CN205486851U - 一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统 - Google Patents
一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，包括网络终端、车位锁主管理单元、车位锁子管理单元和车位锁控制单元，其中：所述网络终端通过无线通信网络与车位锁主管理单元连接；所述车位锁主管理单元通过无线通信网络与车位锁子管理单元连接；所述车位锁子管理单元与车位锁控制单元连接；所述网络终端的输出端与车位锁控制单元的输入端连接；所述车位锁子管理单元包括近距离通信模块。本实用新型所述系统的结构简单，不仅能使管理系统的控制范围增大，而且用户利用网络终端可以通过两种途径控制车位锁的状态，实用性高。本实用新型作为一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，可广泛应用于车位锁管理领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及车位锁管理领域，尤其涉及一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统。
背景技术
ZigBee（紫蜂）技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率。主要适合用于自动控制和远程控制领域，可以嵌入各种设备。
近场通信（Near Field Communication,NFC）是一种短距高频的无线电技术。NFC近场通信技术是由非接触式射频识别（RFID）及互联互通技术整合演变而来，在单一芯片上结合感应式读卡器、感应式卡片和点对点的功能，能在短距离内与兼容设备进行识别和数据交换。
随着社会的发展进步，人们生活水平的不断提高，越来越多的人都拥有了自己的小车，但停车位的紧缺则经常会造成人们“停车难”的现象，尤其是居民小区的私人车位也常被他人随意抢占。为了解决这一问题，出现了车位锁智能管理系统。
现有的车位锁管理系统规模有大有小，小到针对个人车位的管理系统，个人车位管理系统虽然使用方便，但是使用范围局限，不适合大范围的车位管理；大的车位管理系统虽然使用范围增大，但是结构复杂，布设成本高；另外，用户控制车位锁的方式较为单一。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，所述车位锁智能管理系统不仅使用范围扩大，而且为用户提供两种控制车位锁的方式。
本实用新型所采用的技术方案是：一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，包括网络终端、车位锁主管理单元、车位锁子管理单元和车位锁控制单元，其中：
所述网络终端通过无线通信网络与车位锁主管理单元连接；
所述车位锁主管理单元通过无线通信网络与车位锁子管理单元连接；
所述车位锁子管理单元与车位锁控制单元连接；
所述网络终端的输出端与车位锁控制单元的输入端连接；
所述车位锁子管理单元包括近距离通信模块。
进一步地，所述近距离通信模块包括紫蜂通信模块和/或近场通信模块。
进一步地，所述车位锁主管理单元包括车位锁云管理服务器和小区云管理服务器，所述网络终端与车位锁云管理服务器连接，所述车位锁云管理服务器和小区云管理服务器连接。
进一步地，所述车位锁子管理单元包括WIFi模块，
所述小区云管理服务器与WiFi模块连接，
所述WiFi模块的输出端与近距离通信模块的输入端连接。
进一步地，所述车位锁控制单元包括近距离通信节点模块、驱动模块、电动机和车位锁，所述近距离通信模块与近距离通信节点模块连接，所述近距离通信节点模块的输出端与驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的输出端与电动机的输入端连接，所述电动机的输出端与车位锁的输入端连接。
进一步地，所述网络终端包括手机终端，PC终端和近距离通信遥控器。
进一步地，所述近距离通信节点模块包括紫蜂通信节点模块和/或近场通信节点模块。
进一步地，所述近距离通信遥控器包括紫蜂通信遥控器和/或近场通信遥控器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，系统结构简单，通过设置网络终端、车位锁主管理单元、车位锁子管理单元和车位锁控制单元，不仅使管理系统的控制范围增大，而且用户利用网络终端可以通过两种途径控制车位锁的状态，实用性高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
图1是本实用新型一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统的结构框图；
图2是本实用新型一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统中车位锁子管理单元的一具体实施例结构框图；
图3是本实用新型一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统中车位锁控制单元的一具体实施例结构框图；
图4是本实用新型一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统的一具体实施例示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，参考图1和图2，包括网络终端、车位锁主管理单元、车位锁子管理单元和车位锁控制单元，其中：
所述网络终端通过无线通信网络与车位锁主管理单元连接；
所述车位锁主管理单元通过无线通信网络与车位锁子管理单元连接；
所述车位锁子管理单元与车位锁控制单元连接；
所述网络终端的输出端与车位锁控制单元的输入端连接；
所述车位锁子管理单元包括近距离通信模块。
作为进一步优选的实施方式，所述网络终端包括手机终端，PC终端和近距离通信遥控器。
作为进一步优选的实施方式，所述近距离通信遥控器包括ZigBee通信遥控器和/或NFC遥控器。
作为进一步优选的实施方式，所述车位锁主管理单元包括车位锁云管理服务器和小区云管理服务器，所述网络终端与车位锁云管理服务器连接，所述车位锁云管理服务器和小区云管理服务器连接。
作为进一步优选的实施方式，所述近距离通信模块包括ZigBee通信模块和/或NFC模块。
作为进一步优选的实施方式，参考图2，所述车位锁子管理单元包括WIFi模块，
所述小区云管理服务器与WiFi模块连接，
所述WiFi模块的输出端与近距离通信模块的输入端连接。
作为进一步优选的实施方式，参考图3，所述车位锁控制单元包括近距离通信节点模块、驱动模块、电动机和车位锁，所述近距离通信模块与近距离通信节点模块连接，所述近距离通信节点模块的输出端与驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的输出端与电动机的输入端连接，所述电动机的输出端与车位锁的输入端连接。
作为进一步优选的实施方式，所述近距离通信节点模块包括ZigBee通信节点模块和/或NFC节点模块。
下面以小区车位管理为例具体对本实用新型的实现过程做解释，其中，所述近距离通信模块以ZigBee通信模块为例，所述近距离通信遥控器采用ZigBee通信遥控器，所述近距离通信节点模块采用ZigBee通信节点模块。
参考图4，以小区的每栋居民楼为单位，放置一个车位锁的控制网关（车位锁子管理单元），用于管理控制这栋楼的所有停车位，同时这个控制网关可以通过因特网接入相应的小区云（小区云管理服务器），小区云通过因特网与车位锁云管理系统连接（车位锁云管理服务器）。
在户主的车位前安装车位锁（即车位锁控制单元），小区管理员或户主可以通过PC端或手机端将控制命令传送给车位锁云管理系统，再传送至分布式的小区云，由指定楼栋的控制网关接收，再转发至户主的车位锁，由ZigBee通信节点模块接收控制信号；或者户主直接使用ZigBee通信遥控器发送控制信号至ZigBee通信节点模块，控制车位锁开关。ZigBee通信节点模块接收到控制指令后，通过驱动电路控制电动机转动将车位锁的锁杆直立（锁定状态），或倒下（开放状态）。
当车位锁的开关状态改变后，会通过Zigbee的双向通信机制往控制网关发送通知，控制网关经互联网把车位锁的状态变更信息传送到车位锁云管理系统，车位锁云管理系统再向户主的手机端推送车位锁状态的变更提醒。
本实用新型基于NFC技术的实现过程与基于ZigBee技术的实现过程一样，不再赘述。
以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (8)
1.一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，包括网络终端、车位锁主管理单元、车位锁子管理单元和车位锁控制单元，其中：
所述网络终端通过无线通信网络与车位锁主管理单元连接；
所述车位锁主管理单元通过无线通信网络与车位锁子管理单元连接；
所述车位锁子管理单元与车位锁控制单元连接；
所述网络终端的输出端与车位锁控制单元的输入端连接；
所述车位锁子管理单元包括近距离通信模块。
2.根据权利要求1所述的基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，所述近距离通信模块包括紫蜂通信模块和/或近场通信模块。
3.根据权利要求1所述的基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，所述车位锁主管理单元包括车位锁云管理服务器和小区云管理服务器，所述网络终端与车位锁云管理服务器连接，所述车位锁云管理服务器和小区云管理服务器连接。
4.根据权利要求3所述的基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，
所述车位锁子管理单元包括WIFi模块，
所述小区云管理服务器与WiFi模块连接，
所述WiFi模块的输出端与近距离通信模块的输入端连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，所述车位锁控制单元包括近距离通信节点模块、驱动模块、电动机和车位锁，所述近距离通信模块与近距离通信节点模块连接，所述近距离通信节点模块的输出端与驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的输出端与电动机的输入端连接，所述电动机的输出端与车位锁的输入端连接。
6.根据权利要求5所述的基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，所述网络终端包括手机终端，PC终端和近距离通信遥控器。
7.根据权利要求5所述的基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，所述近距离通信节点模块包括紫蜂通信节点模块和/或近场通信节点模块。
8.根据权利要求6所述的基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统，其特征在于，所述近距离通信遥控器包括紫蜂通信遥控器和/或近场通信遥控器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620101583.1U CN205486851U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620101583.1U CN205486851U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205486851U true CN205486851U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56672137
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620101583.1U Active CN205486851U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 一种基于近距离通信技术的车位锁智能管理系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205486851U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106412853A (zh) * | 2016-08-19 | 2017-02-15 | 芜湖恒天易开软件科技股份有限公司 | 一种集群式地锁的无线通信控制管理系统及其方法 |
| CN106869561A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-06-20 | 北京云闪科技有限公司 | 一种智能车位锁、用户终端、中央服务器及控制系统 |
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2016
- 2016-01-29 CN CN201620101583.1U patent/CN205486851U/zh active Active
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