CN205498968U - 一种方便使用的建筑用推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便使用的建筑用推车，包括第一连接板、支撑脚、和第二连接板，车厢的两侧分别设有第一车板和第二车板，第一车板通过转轴和第一连接板连接，第一连接板上设有第一插销孔，第二车板通过转轴和第二连接板连接，第二连接板上设有第二插销孔，第二插销孔内设有活动杆，车厢的底部设有轮子和支撑脚，支撑脚为伸缩性支撑脚，第一车板和第二车板的一侧均设有推杆，推杆的一端和把手连接，推杆与车厢之间的夹角为30°至45°，把手上设有防滑海绵，本实用新型结构简单，方便使用，有效防止在路面不平整时，推车发生侧翻，防止在运输过程中，水泥等洒出车厢。

Description

一种方便使用的建筑用推车

技术领域

本实用新型涉及一种建筑用推车，特别涉及一种方便使用的建筑用推车。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境，城市建筑是构成城市的一个重要部分，而建筑不仅仅只是一个供人们住宿休息，娱乐消遣的人工作品，它从很大的方面上与我们的经济、文化和生活相关联。在今天，城市建筑以其独特的方式传承着文化，散播着生活的韵味，不断地渗透进人们的日常生活中，为人们营造一个和谐和安宁的精神家园。当前国家处于建设阶段，建筑行业的发展来势迅猛，如火如荼，遍及全国各个区域，建筑风格新颖多样。尤其是一些公共建筑，以其独特的造型和结构彰显出城市特有的个性与风采，也因此而成为了一个城市的地标性建筑物，形成了该地区经济与文化的独特魅力。建筑的发展也同时成为我国经济发展的重要支柱性作用。

推车是建筑行业不可缺少的建筑工具，推车一般用来运送水泥、沙子等，但是现有的推车不方便人们使用，现有的推车靠近端部的位置固定设有支撑柱，在遇到上坡或者路面不平整的时候，容易因为支撑柱撑到地面，而导致翻车，而且推车在运送混合过的水泥途中，遇到不平整的路面，水泥容易从车厢里面洒出来。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种方便使用的建筑用推车，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：本实用新型一种方便使用的建筑用推车，包括第一连接板、第一插销孔、支撑脚、第二插销孔、活动杆和第二连接板，车厢的两侧分别设有第一车板和第二车板，所述第一车板通过转轴和所述第一连接板连接，所述第一连接板上设有所述第一插销孔，所述第二车板通过所述转轴和所述第二连接板连接，所述第二连接板上设有所述第二插销孔，所述第二插销孔内设有所述活动杆，所述车厢的底部设有轮子和所述支撑脚，所述支撑脚为伸缩性支撑脚，所述第一车板和所述第二车板的一侧均设有推杆，所述推杆的一端和把手连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推杆与所述车厢之间的夹角为30°至45°。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手上设有防滑海绵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑脚的一端设有下端口，所述下端口的形状为长方形，所述下端口的四周设有脚踩板。

本实用新型所达到的有益效果是：车厢的底部设有支撑脚，支撑脚为伸缩性支撑脚，固定时，将支撑脚拉长，推车过程中，将支撑脚缩短，在遇到上坡或者路面不平整的情况下，不会因为支撑脚着地，导致推车侧翻，车厢的两侧分别设有第一车板和第二车板，第一车板通过转轴和第一连接板连接，第一连接板上设有第一插销孔，第二车板通过转轴和第二连接板连接，第二连接板上设有第二插销孔，第二插销孔内设有活动杆，当车内装满混合后的水泥或者沙子时，将第一连接板和第二连接板盖合，活动杆的一端插入到第一插销孔内，防止在路面不平或者上坡途中，由于颠簸，水泥从车厢内溢出。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型侧视图之一；

图2是本实用新型侧视图之二；

图3是本实用新型局部结构示意图之一；

图4是本实用新型局部结构示意图之二；

图中：1、车厢；2、第一车板；3、第一连接板；4、第一插销孔；5、转轴；6、推杆；7、把手；8、防滑海绵；9、支撑脚；901、下端口；902、脚踩板；10、轮子；11、第二插销孔；12、活动杆；13、第二连接板；14、第二车板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供一种方便使用的建筑用推车，包括第一连接板3、第一插销孔4、支撑脚9、第二插销孔11、活动杆12和第二连接板13，车厢1的两侧分别设有第一车板2和第二车板14，第一车板2通过转轴5和第一连接板3连接，第一连接板3上设有第一插销孔4，第二车板14通过转轴5和第二连接板13连接，第二连接板13上设有第二插销孔11，第二插销孔11内设有活动杆12，车厢1的底部设有轮子10和支撑脚9，支撑脚9为伸缩性支撑脚，第一车板2和第二车板14的一侧均设有推杆6，推杆6的一端和把手7连接。

推杆6与车厢1之间的夹角为30°至45°，使用者在推车时，不需要弯着腰推动。

把手7上设有防滑海绵8，防止使用者手滑将车推翻，减少把手7对手掌的摩擦，使使用者在推车时，双手感到舒适。

支撑脚9的一端设有下端口901，下端口901的形状为长方形，下端口901的四周设有脚踩板902，方便拉伸支撑脚9，支撑更加稳固。

本实用新型，车厢1的底部设有支撑脚9，支撑脚9为伸缩性支撑脚，固定时，将支撑脚9拉长，推车过程中，将支撑脚9缩短，在遇到上坡或者路面不平整的情况下，不会因为支撑脚9着地，导致推车侧翻，车厢1的两侧分别设有第一车板2和第二车板14，第一车板2通过转轴5和第一连接板3连接，第一连接板3上设有第一插销孔4，第二车板14通过转轴5和第二连接板13连接，第二连接板13上设有第二插销孔11，第二插销孔11内设有活动杆12，当车内装满混合后的水泥或者沙子时，将第一连接板3和第二连接板13盖合，活动杆12的一端插入到第一插销孔4内，防止在路面不平或者上坡途中，由于颠簸，水泥从车厢1内溢出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种方便使用的建筑用推车，包括第一连接板（3）、第一插销孔（4)、支撑脚（9）、第二插销孔（11）、活动杆(12)和第二连接板（13），其特征在于，车厢（1）的两侧分别设有第一车板（2）和第二车板（14），所述第一车板（2）通过转轴（5）和所述第一连接板（3）连接，所述第一连接板（3）上设有所述第一插销孔（4），所述第二车板（14）通过所述转轴（5）和所述第二连接板（13）连接，所述第二连接板（13）上设有所述第二插销孔（11），所述第二插销孔（11)内设有所述活动杆（12），所述车厢（1）的底部设有轮子（10）和所述支撑脚（9），所述支撑脚（9）为伸缩性支撑脚，所述第一车板（2）和所述第二车板（14）的一侧均设有推杆（6），所述推杆（6）的一端和把手（7）连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便使用的建筑用推车，其特征在于，所述推杆（6）与所述车厢（1）之间的夹角为30°至45°。

3.根据权利要求1所述的一种方便使用的建筑用推车，其特征在于，所述把手（7）上设有防滑海绵（8）。

4.根据权利要求1所述的一种方便使用的建筑用推车，其特征在于，所述支撑脚（9）的一端设有下端口（901），所述下端口（901)的形状为长方形，所述下端口（901）的四周设有脚踩板（902）。