CN205504710U - Led城市隧道灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的LED城市隧道灯，包括灯体、驱动电源、灯板和固定滑块；灯体包括灯罩、安装在灯罩两侧的端盖和盖在灯罩顶部的盖板。盖板两侧边缘设有一对纵向贯通的灯罩插槽，灯罩边缘设有卡钩，卡钩通过灯罩插槽卡接盖板上。盖板上表面中间设有一对纵向贯通的滑块插槽，固定滑块通过滑块插槽固定在盖板上表面。固定滑块上设有安装架，盖板下表面中间设电源固定面，驱动电源固定在电源固定面上，电源固定面两侧各设有一对纵向贯通的灯板插槽。灯板通过灯板插槽固定在盖板下表面，灯罩为C形条状，具有三个出光面。本实用新型提供的LED城市隧道灯，具有三个出光面，发光角度大，照明效果好，三种安装方式，灵活选择。

Description

LED城市隧道灯

技术领域

本实用新型属于半导体照明技术领域，具体涉及一种LED城市隧道灯。

背景技术

随着社会的发展，隧道、地铁、各种桥梁涵洞日益增多，为保证行车安全，要求隧道用灯具的使用寿命长、照射的光线均匀、对烟雾穿透性强。传统的LED 隧道灯一般采用荧光灯或金属卤灯光源，荧光灯管体积大，总体光效较低，并且含有汞等重金属，不利于节能环保；金属卤灯照明效果不理想、发热量大、能效低、寿命短。

LED作为一种新型的照明方式，具有寿命长、耗能低、体积小、高亮度，控制灵活方便等优点，属于典型的绿色照明光源，其应用前景越来越广泛。现有的隧道灯大多数采用LED灯具，保障车辆安全通行以及道路养护人员安全作业。

然而，现有的LED隧道灯只有一个出光面，发出的光线比较刺眼，不能保证光线均匀，容易出现灯具正下方的亮度高，而其他区域亮度低的现象，容易产生眩光，给交通安全带来隐患。

LED 隧道灯的安装方式有吸顶式、吊杆式、座式、壁挂式等多种方式，一般的LED隧道灯只有一种安装方式，不能灵活选择。

发明内容

本实用新型所要解决的是现有LED隧道灯出光不均匀、安装不灵活的技术问题，提供一种出光均匀、安装方式灵活的LED城市隧道灯。

为了解决本实用新型的技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：LED城市隧道灯，包括灯体1、驱动电源2、灯板3和固定滑块5；所述灯体1包括灯罩11、安装在所述灯罩11两侧的端盖12和盖在所述灯罩11顶部的盖板13；所述盖板13两侧边缘设有一对纵向贯通的灯罩插槽131，所述灯罩11边缘设有卡钩111，所述卡钩111通过灯罩插槽131卡接在所述盖板13上；所述盖板13上表面中间设有一对纵向贯通的滑块插槽132，所述固定滑块4通过滑块插槽132固定在所述盖板13上表面；所述固定滑块5上设有安装架；所述盖板13下表面中间设一电源固定面133，所述驱动电源2固定在所述电源固定面133上；所述电源固定面133两侧各设有一对纵向贯通的灯板插槽134；所述灯板3通过灯板插槽134固定在盖板13下表面；所述灯板3上均匀排布LED芯片31，形成面光源；所述灯罩11为C形条状，具有三个出光面。

优选地，所述灯板3上均匀排列LED芯片31，形成面光源，出光更均匀。

优选地，所述灯罩11具有三个出光面，与传统灯具相比，发光角度更大，光照更均匀，传统灯具只有一个出光面，发光角度较小，容易形成“黑洞”现象。

优选地，所述安装架为吊环51或吊钩，采用吊装方式，通过吊环51调节LED城市隧道灯的安装高度，对于不同的安装环境，调节安装高度，以达到最佳照明效果。

优选地，所述安装架为顶装支架52，所述顶装支架52呈“”形，为顶装方式安装。

优选地，所述安装架为底座531和固定支架532，所述底座531固定在固定滑块5上，所述固定支架532安装在底座531上，这种方式为壁装安装方式。

优选地，所述底座531上设有刻度盘，可以调节壁装安装角度，根据不同的照明环境，选取不同的安装角度，实现最佳照明效果。

优选地，所述灯罩11为PC材料制成，能够使得LED光线发出的光更为柔和，没有刺眼的光线，眩光低，光照均匀，行车照明环境舒适，大大提高行车安全。

优选地，所述灯罩插槽131内嵌有密封条4，密封性好，提高防护等级。

优选地，所述端盖12通过注胶方式安装在灯罩11上，所述端盖12、灯罩11和盖板13组合形成一个密闭空间，防护等级高，达到IP67。

优选地，所述盖板13上设有电缆固定头135，用于固定驱动电源2的输出线。

优选地，所述LED城市隧道灯可以头尾相接依次排列布置在城市隧道内，形成灯带，提供舒适照明的同时，起到景观亮化的作用。

与现有技术相比，本实用新型获得的有益效果是：

本实用新型公开的LED城市隧道灯，具有三个出光面，发光角度大，发出的光线柔和，出光均匀，照明效果好，减少了眩光，行驶环境舒适，提高行车安全性，极大减少了交通安全隐患，传统的LED灯具只有一个出光面，发光角度较小，光线较为集中，容易产生眩光和造成“黑洞”现象。

本实用新型公开的LED城市隧道灯，具有吊装、顶装和壁装三种安装方式，根据安装环境和客户要求，随意选择，安装方式灵活，安装方便快捷。

本实用新型公开的LED城市隧道灯，适用于城市隧道照明，可采用依次排列安装方式，形成灯带，在提供隧道照明的同时，对隧道环境进行美观亮化。

附图说明

图1是盖板结构图。

图2是盖板局部放大图。

图3是灯罩结构图。

图4是实施例1结构图。

图5是实施例1爆炸图。

图6是实施例2结构图。

图7是实施例2爆炸图。

图8是实施例3结构图。

图9是实施例3爆炸图。

附图标记：1、灯体；11、灯罩；111、卡钩；12、端盖；13、盖板；131、灯罩插槽；132、滑块插槽；133、电源固定面；134、灯板插槽；135、电缆固定头；2、驱动电源；3、灯板；31、LED芯片；4、密封条；5、固定滑块；51、调换；52、顶装支架；531、安装底座；532、固定支架。

具体实施方案

以下结合附图，对实施例进行详细说明。

实施例1：

参见附图1至附图5所示，LED城市隧道灯，包括灯体1、驱动电源2、灯板3和固定滑块5；所述灯体1包括灯罩11、安装在所述灯罩11两侧的端盖12和盖在所述灯罩11顶部的盖板13；所述盖板13两侧边缘设有一对纵向贯通的灯罩插槽131，所述灯罩11边缘设有卡钩111，所述卡钩111通过灯罩插槽131卡接所述盖板13上；所述盖板13上表面中间设有一对纵向贯通的滑块插槽132，所述固定滑块4通过滑块插槽132固定在所述盖板13上表面；所述固定滑块5上设有安装架；所述盖板13下表面中间设一电源固定面133，所述驱动电源2固定在所述电源固定面133上；所述电源固定面133两侧各设有一对纵向贯通的灯板插槽134；所述灯板3通过灯板插槽134固定在盖板13下表面；所述灯板3上均匀排布LED芯片31，形成面光源；所述灯罩11为C形条状，具有三个出光面。

进一步地，所述灯板3上均匀排列LED芯片31，形成面光源，出光更均匀。

进一步地，所述灯罩11具有三个出光面，与传统灯具相比，发光角度更大，光照更均匀，传统灯具只有一个出光面，发光角度较小，容易形成“黑洞”现象。

进一步地，所述安装架为吊环51，采用吊装方式，通过吊环51调节LED城市隧道灯的安装高度，对于不同的安装环境，调节安装高度，以达到最佳照明效果。

进一步地，所述灯罩11为PC材料制成，能够使得LED光线发出的光更为柔和，没有刺眼的光线，眩光低，光照均匀，行车照明环境舒适，大大提高行车安全。

进一步地，所述灯罩插槽131内嵌有密封条4，密封性好，提高防护等级。

进一步地，所述端盖12通过注胶方式安装在灯罩11上，所述端盖12、灯罩11和盖板13组合形成一个密闭空间，防护等级高，达到IP67。

进一步地，所述盖板13上设有电缆固定头135，用于固定驱动电源2的输出线。

进一步地，所述LED城市隧道灯可以头尾相接依次排列布置在城市隧道内，形成灯带，提供舒适照明的同时，起到景观亮化的作用。

实施例2：

参见附图1至附图3，附图6和附图7所示，LED城市隧道灯，包括灯体1、驱动电源2、灯板3和固定滑块5；所述灯体1包括灯罩11、安装在所述灯罩11两侧的端盖12和盖在所述灯罩11顶部的盖板13；所述盖板13两侧边缘设有一对纵向贯通的灯罩插槽131，所述灯罩11边缘设有卡钩111，所述卡钩111通过灯罩插槽131卡接所述盖板13上；所述盖板13上表面中间设有一对纵向贯通的滑块插槽132，所述固定滑块4通过滑块插槽132固定在所述盖板13上表面；所述固定滑块5上设有安装架；所述盖板13下表面中间设一电源固定面133，所述驱动电源2固定在所述电源固定面133上；所述电源固定面133两侧各设有一对纵向贯通的灯板插槽134；所述灯板3通过灯板插槽134固定在盖板13下表面；所述灯板3上均匀排布LED芯片31，形成面光源；所述灯罩11为C形条状，具有三个出光面。

进一步地，所述灯板3上均匀排列LED芯片31，形成面光源，出光更均匀。

进一步地，所述灯罩11具有三个出光面，与传统灯具相比，发光角度更大，光照更均匀，传统灯具只有一个出光面，发光角度较小，容易形成“黑洞”现象。

进一步地，所述安装架为顶装支架52，所述顶装支架52呈“”形，为顶装方式安装。

进一步地，所述灯罩11为PC材料制成，能够使得LED光线发出的光更为柔和，没有刺眼的光线，眩光低，光照均匀，行车照明环境舒适，大大提高行车安全。

进一步地，所述灯罩插槽131内嵌有密封条4，密封性好，提高防护等级。

进一步地，所述端盖12通过注胶方式安装在灯罩11上，所述端盖12、灯罩11和盖板13组合形成一个密闭空间，防护等级高，达到IP67。

进一步地，所述盖板13上设有电缆固定头135，用于固定驱动电源2的输出线。

进一步地，所述LED城市隧道灯可以头尾相接依次排列布置在城市隧道内，形成灯带，提供舒适照明的同时，起到景观亮化的作用。

实施例3：

参见附图1至附图3，附图8和附图9所示，LED城市隧道灯，包括灯体1、驱动电源2、灯板3和固定滑块5；所述灯体1包括灯罩11、安装在所述灯罩11两侧的端盖12和盖在所述灯罩11顶部的盖板13；所述盖板3两侧边缘设有一对纵向贯通的灯罩插槽131，所述灯罩11边缘设有卡钩111，所述卡钩111通过灯罩插槽131卡接所述盖板13上，所述盖板13上表面中间设有一对纵向贯通的滑块插槽132，所述固定滑块4通过滑块插槽132固定在所述盖板13上表面；所述固定滑块5上设有安装架；所述盖板13下表面中间设一电源固定面133，所述驱动电源2固定在所述电源固定面133上；所述电源固定面133两侧各设有一对纵向贯通的灯板插槽134；所述灯板3通过灯板插槽134固定在盖板13下表面；所述灯板3上均匀排布LED芯片31，形成面光源；所述灯罩11为C形条状，具有三个出光面。

进一步地，所述灯板3上均匀排列LED芯片31，形成面光源，出光更均匀。

进一步地，所述灯罩11具有三个出光面，与传统灯具相比，发光角度更大，光照更均匀，传统灯具只有一个出光面，发光角度较小，容易形成“黑洞”现象。

进一步地，所述安装架为底座531和固定支架532，所述底座531固定在固定滑块5上，所述固定支架532安装在底座531上，这种方式为壁装安装方式。

进一步地，所述底座531上设有刻度盘，可以调节壁装安装角度，根据不同的照明环境，选取不同的安装角度，实现最佳照明效果。

进一步地，所述灯罩11为PC材料制成，能够使得LED光线发出的光更为柔和，没有刺眼的光线，眩光低，光照均匀，行车照明环境舒适，大大提高行车安全。

进一步地，所述灯罩插槽131内嵌有密封条4，密封性好，提高防护等级。

进一步地，所述端盖12通过注胶方式安装在灯罩11上，所述端盖12、灯罩11和盖板13组合形成一个密闭空间，防护等级高，达到IP67。

进一步地，所述盖板13上设有电缆固定头135，用于固定驱动电源2的输出线。

进一步地，所述LED城市隧道灯可以头尾相接依次排列布置在城市隧道内，形成灯带，提供舒适照明的同时，起到景观亮化的作用。

以上列举的仅是本实用新型的具体实施例之一。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多类似的改形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型所要保护的范围。

Claims (6)

1.LED城市隧道灯，其特征在于：包括灯体（1）、驱动电源（2）、灯板（3）和固定滑块（5）；所述灯体（1）包括灯罩（11）、安装在所述灯罩（11）两侧的端盖（12）和盖在所述灯罩（11）顶部的盖板（13）；所述盖板（13）两侧边缘设有一对纵向贯通的灯罩插槽（131），所述灯罩（11）边缘设有卡钩（111），所述卡钩（111）通过灯罩插槽（131）卡接在所述盖板（13）上；所述盖板（13）上表面中间设有一对纵向贯通的滑块插槽（132），所述固定滑块（4）通过滑块插槽（132）固定在所述盖板（13）上表面；所述固定滑块（5）上设有安装架；所述盖板（13）下表面中间为电源固定面（133），所述驱动电源（2）固定在所述电源固定面（133）上；所述电源固定面（133）两侧各设有一对纵向贯通的灯板插槽（134）；所述灯板（3）通过灯板插槽（134）固定在盖板（13）下表面；所述灯板（3）上均匀排布LED芯片（31），形成面光源；所述灯罩（11）为C形条状，具有三个出光面。

2.如权利要求1所述的LED城市隧道灯，其特征在于：所述安装架为吊环（51）或吊钩。

3.如权利要求1所述的LED城市隧道灯，其特征在于：所述安装架为顶装支架（52），所述顶装支架（52）呈“”形。

4.如权利要求1所述的LED城市隧道灯，其特征在于：所述安装架为底座（531）和固定支架（532），所述底座（531）固定在固定滑块（5）上，所述固定支架（532）安装在底座（531）上。

5.如权利要求4所述的LED城市隧道灯，其特征在于：所述底座（531）上设有刻度盘。

6.如权利要求1所述的LED城市隧道灯，其特征在于：所述灯罩插槽（131）内嵌有密封条（4）。