CN205490199U - 阻容降压电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阻容降压电路,其包括依次连接的整流模块、低功耗模块和直流降压模块;所述低功耗模块包括双向可控硅U2、二极管D6、电阻R13、稳压管ZD1和极性电容EC1,双向可控硅U2的主电极T1与整流模块的输出端连接,双向可控硅U2的主电极T2接地,双向可控硅U2的主电极T1还与二极管D6的正极连接,二极管D6的负极通过电阻R13与稳压管ZD1的负极连接,稳压管ZD1的正极与双向可控硅U2的控制极G连接,极性电容EC1的负极接地,极性电容EC1的正极与二极管D6的负极连接,二极管D6的负极还与直流降压模块的输入端连接。本实用新型能解决待机时功耗过大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻容降压电路。
背景技术
目前,在电源行业中小功率AC转DC采用的方案有工频变压器方案、隔离(非隔离)开关电源方案以及阻容降压方案。其中,工频变压器由于成本高,损耗大而应用越来越少,开关电源方案近年越来越成熟,应用越来越广泛,但成本仍然偏高于阻容降压电路,阻容降压电路方案由于成本低廉,适合于低成本的小家电产品上应用。但阻容降压电路在设计时需满足在一定电压范围内正常负载的供电能力,则降压电容容量就需足够大,容量大了,在同一电压和频率下容抗变小,从而限定的电流就大,当电源空载时,大部分电流加载在稳压二极管上,导致稳压二极管发热甚至烧毁。另外,由于电路的限流特性,当电源负载大小均不影响电路的功耗,因此电路待机时功耗过大,不能满足待机功率的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种阻容降压电路,其能解决待机时功耗过大的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
阻容降压电路,其包括依次连接的整流模块、低功耗模块和直流降压模块;所述低功耗模块包括双向可控硅U2、二极管D6、电阻R13、稳压管ZD1和极性电容EC1,双向可控硅U2的主电极T1与整流模块的输出端连接,双向可控硅U2的主电极T2接地,双向可控硅U2的主电极T1还与二极管D6的正极连接,二极管D6的负极通过电阻R13与稳压管ZD1的负极连接,稳压管ZD1的正极与双向可控硅U2的控制极G连接,极性电容EC1的负极接地,极性电容EC1的正极与二极管D6的负极连接,二极管D6的负极还与直流降压模块的输入端连接。
优选的,所述整流模块包括电容C1、电阻R1和全波整流单元,电容C1与电阻R1并联后与全波整流单元的输入端连接,全波整流单元的输出端与双向可控硅U2的主电极T1连接。
优选的,所述整流模块包括电容C1、电阻R1和半波整流单元,电容C1与电阻R1并联后与半波整流单元的输入端连接,半波整流单元的输出端与双向可控硅U2的主电极T1连接。
优选的,所述直流降压模块包括电阻R3、稳压管ZD2和极性电容EC2,稳压管ZD2的负极和极性电容EC2的负极均接地,稳压管ZD2的正极和极性电容EC2的正极均通过电阻R3与二极管D6的负极连接。
本发明具有如下有益效果:
结构简单,成本低,而且待机时功耗低, 空载时降低了稳压二极管的温升,提高可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例一阻容降压电路的电路图;
图2为本实用新型实施例二阻容降压电路的电路图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
实施例一
如图1所示,一种阻容降压电路,其包括依次连接的整流模块、低功耗模块和直流降压模块。
所述低功耗模块包括双向可控硅U2、二极管D6、电阻R13、稳压管ZD1和极性电容EC1,双向可控硅U2的主电极T1与整流模块BD1的输出端连接,双向可控硅U2的主电极T2接地,双向可控硅U2的主电极T1还与二极管D6的正极连接,二极管D6的负极通过电阻R13与稳压管ZD1的负极连接,稳压管ZD1的正极与双向可控硅U2的控制极G连接,极性电容EC1的负极接地,极性电容EC1的正极与二极管D6的负极连接,二极管D6的负极还与直流降压模块的输入端连接。
所述整流模块包括电容C1、电阻R1和全波整流单元BD1,电容C1与电阻R1并联后与全波整流单元BD1的输入端连接,全波整流单元BD1的输出端与双向可控硅U2的主电极T1连接。
所述直流降压模块包括电阻R3、稳压管ZD2和极性电容EC2,稳压管ZD2的负极和极性电容EC2的负极均接地,稳压管ZD2的正极和极性电容EC2的正极均通过电阻R3与二极管D6的负极连接。
整流模块的电容C1和电阻R1接入市电(L、N)。二极管D6的负极作为第一直流电压VCC1的输出端,输出电压为12V。稳压管ZD2的正极作为第二直流电压VCC2的输出端,输出电压为5V,可为单片机进行供电。
本实施例的工作过程如下:
经整流模块输出一个直流电源,其电压是由低功耗模块决定的,低功耗模块的二极管D6起隔离作用,VCC1不会因为整流模块的直流输出的电压瞬间下降而下降,稳定了VCC1的输出。VCC1输出串接一个电阻R13后到稳压管ZD1的负极,当VCC1输出高于稳压管ZD1的稳压值时,稳压管ZD1被击穿,电流进入双向可控硅U2的控制极G,使得双向可控硅U2的主电极T1、主电极T2导通,双向可控硅U2导通后,相当于电容C1并联于相线L、N两端,直流输出端的电流,电压受到限制,整个电路有功功率也受到限制。直流降压模块是需要用到单片机或其他形式的5V或其他电压作控制时,电路提供一下限制电流的电压由稳压管ZD2决定的,在VCC2 输出端串接一个电阻R3,再接入稳压管ZD2,那么,Izd2=(VCC-Vzd2)/R3,应用时可根据VCC2、Vzd2和控制电路的负载大少可计算出最合适的电阻R3的值,从而有效限制本实施例的待机功耗。
实施例二
如图2所示,本实施例与实施例一的区别仅在于将全波整流单元BD1替换为和半波整流单元BD2。
对于本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.阻容降压电路,其特征在于,包括依次连接的整流模块、低功耗模块和直流降压模块;所述低功耗模块包括双向可控硅U2、二极管D6、电阻R13、稳压管ZD1和极性电容EC1,双向可控硅U2的主电极T1与整流模块的输出端连接,双向可控硅U2的主电极T2接地,双向可控硅U2的主电极T1还与二极管D6的正极连接,二极管D6的负极通过电阻R13与稳压管ZD1的负极连接,稳压管ZD1的正极与双向可控硅U2的控制极G连接,极性电容EC1的负极接地,极性电容EC1的正极与二极管D6的负极连接,二极管D6的负极还与直流降压模块的输入端连接。
2.如权利要求1所述的阻容降压电路,其特征在于,所述整流模块包括电容C1、电阻R1和全波整流单元,电容C1与电阻R1并联后与全波整流单元的输入端连接,全波整流单元的输出端与双向可控硅U2的主电极T1连接。
3.如权利要求1所述的阻容降压电路,其特征在于,所述整流模块包括电容C1、电阻R1和半波整流单元,电容C1与电阻R1并联后与半波整流单元的输入端连接,半波整流单元的输出端与双向可控硅U2的主电极T1连接。
4.如权利要求1所述的阻容降压电路,其特征在于,所述直流降压模块包括电阻R3、稳压管ZD2和极性电容EC2,稳压管ZD2的负极和极性电容EC2的负极均接地,稳压管ZD2的正极和极性电容EC2的正极均通过电阻R3与二极管D6的负极连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112519949A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-03-19 | 广州理工学院 | 一种助步车电源系统 |
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2016
- 2016-04-13 CN CN201620303986.4U patent/CN205490199U/zh active Active
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