层上设有条状通气带,所述通气带为网纱布通气带,所述靠垫的下部还设有一个护腰带,所述护腰带设于上面料层上部;所述坐垫下部为倒三角状,坐垫的下部设有风机,所述风机外部还设有与之连接的点烟器接头和风量调节器,所述风机的进风口与外部空气相连,所述风机的出风口与中间弹性层相连通,由风机吹出的风经所述上面料层和网纱布通气带的网眼吹出,所述点烟器接头与汽车点烟器相连,为风机提供动力,所述风量调节器用于调节风机送风量。所述风量调节器上还设有风机开关,可根据需要打开或关闭风机。
优选的方案,所述风机下部设有用于盛装精油的精油盒。可以根据个人喜好向内部添加各种精油,香气会从上面料层上的网眼中弥漫出来,使人心情舒畅。
进一步优选的方案,所述降温条带为高分子凝胶条带。高分子凝胶条带冷冻后降温效果更好。
更进一步优选的方案,所述通气带上设有多个网眼,其网眼的密度为10-15孔/平方厘米。
再进一步优选的方案,所述风机与空调汽车坐垫之间为可拆卸连接,其可以直接采用扣合或其它机械连接方式。采用可拆卸连接时,将风机和其它电子设备拆下后,可方便将空调汽车坐垫清洗。
所述中间弹性层的三维立体结构由截面为中空的梯形依次连接而成。采用三维立体结构,使坐垫弹性更好,坐着更舒服。
所述靠垫与坐垫下均设有将所述空调汽车坐垫固定于汽车坐垫上的固定带。
通过采用上述方案,本实用新型的一种空调汽车坐垫与现有技术相比,其技术效果在于:
(1)、本实用新型空调汽车坐垫结构简单,使用微型静音风机降温,不使用时,直接关掉风机即可,使用方便,节能环保又经济,且避免了空调病的出现;
(2)、本实用新型采用高分子凝胶条带辅助降温,使降温效果更好;
(3)、风机下部设有用于盛装精油的精油盒,可以根据个人喜好向内部添加各种精油,香气会从上面料层上的网眼中弥漫出来,使人心情更加舒畅,其设计更人性化;
(4)、中间弹性层由三维立体结构组成,弹性更好,使用更舒服;
(5)、所述上面料层由牛津布制成,透气性更好,且手感柔软、防水性好、耐用;
(6)、采用风机结构,可有效改善环境的潮湿状况;
(7)、靠垫和坐垫中间设有护腰带,护腰带可较好地保护人体腰部,避免腰部着凉。
附图说明
图1为本实用新型一种空调汽车坐垫的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种空调汽车坐垫的截面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实例并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1至图2所示:
一种空调汽车坐垫,包括靠垫1和与靠垫1相连的坐垫2。所述靠垫1和坐垫2均包括由上而下依次设置的上面料层3、中间弹性层4和下面料层5。所述上面料层3由牛津布制作而成,其透气性好;所述上面料层3内间隔设有多个条状槽6,所述条状槽6内设有降温条带7,所述降温条带7为高分子凝胶条带,高分子凝胶条带冷冻后降温效果更好。所述中间弹性层4为三维立体结构弹性层,所述中间弹性层4的三维立体结构由截面为中空的梯形依次连接而成,采用三维立体结构,使坐垫弹性更好,坐着更舒服。所述下面料层5包括由上而下依次设置的上涤纶纤维层51、聚乙烯层52和下防滑耐磨层53。
所述靠垫1上部的上面料层上设有条状通气带8,所述通气带8为网纱布通气带,所述通气带8上设有多个网眼,其网眼的密度为10-15孔/平方厘米。所述靠垫1的下部还设有一个护腰带9,所述护腰带9设于上面料层3上部,护腰带9可保护人体要不避免着凉。所述坐垫2下部为倒三角状,坐垫2的下部设有风机10,所述风机10外部还设有与之连接的点烟器接头11和风量调节器12,所述风机10的进风口与外部空气相连,所述风机10的出风口与中间弹性层4相连通,由风机10吹出的风经所述上面料层3和网纱布通气带8的网眼吹出,所述点烟器接头11与汽车点烟器相连,为风机10提供动力,所述风量调节器12用于调节风机送风量,设有两档风量可调。所述风量调节器12上还设有风机开关,可根据需要打开或关闭风机。
本实用新型中,所述风机10下部还设有用于盛装精油的精油盒,可以根据个人喜好向内部添加各种精油,香气会从上面料层上的网眼中弥漫出来,使人心情舒畅。
另外,靠垫1的上部和坐垫下部还设有固定带13,固定带13为弹性固定带,固定带13可方便牢固地将空调汽车坐垫固定于汽车坐垫上;且所述风机10与空调汽车坐垫之间为可拆卸连接,其可以直接采用扣合或其它机械连接方式,采用可拆卸连接时,将风机和其它电子设备拆下后,可方便将空调汽车坐垫清洗。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种空调汽车坐垫,包括靠垫和与靠垫相连的坐垫,其特征在于,所述靠垫和坐垫均包括由上而下依次设置的上面料层、中间弹性层和下面料层;所述上面料层由牛津布制成,所述上面料层内间隔设有多个条状槽,所述条状槽内设有降温条带;所述中间弹性层为三维立体结构弹性层;所述下面料层包括由上而下依次设置的上涤纶纤维层、聚乙烯层和下防滑耐磨层;
所述靠垫上部的上面料层上设有条状通气带,所述通气带为网纱布通气带,所述靠垫的下部还设有一个护腰带,所述护腰带设于上面料层上部;所述坐垫下部为倒三角状,坐垫的下部设有风机,所述风机外部还设有与之连接的点烟器接头和风量调节器,所述风机的进风口与外部空气相连,所述风机的出风口与中间弹性层相连通,由风机吹出的风经所述上面料层和网纱布通气带的网眼吹出,所述点烟器接头与汽车点烟器相连,所述风量调节器用于调节风机送风量。
2. 根据权利要求1所述的一种空调汽车坐垫,其特征在于:所述风机下部设有用于盛装精油的精油盒。
3. 根据权利要求1所述的一种空调汽车坐垫,其特征在于:所述降温条带为高分子凝胶条带。
4. 根据权利要求1所述的一种空调汽车坐垫,其特征在于:所述通气带上设有多个网眼,其网眼的密度为10-15孔/平方厘米。
5. 根据权利要求1所述的一种空调汽车坐垫,其特征在于:所述风机与空调汽车坐垫之间为可拆卸连接。
6. 根据权利要求1所述的一种空调汽车坐垫,其特征在于:所述中间弹性层的三维立体结构由截面为中空的梯形依次连接而成。
7. 根据权利要求1所述的一种空调汽车坐垫,其特征在于:所述靠垫与坐垫下均设有将所述空调汽车坐垫固定于汽车坐垫上的固定带。
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